SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gumibogi]

olyan van benne ami mutatja, a műszerfalas az csak fake...csak nem tudom minek rakták bele....

akkor jó....

[Thomasssss]

olyan van benne ami mutatja, a műszerfalas az csak fake...csak nem tudom minek rakták bele....

[gumibogi]

Tudok egy belevalót. Km óra és szintjelző egyben, fekete számlapos. 3E?

160as?

[tazoli49]

hátigen .......amúgy nem is mutat semmit

Tudok egy belevalót. Km óra és szintjelző egyben, fekete számlapos. 3E?

[gumibogi]

hátigen .......amúgy nem is mutat semmit

és a km órában lévő?
vagy az nem mutat...a régi igen...

[Thomasssss]

én speciel még nem láttam....mivel a km órában van beépitve....

hátigen .......amúgy nem is mutat semmit

[gumibogi]

Hello!
És egy kérdés: Ilyen puha műszerfal, amiben külön üzemanyagszint mérő van, ugye nem létezett gyárilag?
üdv!
Tom

én speciel még nem láttam....mivel a km órában van beépitve....

[Thomasssss]

Hello!

Ma végre bekerültek a kárpitok, az ülések, egy új akksi. Az elmúlt napokban pedig a krómos kopoltyú, egy jó állapotú hátsó lökös és a jobbos tükör. Kezd autóként kinézni a kis bogi, bár még sok minden hátra van.....de remélem, pénteken levizsgázik. Itt van egy-két kép a mostani állapotról. És egy kérdés: Ilyen puha műszerfal, amiben külön üzemanyagszint mérő van, ugye nem létezett gyárilag?

üdv!
Tom

[1303LS]

A typ3 központi fordító meg a középső motorcsavarokra van fogva, de ott a bogárnak a kutyaház van, nem fér oda...

Nem az AC mellettire és az AC egyik csavarjára?

[1303LS]

Felkerültek a karbik is.(Most már a jó oldalra.)
Ha minden igaz kapok majd rudazatot próbára.
Sajnos amit Vili adott az úgylátszik nem ehhez a fajtához való, mert ide az kell szerintem ahol a vízszintes tengely forog a húzáskor.
 

Karbik tengelyét nem lehet úgy megmókolni, hogy felül és húzásra álljanak, na meg a 90'-ot is le tudd húzni rajtuk?
Vagy csinálj felül tekergetős rudasat szépet, de mindenképp csapágyasat.

[vwakos]

le alapozódtak a felnieim!
bár a kép készítése óta már le is festettem!majd lesz róla kép!

[bokonon]

ha már a karbiknál tartunk, kit tudtok ajánlani karbi felújításra? (solex)
nekem egyből Merki jutott eszembe, írtam is neki, de egyből azt kérdezte, ugye nem sürgős? nekem azért nem ártana ha nem kéne sokat várni, így keresek további jó tapasztalatokat.
Kaptam már még egy nevet: Szabados Tamásét. még nem hívtam fel, ha jól láttam Debreceni, vele volt már valakinek tapasztalata?
esetleg Pesthez közelebbi megbízható tipp?

Bp. III.ker: Szalkai mühely. 20/989-3356 (Mercin lévő dupla Solex karburátorhoz legalábbis értettek  )
Karburátor Kft M3-as mellett Szőnyi út 25 251-7214 (Stromberget újíttattam fel náluk, nem volt olcsó...)

[tati]

ismered a viccet?
"vadász, vadász, te szopni jársz ide?" :-)))

    ja

[Pityubacsi]

aszem ma vissza csatlakozom a szopó ágra

ismered a viccet?
"vadász, vadász, te szopni jársz ide?" :-)))

[tati]

aszem ma vissza csatlakozom a szopó ágra

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Ventillátorházat majd egy másikból csinálunk, mert nem tudom mikor találok.
A rudazatra kapok mintát hétvégén.
Sajnálnám a fűtéscsonkokat, mert azért télen is jó lenne bogarazni.

elektronyos ventilátor?

[sparkafer]

Vagy 30 lovas kutyaház kell, vagy le kell flexelni a fűtés kivezetőket, mert a rudazat ott kell hogy menjen.

A typ3 központi fordító meg a középső motorcsavarokra van fogva, de ott a bogárnak a kutyaház van, nem fér oda...


Biztos megoldható egyébként.

Ventillátorházat majd egy másikból csinálunk, mert nem tudom mikor találok.
A rudazatra kapok mintát hétvégén.
Sajnálnám a fűtéscsonkokat, mert azért télen is jó lenne bogarazni.

[dilikutya]

hát végülis végső esetben..
majd ebből építek vízlehúzót az ajtóra 

Szerintem alkalmas lesz rá, de hosszú melóra számíccss....

