SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Ez egy nagy igazság:D
az enyém főleg tolja:) hátul 225 elol 155

fordítva kéne, akkor faszábban lehetne driftelni

[GeRGelu:]

Mesélek egy kicsit, most voltam megnézni a gépműhelyt ahol az 1915-ös blokkom készül.

Van ahol es akik ugy ujitjak fel a motort, hogy eloszor a kozepen leszednek (valszeg koszorulnek) mindket felbol, majd utana furjak vonalba. Nem tudom ez mennyire jo, mert ekkor meg az asszimetrikus reszek (pl eloszto, benyapumpa) tavolsaga megvaltozik a kozepvonalhoz kepest.

A legjobb egy nyers alapmeretes (szamnelkuli  ) blokk, hozza alapmeretes fotengely es csapagyak. Csak sajna ez az oreg kontinensunkon kisse draga moka.

[GeRGelu:]

Én ezt a permatex-et nem is ismerem. Utána nézek.
Én menetrögzítőt teszek a tőcsavarokra, úgy csavarom be koppanásig. Mondjuk a Loctite 2701-es jó, mert erős, de oldható, nem ragasztó.

Pedig Glenn is a permatexet ajanlja  ( http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=179770&highlight=permatex )
A ceg oldala:
http://www.permatex.com/products/automotive/automotive_gasketing/gasket_sealants/auto_Permatex_Aviation_Form-A-Gasket_No_3_Sealant_a.htm

A motorszerelos konyv (piros, how to rebuild your VW AC engine) azt mondja, hogy ne csavarjuk be tovig a csavarokat, es csak tomitopasztaval keni be.
Tovabba szereleskor vmi "white grease"-t javasol. Ez nalunk mi a fene? Mert a sima olaj lecsurog azalatt a 2-3 het alatt amialatt osszeall es beindul a motorom. Vmi surubb kellene, olyan ami az elso inditasig a helyen marad, ken, es majd az olaj ki is tudja onnan oldani. Te mit hasznalsz osszeszereleshez?

[Maresz]

Nem mindegy, mert a weber király, a solex meg paraszt. Ha érted mire gondolok.

Én értem

[Pisti]

ez valamivel jobb annál mintha húzná és nagyságrendekkel jobb annál mintha te tolnád

Ez egy nagy igazság:D

az enyém főleg tolja:) hátul 225 elol 155

[Qzma]

Voltam kocsikázni!
Jó volt! Ami feltünt hogy 70nél kanyarban tolja az elejét:D

jégen nagy móka 

tavaly Typ117-tel játszottunk egy kicsit a jégen... kukk ide : http://diwad.hu/qzma/Typ117/1024jeg.wmv

[Varázsló]

nem tök mind1, hogy 2weber, vagy 2solex ??? (ezt nem is kérdezték a szakik)

Nem mindegy, mert a weber király, a solex meg paraszt. Ha érted mire gondolok.

[KIZS]

Voltam kocsikázni!
Jó volt! Ami feltünt hogy 70nél kanyarban tolja az elejét:D

ez valamivel jobb annál mintha húzná és nagyságrendekkel jobb annál mintha te tolnád

[Pisti]

Voltam kocsikázni!
Jó volt! Ami feltünt hogy 70nél kanyarban tolja az elejét:D

[Qzma]

rugd le vegyél rá 2webert

nem tök mind1, hogy 2weber, vagy 2solex ??? (ezt nem is kérdezték a szakik)

[Maresz]

rugd le vegyél rá 2webert

vagy 2 dellortot

[Qzma]

Biztos, hogy lehetne finomítani, biztos, hogy jobb is lenne, de nem tökéletes. Persze ezt csak látatlanban mondom.
A budaörsi Frici szervizt kérdezted? (az 1-es úton?)

először azt mondták, hogy nemférbe a műhelybe , aztán rájöttek, hogy nincs "szinkron teszterjük" (?)

adtak egy tálszámot, hogy próbáljam meg, de ő sem vállata.

pedig a buszt még távolról sem látták 


a szervízek is rájöttek, hogy könyneb alkatrészt cserélni mint szerelni... az alkatrészre is rátudják rakni a hasznukat, és nagy meló nincs is vele

[Maresz]

ok. akkor mi a teendő ??? bontó ? flex ?

azért nem hiszem, hogy ennyire sz*r lenne a helyzet... csak egy korrekt szakember kéne, aki nem tovább kókányolná, hanem megcsinálná becsülettel

rugd le vegyél rá 2webert

[Varázsló]

ok. akkor mi a teendő ??? bontó ? flex ?

azért nem hiszem, hogy ennyire sz*r lenne a helyzet... csak egy korrekt szakember kéne, aki nem tovább kókányolná, hanem megcsinálná becsülettel

ja, és sokan megcsinálnák becsülettel, csak fizesd ki! Úgy kezdődik, hogy kell két új karbi rudazattal... 

