SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Funk]

Az a szögelfordulás amely idő alatt a mexakító zárva van, és így a trafót tölti. a hézag állításával ezt(is) állítjuk.

És itt mi a jó érték?

[Imrüs]

  Zárásszög mérésnek mi a jelentősége? Mi az egyáltalán a gyújtáselosztónál?Mert magát a megszakítót is lehet tolibálni az alaplapon,nemcsak a hézagot belőni.Nyilván a teljes 360 fokot kell egyenlően elosztani?

Az a szögelfordulás amely idő alatt a mexakító zárva van, és így a trafót tölti. a hézag állításával ezt(is) állítjuk.

[Funk]

Ismét:
 --------------------------------------------------------------------------------
  Zárásszög mérésnek mi a jelentősége? Mi az egyáltalán a gyújtáselosztónál?Mert magát a megszakítót is lehet tolibálni az alaplapon,nemcsak a hézagot belőni.Nyilván a teljes 360 fokot kell egyenlően elosztani?   

[tati]

Nekem még téli van fenn a 123-on,kanyarban kenődik rendesen,mászik kifelé az autó

ott nem a gumi a baj különösen nem 200dnél

[tati]

valami ilyesmit sejtettem.

na majd lesz saját tapasztalat bőven, lehet, hogy fogok mesélni.

(kíváncsi vagyok, hogy egy estleges baleset során ki viszi el a balhét...)

  azért én annyit hozzá tennék  hogy amikor levetettem a téli wredest.. és felkerült a trayal vagy mi,  azonnal  padkáztam aztán montam inkább tegyenek fel valami mást  de ugyan így jártam mikor a vászon kilátszott a dunlop -ból csere után debicaval szintén árokba végeztem erős 40es tempóval

[TBK001]

(kíváncsi vagyok, hogy egy estleges baleset során ki viszi el a balhét...)

Elképzelhető, hogy elmeszelik ilyen esetben a téli gumis vezetőt, akárcsak télen azt, akinek nyári volt fenn és bebizonyosodik, hogy köze volt-lehetett a balesethez...

[RNIE]

Nekem még téli van fenn a 123-on,kanyarban kenődik rendesen,mászik kifelé az autó

[Protheus]

na majd lesz saját tapasztalat bőven, lehet, hogy fogok mesélni.

Azert ami teged illet: ugy vezessel, h tudjal meg utana meselni! ... ;-)

[Funk]

  Zárásszög mérésnek mi a jelentősége? Mi az egyáltalán a gyújtáselosztónál?Mert magát a megszakítót is lehet tolibálni az alaplapon,nemcsak a hézagot belőni.Nyilván a teljes 360 fokot kell egyenlően elosztani?

[BlackPsenior]

Vizesen csúszik, szárazon kenődik, jóval kevésbé stabil, szóval szar.

valami ilyesmit sejtettem.

na majd lesz saját tapasztalat bőven, lehet, hogy fogok mesélni.

(kíváncsi vagyok, hogy egy estleges baleset során ki viszi el a balhét...)

[te_o]

Fordítva mi a helyzet? Azt tudom, hogy melegben jobban kopik a téli gumi, de közlekedésbiztonság szempontjából mi van pl. a tapadással? Meleg, nyári vizes úton hogyan viselkedik a téli gumi? Hát szárazon?

Vizesen csúszik, szárazon kenődik, jóval kevésbé stabil, szóval szar.

[TBK001]

bizony, bizony.
a mexakítóhézag legyen inkább kicsi (0.3 mm), mint nagy (0.5 mm)
az alapelőgyújtást meg szépen lámpával tessék belőni.

Most 0,4-re állítottuk be, ami állítólag gyári érték...

[TBK001]

nem ezek agondok az tuti!beállitási a baj!

Azért ebben is volt baj, mert a gyújtifedél 2 helyen el volt törve, két csatlakozója törött volt... a megszakító be volt kissé égve... a trafó lötyögött...egy gyertya kormos volt...
Ez mind cserélve, de még mindig nem jó....

[Pityubacsi]

nem ezek agondok az tuti!beállitási a baj!

bizony, bizony.
a mexakítóhézag legyen inkább kicsi (0.3 mm), mint nagy (0.5 mm)
az alapelőgyújtást meg szépen lámpával tessék belőni.

[Maresz]

Ettől kapok már hülyét, hogy a gyújtásoldalon a kondi kivételével minden cserélve lett (gyertya, gyertyakábel, megszakító, trafó, elosztófedél)...
...és még mindig nem jó...

nem ezek agondok az tuti!beállitási a baj!

