www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Július 12, 01:25:45

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921889 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1811 1812 1813 1814 1815 [1816] 1817 1818 1819 1820 1821 ... 2017
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 19463059 alkalommal)
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #8046 Dátum: 2006 Október 05, 19:48:34 »

Egyébként nekem tetszik a verda, de én soha sem voltam még csak megközelítőleg sem eredetiség-mániás.
Le is van papírozva?
Persze a gép tényleg jól néz ki. De NGA bogara is jól néz ki. Persze, Ő tudja! De témyleg, annyira minden a sebesség, az erő?

Bácsi Győző
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8045 Dátum: 2006 Október 05, 19:47:33 »

Egyébként nekem tetszik a verda, de én soha sem voltam még csak megközelítőleg sem eredetiség-mániás.
Le is van papírozva?

Nekem is tetszik az autó, műszakilag is érdekesnek találom, a kivitelezés sem ócska, de vedd figyelembe NGA mentalitását, autójának az állapotát, ebben a relációban egy egetverő ostobaság lenne részéről egy kis talmi fényességért elcserélni az autóját.

És a következő mi lenne? Regisztrálna a kársztájlingon, Subaru motort építene bele, nagy zenét, morcosítás, lefalazás és gyorsulásin indulna alul kék neonokkal?

Ha lecserélné, már Karácsonykor nagyon bánná. És nem azért mert belefagyna. Elszállna a varázsa, de lenne sok olyan, ami zavarná. Azok viszont megmaradnának, örökre.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8044 Dátum: 2006 Október 05, 19:47:29 »

az úgy elég érdekes egy vizsgánál, nem, vagy P-vel kened?
 Evil

2 év műszaki van rajta.
Nem elérhető ratro
Hozzászólások: 4513


« Hozzászólás #8043 Dátum: 2006 Október 05, 19:44:56 »

a motor nincs
az úgy elég érdekes egy vizsgánál, nem, vagy P-vel kened?
 Evil
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8042 Dátum: 2006 Október 05, 19:41:04 »

Egyébként nekem tetszik a verda, de én soha sem voltam még csak megközelítőleg sem eredetiség-mániás.
Le is van papírozva?

a motor nincs
Nem elérhető KIZS
Hozzászólások: 7995


« Hozzászólás #8041 Dátum: 2006 Október 05, 19:38:56 »

Egyébként nekem tetszik a verda, de én soha sem voltam még csak megközelítőleg sem eredetiség-mániás.
Le is van papírozva?

A logika csodálatos dolog, de azért nem mindig ér fel az úgynevezett gondolkodással.
Azt amit tudunk, pillanatnyilag emígyen lehetne összegezni: Kezdetben vala a semmi, ami felrobbant.
Nem elérhető KIZS
Hozzászólások: 7995


« Hozzászólás #8040 Dátum: 2006 Október 05, 19:36:40 »

Na mostan csak az a baj, hogy ez a Typ3 képes 8 literrel elmenni, igaz akkor nem alázok

cseréljetek egy hétre

A logika csodálatos dolog, de azért nem mindig ér fel az úgynevezett gondolkodással.
Azt amit tudunk, pillanatnyilag emígyen lehetne összegezni: Kezdetben vala a semmi, ami felrobbant.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8039 Dátum: 2006 Október 05, 19:36:26 »

Na mostan csak az a baj, hogy ez a Typ3 képes 8 literrel elmenni, igaz akkor nem alázok

Jaaa, az mindjárt más! Cseréld el azonnal.

Aztán berakunk helyette egy tdi VW motort, kis okosítás: 150 lóerő, 400 Nm. 6 literrel még aláz is.


Ugye most csak szivatsz? vagy be vagy rúgva?

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #8038 Dátum: 2006 Október 05, 19:34:45 »


Őrizd meg emlékezetedben és örülj a bogaradnak.

Én, a typ3-asok nagy barátja azt mondom, hogy butaság lenne elcserélni.
De NGA-t elkapta a gépszíj! Így kezdődik... Kár érte. Cry

Bácsi Győző
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8037 Dátum: 2006 Október 05, 19:32:26 »

Na mostan csak az a baj, hogy ez a Typ3 képes 8 literrel elmenni, igaz akkor nem alázok
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8036 Dátum: 2006 Október 05, 19:31:30 »

Na ezt mondom, hogy 2 liter alatt most már neki sem állnék. A cél kb 100 LE lenne, és ezt egy Typ4-ből ki lehetne hozni szvsz.


