SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mamut]

Sz'al elsősörben az érdekelne,hol kapom meg a legjobb árakon a dolgokat?

Attól függ mit.

[BigBen]

szerintem postáznak is, ha kéred

Jójó,de bekuncsorogtam magam egyik ismerősömékhez,akik mennek Pestre,úgyh.mindenképp magam szeretnék kérdezgelődni,meg nézelődni...

[BlackP]

Üdvw mindenkinek!Segítsetek légyszi...Elég messze lakok BP-től,úgyh.egy pesti út gyakorlatilag egy egész napot igényel...
Hudák Misi,Baditz és Csillag boltja közül melyiket a legérdemesebb felkeresnem?(Jó,tudom,mindegyiket érdemes,de sajna időm nem engedi...  )
Sz'al elsősörben az érdekelne,hol kapom meg a legjobb árakon a dolgokat?
Köszi előre is...

szerintem postáznak is, ha kéred

[BigBen]

Üdvw mindenkinek!Segítsetek légyszi...Elég messze lakok BP-től,úgyh.egy pesti út gyakorlatilag egy egész napot igényel...
Hudák Misi,Baditz és Csillag boltja közül melyiket a legérdemesebb felkeresnem?(Jó,tudom,mindegyiket érdemes,de sajna időm nem engedi...  )
Sz'al elsősörben az érdekelne,hol kapom meg a legjobb árakon a dolgokat?
Köszi előre is...

[TBK001]

1303asba 1302esbe igen

Pedig azt hittem, abba könnyebb berakni...

[Maresz]

Sokat kell farigcsálni rajta?

1303asba 1302esbe igen

[TBK001]

a kislámpás egyes golf kardánboxát némi farigcsálással be lehet pattintani a bogárba.
azon van váltózsák is.

Sokat kell farigcsálni rajta?

[Maresz]

a kislámpás egyes golf kardánboxát némi farigcsálással be lehet pattintani a bogárba.
azon van váltózsák is.

ha kell van

[Pityubacsi]

ha már itartunk a kárpitoknál hogy lehet gusztusos változsákot csinálni Bogárba mármint nem a szabásmintára vagyok kiváncsi hanem az also rögzitésére

a kislámpás egyes golf kardánboxát némi farigcsálással be lehet pattintani a bogárba.
azon van váltózsák is.

[gyiik]

sok idö eltelte után valamicskét haladt a bogi
félig megflexeltem az öreg kasztnit...
hiphiphurrá, a csontváz állapota kielégítő, azt hittem az elsö futóműnél el lesz rohadva a rögzítés, de nem, csak és kizárólag felületi rozsda van így a cserélendö dolgok az alvázon: padlólemezek, napóleon kalap és az első keresztben lévő (hogyhívják?) tartó lemez amire a padlólemez csatlakozik + a kasztni, ez esetleg még hátul is, de azt nem tudtam szemrevételezni mert ott még kasztni maradék van ezen kivül egy első futómű híd (ha nem lehet felújítani ezeket, akkor lengscsillapítóval).

a többi az a motor lesz, csak azt nem tudom, lesz-e rá keret most, vagy hagyom még 1 évig érlelődni.
pár gumi cucc kelleni fog: ajtók szigetelése, sárvédők melletti gumi, lámpák alá... és a legnagyobb kérdés oldalablak szigetelése, de nincs lóvé a keretes sokbakerülősre, az alsó lehúzógumit vajon hogy tudnám megoldani?

Hátsó lengéscsillapítóhoz/futóműhöz van vmi felújító készlet? Hiányosak a gumik ott is + van 1-2 ronggyá rohadt rúd, azt cserélni kéne.

Most ugy tünik, halad az autó, lassan, de annál is bizonytalanabbul.
De az uj kasztnit hétvégén legalább betolhatom a kertböl a garázsba... rossz nézni a párát rajta

[Pisti]

