SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackPsenior]

amúgy a belsején is változtatsz? nagyon nem lehet lelakva 

[Bripery]

rajzásra kész lesz azért?

remélem..ember tervez,Isten végez..

[BlackPsenior]

most nincs új kép,márciusi lefagyasztva az építés,a belsejére kell gyűjtenem

rajzásra kész lesz azért?

[Bripery]

hali Aircult!!

mikor mutogatsz már új képeket az aranybogár építéséről??  Érdekelne, nem kicsit, nagyon!! 

most nincs új kép,márciusi lefagyasztva az építés,a belsejére kell gyűjtenem

[BlackPsenior]

hali Aircult!!

mikor mutogatsz már új képeket az aranybogár építéséről??  Érdekelne, nem kicsit, nagyon!! 

[Bripery]

nyíííííííííííííííííííííííííííííííííííííílegynes út kell hozzá. Kérdezd Hollót. Az autópályán jó, de ha kicsit is szarabb az út akkor nagyon gázos tud lenni.

dehogy
keskeny híd kell mindenbe

[GeRGelu:]

nyíííííííííííííííííííííííííííííííííííííílegynes út kell hozzá. Kérdezd Hollót. Az autópályán jó, de ha kicsit is szarabb az út akkor nagyon gázos tud lenni.

Bogarnal is ilyen problemas a keskenyitett elso hid?

[GeRGelu:]

Ott mutogatta, hogy valami festékkel befújják a hengerfejet, aztán letörlik aztán valami reagens anyaggal megint befújják es ekkor meg lehet látni a repedéseket.

Ilyen anyagot nalunk is hasznalnak a tmk-sok.

[vw1966]

Az én motorom gépműhelyben van, illesztés, vonalfúrás, stb.

Most otthon az alkatrészeket grammolom, párosítom össze a dugókat a hajtórudakkal, hogy a lehető legkisebb tömegszórása legyen. A 94 mm-es dugattyúk 1g különbséggel (621 és 622 gram) vannak, a CB UniTech hajtórudak szintén 1 g szórással ( 565 és 566 g) Ez nagyon jó, a gyári azonos színjelölésű hajtórudak 611g tól 618  -ig szórtak.  Egyébként azt hittem ez a CB Unitech rúd sokkal könnyebb lesz.


Arról nem is beszélva, hogy a gyári szeleptőke 86-87 g, az EMPI Super Lightweight szeleptőke meg pontosan 84 g.  Mondjuk 2 g differencia. 

ez egy tök új motor lesz és az 1.6os megmarad vagy azt döntötted szét megin?

[Maresz]

stunt te mivel fujnád le blokkot?

[KIZS]

...
Arról nem is beszélva, hogy a gyári szeleptőke 86-87 g, az EMPI Super Lightweight szeleptőke meg pontosan 84 g.  Mondjuk 2 g differencia. 

Múlt éjjel nem tudtam aludni és a TV-t bambultam. A "hálózat tv"-ben volt valami adás, ahol mindenféle szakmák mesterei mutatták be a szakmájukat.
No amikor odakapcsoltam pont egy hengerfej javító műhelyben beszélt a szaki. Tök jó volt. Látszott rajta, hogy kurvára élvezi.
Ott mutogatta, hogy valami festékkel befújják a hengerfejet, aztán letörlik aztán valami reagens anyaggal megint befújják es ekkor meg lehet látni a repedéseket. Ekkor kimarják majd nem tom mit csinálnak vele majd anyagot olvasztanak bele és újból kifaragják az alakját.
A csávó hihetetlen módon élveze amit csinált. Tök jó volt nézni.
Olyan 60 körüli, kövérkés, szemüveges, tipikus "szakibácsi" volt.

Na, most ez jutott eszembe. Ilyen leszel te is

[RNIE]

az Elring az milyen minőség?

[Maresz]

nem olyat szart nem ahsználok!reinz tömitész szoktam!

az is 7e

[Maresz]

Ne SABO tömítésgarniturát használj, áldozz rá annyit, hogy Leistritz-et vedd meg. Azok az o gyűrűk nem lesznek két év alat bakelitek. Az egyéb tömítések sem sima újságpapírok, hanem tömítéspapír. Ennek megfelelően nem 3000 Ft, hanem 7800 (?) Ft.

nem olyat szart nem ahsználok!reinz tömitész szoktam!

