SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[fecszso]

Napsugarast!
Béna vagyok, segítsetek egy picit. Próbáltam ma beüzemelni az ablakmosó rendszert, ami majdnem sikerült. Ha jól emlékezem, elméletileg a pótkerékból kapja a működéshez szükséges légnyomást a rendszer (67. II. félévi Bogár). Nomármost a tartályon lógó kicsi csőnek első blikkre ugyanolyan autószelepes vége van, mint a pótkerék szelepjének. Így nem is tudom összevarázsolni a kettőt.
Láma, vagyok, mit rontok el?
Előre is köszönöm!

Üdv!
Trau

Az ablakmosó csöve a tartály kupakjának közepéből megy a cső a a műszerfali gombhoz, amit megnyomva kinyit benne a szelep és a fúvókán keresztül spriccel az ablakra. Ehhez annyi kellett, hogy az ablakmosó tartályon levő külön kis cső össze volt kötve a pótkerékkel egy nyomásszabályozó szeleppel és a pótkerékről vette a levegőt, de a pótkereket nem engedte leengedni. Ezek a szelepek áltatlában tönkrementek, és baromi drágák, ezért kiiktatták és a helyette betettek a csőbe egy sima szelepet. Ha ilyen, akkor a szelepen keresztül, a tartályt 1 bar-ra kell fújni. Ha jó a tömítés a kupakon akkor ez a nyomás nagyon sokáig benne is marad.   Az enyémben kb 1 éve nem változott semmi. 

[Trau]

Napsugarast!

Az el van b..va. Tekerentyűnek kell lennie. Ami rámegy a pótkerékre. Lehet, hogy magát a tartályt fújták fel? 

A fene tudja. Mondjuk a tartály vastag, de már ragasztott a beöntőnyílás nyakánál, nagyon nem nyomnám szét. De lehet...


Üdv!

Trau

[Protheus]

[Zoli]

Napsugarast!




Üdv!

Trau

Proti számolja a biteket.   

[Trau]

Napsugarast!




Üdv!

Trau

[Zoli]

Béna vagyok, nyissz

Az el van b..va. Tekerentyűnek kell lennie. Ami rámegy a pótkerékre. Lehet, hogy magát a tartályt fújták fel? 

[Trau]

Napsugarast!


Béna vagyok, segítsetek egy picit. Próbáltam ma beüzemelni az ablakmosó rendszert, ami majdnem sikerült. Ha jól emlékezem, elméletileg a pótkerékból kapja a működéshez szükséges légnyomást a rendszer (67. II. félévi Bogár). Nomármost a tartályon lógó kicsi csőnek első blikkre ugyanolyan autószelepes vége van, mint a pótkerék szelepjének. Így nem is tudom összevarázsolni a kettőt.

Láma, vagyok, mit rontok el?

Előre is köszönöm!



Üdv!

Trau

[tati]

Közben eszembe jutott, hogy talán az injektoros frankenstein motorok is használnak ilyet, de az könnyen felismerhető.

nem

[1303LS]

Pontosan.

Közben eszembe jutott, hogy talán az injektoros frankenstein motorok is használnak ilyet, de az könnyen felismerhető.

[gsattila]

Pontosan.

Csakis a diagnosztikai műszer használta főtengelyjeladóként.

[zoka]

Csakis a diagnosztikai műszer használta főtengelyjeladóként.

az lehet a buszon volt ilyen csati köszi

[1303LS]

valaki tudja ez milyen kábel???
a blokk tetején van a kuplungnál

Csakis a diagnosztikai műszer használta főtengelyjeladóként.

[Csosza007]

valaki tudja ez milyen kábel???
a blokk tetején van a kuplungnál

Ilyen nekem is van. Nekem azt a választ adták, hogy fordulatszámmérőnek a kábel

[zoka]

valaki tudja ez milyen kábel???
a blokk tetején van a kuplungnál

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

Azt hiszem elviszem lakatoshoz, mert kell neki a meleg, be van nagyon gyógyulva, nem csak sima beletörés, ez beleszakadt.

én is a hekmányolós móccerrel szoktam...

[1303LS]

Kicsit más a helyzet aluba szakadt csavarnál, mert a kemény csavar elviszi a fúrót és egy kis érintés az aluban már megsemmisíti a menetet.