Csináltam régebben én is ilyet, igaz én csak a fordulatszámfüggő szabályozásig jutottam el.
A gyújtáselosztót úgy kell beállítani hogy pl. a felső holtpont előtt  pl. 45 fokkal legyen az alapelőgyujtás (akkor ez lesz az elérhető legnagyobb elűgyújtás). A mikrovezérlő kiszámolja a fordulatszámot (két megszakítás közt eltelt időből) majd az ehhez tartozó előgyújtási szöget késleltetéssel állítja be ( a megszakítóról érkező jel  - ami FH elött 45 foknál történik - után az előre megadott iideig vár majd vezérli az elektromos gyújtást.)
Változtatások:
gyújtáselosztó : röpsúlyos rész kiakasztva/fixálva vagy vakumos rész kiakasztva vagy mindkettő
gyújtótrafó: elektromos gyújtás+trafó
Ha valami bekrepál akkor gyújtáselosztócsere és mehet tovább a régi hagyományos gyujtással. (vagy ha nincs + elosztó akkor mehet a "fix előgyújtásos" elosztóval is csak akkor nincs szabályzás)
Ami csináltam azt fél évig használtam , nem volt vele gond bár a hagyományos gyújtáshoz képest nem sikerült javulást elérnem. A nehézsége a dolognak a megfelelő görbe megtalálása. Akkor lenne jó ha figyelembevenné a terhelést + a hőmérsékletet (a lineken lévő készülék továbbfejlesztett változata ha jól látom figyelembeveszi, több görbét is meg lehet adni). Na ezek kombinációja jó sok görbét eredményez....

A lényege az hogy figyeli a megszakitot abbol tudja a fodulatot és minden fordulatszámhoz meg lehet adni a legideálisabb gyujtas idopontot.
A gyári adatokat beállítva és kicsit módosítva jobb menettulajdonságokat lehet elérni. Nekem az tünt fel hogy hibátlan lett az alapjárat, jobban gyorsult kevesebbet evett. ez mind szép és jó de szerintem annyit nem nyersz a dolgon amennyi vesztenivalód van. Ezt a LADA-hoz való sufni fogyasztáscsökkentőhöz tudnám hasonlítani.

Többre nézek egy elektromos (indukciós) gyújtást és mondjuk injektort... bár az is nehezen kezelhető:D

[aptom]

Erről kérnék tudományos szakvéleményt!
Látott már valaki ilyent v. hasonlót működés közben?

http://www.roxel.hu/

Csináltam régebben én is ilyet, igaz én csak a fordulatszámfüggő szabályozásig jutottam el.
A gyújtáselosztót úgy kell beállítani hogy pl. a felső holtpont előtt  pl. 45 fokkal legyen az alapelőgyujtás (akkor ez lesz az elérhető legnagyobb elűgyújtás). A mikrovezérlő kiszámolja a fordulatszámot (két megszakítás közt eltelt időből) majd az ehhez tartozó előgyújtási szöget késleltetéssel állítja be ( a megszakítóról érkező jel  - ami FH elött 45 foknál történik - után az előre megadott iideig vár majd vezérli az elektromos gyújtást.)
Változtatások:
gyújtáselosztó : röpsúlyos rész kiakasztva/fixálva vagy vakumos rész kiakasztva vagy mindkettő
gyújtótrafó: elektromos gyújtás+trafó
Ha valami bekrepál akkor gyújtáselosztócsere és mehet tovább a régi hagyományos gyujtással. (vagy ha nincs + elosztó akkor mehet a "fix előgyújtásos" elosztóval is csak akkor nincs szabályzás)
Ami csináltam azt fél évig használtam , nem volt vele gond bár a hagyományos gyújtáshoz képest nem sikerült javulást elérnem. A nehézsége a dolognak a megfelelő görbe megtalálása. Akkor lenne jó ha figyelembevenné a terhelést + a hőmérsékletet (a lineken lévő készülék továbbfejlesztett változata ha jól látom figyelembeveszi, több görbét is meg lehet adni). Na ezek kombinációja jó sok görbét eredményez....

[matchbox]

Mingyá' kimegyek kattingatni - a legkisebb gyermekemet most passzoltuk le a nagyszülőknek...

Itt egy közelebbi kép a csomagtérről.
Többi képet találtok nemsokára a weboldalamon.

[melléklet törölve az admin által]

[brez]

Sziasztok!

A képen látható Ültetőmag van a bogárkám hídtestében....! Az érdekelne, hogy hogyan kell a torziós lapokon "fogást váltani", ha már emelésnél elfogyott a menet a szárról????
Csak egyszerűen kitekerem a függőleges menetesszárat és alantább veszem a vízszintes csavart.....?
Illetve az érdekelne még, hogy milyen "viszonyban" vannak az alsó és felső lengőkarok, mekkorának kell lennie a távolságnak köztük....!

Válaszokat előre is köszönöm....!

[matchbox]

Ha már itt tartunk...Csak én vagyok olyan hülye,hogy nem tudtam máshogy,csak az ajtókilincsen átfeszegetve leszedni az oldalkárpitot?Ugyanis akárhogy néztem,nem lehet lekapni a kilincset...

