SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[brez]

akkor minek kérdezed? csináld meg...

azért kérdeztem mert nem véletlen méretezik a kipufokat az autókra.. nem hiszem hogy hosszútávon jót tesz, ami sokan csinálnak hogy kikalapálják a betétet a katakizátordobból és kidobják a dobokat, helyettesítik egy szép króm véggel!! Nem hiszem hogy hosszútávon kifizetőtő és nem rontja a motor élettartamát, mert egy versenyautónál oké aminek a motorját egy szezonra építik és az egekbe húzzák a teljesítményét, na én nem csak egy nyarat szeretnék autózni...... ezért kérdeztem!!

[BlackP]

ott van az a szó, hogy okos.... Ja és magas fordulaton inkább már elhalkulnak a gyári dobok és alapjáraton van olyan duruzsoló hangja....

akkor minek kérdezed? csináld meg...

[brez]

és szted a 2007es gsxr dobja mennyi lehet? 150? plusz ugye felfogatni nem fogod tudni szépen és ugye az a dob nagy fordulaton szól szépen(értsd 14ezer, nem 4ezer max...)

ott van az a szó, hogy okos.... Ja és magas fordulaton inkább már elhalkulnak a gyári dobok és alapjáraton van olyan duruzsoló hangja....

Ha már itt tartunk, van olyan sportkipufogó rendszer, amivel a fűtés is megmarad?
Sajna az enyémen nem olyan van.

ha olyan a csőkígyod akkor a fűtésdob helyén egy "J" alakú cső van, ezt kiveszed és beraksz a helyére egy fűtésdobot..

[maxi]

    Nem teljesen mindegy,hogy a kimeneti oldalon milyen folytás van.Állítólag erősen befolyásolja a motorban a gázáramlást.Megfelelő kimeneti ellenállás híján lehet csak átszalad a cucc egy része a motoron haszontalanul.

Akkor az en motoromon hogy befolyásolja a gazaramlast a j-csó, csokigyo, stinger kombinacio???

[BlackP]

most miért mondod...??? sima csőkígyó kell hozzá egy átalakítót gyártatni és beszerezni egy dobot okosba!!!most ha megveszed a csőkigyót meg egy valamilyen dobot hudáknál min 50-nél tartasz és akkor még nagyon keveset mondtam....

és szted a 2007es gsxr dobja mennyi lehet? 150? plusz ugye felfogatni nem fogod tudni szépen és ugye az a dob nagy fordulaton szól szépen(értsd 14ezer, nem 4ezer max...)

[Normogo]

hát te tudod. mondjuk mire legyártatod a ohzzá való csőkígyót és beszerzel egy ilyen dobot annyit költöttél egy gyányolt kipuffra, mintha felújíttattad volna a motort

Ha már itt tartunk, van olyan sportkipufogó rendszer, amivel a fűtés is megmarad?
Sajna az enyémen nem olyan van.

[brez]

hát te tudod. mondjuk mire legyártatod a ohzzá való csőkígyót és beszerzel egy ilyen dobot annyit költöttél egy gyányolt kipuffra, mintha felújíttattad volna a motort

most miért mondod...??? sima csőkígyó kell hozzá egy átalakítót gyártatni és beszerezni egy dobot okosba!!!most ha megveszed a csőkigyót meg egy valamilyen dobot hudáknál min 50-nél tartasz és akkor még nagyon keveset mondtam....

[Binci]

Remélem nincs mind a kettő rákötve egyszerre a töltésre?

Nincs, tartalék.

[BlackP]

csak azért mert nagyon tetszik az új GSX-R 1000-s kipufogója... olyan pofás trapézos formája van és a hangja sem elhanyagolható!

hát te tudod. mondjuk mire legyártatod a ohzzá való csőkígyót és beszerzel egy ilyen dobot annyit költöttél egy gyányolt kipuffra, mintha felújíttattad volna a motort

[brez]

már korábban is csomószor elmondták, hogy a rendszerben csak egy dolgot módosítani semmi értelme nincs. jó esetben nem ront majd semmit a teljesítményen/fogyazstáson/élettartamon. ha csak látványnak kell, akkor hajrá
én is szemezgetek a maxi féle csőkígyóval, de nemtudom mennyi értelme lenne. mindenki lefelé dumál róla

csak azért mert nagyon tetszik az új GSX-R 1000-s kipufogója... olyan pofás trapézos formája van és a hangja sem elhanyagolható!