Typ4-ből könnyen, pláne egy GB kódúból  Wink, de a typ1-ből sem rocket science.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8035 Dátum: 2006 Október 05, 19:28:01 »


24 ezer km-t tettem bele egy céges Impreza WRX-be 2000-ben...  Smiley


Én azt mondom igenis van értelme az 1600-osból 2110-est csinálni...  Smiley Wink

Na ezt mondom, hogy 2 liter alatt most már neki sem állnék. A cél kb 100 LE lenne, és ezt egy Typ4-ből ki lehetne hozni szvsz.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8034 Dátum: 2006 Október 05, 19:25:17 »

Az a helyzet, hogy 120 lovas boxermotorral még soha nem mentem. Mentem már 200 lovas soros autóval, de a boxernél valahogy teljesen más a teljesitmény. Egyszerűen semmi értelmét nem látom ezekután egy 1600-as motort tuningolgatni. Valahol tényleg a 2 literes Typ4-nél kezdődik a tuning.


24 ezer km-t tettem bele egy céges Impreza WRX-be 2000-ben...  Smiley


Én azt mondom igenis van értelme az 1600-osból 2110-est csinálni...  Smiley Wink

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17352


« Hozzászólás #8033 Dátum: 2006 Október 05, 19:24:58 »

Ezt mind megnézzük holnap. :-)

Nem csúszott le a csúszósaru az elektromágneses szelep(ek)ről?
Szinkroncsövel (kis vékony ledugózva) nem csúsztak le?
Balanszcső nem csúszott le?
Hány éves a kapitány?
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8032 Dátum: 2006 Október 05, 19:21:50 »

Adjak egy jó Shure mikrofont? Felveszed és lejátszod az egyébként sokkal jobb bogaradban. A gyorsulást meg szimulálod egy 50e Ft-os GTi-vel...

Viccet félretéve, komolyan mondom, tudom, hogy az erő mit jelent, tudom, hogy milyen részegítő, de hidd el, nagyon megbánnád. Nem kéne hozzá fél év.

Az a helyzet, hogy 120 lovas boxermotorral még soha nem mentem. Mentem már 200 lovas soros autóval, de a boxernél valahogy teljesen más a teljesitmény. Egyszerűen semmi értelmét nem látom ezekután egy 1600-as motort tuningolgatni. Valahol tényleg a 2 literes Typ4-nél kezdődik a tuning.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8031 Dátum: 2006 Október 05, 19:18:26 »

Egyszerűen nem volt ellenfél az úton. közel 120 LE, és valami őserő van benne, ahogy megy. Amikor felmelegitettem, akkor megküldtem, utoljára a GTI Golfnál éreztem valami hasonlót, de valami hihetetlen szép öblös motohangja van.

Adjak egy jó Shure mikrofont? Felveszed és lejátszod az egyébként sokkal jobb bogaradban. A gyorsulást meg szimulálod egy 50e Ft-os GTi-vel...

Viccet félretéve, komolyan mondom, tudom, hogy az erő mit jelent, tudom, hogy milyen részegítő, de hidd el, nagyon megbánnád. Nem kéne hozzá fél év.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8030 Dátum: 2006 Október 05, 19:15:50 »

Egyszerűen nem volt ellenfél az úton. közel 120 LE, és valami őserő van benne, ahogy megy. Amikor felmelegitettem, akkor megküldtem, utoljára a GTI Golfnál éreztem valami hasonlót, de valami hihetetlen szép öblös motohangja van.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8029 Dátum: 2006 Október 05, 19:14:30 »

Na ma kipróbáltam a 6-os uton a Typ3-at. Még mindig remeg egy kicsit a lábam tőle. 160-nál még gyorsult elég rendesen...
Fogalmam sincs mit tegyek ezekután...


Őrizd meg emlékezetedben és örülj a bogaradnak.

Én, a typ3-asok nagy barátja azt mondom, hogy butaság lenne elcserélni.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #8028 Dátum: 2006 Október 05, 19:12:16 »

Na ma kipróbáltam a 6-os uton a Typ3-at. Még mindig remeg egy kicsit a lábam tőle. 160-nál még gyorsult elég rendesen...
Fogalmam sincs mit tegyek ezekután...
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8027 Dátum: 2006 Október 05, 19:11:43 »

Tibinek megnéztem a váltórudazatát. Hátul kicsit szét volt csúszva, visszaraktam, szépen a helyére tettem. Elöl a kulissza még mindig érdekes, szerintem ki van kopva annyira, hogy elforog körbe a váltórúd. Ja, a negyediket változatlanul kidobja.
Elment az alapjáratom is, se hidegen, se melegen nincsen. Viszont a tank szépen beépült a végleges heyére, az összes túlfolyó és szellőző csővel együtt.
Várom nagyon a Stuntot holnap! :-))))

Nem csúszott le a csúszósaru az elektromágneses szelep(ek)ről?
Szinkroncsövel (kis vékony ledugózva) nem csúsztak le?
Balanszcső nem csúszott le?
Hány éves a kapitány?