Az en kilincsem fekete muanyag (eredeti) - itt a kallantyu alatti muanyag burkolatot egy kis laposfejű csavarhúzóval le lehet pattintatni, alatta lesz a csavar.

[matchbox]

Erről nincs egy nagyobb képed?
Akár emailben is megnézném, ha szabad.
<beszúrt kép törölve>

Mingyá' kimegyek kattingatni - a legkisebb gyermekemet most passzoltuk le a nagyszülőknek...

[BigBen]

Mindenki ilyen HÜLYE

Akkor jó! 

[Melák]

Ha már itt tartunk...Csak én vagyok olyan hülye,hogy nem tudtam máshogy,csak az ajtókilincsen átfeszegetve leszedni az oldalkárpitot?Ugyanis akárhogy néztem,nem lehet lekapni a kilincset...

Mindenki ilyen HÜLYE

[BigBen]

Ha már itt tartunk...Csak én vagyok olyan hülye,hogy nem tudtam máshogy,csak az ajtókilincsen átfeszegetve leszedni az oldalkárpitot?Ugyanis akárhogy néztem,nem lehet lekapni a kilincset...

[1303LS]

Képek: www.mosolygo13.hu, E-notesz, Piroska

Erről nincs egy nagyobb képed?
Akár emailben is megnézném, ha szabad.

[BigBen]

Ha nem bántalak meg, leírom, én hogy csináltam:
- fogtam egy collstok-ot és mértem
- vettem egy tábla funérlemezt a bútorsztalos kis/nagykerben
- vettem Baumaxban akciós filcet (amelynek van hátlapja)
- 1 tubus ragasztót (a büdösebbik fajtát- Palmatex)
- vettem a kezifűtészt (Baumaxban volt vagy 500 HUF) és
- mértem, vágtam, ragasztottam
- ebből kihoztam a kalaptartót, az oldalkárpitot, meg az összes többi kárpitot
(a mostani kevésbé hülye fejemmel nem szürke filcet vennék)
Képek: www.mosolygo13.hu, E-notesz, Piroska

És nem is lett rossz...  Hál'Isten nagyon jó állapotú az oldalkárpitom,úgyh.csak a csomitér érdekelne,ezért gondoltam,h.időt,collstock-ozást megspórolva (okos ember más kárán tanul,a hülye meg a sajátján-alapon)azoktól kérem le a kész méreteket,akik (mint Te) egyszer már megszenvedtek vele...

[Melák]

ha már itartunk a kárpitoknál hogy lehet gusztusos változsákot csinálni Bogárba mármint nem a szabásmintára vagyok kiváncsi hanem az also rögzitésére

[matchbox]

Hi!
Tudnátok segíteni? '70-es Boginak a csomagterébe való kárpit méretei kellenének.Elárulom:homemade szeretnék csinálni egyet,de,ha tudtok helyet,ahol OCCÓN lehet kapni,az sem nagy baj,de jobban megköszönném,ha inkább méreteket,v.vázlatrajzot tudnátok küldeni...
Előre is köszi!

Ha nem bántalak meg, leírom, én hogy csináltam:
- fogtam egy collstok-ot és mértem
- vettem egy tábla funérlemezt a bútorsztalos kis/nagykerben
- vettem Baumaxban akciós filcet (amelynek van hátlapja)
- 1 tubus ragasztót (a büdösebbik fajtát- Palmatex)
- vettem a kezifűtészt (Baumaxban volt vagy 500 HUF) és
- mértem, vágtam, ragasztottam
- ebből kihoztam a kalaptartót, az oldalkárpitot, meg az összes többi kárpitot
(a mostani kevésbé hülye fejemmel nem szürke filcet vennék)
Képek: www.mosolygo13.hu, E-notesz, Piroska

[Melák]

Talán amit érdemes átgondolni:
- a matrica nem való rá, ilyenek a kulaverdákon vannak, nem illik ehhez az autóhoz
- a gumi tul peres, és nem tölti ki a kerékjáratot. Lejjebb nem érdemes ültetni, én inkább nagyobb gumit raknék rá, akár 185/65-öt, az szépen kitölti a rést, és komfortos is lesz.
- a tükör, és a ködlámpa nem illik bele még a képbe szvsz.
Nem bántásként irtam.

a matricának jelentösége van. A nevem szignolyát takarja :Farkas András: ha valaki nem látná bene elmagyarázom az ezüst az a "F" betü és az árnyékolás ami nem igazán vehetö ki a képböl az az "A" tehát ez egy személyes kis dolog és ilyenye senkinek sincs Hollo egyik ismerösével ötlötük ki és valositotuk meg

[Melák]

Erről kérnék tudományos szakvéleményt!
Látott már valaki ilyent v. hasonlót működés közben?

http://www.roxel.hu/

mi csináltunk már ilyet föleg Lada VFTS be de bogárba is raktunk mi irtik a programot is rá

[Pisti]

Erről kérnék tudományos szakvéleményt!
Látott már valaki ilyent v. hasonlót működés közben?

http://www.roxel.hu/

Már láttam hasonlót. igaz az egy saját készítésű PIC vezérelt gyújtás volt...
Jó volt de iszonyat programozni...

