Tuning, teljesítmény, futómű

[sleepAIR]

tyuningmotorosok, ki milyen olajat használ? Gyártó szerint is kérném, ne csak a hány w mennyit. S.O.S.

[Varázsló]

Majd elmondom, hogy egy modern keverékképző berendezés miket kompenzál és miért.
A szénhidrogén kibocsátás pontosan a sütemény, nagy gáznál az én motorom pl. egyelőre nem annyitra süti, de a Callook tragacsa elég süti.
Kicserélem a hengerfejeket és sütemény lesz a gépem, meglátod. Na, ez a szénhidrogén kibocsátás, amit a szénhidráttal senki sem keve össze, főleg nem a cukorbetegek.

 

Na vazze mar megint kezdi ...

1/ Mi a tökömet kell --kompenzalni-- ?? ( gondolom valami motor bemelegedesröl szonokolsz, de ez a szedites ??)
amig a motor 10-et fordul addig elerte azt a höt, amire egy --kompenzaciora nincs -nem lesz szükseg

2/ Mifele szenhidrogen kibocsatasa van egy motornak ? He ?
Szenhidrogenek / CH 4 / a kenyerek, sütemenyek, liszt tartalmu anygaok, de egy benzinüzemü motornal a szenlanccal kabitani ??
Szendioxidra, / Co2/ esetleg Szenmonoxidra / CO/  gondoltal ?

Varazslo vazze , ne csinald 
 

[xoyox]

gyöztel

[Rulezka]

Na vazze mar megint kezdi ...

1/ Mi a tökömet kell --kompenzalni-- ?? ( gondolom valami motor bemelegedesröl szonokolsz, de ez a szedites ??)
amig a motor 10-et fordul addig elerte azt a höt, amire egy --kompenzaciora nincs -nem lesz szükseg

2/ Mifele szenhidrogen kibocsatasa van egy motornak ? He ?
Szenhidrogenek / CH 4 / a kenyerek, sütemenyek, liszt tartalmu anygaok, de egy benzinüzemü motornal a szenlanccal kabitani ??
Szendioxidra, / Co2/ esetleg Szenmonoxidra / CO/  gondoltal ?

Varazslo vazze , ne csinald 
 

ha nem értesz valamihez akkor minek szólsz hozzá?

idézek ide neked valamit, hogy tudd mi a szénhidrogén

Persze lehet hogy okosabb vagy mint az EU szakemberei!

"Ennek oka elsősorban a katalizátoros gépkocsik elterjedése, a nagy szénhidrogén kibocsátást okozó kétütemű járművek számának csökkenése. Azonban a jelenlegi 38 %-os közlekedési részesedés felhívja a figyelmet arra, hogy a gépjárműpark korszerűsítési üteme lassú folyamat. A jelenlegi személygépjármű állományban még mindig igen magas az elavult, szennyező típusok aránya."

innen idéztem:
http://www.euvonal.hu/index.php?op=mindennapok_kornyezetvedelem&id=14

valamint:
"A természetben nagy mennyiségben megtalálhatók a kőolajban és a földgázban.[4] Nagy mennyiségű szénhidrogént égetnek el energiatermelés céljából, emellett a szénhidrogének igen fontos kémiai alapanyagok.[4] A szénhidrogének feldolgozásával és átalakításával a petrolkémia foglalkozik, ami a vegyipar egyik legfontosabb ága"

innen idéztem:
http://hu.wikipedia.org/wiki/Sz%C3%A9nhidrog%C3%A9nek

[xoyox]

Sok különbség van pl. hogy nem kell hidegindító, nem kell semmilyen meleg vagy hideg kompenzáció, mert nem kell egész évben mennie. Aztán még az is fontos, hogy nem baj, ha alul kicsit gyengécske, meg nem baj, ha a szénhidrogén kibocsátása -----

Na vazze mar megint kezdi ...

1/ Mi a tökömet kell --kompenzalni-- ?? ( gondolom valami motor bemelegedesröl szonokolsz, de ez a szedites ??)
amig a motor 10-et fordul addig elerte azt a höt, amire egy --kompenzaciora nincs -nem lesz szükseg

2/ Mifele szenhidrogen kibocsatasa van egy motornak ? He ?
Szenhidrogenek / CH 4 / a kenyerek, sütemenyek, liszt tartalmu anygaok, de egy benzinüzemü motornal a szenlanccal kabitani ??
Szendioxidra, / Co2/ esetleg Szenmonoxidra / CO/  gondoltal ?