3-as vagy 3,5-es lukat szoktam fúrni a kisebbik kiszedőmhöz.
POnt elég, hogy megálljon benne a kúp, de arra is elég, hogy maradjon annyi fala a csavarnak, hogy ne feszüljön bele a HFbe.
SZVSZ az acél csavar (10,9-es, de lehet, hogy a gyári VW csavar még keményebb) nem rohad olyan szinten bele az aluba, hogy ne lehessen kiszedni. Sokat látott barátom is kiröhögött, hogy Neki 100ből ha 5 jött már így, inkább hegeszt, farag, varázsol. Inkább azzal van a baj, hogy nehéz odaférni a fúróval. Ha meg lent a HF akkor már mindegy.

[Pityubacsi]

Kicsit más a helyzet aluba szakadt csavarnál, mert a kemény csavar elviszi a fúrót és egy kis érintés az aluban már megsemmisíti a menetet.

a bódé csavarjaira írtam.
a blokk kissé cummantósabb.

[Varázsló]

fúrd ki a gecibe!
legutóbb (2007-ben) egy sárvédőtartó csavar gyógyult be a kasztniba és úgy kifúrtam, hogy a menetet sem kellett újrametszeni.

Kicsit más a helyzet aluba szakadt csavarnál, mert a kemény csavar elviszi a fúrót és egy kis érintés az aluban már megsemmisíti a menetet.

[Pityubacsi]

Nekem az egyik kasznicsavar szakadt bele az öntöttvasba az alvázon. Elég nehéz melegíteni, mert elvezeti a hőt. nem szakadt el könnyen, egy méteres cső volt a kulcson, úgy sem jött ki. Nem tudom, hogy fogom kiszedni.

fúrd ki a gecibe!
legutóbb (2007-ben) egy sárvédőtartó csavar gyógyult be a kasztniba és úgy kifúrtam, hogy a menetet sem kellett újrametszeni.

[Zoli]

Nekem az egyik kasznicsavar szakadt bele az öntöttvasba az alvázon. Elég nehéz melegíteni, mert elvezeti a hőt. nem szakadt el könnyen, egy méteres cső volt a kulcson, úgy sem jött ki. Nem tudom, hogy fogom kiszedni.
 

[Maresz]

Én is úgy csinálom ahogy Maxiék: A szintbe szakadt tőcsavarra ráteszek egy anyát, a lyukon keresztül meghegesztem, aztán kitekerem. Azért szeretem ezt a megoldást, mert 2 dolog miatt jó: Egyrészt a ráhegesztett hatlapfejre jól rá tudsz fogni, másrészt a hegesztés hője megkönnyíti a kitekerést.
De tudom, neked nincs CO-d, akkor marad a fúrás vagy így vagy úgy. 

én is

[Varázsló]

Én is úgy csinálom ahogy Maxiék: A szintbe szakadt tőcsavarra ráteszek egy anyát, a lyukon keresztül meghegesztem, aztán kitekerem. Azért szeretem ezt a megoldást, mert 2 dolog miatt jó: Egyrészt a ráhegesztett hatlapfejre jól rá tudsz fogni, másrészt a hegesztés hője megkönnyíti a kitekerést.
De tudom, neked nincs CO-d, akkor marad a fúrás vagy így vagy úgy. 

Azt hiszem elviszem lakatoshoz, mert kell neki a meleg, be van nagyon gyógyulva, nem csak sima beletörés, ez beleszakadt.

[callook]

Én is úgy csinálom ahogy Maxiék: A szintbe szakadt tőcsavarra ráteszek egy anyát, a lyukon keresztül meghegesztem, aztán kitekerem. Azért szeretem ezt a megoldást, mert 2 dolog miatt jó: Egyrészt a ráhegesztett hatlapfejre jól rá tudsz fogni, másrészt a hegesztés hője megkönnyíti a kitekerést.
De tudom, neked nincs CO-d, akkor marad a fúrás vagy így vagy úgy. 

A hengerfejbe beszakadt kipufogócsavart ki hogy szokta kiszedni? Szintben van a hengerfejjel, kontraanya, megfogás, stb. nem játszik.