[Typ117]

nem az odaragasztásra gondoltam, hanem mondjuk valami hegyes cuccal (pl.: vékony injecióstű, fogpiszkáló, satöbbi)  kitöltöd a repedéseket és stipistopi megállt a repedés ... legalább a látható felületeken.

hát végülis végső esetben..
majd ebből építek vízlehúzót az ajtóra 

[dilikutya]

hát odaragasztani a kédert nem biztos hogy jó ötlet :-) mert akkor hogy veszem le később?
de kösz hogy utánanéztél, jó tudni ilyeneket (vagy tudni hogy hol kell utánanézni), esetleg törött kapaszkodó rését feltölteni.. csak ahhoz lehet drága meg felesleges ilyen strapabíró
meg inkább újabb autók lökháritóján lehet ilyenre szükség

nem az odaragasztásra gondoltam, hanem mondjuk valami hegyes cuccal (pl.: vékony injecióstű, fogpiszkáló, satöbbi)  kitöltöd a repedéseket és stipistopi megállt a repedés ... legalább a látható felületeken.

[dilikutya]

...
Adatlapokat becsatoltam....

Ahogy nézem, mégse, mert nem fér bele a megadott méretbe...

[Typ117]

Typ117:

hát odaragasztani a kédert nem biztos hogy jó ötlet :-) mert akkor hogy veszem le később?
de kösz hogy utánanéztél, jó tudni ilyeneket (vagy tudni hogy hol kell utánanézni), esetleg törött kapaszkodó rését feltölteni.. csak ahhoz lehet drága meg felesleges ilyen strapabíró
meg inkább újabb autók lökháritóján lehet ilyenre szükség

[dilikutya]

A Loctite-nak van egy valahanyas számú ragasztója. Melóban használjuk. Holnapra megnézem neked a számát.
Fekete színe van szóval az lehet hogy jó a sárvédőhöz.
Az ajtókéderhez meg szintén van valami cuccuk, de nem tudom jó e a haboshoz. Megnézem ezt is.

Typ117: Itt a Loctite cuccos. Talán a 406os (Műanyagok, elasztomerek, gumik (beleértve EPDM is) gyors ragasztására. Nehezen ragasztható anyagok esetében a Loctite® 7239, vagy a Loctite® 770 primerrel együtt alkalmazva) volt amit használtuk, de nem biztos.
Katalógusból néztünk még az 5366-ost és 5368ast (Állandó vibrációnak és hőmérsékletváltozás által okozott dilatációnak kitett felületek ragasztására és tömítésére alkalmas termék. Rugalmas, gumiszerű anyaggá keményedik ki. Rugalmasságát és -60 °C és +250°C között megtartja.)
Adatlapokat becsatoltam. Árat, kiszerelést nem tudok, de kiindulásnak jók ezek is.
Ajtó szivacsos kéderéhez nem találtam semmi okosat.

[abes]

karbik

Ahogy Narancs írta...

[Narancs]

ha már a karbiknál tartunk, kit tudtok ajánlani karbi felújításra? (solex)
nekem egyből Merki jutott eszembe, írtam is neki, de egyből azt kérdezte, ugye nem sürgős? nekem azért nem ártana ha nem kéne sokat várni, így keresek további jó tapasztalatokat.
Kaptam már még egy nevet: Szabados Tamásét. még nem hívtam fel, ha jól láttam Debreceni, vele volt már valakinek tapasztalata?
esetleg Pesthez közelebbi megbízható tipp?

Én inkább az új,Brosol karbit javasolnám.

[Typ117]

ha már a karbiknál tartunk, kit tudtok ajánlani karbi felújításra? (solex)
nekem egyből Merki jutott eszembe, írtam is neki, de egyből azt kérdezte, ugye nem sürgős? nekem azért nem ártana ha nem kéne sokat várni, így keresek további jó tapasztalatokat.
Kaptam már még egy nevet: Szabados Tamásét. még nem hívtam fel, ha jól láttam Debreceni, vele volt már valakinek tapasztalata?
esetleg Pesthez közelebbi megbízható tipp?

[Varázsló]

A szopi majd akkor jön, ha a motor bent van a helyén.

Vagy 30 lovas kutyaház kell, vagy le kell flexelni a fűtés kivezetőket, mert a rudazat ott kell hogy menjen.

A typ3 központi fordító meg a középső motorcsavarokra van fogva, de ott a bogárnak a kutyaház van, nem fér oda...


Biztos megoldható egyébként.

[sparkafer]

na az van hátul.

Akkor lehet, hogy rosszul fogalmaztam.A kocsi szempontjából tényleg hátul van.
A bogár motoron is ott van akkor, csak ezen lejjebb van.
A mi 1,6-os Typ3-as cseremotorunkon is ott a helye.