Varazslo vazze , ne csinald 
 

[maxi]

Ha valakit esetleg érdekel akkor megválnék dupla karbimtól, szimpla szívósra való!
kep:
http://kep.tar.hu/makai11/50136198/38233833#2
http://kep.tar.hu/makai11/50136198/38233832#2

Idő és energia hiány miatt eladó. Gazrudazatot csinálni vagy venni kell hozzá.
  

[sleepAIR]

szeretnék 2 l felett lenni de túra motor lenne az is

jól hangzik

[gas]

mit jelent ez a 03-04es szelepzárás?

a szelepek bemarása után, vákumot képeznek a szívó-kipufogó csatornába, és egy műszerrel mérik a nyomást, azt mondják hogy a 0,6-0,7 bar már jónak számít és a 0,3-0,4- nél jobbat nem nagyon tudnak csinálni

[gas]

akkor vélhetően valaki nagyon jól fog járni vele.

mik a tervek az új motorral?

szeretnék 2 l felett lenni de túra motor lenne az is

[Typ117]

szerettem volna nagyobbat de ez jött össze, ez a második méreten van,
most hozzám került egy alapméretes motor, és nem látom értelmét ezt szét bontani, bár a hengerfejeket sajnálom, 03-04-es szelepzárás, német stb.....

mit jelent ez a 03-04es szelepzárás?

[sleepAIR]

szerettem volna nagyobbat de ez jött össze, ez a második méreten van,
most hozzám került egy alapméretes motor, és nem látom értelmét ezt szét bontani, bár a hengerfejeket sajnálom, 03-04-es szelepzárás, német stb.....

akkor vélhetően valaki nagyon jól fog járni vele.

mik a tervek az új motorral?

[1303LS]

őőőőőőőő

mit is mondjak

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Nagyon jó. Érdekes, hogy csak a hengerfejhez csináltak plusz csavarokat, pedig a blokkig levinni több értelmét láttam volna. Jó anyagból lehet az a blokk.

[BigBug]

őőőőőőőő

mit is mondjak

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

erre mondják azt,hogy újragondolva,újra értelmezve 

[BigBug]

őőőőőőőő

mit is mondjak

[ABF-932]

De jó, ha nem megy el, marad
A bejáratás alatt 3 hiba jött elő.:
1., az olajbeöntő anyaghibás volt és csepegett belőle az olaj
2., az új bosch gyertyakábelen az egyik pipa belseje eddig ismeretlen októl eltört
3., a szelepemelő tolórudak harmonika csövét vissza raktam a régieket de 2 is nedves lett, nem a tömítési felület hanem a harmonika ereszt, már meg vettem az újat de még nincs kicserélve

Hát ez az, hogy jó!
Ha nekiállok gyűjteni, mert az lesz, nem hozom ki ennyiből mindenestől...

[gas]

Ha belegondolok, hogy épp a napokban döntöttem el, hogy az 1.6 lesz a megoldás...
Azért ennyire gyorsan nem vagyok rá kész, sajna.
Remélem azért adja el, mert nem jó !

De jó, ha nem megy el, marad
A bejáratás alatt 3 hiba jött elő.:
1., az olajbeöntő anyaghibás volt és csepegett belőle az olaj
2., az új bosch gyertyakábelen az egyik pipa belseje eddig ismeretlen októl eltört
3., a szelepemelő tolórudak harmonika csövét vissza raktam a régieket de 2 is nedves lett, nem a tömítési felület hanem a harmonika ereszt, már meg vettem az újat de még nincs kicserélve

[ABF-932]

illik megkérdezni, hogy miért adod el?

Ha belegondolok, hogy épp a napokban döntöttem el, hogy az 1.6 lesz a megoldás...
Azért ennyire gyorsan nem vagyok rá kész, sajna.
Remélem azért adja el, mert nem jó !

[gas]

illik megkérdezni, hogy miért adod el?

szerettem volna nagyobbat de ez jött össze, ez a második méreten van,
most hozzám került egy alapméretes motor, és nem látom értelmét ezt szét bontani, bár a hengerfejeket sajnálom, 03-04-es szelepzárás, német stb.....