[Varázsló]

ok. akkor mi a teendő ??? bontó ? flex ?

azért nem hiszem, hogy ennyire sz*r lenne a helyzet... csak egy korrekt szakember kéne, aki nem tovább kókányolná, hanem megcsinálná becsülettel

Biztos, hogy lehetne finomítani, biztos, hogy jobb is lenne, de nem tökéletes. Persze ezt csak látatlanban mondom.
A budaörsi Frici szervizt kérdezted? (az 1-es úton?)

[Vagabond]

cserébe vedel, mint a párttitkár.

Azt a dumát!!!De rég hallottam!
Kamaszkorom visszatér!!
Vállalom az OFF-olást!
ON.

[Qzma]

ok. akkor mi a teendő ??? bontó ? flex ?

azért nem hiszem, hogy ennyire sz*r lenne a helyzet... csak egy korrekt szakember kéne, aki nem tovább kókányolná, hanem megcsinálná becsülettel

[Varázsló]

senki nem vállalja a duplakarbi állítást 

Azért, mert tisztában vannak vele, hogy csak akkor lehet beállítani, ha nem kopott, nem görbe, nem kókányolt. Szerinted mennyi ilyen van? Keresztrúd lóg, mint buzi seggében a lóf*sz, faudi fejek kopottak, pillangószelep tengely kopott, záróélnél beverődve... Így nem lehet beállítani. Ahhoz, hogy ne torpanjon beletesznek + 10-20-szal nagyobb főfúvókát, esetleg még a benzinszintbe is belenyúlnak...és kész. Eredmény: nem megy, cserébe vedel, mint a párttitkár.

[Pityubacsi]

Mert senki nem pucolja ki azt a kibaszott szívócsövet, basszájba. Meg érdemes megnézni az AC -t, mert ha fáradt, akkor nincsen meg a benzinszint alapjáraton, vagy pedig a visszacsapó szelep nem zár, és fékezéskor előrelendül a tartályban, innetől lásd. második pont.
Emiatt aztán ha túl dús, akkor bejön a háromhengerezés, ha szegény, akkor a fuldoklás.

erről a visszacsapó szelepről értekeznél kicsit bővebben?
mi a tököm az?

[Maresz]

cöcöcö...

senki nem vállalja a duplakarbi állítást 

igen igen sok embernek ty4 komplekszusa nekm is !

[Qzma]

Igen, ezt láttam hátulról, köpte a füstöt az arcomba, aztán kitettem az indexet és kikerültem. Az 1200-essel voltam... 

cöcöcö...

senki nem vállalja a duplakarbi állítást 

[Varázsló]

ezt láttad hátulról ...

http://diwad.hu/qzma/Boci2/nagyok/20.jpeg

Igen, ezt láttam hátulról, köpte a füstöt az arcomba, aztán kitettem az indexet és kikerültem. Az 1200-essel voltam... 

[Qzma]

Nyugodj meg, mert a múltkor Linznél ( A) én a tdi Golffal maradtam le egy westfalia (vagy legalábbis valami lakó) t2 mögött 180-nál! És nem volt extra felni és nem volt ültetés, tök gyárinak nézett ki. SIMÁN MENT 200-AT! A kipufogó sem látszott!

ezt láttad hátulról ...

http://diwad.hu/qzma/Boci2/nagyok/20.jpeg

[Maresz]

Nyugodj meg, mert a múltkor Linznél ( A) én a tdi Golffal maradtam le egy westfalia (vagy legalábbis valami lakó) t2 mögött 180-nál! És nem volt extra felni és nem volt ültetés, tök gyárinak nézett ki. SIMÁN MENT 200-AT! A kipufogó sem látszott!

itt is az volt fura h sima "dudu"kocsi forma volt

[Varázsló]

ja ma sk rendszámu bogi ment elöttem utána mentem  h lássan mien azt hitte toni akarom ugy megindult mint a diszno  140nél  lemaradtam onann még oylat gyorsult mint az állat!kicsit meglepödtem!ja 3an ültek benne!

Nyugodj meg, mert a múltkor Linznél ( A) én a tdi Golffal maradtam le egy westfalia (vagy legalábbis valami lakó) t2 mögött 180-nál! És nem volt extra felni és nem volt ültetés, tök gyárinak nézett ki. SIMÁN MENT 200-AT! A kipufogó sem látszott!

[Bera]

Sziasztok.
Friss Bogarasként kérdezem a hozzáértöket hogy 1302s-re hogy lehet átpakolni a 924 vagy 944 fékeit ? A tengelycsonk mérete azonos vagy nem ?  megoldás stb...vagy csak az 1303-as kompatibilis vele ?
Elöre is köszönöm .