[TBK001]

torpanás sok mindentől nem lehet.
vagy a gyújtás szar (leginkább a megszakítóhézag) vagy falsot szív.

legalábbis tapasztalataim szerint.

Ettől kapok már hülyét, hogy a gyújtásoldalon a kondi kivételével minden cserélve lett (gyertya, gyertyakábel, megszakító, trafó, elosztófedél)...
...és még mindig nem jó...

[Pityubacsi]

Azt cserélte a Szabó Miki, legutóbb, vaccsi újra.... Néztem a múltkor is, de nem láttam rajta se szakadást, se egyebet....

torpanás sok mindentől nem lehet.
vagy a gyújtás szar (leginkább a megszakítóhézag) vagy falsot szív.

legalábbis tapasztalataim szerint.

[TBK001]

nézzed má' végig, hogy szív-e falsot.
leginkább a szívócsövön az a gumi basz lehet gyanús.

Azt cserélte a Szabó Miki, legutóbb, vaccsi újra.... Néztem a múltkor is, de nem láttam rajta se szakadást, se egyebet....

[Pityubacsi]

Fordítva mi a helyzet? Azt tudom, hogy melegben jobban kopik a téli gumi, de közlekedésbiztonság szempontjából mi van pl. a tapadással? Meleg, nyári vizes úton hogyan viselkedik a téli gumi? Hát szárazon?

csikorog és nyúlik, mint a takony.

[Pityubacsi]

Tegnap voltam a garázsban, beindítottam, és még mindig torpan, gázadásra...
Nem úszom meg a szerelőt, úgy látom...

nézzed má' végig, hogy szív-e falsot.
leginkább a szívócsövön az a gumi basz lehet gyanús.

[BlackPsenior]

Ide írom a kérdésem, mert ugyan nem eszembé, de a szakemberek itt vannak.

Szóval, már tudomásul vettem, hogy a gyárak a nyári gumit szándékosan olyanra csinálják, hogy télen ne legyen jó. Ezt alaposan is a fejekbe verik: nincs olyan baleset télen, ahol mondjuk egy piroslámpa elnézését is ne a téli gumi hiányára vezetnék vissza a hírekben.

Fordítva mi a helyzet? Azt tudom, hogy melegben jobban kopik a téli gumi, de közlekedésbiztonság szempontjából mi van pl. a tapadással? Meleg, nyári vizes úton hogyan viselkedik a téli gumi? Hát szárazon?


Kérdem ezt azért, mert a gyáram nem hajlandó -leginkább szarrágásból- a céges ótókon lecserélni a téligummát, mondván: nemsokára úgyis cserélik a flottát. Ez a "nemsokára" akár augusztus is lehet, ismerve őket.
Addig jópár cicomás járgány téligumival rója az utakat.

[Maresz]

Erre nem is gondoltam, hogy összerakva is lehet állitani köszönöm

uggy kell

[Spike]

Erre nem is gondoltam, hogy összerakva is lehet állitani köszönöm

 

[gyiik]

A fékfalon hátul vannak a lyukak, azokon keresztül állítsd felrakott dobokkal. Egészen állítsd ki addig a pofákat még tudod tekerni az állítót. Azaz hogy a pofa ütközzön fel a dobra. És ettől a pontól állítsd visszafele annyira hogy elforogjon a dob, meg legyen egy kis súrlódás is.

Erre nem is gondoltam, hogy összerakva is lehet állitani köszönöm

[TBK001]

Ez jó? Bal oldali hengerek láthatóan kormosabbak 

Ez gyönyörű ahhoz képest, amilyen az enyémben volt, de csak a 3-as hengerben lévő...

Tegnap voltam a garázsban, beindítottam, és még mindig torpan, gázadásra...
Nem úszom meg a szerelőt, úgy látom...

[Süsü]

szakik!
még 1 hülye kérdés:igaz az hogy 6v-os önindító ab-s motorhoz nem jó a fogaskerék mássága miat?

Igaz, más a modulja a lendkeréknek és az önindítónak. Lendkerékcsere segíthet a dolgon.

[Süsü]

help!
Tud valaki számokat mondani, hogy mitöl milyen messze kéne álljanak a betétek?

A fékfalon hátul vannak a lyukak, azokon keresztül állítsd felrakott dobokkal. Egészen állítsd ki addig a pofákat még tudod tekerni az állítót. Azaz hogy a pofa ütközzön fel a dobra. És ettől a pontól állítsd visszafele annyira hogy elforogjon a dob, meg legyen egy kis súrlódás is.

