SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

most nem ment sehova, eltűnt valahol. a jeladón lehet tudtommal állítnai

hogyan? hajlítgatással? mást nem tudok elképzelni.

a műszer hátán viszont van 2 kis lyuk ahol lehet kalibrálni mechanikusan a mutatót. csak ehhez ki kell venni a kilóméterórából is. adni neki 12 voltot és beállítani a maxot szerintem

a jeladó szerintem mindössze annyit csinál, hogy teli tanknál 12 voltot ad a műszernek és ahogy fogy a bezin, egyre kevesebbet. a mutató pedig egy bimetál felmelegedésétől tér ki (rá van tekerve egy vékony vezeték amiben az áram megy és melegíti)
szóval a jeladó szerintem nem tud elkalibrólódni. ha elszakad benne a szál, akkor kuka.

lehet hogy neked a műszerben mechanikusan kiakadt a mutatód. én a helyedben nem akarnám a tankot kivenni, legfeljebb megmérni hogy a vezetékén mekkora áramot ad.
ha jól sejtem a tankot buszból kivenni nem annyi mint a bogárban, hogy 4 csavar és kint is van.

[BlackP]

fent akadt ki és ha leveszed a gyújtást akkor lemegy? mert akkor lehet hogy elég a műszeren állítani. van rajta 2 állító, csak ki kell szedni hozzá az órából

a tankot kiszedve hogy akarod állítani???

most nem ment sehova, eltűnt valahol. a jeladón lehet tudtommal állítnai

[Typ117]

rohadtélet, otthon teletankoltam a buszt, kár volt.. a benzinszintmérőm fél tanknál telit mutat, a telitank nem tett jót neki, azóta se láttam a mutatót. most ki kéne venni a tnakot, hogy beállítsam a műszert

fent akadt ki és ha leveszed a gyújtást akkor lemegy? mert akkor lehet hogy elég a műszeren állítani. van rajta 2 állító, csak ki kell szedni hozzá az órából

a tankot kiszedve hogy akarod állítani???

[BlackP]

rohadtélet, otthon teletankoltam a buszt, kár volt.. a benzinszintmérőm fél tanknál telit mutat, a telitank nem tett jót neki, azóta se láttam a mutatót. most ki kéne venni a tnakot, hogy beállítsam a műszert

[gyiik]

kösz mindenkinek... akkor húzunk majd, itthon meg rástartolok, hogy mi a baja pontosan

[1303LS]

Szeretném ráfogni az áramra de nem értem mi lehet

Lehet, hogy testet nem kap rendesen az önindító, motor/váltó ház, meg az önindítón is van átvezető kábel aminek a 8-as csavarja/anyája szeret berozsdálni és akkor oda a kontakt.
De a húzás a legegyszerűbb.

[faparipa]

Milyen akku jó - a legjobb, legerösebb - bele?

Hát hivatalosan 36Ah. De kicsivel nagyobb is oké. Nekem 44Ah-s van benne, mert azt kaptam hirtelen. Nekem bevált. Amúgy nincs tapasztalatom.

De túl nagyot azért ne, mert azért fel is kell azt tölteni.

[gyiik]

kábelre, csatlakozásra én is gondoltam és reális lehetne, de maga a kábel jo (1hét alatt nem hiszem, hogy baja lenne a semmitöl), csatlakozással meg annyit szorakoztam, hogy szinte csillog a csatlakozo. Szeretném ráfogni az áramra de nem értem mi lehet

20km-t másznánk vele ovatosan.

Sztem nem a bendzin a gond (persze át fogom nézni 5ször is), az multkor volt, mikor sziszegett inditásnál kedvesen, és száraz volt . Most nem sziszegünk, csak egyet lehel, ott a problem, meg ott, hogy nem forgat. Jövöhéten huzunk egyet, meg addigra beszereznék legalább kölcsön valami bika akksit (teherautos? ). Milyen akku jó - a legjobb, legerösebb - bele?

[faparipa]

Huzni hogy a jó (már ha van bogár specialista huzás) simán 2-esben, vagy kell vmi ráadás? Kispolákkal igy ment.

Szerintem a bogihúzás is olyan, mint a többi húzás.  Max. csinálsz egy csiribít és a bal vállad fölött hátraköpsz észak felé előtte. 