[Typ117]

Én tudtam, csak nem sejtettem.

azért csak hajrá 

[sparkafer]

Ez egy typ4-es blokk.

Én tudtam, csak nem sejtettem.

[drflexes]

Nah ma is bütyköltem. Pumával babráltam délelőtt. Utána lemostam a Tökölön nyert autósamponnal. Polírpasztával meg ronggyal áttöröltem a kocsit, krómtisztítóval a krómokat, gumiápolóval az ablakgumikat, szilikonsprével a belteret.

Aztán jöttek a kupakok. Fúrtam mindegyikbe 3db hármas lyukat, 4-es menetmetszővel vágtam bele menetet és a legmacerásabb volt: túrtam a garázsban megfelelő csavarokat.... És kész a belső rögzítésű alu sprintstar kupak. Hét folyamán felkerül, csak most pár napig nem leszek itthon.

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

El fog férni, lehet majd rögízteni nem kell paráznia senkinek. 

hajra hajra! 

[Balage]

A szopi majd akkor jön, ha a motor bent van a helyén.

Felkerültek a karbik is.(Most már a jó oldalra.)
Ha minden igaz kapok majd rudazatot próbára.
Sajnos amit Vili adott az úgylátszik nem ehhez a fajtához való, mert ide az kell szerintem ahol a vízszintes tengely forog a húzáskor.
 

[Varázsló]

á, értem. és ez tényleg typ3 blokknak tűnik, hátul van az olajbetöltő
(csak burkoló lemezek nincsenek..)

Ez egy typ4-es blokk.

[tazoli49]

Nah ma is bütyköltem. Pumával babráltam délelőtt. Utána lemostam a kocsit Tökölön nyert autósamponnal aztán polírpasztával meg ronggyal áttöröltem. Krómtisztítóval a krómokat, gumiápolóval az ablakgumikat, szilikonsprével a belteret.

Aztán jöttek a kupakok. Fúrtam mindegyikbe 3db hármas lyukat, 4-es menetmetszővel vágtam bele menetet és a legmacerásabb volt: túrtam a garázsban megfelelő csavarokat.... És kész a belső rögzítésű alu sprintstar kupak. Hét folyamán felkerül, csak most pár napig nem leszek itthon.





El fog férni, lehet majd rögízteni nem kell paráznia senkinek. 

[AZS]

Az olajbetöltő az elöl van.Ott a nívópálca is benne.

na az van hátul.

[sparkafer]

á, értem. és ez tényleg typ3 blokknak tűnik, hátul van az olajbetöltő
(csak burkoló lemezek nincsenek..)

Azt nem tudom milyen moci. De nekem tetszik.
Csak ilyenre nincs pénzem, ezért próbálkozom valami kisebb, olcsóbb dologgal.
Az olajbetöltő az elöl van.Ott a nívópálca is benne.

[Typ117]

Úgy gondoltam, hogy gázadáskor a vízszintes tengely forog, és a végén levő kar húzza a karbin lévő faudit.
Csak ezeknél a karbiknál felfele kell hogy mozogjanak a karok.
Hasonló , mint *Gabi motorján, csak ott lefele mozognak a karok.

á, értem. és ez tényleg typ3 blokknak tűnik, hátul van az olajbetöltő
(csak burkoló lemezek nincsenek..)

[sparkafer]

hogy tud vízszintes tengely körül forogni? illetve az hogy húzza vagy tolja a szélén a karbikat?

Úgy gondoltam, hogy gázadáskor a vízszintes tengely forog, és a végén levő kar húzza a karbin lévő faudit.
Csak ezeknél a karbiknál felfele kell hogy mozogjanak a karok.
Hasonló , mint *Gabi motorján, csak ott lefele mozognak a karok.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vw1966]

Felkerültek a karbik is.(Most már a jó oldalra.)
Ha minden igaz kapok majd rudazatot próbára.
Sajnos amit Vili adott az úgylátszik nem ehhez a fajtához való, mert ide az kell szerintem ahol a vízszintes tengely forog a húzáskor.
 

amit mondtam ismerős annak,  bovden húzza két karbit és kerékpárboltos kellékekkel van valami háromszög alakú egység ami két bovdent közösíti (bicikliszerelő)

[Typ117]

Felkerültek a karbik is.(Most már a jó oldalra.)
Ha minden igaz kapok majd rudazatot próbára.
Sajnos amit Vili adott az úgylátszik nem ehhez a fajtához való, mert ide az kell szerintem ahol a vízszintes tengely forog a húzáskor.
 

hogy tud vízszintes tengely körül forogni? illetve az hogy húzza vagy tolja a szélén a karbikat?