[BlackP]

Nekem volt bent egy kapcsoló eldugva, az blokkolt valamit, nem tudom mit.....
kipufogó téma: tehát nem árt, mégis valamennyire leméretezni a rendszert, hogy azért egy megfelelő folytása legyen....
 De amikor a csőkígyóra csak azt a "trombitát" rakják, annak sincs nagy folytó hatása!

már korábban is csomószor elmondták, hogy a rendszerben csak egy dolgot módosítani semmi értelme nincs. jó esetben nem ront majd semmit a teljesítményen/fogyazstáson/élettartamon. ha csak látványnak kell, akkor hajrá
én is szemezgetek a maxi féle csőkígyóval, de nemtudom mennyi értelme lenne. mindenki lefelé dumál róla

[FradiDaniVW1970]

Gyújtókábelt a trafó és az elosztó közül kiszeded. Nem kerül semmibe...

vagy leszívod a benzint... 

Komolyan: Én biztos, hogy valami rejtett kapcsolót építenék be. Ennél tutibb megoldás nincs. A lényeg, hogy ha 1-2 perc alatt nem tudja beindítani otthagyja a kocsit a szemét.

[Funk]

gyorscsati a karbinak és azt leszedni. meg dugó a benzincsőnek 

  Viszek inkább krokodil emelőt és lekapom a kerekeket.

[brez]

gyorscsati a karbinak és azt leszedni. meg dugó a benzincsőnek 

Nekem volt bent egy kapcsoló eldugva, az blokkolt valamit, nem tudom mit.....
kipufogó téma: tehát nem árt, mégis valamennyire leméretezni a rendszert, hogy azért egy megfelelő folytása legyen....
 De amikor a csőkígyóra csak azt a "trombitát" rakják, annak sincs nagy folytó hatása!

[Funk]

Az 1 -es hengerről lehúzom a kábelt és helyettesítem a trafó kábelét,majd 3 hengerrel elviszem a kocsid.

  Na ez az.

[BlackP]

Relézd le.

gyorscsati a karbinak és azt leszedni. meg dugó a benzincsőnek 

[kdf 001]

Gyújtókábelt a trafó és az elosztó közül kiszeded. Nem kerül semmibe...

Az 1 -es hengerről lehúzom a kábelt és helyettesítem a trafó kábelét,majd 3 hengerrel elviszem a kocsid.

[gyuszkó]

  Azért valami normálisat szeretnék.Jó hogy nem azt írod,hogy hordjak gurulós szatyrot,mint az öreglányok a piacra,és ha megállok kapjam ki az akksit oszt huzibáljam magammal.

  Most a gond ott lép fel,hogy általában off autóknál a benzin ellátást blokkolják,itt meg ugye csak egy mágnes szelepke van a karbi oldalán.Gyújtást blokkolva meg talán túl nagy áram folyna,ami nyílván eloxidálja idővel a riasztó csatlakozóját.Estleg valaki épületes hozzászólásával kívánja fokozni szerény tudásomat,vagy basszanák át inkább  a riasztó árusok.

Relézd le.

[Funk]

Gyújtókábelt a trafó és az elosztó közül kiszeded. Nem kerül semmibe...

  Azért valami normálisat szeretnék.Jó hogy nem azt írod,hogy hordjak gurulós szatyrot,mint az öreglányok a piacra,és ha megállok kapjam ki az akksit oszt huzibáljam magammal.