Ha nem indul be, akkor a gyertyákat megnézném esetleg. Meg hogy tényleg van-e benya és ott, ahol annak lennie kell.

De ha ez nemrég ment...

[Typ117]

Vmi egész normálisnak tünö nemteszkó bikakábel. Melegedett is töltésre. Huzni, huzni jo, csak kicsi a hely, parkolóban, kanyar végén (meg ma nem maradt idö, én csináltam volna éjjelig, mig el nem inditom, de menni kellett) Huzni hogy a jó (már ha van bogár specialista huzás) simán 2-esben, vagy kell vmi ráadás? Kispolákkal igy ment.

A fék halálosan fog, véletlenül megfogtam vele a táliát pedig nagyon vigyáztam a futomüvemre, de muszályj volt némi terep akadály miatt. A fékkel a másik irányban van gond, magátol surol. (thaliát már törték, erös volt )

milyen messzire viszitek majd innen?
szerintem is áramellátás gond lehet. vagy gyenge kábel, vagy nem csatlakozott jól valami

[gyiik]

Milyen kábellel bikáztok?  Szerintem is inkább húzzátok. Ha minden oké, akkor mennie kell!

Vmi egész normálisnak tünö nemteszkó bikakábel. Melegedett is töltésre. Huzni, huzni jo, csak kicsi a hely, parkolóban, kanyar végén (meg ma nem maradt idö, én csináltam volna éjjelig, mig el nem inditom, de menni kellett) Huzni hogy a jó (már ha van bogár specialista huzás) simán 2-esben, vagy kell vmi ráadás? Kispolákkal igy ment.

A fék halálosan fog, véletlenül megfogtam vele a táliát pedig nagyon vigyáztam a futomüvemre, de muszályj volt némi terep akadály miatt. A fékkel a másik irányban van gond, magátol surol. (thaliát már törték, erös volt )

[1303LS]

Kb egy félkört talán megy, vagy annyit se

Hát akkor nem a benzinnel lesza  gond hanem az önindító/aksi/kábel környékével, húzzátok be azt hagy szóljon.
Csak aztán óvatosan ha bizonytalan a fék, mert a tália segge gyűrődékeny ám. 

[faparipa]

Ja, ezt elfelejtettem: van frankó, nem visszaesős alapjáratom. És nem is leállós! 

Kipucolás és precíz összepászítás után minden nagyon szép és jó. Köszi a segítséget mindenkinek!

[faparipa]

OK, majd megprobálom... de a gáz, hogy az öninditást befejezi 2 (igencsak gyenge) nyüsz után.


Benzin nem sok uj, majdnem 2L, a többi a régi, de nagyon nincs tele.

Milyen kábellel bikáztok?  Szerintem is inkább húzzátok. Ha minden oké, akkor mennie kell!

[gyiik]

Nagyon nem vágom a szakmai zsargont, ez a nyüsznyüsznyünyü azt jelenti hogy forgatja a motort vagy nem?

Nem nevezném forgatásnak igazábol, de azt próbálja, annak a hangja  forog de nem eléggé. Kb egy félkört talán megy, vagy annyit se

[1303LS]

Nagyon nem vágom a szakmai zsargont, ez a nyüsznyüsznyünyü azt jelenti hogy forgatja a motort vagy nem?

[Maresz]

OK, majd megprobálom... de a gáz, hogy az öninditást befejezi 2 (igencsak gyenge) nyüsz után.
Nem hiszem, de ezt is megprobálom majd ha nagyon nem megy: benzint kiszedni ahonnan csak lehet, hátha nagyon telelett most a szenvedéstöl vagy multkor akármiért (bár nemhiszem hogy ez lenne a baj), kérdés: honnan szedjek ki benzint ha egyáltalán lesz értelme?

huzzátok be  ha megszivta magár akkor ugy indulnia kell

[gyiik]

a gyertya kitekerése után egy pici fecskendőnyi benzint nyomj be neki. aztán nyüsz-nyüsz... Hátha!