[Dr.gonzo]

mögvan.
de ő is szólhatott vóna.
csók!

köszönöm uram!!
ö neki inkább a co valo
de ezért(is)szeressük!!
nem nagyon vágja ezeket a dolgokat(mondjuk énsem de ö mégannyira)
én probálom helyette ezeket,ö meg szerel helyettem...nekem ez igy fasza
mégegyszer köszöm bá!
jövök neked sörrel!!!nyugi legközelebb sem lesz hiány belölle!!

[embecska]

szakik!
még 1 hülye kérdés:igaz az hogy 6v-os önindító ab-s motorhoz nem jó a fogaskerék mássága miat?

[tazoli49]

Jut SZMB-be. Hideg indulásnál. Fehér füst mitől van? Noomális?

[Pityubacsi]

tudom hogy off,de.....
kérnék valami fejest,op-ot hogy "prosztata"haveromnak privátban küldje már el "mágus"belépési jelszavát,mert a srác jobban heggeszt,mint gépel,ezért elfelejtette a jelszavát,és ezért regelt ujra,hogy tudjon tölletek kérdezni,de igy elég komolytalanra váltott a dolog a neve miatt   
mentségére szolgáljon a srácnak,hogy faszán lakatol viszont!!
    

mögvan.
de ő is szólhatott vóna.
csók!

[Dr.gonzo]

tudom hogy off,de.....
kérnék valami fejest,op-ot hogy "prosztata"haveromnak privátban küldje már el "mágus"belépési jelszavát,mert a srác jobban heggeszt,mint gépel,ezért elfelejtette a jelszavát,és ezért regelt ujra,hogy tudjon tölletek kérdezni,de igy elég komolytalanra váltott a dolog a neve miatt   
mentségére szolgáljon a srácnak,hogy faszán lakatol viszont!!
    

[prosztata]

és j lett a gépmunka? lemérted?
ujjak a tökék?

Nemtudom hogy rakták össze. De az olajhűtő tömítést is cseréltem már mert szvárgott az olaj. Amugy a szepesék csinálták 3 éve.

[prosztata]

pumpáld meg többször. ha felkeményedik, akkor a légtelenítést cseszted el, ha nem, akkor állítsd be a fékbetéteket.

ha egyik verzió se jön be, akkor nagyobb a baj (pl. a brazil főfékhengerekből minden második alapból szar...)

Csak az idazadat szeretném megerősíteni. Tényleg szarok a brazil fékcuccok. Nekem 2000km-t bít ki a főfék, aztán csak az elsőfékkör működött ilyen pumpálásokkal.
Azt kicserélem én is hamarosan mert igy nem faja.

[gyiik]

Nem keményedik. Brax, elvileg Dániábol. Munkahengerek detto.

[slavia919]

az enyémet hozzá nem értők rakták össze, 12ezret mentem vele.. és csapágyas lett

nemtom, az enyémet az előző tulaj rakta össze, azóta 97e mentem és semmi gond, szépen megyen...

[AZS]

help!
uj föfék+munahengerek+csövek, régi  betét, rugók.
Minden felszerelve, fékfolyadékot betöltöttem, légtelenitettem, szivárgás nincs. A pedál tövig nyomható, fékhatás meg alig van. Ennyire szarul állitottam volna be és csak közelebb kell állitani a betéteket a fékdobhoz? Ezt azért nem érteném mert hátul alapbol surlodik egy kicsit. Csak annyira akarom házilag megcsinálni amig hozzáértöhöz nem kerül az elsö utján.

pumpáld meg többször. ha felkeményedik, akkor a légtelenítést cseszted el, ha nem, akkor állítsd be a fékbetéteket.

ha egyik verzió se jön be, akkor nagyobb a baj (pl. a brazil főfékhengerekből minden második alapból szar...)

[Protheus]

Ezt azért nem érteném mert hátul alapbol surlodik egy kicsit.

Egy kicsit surlodnia kell, az ugy a jo. Allitsd be mindet olyanra, akkor jonak kell lennie a fekednek!

[gyiik]

help!
uj föfék+munahengerek+csövek, régi  betét, rugók.
Minden felszerelve, fékfolyadékot betöltöttem, légtelenitettem, szivárgás nincs. A pedál tövig nyomható, fékhatás meg alig van. Ennyire szarul állitottam volna be és csak közelebb kell állitani a betéteket a fékdobhoz? Ezt azért nem érteném mert hátul alapbol surlodik egy kicsit. Csak annyira akarom házilag megcsinálni amig hozzáértöhöz nem kerül az elsö utján.
Tud valaki számokat mondani, hogy mitöl milyen messze kéne álljanak a betétek?

[AZS]

iq 10

he? megduplázta?