  Most a gond ott lép fel,hogy általában off autóknál a benzin ellátást blokkolják,itt meg ugye csak egy mágnes szelepke van a karbi oldalán.Gyújtást blokkolva meg talán túl nagy áram folyna,ami nyílván eloxidálja idővel a riasztó csatlakozóját.Estleg valaki épületes hozzászólásával kívánja fokozni szerény tudásomat,vagy basszanák át inkább  a riasztó árusok.

[gyuszkó]

            Sziasztok!

   Bármiféle riasztót vagy indításgátlót használtok bogárnál?Olyan kellene amit otthon be lehet hekkelni.Kinéztem eg Piranha 802 SA-t 20900-ért.Valakinek van ezzel kapcsolatban tippje?Nem szirénázni akarok.


          Üdv:Funk

Gyújtókábelt a trafó és az elosztó közül kiszeded. Nem kerül semmibe...

[gyuszkó]

De este azért nem árt, ha van lámpám.
2 aksival járok a biztonság kedvéért.
Index is működik rendsen, csak ennyi baja van most.
Szerintem majd télen lesz egy komplett helyrepofozás, mert van rajta 1-2 dolog, ami még nem stimmel.

Megnézem, köszi!

Viszajön a feelingje az első 6 voltos Trabantomnak. Lámpa takarékon, index nehézkesen villan, ha a fékpedált csak megpöccinted, éppenhogy felizzik a féklámpa.
A 6 Volt ezt tudja.

[gyuszkó]

reggelente induláskor egy darabig feketés kicsit a kipufó kiáramló füst, de aztán elmúlik.
Hidegen tökéletlenül ég?

Így van: a szívató kicsit túldúsítja, meg ilyenkor hideg motornál a keverékképzés sem tökéletes, tökéletlenül is ég, de ahogy a szívócső előmelegítő elkezd dolgozni, ez a probléma is fokozatosan megszűnik.

[FradiDaniVW1970]

A 6 szar VOLT

a 12 jó VAN. 

[RNIE]

A 6 szar VOLT

[kdf 001]

a 6V rendszernek mi értelme van azonkívül hogy eredeti?

Azért találták ki a 12 voltot, mert szar volt a 6 volt.

[FradiDaniVW1970]

reggelente induláskor egy darabig feketés kicsit a kipufó kiáramló füst, de aztán elmúlik.
Hidegen tökéletlenül ég?

[kdf 001]

De este azért nem árt, ha van lámpám.
2 aksival járok a biztonság kedvéért.
Index is működik rendsen, csak ennyi baja van most.
Szerintem majd télen lesz egy komplett helyrepofozás, mert van rajta 1-2 dolog, ami még nem stimmel.

Megnézem, köszi!

Remélem nincs mind a kettő rákötve egyszerre a töltésre?

[RNIE]

a 6V rendszernek mi értelme van azonkívül hogy eredeti?

[Binci]

Ez ilyen,ne használd a lámpát ,csak a féket. Eljön az idő amikor gázt kell adnod,hogy működjön az index. Ez a szép a 6 voltos rendszerben,És jön a tél amikor az aksiba 4 volt lesz. A vezetékek átmérője is számít,és ott is elvész 1 volt. Ne várj csodákat. Tölteni kell renszeressen mint egy elektromos autót. Javaslom,hogy szokjál hozzá ehhez az érzéshez.

De este azért nem árt, ha van lámpám.
2 aksival járok a biztonság kedvéért.
Index is működik rendsen, csak ennyi baja van most.
Szerintem majd télen lesz egy komplett helyrepofozás, mert van rajta 1-2 dolog, ami még nem stimmel.

Szerintem avalmi nemjól van bekötve, vagy rossza saru, vagy ami szerintem a legvalószínűbb, testzárlat, vagy testelési hiba. Nézd meg a lámpában, hogy nem ér- e hozzá az égőérintkezője belül valamihez. Engem ez már megtréfált többször is.

Megnézem, köszi!

[TBK001]

venni kell egy új sutyukit

Akkor inkább járok gyalog.... 