OK, majd megprobálom... de a gáz, hogy az öninditást befejezi 2 (igencsak gyenge) nyüsz után.
Nem hiszem, de ezt is megprobálom majd ha nagyon nem megy: benzint kiszedni ahonnan csak lehet, hátha nagyon telelett most a szenvedéstöl vagy multkor akármiért (bár nemhiszem hogy ez lenne a baj), kérdés: honnan szedjek ki benzint ha egyáltalán lesz értelme?

Benzin nem sok uj, majdnem 2L, a többi a régi, de nagyon nincs tele.

[Maresz]

nem indul bikázva probáltuk Renault thaliárol... 'nyüü-nyüü-sszzz' - ennyi az eredmény. El nem tudom képzelni most mi nem tetszik neki 1hete vígan pöfékelt, de az önindito legalábbis tuti jol müködött. Azóta csak a benzincsövet cseréltem ki, kosz nem ment bele. A benzinszürö retkes, ki akartam cserélni miután beindul, de most nem jutunk el alapjáratig, söt semmi önmüködésig sem a mociban.

Lehetséges hogy a thalia akksija gyenge??? Azért fura lenne... (meg aztán beinditottuk azt és töltöttük, ugyse semmise történt)
Még nagyon gondolkodom hogy kéne megoldani... de AKKORIS a saját lábán akarom hazahozni

Másik: bal hátsó fék reszel, bár csak 50m-t ha huzigáltuk, de fogja a kocsit. Ha mennénk vele pár kört, elintézné magát jól, vagy kerék le és maceráljam?

Jövö hétvégén már a kertben szeretném látni, hogy új életét elkezdhesse 

uj benzin van benne?

[vaughan]

a gyertya kitekerése után egy pici fecskendőnyi benzint nyomj be neki. aztán nyüsz-nyüsz... Hátha!

[gyiik]

a nyü-böl kettö volt általában, ha padloztuk a thaliát félpercig és hagytuk a bogarat 2 próbábol egyszer 3nyü volt (aka nyünyünyü) Normálisan hangzott, de tetü lassu volt a multkori jóhoz képest. A szisszenés a végén meg mintha a lelkét lehelné ki detto lassu, normálisan meg csak épp fél másodperc volt.

Bendzin van, a szüröben kicsit sok is lett, azt egyszer leszivtam, meg kiszivtam a szürö-csö utáni cuccbol is nehogy nagyon tele legyen. Finom volt, de nem segitett. Ugy gondolom nem a benzinnel van baj, még nem jutunk el odáig, hogy rendesen beszipkázza a motor

[faparipa]

nem indul bikázva probáltuk Renault thaliárol... 'nyüü-nyüü-sszzz' - ennyi az eredmény. El nem tudom képzelni most mi nem tetszik neki 1hete vígan pöfékelt, de az önindito legalábbis tuti jol müködött. Azóta csak a benzincsövet cseréltem ki, kosz nem ment bele. A benzinszürö retkes, ki akartam cserélni miután beindul, de most nem jutunk el alapjáratig, söt semmi önmüködésig sem a mociban.

Lehetséges hogy a thalia akksija gyenge??? Azért fura lenne... (meg aztán beinditottuk azt és töltöttük, ugyse semmise történt)
Még nagyon gondolkodom hogy kéne megoldani... de AKKORIS a saját lábán akarom hazahozni

Másik: bal hátsó fék reszel, bár csak 50m-t ha huzigáltuk, de fogja a kocsit. Ha mennénk vele pár kört, elintézné magát jól, vagy kerék le és maceráljam?

Jövö hétvégén már a kertben szeretném látni, hogy új életét elkezdhesse 

A nyünyünyünyü normálisan hangzott? Benzin van benne? (Nem a tankban, a rendszerben.) A féket kicsit pumpálhatod esetleg, de kigyilkolni nincs értelme.

[sparkafer]

nekem 67 utáni  "AB" kódos váltó van a bogaramban, de  63as rövid féltengelyekkel. van benne vakdugó, de egyenlőre nem sikerült még beszerelnem a kapcsolót 

Az "AB" kódos váltó az milyen? Rövid?