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17352


« Hozzászólás #8026 Dátum: 2006 Október 05, 19:05:33 »

Tibinek megnéztem a váltórudazatát. Hátul kicsit szét volt csúszva, visszaraktam, szépen a helyére tettem. Elöl a kulissza még mindig érdekes, szerintem ki van kopva annyira, hogy elforog körbe a váltórúd. Ja, a negyediket változatlanul kidobja.
Elment az alapjáratom is, se hidegen, se melegen nincsen. Viszont a tank szépen beépült a végleges heyére, az összes túlfolyó és szellőző csővel együtt.
Várom nagyon a Stuntot holnap! :-))))
1303LS
« Hozzászólás #8025 Dátum: 2006 Október 05, 18:55:15 »

nekem 404
Buta böngésző.  Grin
Válts valami használhatóra.  Evil
Nem elérhető TBK001
Hozzászólások: 29148


Road Force One

« Hozzászólás #8024 Dátum: 2006 Október 05, 18:49:35 »

tenksz

Amit egyszer kaptam német tuning katalógust, abban is az volt: Brisk....
Tényleg semmi gondom nem volt még velük...

Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)

Bug's Forever!             VW1303/1974
http://tbk.hupont.hu    Hyundai i30 CW 2015
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #8023 Dátum: 2006 Október 05, 18:48:25 »

Hallgass rám: Brisk gyertya muzsikál már jó ideje az Öcsisajtban és No Problemo!!
tenksz

Bácsi Győző
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #8022 Dátum: 2006 Október 05, 18:47:19 »

bosch w8ac.
biztos, hogy gyertya?
a jó minőségű gyújtókábelek is tudnak szarakodni
Akár... csavarhúzóval teszteltem, jön-é a szikra, elég rendszertelennek tűnt, néha egy helyről, néha mindenhonnan, néha sehonnan...

Bácsi Győző
Nem elérhető TBK001
Hozzászólások: 29148


Road Force One

« Hozzászólás #8021 Dátum: 2006 Október 05, 18:36:44 »

Hülyét fogok kérdezni! Milyen a bogárba való gyertya? Lehet mellévásároltam, kétszáz km után két henger is gyengélkedik...

Hallgass rám: Brisk gyertya muzsikál már jó ideje az Öcsisajtban és No Problemo!!

Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)

Bug's Forever!             VW1303/1974
http://tbk.hupont.hu    Hyundai i30 CW 2015
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #8020 Dátum: 2006 Október 05, 18:25:19 »

Ma volt időm felvenni a motor hangját. Hátha ez alapján a vájtfülű szakemberek megmondják, h a hétvégén elmulathatom-e a pénzemet, van innentől reformok jönnek...

Előre is köszönöm.
nekem 404
Sajna nem gondoltam azokra akiknek a brózerje nem tuggya kezelni az "ü"-t.

Helyes link: http://fradidani.uw.hu/Guntherr1005.mp3
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #8019 Dátum: 2006 Október 05, 18:15:39 »

de ne legyen török, meg indiai, meg ilyenek...
nekem a noviúj török bosch-okból 3 eleve szar volt

én ngk-val is szoptam hasonlóképpen.
bízz az ISO9xxx-ben, tezsvírem! :-)))



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #8018 Dátum: 2006 Október 05, 18:13:50 »

bosch w8ac.

de ne legyen török, meg indiai, meg ilyenek...
nekem a noviúj török bosch-okból 3 eleve szar volt
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #8017 Dátum: 2006 Október 05, 18:09:41 »

Hülyét fogok kérdezni! Milyen a bogárba való gyertya? Lehet mellévásároltam, kétszáz km után két henger is gyengélkedik...
bosch w8ac.
biztos, hogy gyertya?
a jó minőségű gyújtókábelek is tudnak szarakodni



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #8016 Dátum: 2006 Október 05, 18:05:13 »