[BigBen]

máshol kéne szopkodni 

Bocsi,igazad van... 

[Balage]

máshol kéne szopkodni 

[BigBen]

szopnak-szopatnakkúródnak-kúrnak

Helytelen!
****atnak-****nakk*rodnak-k*rnak

[BlackP]

  <- ...amúgy ezek mit csinálnak?...

szopnak-szopatnakkúródnak-kúrnak

[Balage]

Erről kérnék tudományos szakvéleményt!
Látott már valaki ilyent v. hasonlót működés közben?

http://www.roxel.hu/

[bitus76]

Ők mások.

<- ...amúgy ezek mit csinálnak?...

[BigBen]

   <- ...amúgy ezek mit csinálnak?...

[BigBen]

Megpróbálom majd kiszedve lefotózni és megmérni.
A pótkerék mögé nem nyúlik le, de ha s.k. készíted, az is megoldható.

Jaja...Köszi szépen,akkor majd várom 

[b_sanyi]

A nagyobbé jobb lenne,köszi...Ez lenyúl a pótkerék mögé is?Ugyanis nekem nem lesz bent.(  kell a hely)

Megpróbálom majd kiszedve lefotózni és megmérni.
A pótkerék mögé nem nyúlik le, de ha s.k. készíted, az is megoldható.

[BigBen]

Milyenre gondoltál?
A régi Bogaram csomagterében az alján volt kárpit, ami a műszerfal hátsó részét nem takarta, oda külön karton került. Ez a cucc megvan valahol a szüleimnél.
Most a mexikóiban nagyobb van, aminek a felső része fedi a műszerfal csomagtér felőli oldalát így:

http://kepeim.hu/userlapok/kep.php3?langi=0&u=12701&kid=262671

A nagyobbé jobb lenne,köszi...Ez lenyúl a pótkerék mögé is?Ugyanis nekem nem lesz bent.(  kell a hely)

[b_sanyi]

Hi!
Tudnátok segíteni? '70-es Boginak a csomagterébe való kárpit méretei kellenének.Elárulom:homemade szeretnék csinálni egyet,de,ha tudtok helyet,ahol OCCÓN  lehet kapni,az sem nagy baj,de jobban megköszönném,ha inkább méreteket,v.vázlatrajzot tudnátok küldeni...
Előre is köszi!

Milyenre gondoltál?
A régi Bogaram csomagterében az alján volt kárpit, ami a műszerfal hátsó részét nem takarta, oda külön karton került. Ez a cucc megvan valahol a szüleimnél.
Most a mexikóiban nagyobb van, aminek a felső része fedi a műszerfal csomagtér felőli oldalát így:

http://kepeim.hu/userlapok/kep.php3?langi=0&u=12701&kid=262671

[Bripery]

- a gumi tul peres, és nem tölti ki a kerékjáratot. Lejjebb nem érdemes ültetni, én inkább nagyobb gumit raknék rá, akár 185/65-öt, az szépen kitölti a rést, és komfortos is lesz.

úgy biztos szebb lesz

[BlackP]

szerintem ebben semi fikázás nincs de ugyérzem számit az hogy az autonak az átalakitása mien irányban fog folytatodni ,jo volt végigolvasni a gondolatokat (legalábis érdemes)

mondom, ha meguntad a spoilert, jöhet 

[NGA]

szerintem ebben semi fikázás nincs de ugyérzem számit az hogy az autonak az átalakitása mien irányban fog folytatodni ,jo volt végigolvasni a gondolatokat (legalábis érdemes)

Talán amit érdemes átgondolni:
- a matrica nem való rá, ilyenek a kulaverdákon vannak, nem illik ehhez az autóhoz
- a gumi tul peres, és nem tölti ki a kerékjáratot. Lejjebb nem érdemes ültetni, én inkább nagyobb gumit raknék rá, akár 185/65-öt, az szépen kitölti a rést, és komfortos is lesz.
- a tükör, és a ködlámpa nem illik bele még a képbe szvsz.
Nem bántásként irtam.