[mohuska]

köszi a segítséget műxik a vas!! 

[RNIE]

sportlégszűrő, pirosfesték, botond olaj, tecskóbenzin kövér gázzal 

a solexekre nem találok léxűrőt olaj van bush féle pennzoil,a motorbotító lemezek mennek szinterre.ettől tényleg gyorsabb lesz?

[Qzma]

nincs a typ4-re valami olyan tuning ami kijön kb 30ezerből? fessem át?

sportlégszűrő, pirosfesték, botond olaj, tecskóbenzin kövér gázzal 

[RNIE]

nincs a typ4-re valami olyan tuning ami kijön kb 30ezerből? fessem át?

[Varázsló]

na ma elmostam a blokkotmat megy teljes gépmunkára a fötengely hajturudak is!
aztán ha kész
,még tömités garnitura kell és rakom össze a motort

Ne SABO tömítésgarniturát használj, áldozz rá annyit, hogy Leistritz-et vedd meg. Azok az o gyűrűk nem lesznek két év alat bakelitek. Az egyéb tömítések sem sima újságpapírok, hanem tömítéspapír. Ennek megfelelően nem 3000 Ft, hanem 7800 (?) Ft.

[PéZsé]

A DoKában volt valami ilyesmi,Hella gyártmány nem tudom mit csinál.

A  felirat 91/45-6V DIN 14610 a tetején,az oldalán sorkapocs + Bosch számok85,88a,88b,86/71,84a,84b,8471a,71b,85c.

Még akár az is lehet...

Nem az volt,viszont nálam nagyobb szakértők kitalálhatnák,hogy mi???

[Varázsló]

na ma elmostam a blokkotmat megy teljes gépmunkára a fötengely hajturudak is!
aztán ha kész
,még tömités garnitura kell és rakom össze a motort

Az én motorom gépműhelyben van, illesztés, vonalfúrás, stb.

Most otthon az alkatrészeket grammolom, párosítom össze a dugókat a hajtórudakkal, hogy a lehető legkisebb tömegszórása legyen. A 94 mm-es dugattyúk 1g különbséggel (621 és 622 gram) vannak, a CB UniTech hajtórudak szintén 1 g szórással ( 565 és 566 g) Ez nagyon jó, a gyári azonos színjelölésű hajtórudak 611g tól 618  -ig szórtak.  Egyébként azt hittem ez a CB Unitech rúd sokkal könnyebb lesz.


Arról nem is beszélva, hogy a gyári szeleptőke 86-87 g, az EMPI Super Lightweight szeleptőke meg pontosan 84 g.  Mondjuk 2 g differencia. 

[RNIE]

Úgy értem, hogy az enyémbe...

ok.a Szabolcs volt szürke priccséjének az elsőgerendája van nálam,az megy bele

[ratro]

jobban jársz! Én sem tenném át a DoKa-ba!

Úgy értem, hogy az enyémbe...

[ratro]

beszéltem vele.nekem meg majd hegyekbe kell kanyarogni bringaszállításnál vele.akkó'marad a sima ültetés keskenyítés nélkül

jobban jársz! Én sem tenném át a DoKa-ba!

[PéZsé]

Valakinek esetleg nincs otthon 6/12 V-os átalakító invertere? Kb.5-10 A-es.

Kéne egy....

Ilyesmire gondolok:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&cid=VkZaU1ZrMVZNVVZVVkVwUVVrWkZkdz09&pid=VkZaU1RtVnJOWEZaTTJoUVVrWnJkdz09&PHPSESSID=2aeb57445699a366f9ef7d7340eab1ae

A DoKában volt valami ilyesmi,Hella gyártmány nem tudom mit csinál.

A  felirat 91/45-6V DIN 14610 a tetején,az oldalán sorkapocs + Bosch számok85,88a,88b,86/71,84a,84b,8471a,71b,85c.

Még akár az is lehet...