[maxi]

A hengerfejbe beszakadt kipufogócsavart ki hogy szokta kiszedni? Szintben van a hengerfejjel, kontraanya, megfogás, stb. nem játszik.

Én elmondhatom neked, hogy a esetében hogyan szoktuk?
Ha teljesen síkban van, akkor co hegesztővel  fel kell rakni, majd egy tetszőleges anyát ráhegeszteni, és szépen kijön.
Vidd el egy lakatoshoz 10per alatt kiszedi.

[1303LS]

Nekem is van, de a megfúrás nem annyira egyszerű egy ferdén beleszakadt csavarnál. Kis fúróval szoktam kezdeni, meg pontozni...de annyira nem egyszerű.

Melyik fajta van neked, a sima, vagy amihez van fúrást könnyítő, központosító henger is?

EZ a sima szar van nekem.
Nem kell annak központosnak lenni. Ezt is félre fúrtam és kijött mind a kettő.


[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Varázsló]

Kúpos kiszedővel.
Nemrég szedtem ki 2db-ot a pólóból. Este megnézem, hogy megtalálom-e őket és bejössz érte, ha kell.

Nekem is van, de a megfúrás nem annyira egyszerű egy ferdén beleszakadt csavarnál. Kis fúróval szoktam kezdeni, meg pontozni...de annyira nem egyszerű.

Melyik fajta van neked, a sima, vagy amihez van fúrást könnyítő, központosító henger is?

[1303LS]

A hengerfejbe beszakadt kipufogócsavart ki hogy szokta kiszedni? Szintben van a hengerfejjel, kontraanya, megfogás, stb. nem játszik.

Kúpos kiszedővel.
Nemrég szedtem ki 2db-ot a pólóból. Este megnézem, hogy megtalálom-e őket és bejössz érte, ha kell.

[Varázsló]

A hengerfejbe beszakadt kipufogócsavart ki hogy szokta kiszedni? Szintben van a hengerfejjel, kontraanya, megfogás, stb. nem játszik.

[gyuszkó]

Ebben nem "drót" van hanem egy szélesebb valami, ami alá ez vastag. Oda csak vékonyabb filc megy be

Igen, mot már lelki szemem előtt van, oda tényleg vékonyabb cucc kell.

[Sompi]

Miért ne lenne helye? Pont az a lényeg, hogy ott legyen, ahol a drót verné a lemezt...

Ebben nem "drót" van hanem egy szélesebb valami, ami alá ez vastag. Oda csak vékonyabb filc megy be

[Sompi]

A hátsó ülés keresztben lévő tartójába van a filc. 3 darab.

Ez az! Köszi Józsi!

[ABF-932]

A hátsó ülés keresztben lévő tartójába van a filc. 3 darab.

Ott is.

[Sagaris]

Szerintem is.

Pontosan, ami az ülés alatt van keresztben.

[gsattila]

Szerintem is.

A hátsó ülés keresztben lévő tartójába van a filc. 3 darab.

[kdf 001]

ezek a filcbaszok merre laknak?? Nekem valahol az ablakemelő szerkezet környéke rémlik, de rohadtul nem emlékszem.... 
..monnyuk az ótót nem én szedtem szét...

<beszúrt kép törölve>

A hátsó ülés keresztben lévő tartójába van a filc. 3 darab.

[ABF-932]

Akkor nem csoda hogy nem tudtam. Bar ott nem nagyon van helye... Nincs valakinek képe erről a részről?

Miért ne lenne helye? Pont az a lényeg, hogy ott legyen, ahol a drót verné a lemezt...

[Narancs]

http://www.saxomat.de/d_index_1152x0864.html

Ez tényleg szuper,ment is a kedvencekbe!

[Mr.Horsepower]

Nem úgy van,hogy csak üresben lehet elindítani?

öninditóval.

[Narancs]

Sebességbe tudod rakni.És be is lehet huzni,beindul.

Nem úgy van,hogy csak üresben lehet elindítani?

[Dadan]

http://www.saxomat.de/d_index_1152x0864.html

Köszi. Ez nagyon jó.
Gyorsan átnéztem, de olajcserére és feltöltési adatokra nem találtam leírást.