[sleepAIR]

így van, vagy olyan sport kipuff amivel elfér

én azt az infót kaptam, hogy a rövidebb szűrővel elfér ezzel is de nem a szűrő hossza hanem az átmérője a gond
+előbb volt kipuff, mint motor meg szűrős pumpa

illik megkérdezni, hogy miért adod el?

[gas]

sima dobbal elfér az olajszűrő.
ha valakinek nincs púpos hátfala, akkor ez a megoldás.

így van, vagy olyan sport kipuff amivel elfér

én azt az infót kaptam, hogy a rövidebb szűrővel elfér ezzel is de nem a szűrő hossza hanem az átmérője a gond
+előbb volt kipuff, mint motor meg szűrős pumpa

[Pityubacsi]

igen, a 4.5 cm lett beletoldva a csövekbe
<beszúrt kép törölve>
itt talán látszik, hogy, hogy, 'asszem 3.5 cm kellett eltávolítani és 4.5 cm -ben 0.5-0.5 cm-t van bent a régi cső

sima dobbal elfér az olajszűrő.
ha valakinek nincs púpos hátfala, akkor ez a megoldás.

[gas]

Ezt hogyan ? Távolítottátok a blokktól ?

igen, a 4.5 cm lett beletoldva a csövekbe

itt talán látszik, hogy, hogy, 'asszem 3.5 cm kellett eltávolítani és 4.5 cm -ben 0.5-0.5 cm-t van bent a régi cső

[Mákos]

brazil sport kipuff ami át lett alakítva hogy elférjen az olajszűrő ezért csak domború faroklemez alatt fér el

Ezt hogyan ? Távolítottátok a blokktól ?

[gas]

Üdv mindenkinek!
Eladó lett a motorom.
AR-es, as41-es blokk, nem lett vonalba fúrva köszörülve, mert kopáshatár alatt volt, de új KS csapágyakat kapott a főtengely a hajtókar és a vezérműtengely, új vezérműkerék és 2.1-es WBX vezérműtengely van benn,

http://picasaweb.google.com/lh/photo/72CvWKnTyqF-8N-DOcHDVw?feat=directlink  , itt van több nagyobb kép is
86-os HD garn. ami egy pár ezer km-t futott motorról vettem új Schöttle gyűrűkkel, így 1603 cm3, felújított,gyöngy szórt szimeringes német hengerfejek 32-35-ös szelepek, kicsit kitisztított szívó és kipuff csatorna, az égésterek egyformára alakítva,




kompresszió növelés, nem a Hfek lettek alakítva hanem a hengerekből lett leszedve, nagynyomású szűrős olajpumpa, 200-as lendkerék, felújított gyújtás elosztó, új Bosch gyújtó kábelek-gyertyák, újra csapágyazott belső fesz.szab.-os generátor, Victor Reinz tömítésekkel össze szerelve, 2db Weber 36 idf karburátor, új fúvókákkal, felújítva, új szívócső S.K. gázrudazat, új ovális légszűrőkkel, brazil sport kipuff ami át lett alakítva hogy elférjen az olajszűrő ezért csak domború faroklemez alatt fér el


(nekem az van )
A beszerelés óta kb 1500 km-t futott,olaj cserélve 1 óra járatás után az asztalon, kb 100km után, 500 km után olaj+ szűrő, és már itt van hozzá a következő szűrő és olaj.

Irány ár 280e Ft
nem szeretném darabolni ha nem muszáj

[Pityubacsi]

Sok különbség van pl. hogy nem kell hidegindító, nem kell semmilyen meleg vagy hideg kompenzáció, mert nem kell egész évben mennie. Aztán még az is fontos, hogy nem baj, ha alul kicsit gyengécske, meg nem baj, ha a szénhidrogén kibocsátása és egyben a fogyasztása az egekben van. Jó nagy karbit rá, nagy tengelyt, szétfaragni a hengerfejet és már meg is van. Tartósság, megbízhatóság nem kérdés, egy szériagyártású motornál meg kérdés.

Aztán az is nagy különbség, hogy az egyik sorozatgyártott, a másik egyedi. Egyediben a Honda is tudott volna akármit, rövid élettartammal, magas károsanyag kibocsátással.

így érthető.
köszi.