[tati]

És azt hogy lehet orvosolni?

venni kell egy új sutyukit

[TBK001]

Nekem pl a forgórész szálszakadásától volt...

És azt hogy lehet orvosolni?

[kdf 001]

6V-s a bogaram, és amikor fel van kapcsolva a lámpám, a féklámpa nem villan fel.
Azaz alig villan, ha csak azt figyelem, akkor van külömnbség, de nem sok.
Mit lehet tenni?
Ez a 6V-s rendszer ilyen, és kész, vagy valami nem stimmel?
Mert gondolom amikor 6 volttal készítették az autókat, akkor is kellett látni, ha valaki fékezik.

Ez ilyen,ne használd a lámpát ,csak a féket. Eljön az idő amikor gázt kell adnod,hogy működjön az index. Ez a szép a 6 voltos rendszerben,És jön a tél amikor az aksiba 4 volt lesz. A vezetékek átmérője is számít,és ott is elvész 1 volt. Ne várj csodákat. Tölteni kell renszeressen mint egy elektromos autót. Javaslom,hogy szokjál hozzá ehhez az érzéshez.

[slavia919]

6V-s a bogaram, és amikor fel van kapcsolva a lámpám, a féklámpa nem villan fel.
Azaz alig villan, ha csak azt figyelem, akkor van külömnbség, de nem sok.
Mit lehet tenni?
Ez a 6V-s rendszer ilyen, és kész, vagy valami nem stimmel?
Mert gondolom amikor 6 volttal készítették az autókat, akkor is kellett látni, ha valaki fékezik.

Szerintem avalmi nemjól van bekötve, vagy rossza saru, vagy ami szerintem a legvalószínűbb, testzárlat, vagy testelési hiba. Nézd meg a lámpában, hogy nem ér- e hozzá az égőérintkezője belül valamihez. Engem ez már megtréfált többször is.

[Binci]

6V-s a bogaram, és amikor fel van kapcsolva a lámpám, a féklámpa nem villan fel.
Azaz alig villan, ha csak azt figyelem, akkor van külömnbség, de nem sok.
Mit lehet tenni?
Ez a 6V-s rendszer ilyen, és kész, vagy valami nem stimmel?
Mert gondolom amikor 6 volttal készítették az autókat, akkor is kellett látni, ha valaki fékezik.

[BlackP]

    Nem teljesen mindegy,hogy a kimeneti oldalon milyen folytás van.Állítólag erősen befolyásolja a motorban a gázáramlást.Megfelelő kimeneti ellenállás híján lehet csak átszalad a cucc egy része a motoron haszontalanul.

már a vég is sokat számít. a hurkatöltő meg a gyári vég között is van különbség. nem véletlen rendszer és nem csődarab. az amcsi motorokban meg faszok, az kiállítási cucc. még a simsonokra is egyedileg hangolt dobokat szoktak tenni, akik komolyan csinálják

[Funk]

            Sziasztok!

   Bármiféle riasztót vagy indításgátlót használtok bogárnál?Olyan kellene amit otthon be lehet hekkelni.Kinéztem eg Piranha 802 SA-t 20900-ért.Valakinek van ezzel kapcsolatban tippje?Nem szirénázni akarok.


          Üdv:Funk

[Funk]

azt gondolom hogy nem jelent neki problémát, csak hogy ugye a csőhosszok számítanak??? vagy nem igazán befojásolja a motort....???
Továbbá mennyire számít hogy mit rakok a végére?? az új kipufdob adatai mennyire kell hogy stimmelnek a gyárival???

    Nem teljesen mindegy,hogy a kimeneti oldalon milyen folytás van.Állítólag erősen befolyásolja a motorban a gázáramlást.Megfelelő kimeneti ellenállás híján lehet csak átszalad a cucc egy része a motoron haszontalanul.

[Süsü]

Ma fűtóművet raktam a 912-es alá , képek sajna nincsenek mert lemerült a ........ telefonom. Na majd holnap csinálok.

[Vagabond]

ja de csak kevertem valamivel

Akkor én voltam!