[Maresz]

jaja, a visszapillantóból azt hittem, hogy gyorsulni akarsz 

álmok mi!

[Varázsló]

teljesen korrekt!

Az nekem ebben a jó, hogy van ott egy emberem, amit egy barátomon keresztül ismerek. Ő komoly autótuningokat csinált a 80-as és 90-es években, tudja mit jelet a kompresszióviszony, a sporttengely, stb. Ha neki azt mondom, hogy 4 századra illessze a csapágyat, akkor nem kell mikrométerrel átvennem a munkát, mert nem lesz olyan hiba, mint a múltkor. Ha nem is ő kezeli a marógépet meg a köszörűt, felügyeli a munkát és figyel rá. Ez nekem fontos.

Lehet, hogy van, ahol olcsóbban megúsznám, de nem ez a + 5-10 e Ft fog földhöz vágni.

[Qzma]

ja ma sk rendszámu bogi ment elöttem utána mentem  h lássan mien azt hitte toni akarom ugy megindult mint a diszno  140nél  lemaradtam onann még oylat gyorsult mint az állat!kicsit meglepödtem!ja 3an ültek benne!

jaja, a visszapillantóból azt hittem, hogy gyorsulni akarsz 

[Maresz]

ja ma sk rendszámu bogi ment elöttem utána mentem  h lássan mien azt hitte toni akarom ugy megindult mint a diszno  140nél  lemaradtam onann még oylat gyorsult mint az állat!kicsit meglepödtem!ja 3an ültek benne!

[Maresz]

Maresz, bazeg, még nem tudom. A csávónak a plusz melóért, a méricskélésért 5 rugót adtam, plusz a többi. Summa olyan 40 lesz kb.

teljesen korrekt!

[Varázsló]

mennyi lesz akomplett gépmunkád???

Maresz, bazeg, még nem tudom. A csávónak a plusz melóért, a méricskélésért 5 rugót adtam, plusz a többi. Summa olyan 40 lesz kb.

[Varázsló]

az van, mert én azt szeretem.   
szép új csavarok.

A hatlapfejűnek van sok előnye, de (tudom beteg vagyok) én nem tudom elviselni, amikor csiv felirat van rajtuk. És sok bolt csak azt tart, mert olcsó.

[Maresz]

A gyári csavarok bemetszett menetű lapos csavarhúzósok. Én a keresztfejeset szeretem, nekem olyanok vannak rajta, horganyzottak. A hatlapfejűt nem annyira szeretem, mert sok helyen kis dugókulcs kell hozzá, egy sima csillag vagy villás nem fér oda. Nincs is szükség rá, hogy annyira meghúzd.

mennyi lesz akomplett gépmunkád???

[Leon 1303]

az van, mert én azt szeretem.   
szép új csavarok.

Tudtam tudtam!
hihi
 

[Balage]

az van, mert én azt szeretem.   
szép új csavarok.

Jóvanna!
Lehet itt lakunk egy köpésre egymástól!

Amúgy meg mibe, hogy neked hatlapfejűek vannak a takarólemezekben 
csak hogy on legyek 

[Leon 1303]

talána nem itt kéne örülnötök egymásnak!

dánke

Jóvanna!
Lehet itt lakunk egy köpésre egymástól!

Amúgy meg mibe, hogy neked hatlapfejűek vannak a takarólemezekben 
csak hogy on legyek 

[Balage]

talána nem itt kéne örülnötök egymásnak!

dánke

hihi
Nem mondod, hogy te is agráros vagy???

3. éves Agrárkémikus agrármérnök vagyok  

Otthon van sajna!
Meg amúgy is BÖSZME nagy köd van!

[Leon 1303]

Hanyad eves vagy es milyen szakon? Most nincs itt a kocsid?
Kocsikazhatnekom van:D

hihi
Nem mondod, hogy te is agráros vagy???

3. éves Agrárkémikus agrármérnök vagyok  

Otthon van sajna!
Meg amúgy is BÖSZME nagy köd van!

[Varázsló]

Hmmm. nem vagyok otthon bogár motorban!
Még azt meg tudnátok mondani hogy a motoron a takarólemezek csavarjai ok hogy 6 os csavarok de menyik a jobb a 6lap feju 10es kulcsnyillasu vagy a csillagcsavar? az enyémből elég sok hiányzik (csavar) ezért zörög

A gyári csavarok bemetszett menetű lapos csavarhúzósok. Én a keresztfejeset szeretem, nekem olyanok vannak rajta, horganyzottak. A hatlapfejűt nem annyira szeretem, mert sok helyen kis dugókulcs kell hozzá, egy sima csillag vagy villás nem fér oda. Nincs is szükség rá, hogy annyira meghúzd.