[gyiik]

nem indul bikázva probáltuk Renault thaliárol... 'nyüü-nyüü-sszzz' - ennyi az eredmény. El nem tudom képzelni most mi nem tetszik neki 1hete vígan pöfékelt, de az önindito legalábbis tuti jol müködött. Azóta csak a benzincsövet cseréltem ki, kosz nem ment bele. A benzinszürö retkes, ki akartam cserélni miután beindul, de most nem jutunk el alapjáratig, söt semmi önmüködésig sem a mociban.

Lehetséges hogy a thalia akksija gyenge??? Azért fura lenne... (meg aztán beinditottuk azt és töltöttük, ugyse semmise történt)
Még nagyon gondolkodom hogy kéne megoldani... de AKKORIS a saját lábán akarom hazahozni

Másik: bal hátsó fék reszel, bár csak 50m-t ha huzigáltuk, de fogja a kocsit. Ha mennénk vele pár kört, elintézné magát jól, vagy kerék le és maceráljam?

Jövö hétvégén már a kertben szeretném látni, hogy új életét elkezdhesse 

[Qzma]

Azokra a kilométerórára lehetett egy csatlakozót kapni csatlakozóval: ha a spirál visszafelé forgott, az bekapcsolt.
De öcsém a váltókar alá szerelt egy kapcsolót, működik az is rendesen. Amikor lenyomod a váltót a rükihez, akkor nyom meg egy kapcsolót.
Qzmát kérdezd...

nekem 67 utáni  "AB" kódos váltó van a bogaramban, de  63as rövid féltengelyekkel. van benne vakdugó, de egyenlőre nem sikerült még beszerelnem a kapcsolót 

[gyuszkó]

Én is megnéztem már a váltómat.....sajna nincs rajta ilyen kialakítás, biztos túl régi, 65 előtti.

Azokra a kilométerórára lehetett egy csatlakozót kapni csatlakozóval: ha a spirál visszafelé forgott, az bekapcsolt.
De öcsém a váltókar alá szerelt egy kapcsolót, működik az is rendesen. Amikor lenyomod a váltót a rükihez, akkor nyom meg egy kapcsolót.
Qzmát kérdezd...

[Skodi]

Sziasztok!

Köszi mindenkinek a tippeket a tolató lámpa kapcsolóval kapcsolatban. Beszereltem, működik szó nélkül! 1000 kösz!

Én is megnéztem már a váltómat.....sajna nincs rajta ilyen kialakítás, biztos túl régi, 65 előtti.

[faparipa]

Elsőre biztosan lassan jön vissza a fékpedál. Addig fékezgess, amíg nem tűnik jónak. Ha pici kétséged is van, hagyd az egészet. Már csak a biztonság kedvéért.

LEgalábbis én nem kockáztatnék.

[faparipa]

puzzle kölyköt holnap "késziteném fel" a 20km-es hazaútra, durván 1éves állás után.
Benzincsöcsere megvolt, meglesz a benzinszürö is, mert kell. Motor ugy-ahogy kitisztitva. Fék, kormány, kuplung, gáz, váltó él és virul.

Mire figyeljek még esetleg?

Én 4 év állás után a következőket tettem:

Szemrevételeztem, ehhez le kellett mosni a félcentis retket.  Utána guimiokat felfújtam, a karburátorba öntöttem pici benzint. (Egy löttyintésnyit csak.) A többit betöltöttem a tankba.  Megnéztem az olajat és hümmögtem. (Mást úgyse tudtam volna ott hirtelen.) Új akksit beraktam és beindítottam. Kb. harmadikra be is indult. Hagytam egy kicsit járni, aztán lépésben elindultam, majd óvatos fék. Utána megint elindultam, megint fék kicsit. Utána elindultam és kicsit "súroltam" a féket.

Aztán hazajöttem szép óvatosan, nem pörgetve!

[vw1970]

Sziasztok!
Tanitsatok! Ha a belsö sülyesztett kilincset cserélni szeretném a régebbi tipusra akkor a kilincsen kivül mást is kell cserélni?( szűz ajtó kárpitom van)
Előre is kösz.

Az szívás! A kilincsek nem kompatibilisek, ha a 67 utánira gondolsz mint sűlyesztett. Egyszerűbb ajtót cserélni, vagy az ajtó belsejét. Ami neked van is!! Itt nálam a 66-osunkból... Csak soha nem jut el hozzád, mert vagy te vagy én nem érek rá, hogy összefussunk. 