[RNIE]

nyíííííííííííííííííííííííííííííííííííííílegynes út kell hozzá. Kérdezd Hollót. Az autópályán jó, de ha kicsit is szarabb az út akkor nagyon gázos tud lenni.

beszéltem vele.nekem meg majd hegyekbe kell kanyarogni bringaszállításnál vele.akkó'marad a sima ültetés keskenyítés nélkül

[ratro]

abba,de van egy állítható ültetett elsőhidam,azt akarom megbabráltatni,bár úgy hallottam  hogy embertelenül kormánymarkolós rázós én meg használnám hosszabb utakra is

nyíííííííííííííííííííííííííííííííííííííílegynes út kell hozzá. Kérdezd Hollót. Az autópályán jó, de ha kicsit is szarabb az út akkor nagyon gázos tud lenni.

[RNIE]

Buszba?
Van egy eladó keskeny hidam!

abba,de van egy állítható ültetett elsőhidam,azt akarom megbabráltatni,bár úgy hallottam  hogy embertelenül kormánymarkolós rázós én meg használnám hosszabb utakra is

[ratro]

gerendalakatolást és esetleg keskenyítést vállal valaki?

Buszba?
Van egy eladó keskeny hidam!

[Süni]

Az meg még jobb!
(Az hol van?)

Hazudtam. Nem GTX, hanem Multigrade... De sztem tudok GTX-et is szerezni, hétfőn utánajárok !

[Skodi]

nézz szét rendes elektronikai boltokban, conrad egy szégyen. pl lomex, elektrokontha.  deminek nekd inverter ? mért nem elég egy egyszerű trafó ?

Hát mert a trafó csak váltóárammal műxik 

[Mákos]

Valakinek esetleg nincs otthon 6/12 V-os átalakító invertere? Kb.5-10 A-es.

Kéne egy....

Ilyesmire gondolok:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&cid=VkZaU1ZrMVZNVVZVVkVwUVVrWkZkdz09&pid=VkZaU1RtVnJOWEZaTTJoUVVrWnJkdz09&PHPSESSID=2aeb57445699a366f9ef7d7340eab1ae

nézz szét rendes elektronikai boltokban, conrad egy szégyen. pl lomex, elektrokontha.  deminek nekd inverter ? mért nem elég egy egyszerű trafó ?

[RNIE]

gerendalakatolást  vállal valaki?

[matchbox]

Nálunk a boltban 3900,-

A METRO-ban nincs 3000 HUF se.

[Skodi]

Valakinek esetleg nincs otthon 6/12 V-os átalakító invertere? Kb.5-10 A-es.

Kéne egy....

Ilyesmire gondolok:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&cid=VkZaU1ZrMVZNVVZVVkVwUVVrWkZkdz09&pid=VkZaU1RtVnJOWEZaTTJoUVVrWnJkdz09&PHPSESSID=2aeb57445699a366f9ef7d7340eab1ae

[Maresz]

na ma elmostam a blokkotmat megy teljes gépmunkára a fötengely hajturudak is!
aztán ha kész
,még tömités garnitura kell és rakom össze a motort

[1303LS]

a 2 kábelen mit kérne mérnem ???

A befújó venti forgásával szinkronban váltakozó áramot.
Valahol a ventibekötéseknél kell lenni a bibinek.
Villanyszerelőt próbálj szerintem.

[Maresz]

igen ahol a varrat nem szép,salakos azt leszoktál rezezni,onozni,igy nem kell(annyi) git ami vizet szivja,és nem, reped meg

természetesen  ez lánggal való hegesztésnél hazsnálják föleg!
avi iletve co -ra nem jellemzö h utána feltöltik!

[Leon 1303]

Miért van az, hogy 2.-ban mindig kigyullad a töltés jelzőm,
aztán magas fordulatra érve elalszik?

[Qzma]

segítsetek!

még mindig a busz állófűtésének AC-jával küzdök.

vettem egy másikat (levileg hibátlanul működött) de most nem akar. beraktam a buszba, de meg sem mukkan.

az acra 2 db kábel megy. az eggyiken áram van, a másikon nincs semmi.
ha rádugom az ac eggyik sarujára az "áram"kábelt ,akkor az ac másik saruján is lesz áram. erre rádugom a "semmi"kábelt. de nem történik semmi.

meg sem nyekken az ac. a ventillátorok forognak, stb,stb...

a 2 kábelen mit kérne mérnem ???