[Varázsló]

stunt,
a blogodon nem tudok kommentelni, mert láma vagyok.
szóval az a kérdés az utolsó bejegyzéssel kapcsolatban, hogy:

a honda több évtizedet tornázott, hogy a 100 LE/liter-t elérje.
egy ilyen - valljuk be - fos konstrukcióval, mint a typ1 hogyan lehet elérni a 150-180 lóerőt, azaz kb. 75-90 pacit literenként?

Sok különbség van pl. hogy nem kell hidegindító, nem kell semmilyen meleg vagy hideg kompenzáció, mert nem kell egész évben mennie. Aztán még az is fontos, hogy nem baj, ha alul kicsit gyengécske, meg nem baj, ha a szénhidrogén kibocsátása és egyben a fogyasztása az egekben van. Jó nagy karbit rá, nagy tengelyt, szétfaragni a hengerfejet és már meg is van. Tartósság, megbízhatóság nem kérdés, egy szériagyártású motornál meg kérdés.

Aztán az is nagy különbség, hogy az egyik sorozatgyártott, a másik egyedi. Egyediben a Honda is tudott volna akármit, rövid élettartammal, magas károsanyag kibocsátással.

[Pityubacsi]

stunt,
a blogodon nem tudok kommentelni, mert láma vagyok.
szóval az a kérdés az utolsó bejegyzéssel kapcsolatban, hogy:

a honda több évtizedet tornázott, hogy a 100 LE/liter-t elérje.
egy ilyen - valljuk be - fos konstrukcióval, mint a typ1 hogyan lehet elérni a 150-180 lóerőt, azaz kb. 75-90 pacit literenként?

[Bugris]

2.1 WBX turbo, nem megy szarul 
http://www.youtube.com/watch?v=g6CqfATh-CU&feature=player_embedded#!

nem rossz

[Maresz]

2.1 WBX turbo, nem megy szarul 
http://www.youtube.com/watch?v=g6CqfATh-CU&feature=player_embedded#!

kurva laptop ottvan

[AMZ-970]

2.1 WBX turbo, nem megy szarul 
http://www.youtube.com/watch?v=g6CqfATh-CU&feature=player_embedded#!

[MatroX]

Van Hudáknál, de a többi itthoni bogárboltosnál is, illetve külföldön is.
www.csp-shop.de
www.hoffmann-speedster.com

stb...

És hogy jön ki jobban az ember ha idehaza szerzi be az ilyet vagy inkább meghozatja kintről???   Lenne még sok műszakis kérdésem hogy mit hogy ,de majd azt csak inkább privátban hogy ne fárasszam mindenkinek az idegeit , persze ha valaki vállalkozik rá

[callook]

Van Hudáknál, de a többi itthoni bogárboltosnál is, illetve külföldön is.
www.csp-shop.de
www.hoffmann-speedster.com

stb...

1.6 -os hengerszettől nagyobbat hol lehet szerezni újba? Hudák-nál van mert én nem látom vagy inkább ne is mert drága? Esetleg valami külföldi ahol biztos a dolog?

[MatroX]

1.6 -os hengerszettől nagyobbat hol lehet szerezni újba? Hudák-nál van mert én nem látom vagy inkább ne is mert drága? Esetleg valami külföldi ahol biztos a dolog?

[callook]

[Sagaris]

3 napi hideg elelmet erdemes vinni, mikor voltam kint horror arak voltak Norvegiaban...(2003)

Azóta csak roszabb lett a helyzet. Legalábbis ami az élelmiszert illeti.

[Bripery]

Ráadásul pont a reptér mellett volt a rendezvény.
Volt olyan bogár ami 8,606-ot ment.

3 napi hideg elelmet erdemes vinni, mikor voltam kint horror arak voltak Norvegiaban...(2003)

[Balage]

Ráadásul pont a reptér mellett volt a rendezvény.
Volt olyan bogár ami 8,606-ot ment.

Kb. 2 óra repülővel Oslo. Onnan mentek taxik a helyszÍnre, illetve a közeli hotelekbe.

[Sagaris]

2000 km oda 2000 vissza  nice ride

Kb. 2 óra repülővel Oslo. Onnan mentek taxik a helyszÍnre, illetve a közeli hotelekbe.

[petoki]

[Leon1303]

Szokványos csőméretű EMPI csőkígyó dobcsatlakozásánál a két csavar furatának távolságát megtudná valaki adni most?
Nem kell tizedmm pontosan egyelőre, lesz majd modell, csak tervezéshez kell ez.