[gyuszkó]

Nagyon egyszerű, ha nem akarsz a kötegbe vagdosni , meg belebújni akkor a berakott kapcsoló egyik csatlakozójára lehúzol egy szál vezetéket a gyújtó trafód 15ös kivezetésétől. (ez a gyújtási áram). A másik csatlakozóról meg elviszed az áramot az égőkig és kész.

És ez az annakidején gyárilag beépítetteknél is így van. Egy biztosítékot sem árt betenni. Azt fel lehet fogatni a motortérburkolatra is.

[vaughan]

most szedtem szét a hengerfejem. kiszereltem a szelepeket. a szelepszárakra nem volt szimmering húzva sosem?
mert a helye megvan. mondjuk sziga szelepszá rszimmering nem jó rá?
skodával csinálták az ólommentes benzin megjelenésekor, hogy megmarózták a szelepszárat s ráhúzták a zsiga szimmeringet.
bogárnál működhet?

minden jót!

[zizzo]

Sziasztok!

Köszi mindenkinek a tippeket a tolató lámpa kapcsolóval kapcsolatban. Beszereltem, működik szó nélkül! 1000 kösz!

[gyiik]

puzzle kölyköt holnap "késziteném fel" a 20km-es hazaútra, durván 1éves állás után.
Benzincsöcsere megvolt, meglesz a benzinszürö is, mert kell. Motor ugy-ahogy kitisztitva. Fék, kormány, kuplung, gáz, váltó él és virul.

Mire figyeljek még esetleg?

Persze nem padlógázzal teperünk majd, csak ugy vészvillogosan-döcögve, nem akarok rontani a vas helyzetén, amig meg nem tudom, hogy minden egyes porcikája milyen állapotban van, addig ez tünik jónak 

[Elvis]

Sziasztok!
Tanitsatok! Ha a belsö sülyesztett kilincset cserélni szeretném a régebbi tipusra akkor a kilincsen kivül mást is kell cserélni?( szűz ajtó kárpitom van)
Előre is kösz.

[aptom]

Hell!

motorblokknál mennyire pontosan adja át az olaj hőfokot a blokkháznak?
tehát ha van egy hőfokmérőm s azt nem meritem bele az olajba, hanem a blokkhoz-blokkba rögzitem. mennyire kapok pontos információt?

Ezt csak úgy lehetne kideríteni, ha lenne mellette egy olyan mérőd is ami ténylegesen az olaj hőfokot méri..
Az én elképzelésem szerint, a blokkhoz erősített jeladó nem lenne elég közvetlen (számítógépes nyelven "lagos" lenne), a mutatott értékből csak következtetni lehetne, hogy  10 percel azelőtt milyen is lehetett az olajhőfok.

[Tyrsec]

mennyibe fáj egy ilyen kar?

buparts-nal a weboldal szerint 19e-be.

[BlackP]

Koszi. Es minden bogarba igy mukodik a dolog? regiek, ujabbak, 1303-asoknal is ?

mennyibe fáj egy ilyen kar?

[Protheus]

1. nem
2. csak.
3. mi az a meniszkusz? egyébként ott alap esetben nincs olaj, csak működés közben. 
4. Fúrni faragni nem kell a váltón, csak be kell építeni a gombát. Ez a művelet beépített váltónál kicsit nehézkes, de valaki már csinált ilyent ha jól emlékszem.

Most mar vilagos, koszonom!
A meniszkusz a folyadek (gorbult) felszine. A taroloedenyt nedvesito folyadekoknal homoru, nem nedvesitoeknel domboru. Igazabol helyesebb lett volna "az olaj szintje"-t hasznalnom, de az nem jutott eszembe

Megyo sztem csinal ilyen beepitest, mikor mondtam neki, h kene nekem tolatolampa, akkor mondta, h nem problema, megnezzuk, h van-e valtogombam, ha nincs, teszunk bele es lesz. Gondolom nem akarta kivenni a motrot meg a valtot

[Balage]

gondolom igen

Koszi. Es minden bogarba igy mukodik a dolog? regiek, ujabbak, 1303-asoknal is ?