Ma volt időm felvenni a motor hangját. Hátha ez alapján a vájtfülű szakemberek megmondják, h a hétvégén elmulathatom-e a pénzemet, van innentől reformok jönnek...

http://fradidani.uw.hu/Güntherr1005.mp3

Előre is köszönöm.

nekem 404
1303LS
« Hozzászólás #8015 Dátum: 2006 Október 05, 18:02:02 »

Ma volt időm felvenni a motor hangját. Hátha ez alapján a vájtfülű szakemberek megmondják, h a hétvégén elmulathatom-e a pénzemet, van innentől reformok jönnek...

http://fradidani.uw.hu/Güntherr1005.mp3

Előre is köszönöm.
EZt fogadjunk telefonnal vetted fel.
Én csapszeg/dugó törésre tippelnék.
Így ne járasd, ez viszont biztos.
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #8014 Dátum: 2006 Október 05, 17:58:48 »


Hülyét fogok kérdezni! Milyen a bogárba való gyertya? Lehet mellévásároltam, kétszáz km után két henger is gyengélkedik...

Bácsi Győző
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #8013 Dátum: 2006 Október 05, 17:56:39 »

Ma volt időm felvenni a motor hangját. Hátha ez alapján a vájtfülű szakemberek megmondják, h a hétvégén elmulathatom-e a pénzemet, van innentől reformok jönnek...

http://fradidani.uw.hu/Güntherr1005.mp3

Előre is köszönöm.
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #8012 Dátum: 2006 Október 05, 17:22:30 »

Éppen azon gondolkozom, hogy megvennék a bogaramat, és meg tudnám venni a Typ3 limuzint. Az eleve alfa motoros, 117 loerős, olyan 170-180 a végsebessége, gyorsul mint a barom, és tartósan képes 160-at menni autópályán. Mit tennétek?

Gyorsan megkeresném az elgurult gyógyszerem...
Most ezt komolyan mondod? Ezt a bogarat lecserélni? TE?
Megbánnád, mint a kutya, aki hetet kölykezett.
Nem egészen 2-3 hónap múlva sírnál, hogy bezzeg a jó öreg '66-os... Ilyen autód sosem lesz az életben még egy!!

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető BlackPsenior
Hozzászólások: 19088

« Hozzászólás #8011 Dátum: 2006 Október 05, 10:48:58 »

hali,
van egy kis szmb bajom, de miután nem jármű, hát a BlackP topikba írtam.
kösz, valaki ránéz, azt meg pláne kösz, ha tanácsot is ad.  Wink Cheesy
Süni
« Hozzászólás #8010 Dátum: 2006 Október 04, 22:42:53 »

Nekem ugyan Golfom van, ahhoz minden drágább, mint a Gófhoz :-) a szíj 8000 szokott lenni (tdi) az excenteres rugós feszítő 7500, a kis feszítő/vezetőgörgő meg 2500 Ft. Ezek jobb cuccok, nem a legolcsóbbak.
Ennyi egy vezérműszíj csere.
Tudok kedvezményt !  Grin Wink
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #8009 Dátum: 2006 Október 04, 21:41:42 »

Én még nem.

üdv mindenkinek
Ha valaki kapott Tatabányán bónt akkor az irjon hogy meg e kaptátok az Agipos cuccokat köszi!


1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető KIZS
Hozzászólások: 7995


« Hozzászólás #8008 Dátum: 2006 Október 04, 21:40:00 »

Éppen azon gondolkozom, hogy megvennék a bogaramat, és meg tudnám venni a Typ3 limuzint. Az eleve alfa motoros, 117 loerős, olyan 170-180 a végsebessége, gyorsul mint a barom, és tartósan képes 160-at menni autópályán. Mit tennétek?

nekem biztosan tetszene a dolog, de te biztosan megbánnád

A logika csodálatos dolog, de azért nem mindig ér fel az úgynevezett gondolkodással.
Azt amit tudunk, pillanatnyilag emígyen lehetne összegezni: Kezdetben vala a semmi, ami felrobbant.
Nem elérhető vwbogaraspepe69
Hozzászólások: 91


Dark Angel

« Hozzászólás #8007 Dátum: 2006 Október 04, 21:35:27 »

üdv mindenkinek
Ha valaki kapott Tatabányán bónt akkor az irjon hogy meg e kaptátok az Agipos cuccokat köszi!

Vwbogaraspepe69
Oldalak: 1 ... 1811 1812 1813 1814 1815 [1816] 1817 1818 1819 1820 1821 ... 2017
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.119 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.