SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Mindjárt beírja Pityubá, hogy lemez, flex és fúró. Nekem is kéne két ilyen, de nincs mintám sem.

Két kép a pedálsorról.Nemtudom segít-e:
http://web.axelero.hu/aptom/pedal1.JPG
http://web.axelero.hu/aptom/pedal2.JPG

Én pedig azt az alkatrészt keresném (kinézete érdekel) amit a pedálsor elé kell felcsavarozni a padlólemezre.

[aptom]

Emberek!

Valaki egy pedálszett robbantott ábrát, vagy egy szét-összeszerelési segédletet tudna nyomatni?

Még novemberben szétlöktem, de én marha legalább pár képet csinálhattam volna, most úgy kell kilogikázni, mi kell még hozzá...

Két kép a pedálsorról.Nemtudom segít-e:
http://web.axelero.hu/aptom/pedal1.JPG
http://web.axelero.hu/aptom/pedal2.JPG

Én pedig azt az alkatrészt keresném (kinézete érdekel) amit a pedálsor elé kell felcsavarozni a padlólemezre.

[gyuszkó]

Emberek!

Valaki egy pedálszett robbantott ábrát, vagy egy szét-összeszerelési segédletet tudna nyomatni?

Még novemberben szétlöktem, de én marha legalább pár képet csinálhattam volna, most úgy kell kilogikázni, mi kell még hozzá...

[RNIE]

köcce

[gsattila]

Mosd le utána alaposan, mert a lúgok marják az alumíniumot.

Ha trisóban kiáztatom a motor cuccait,kell valamivel kezelni utánna?Vagy csak simán úgyhagyni?

[GeRGelu:]

Ha trisóban kiáztatom a motor cuccait,kell valamivel kezelni utánna?Vagy csak simán úgyhagyni?

En csak brigeciolt, fogkefet es goborotvat hasznaltam eddig. Kisebb lemezek, miegymast meg ladaban gozborotvalva, hogy el ne repuljenek.
A makacs szennyezodeseket, kokszos olajlerkodasokat meg tuzhely tisztitoval oldattam ki. Aztan persze kioblites alaposan.

[RNIE]

Ha trisóban kiáztatom a motor cuccait,kell valamivel kezelni utánna?Vagy csak simán úgyhagyni?

[Maresz]

En is igy csinaltam, de van konyv ami utana irja. Meg van olyan is, amelyikben a csavo a lendkerek holtjatekat a blokk ket felenek osszerakasa elott, a bal felen a blokknak allitja be. 

Maresz: Gepmunkanal te a ket blokksikot (ahol osszemegy) megmunkaltatod? Es a hengerek felfekvo feluleteit?

bloksikot csak akkor ha elötte folyt a 2blokféll(jelentösebben)vagy ha sérül valamiért?

[GeRGelu:]

fötengely elött

En is igy csinaltam, de van konyv ami utana irja. Meg van olyan is, amelyikben a csavo a lendkerek holtjatekat a blokk ket felenek osszerakasa elott, a bal felen a blokknak allitja be. 

Maresz: Gepmunkanal te a ket blokksikot (ahol osszemegy) megmunkaltatod? Es a hengerek felfekvo feluleteit?

[Maresz]

Tenyleg motor osszerakasakor az eloszto meghajto tengelyet ki mikor rajka be? (fotengely elott, vagy blokk osszerakasa utan?)

fötengely elött

[GeRGelu:]

Tenyleg motor osszerakasakor az eloszto meghajto tengelyet ki mikor rajka be? (fotengely elott, vagy blokk osszerakasa utan?)

[GeRGelu:]

Hetvegen pakoltam ossze a motort a bogarba, de kicsit lassabban haladtam mint terveztem (nem volt meg par alkatresz, a garazsban, igy ujakat kellett keresni, bontani, pucolni). Csak a blokk ment ossze, elosztoval. A sok pucolgatas, mericskeles, hajtokarok, dugattyuk belovese (tomegben) tulontul is idoigenyes. Vagy mikor fiatalabb voltam voltam gyorsabb, vagy most vagyok tul ovatos-aprolekos 

Tesom meghozta azonban a nagyobbik nyomatekkulcsom: Saltus DSG-5-S, 300-750 ! Nm, 965mm hosszu, potom 6,4 kg. 
Plusz a ravalo 3/4" racsnis fejjel. Nem kismiska. Mar csak egy massziv lendkerekzar kell hozza, hogy pontosan lehessen lehuzni a lendkereket. De a hatsokerek koronas anyajahoz is megfelelo meret es tartomany. 

[Vagabond]

eddig a pedál nagyon lötyögős volt,(padlóig kellet taposni) a fölső 10cm csak holtjáték volt, alatta keményedett, most hogy feszítettem rajta, a pedál teljes útján kemény (jó értlemben), de csak a felső 5cm-en dolgozik (nem kell padlóig nyomni)

bowedn van nálam több is, de valahogy nincs kedvem ilyenekkel játszani pl a körúton    (pedig addig úgysem nyúlok hozzá míg megy)

Pedig ha elkezd nyulni,akármikor megadhatja magát.
Én is ugy jártam,hogy majd kicserélem,oszt akkor adta meg magát,mikor az elsö Muzeumok éjszakája bulira mentünk,a Hungária körut közepén.
Kiscserkész Csaba barátom huzott be a Muzeum elé drotkötélen,nem kis feltünést keltve!

[Qzma]

Idézet innen: Typ117  Tegnap, ebben az időpontban 21:59:05
szerintem azt mondta hogy utóbbi időben jobban kell a pedált nyomni, valószínüleg lejebb fog

akkár lehet bowden beszakadás)kezdet) de szerkezet tud hasonlókat produkálni!
 

eddig a pedál nagyon lötyögős volt,(padlóig kellet taposni) a fölső 10cm csak holtjáték volt, alatta keményedett, most hogy feszítettem rajta, a pedál teljes útján kemény (jó értlemben), de csak a felső 5cm-en dolgozik (nem kell padlóig nyomni)

bowedn van nálam több is, de valahogy nincs kedvem ilyenekkel játszani pl a körúton    (pedig addig úgysem nyúlok hozzá míg megy)

[Maresz]

Szakember. :-)

áááááá 
de gond lehet máshonnan ered

[stonemen]

Szakember. :-)

Idézet innen: Typ117  Tegnap, ebben az időpontban 21:59:05
szerintem azt mondta hogy utóbbi időben jobban kell a pedált nyomni, valószínüleg lejebb fog

akkár lehet bowden beszakadás)kezdet) de szerkezet tud hasonlókat produkálni!
 

[Maresz]

Készíts be szerintem egy bowdent mert ez a tipikus megindulásos dolog.
Feltéve ha a kar nem állt természetellenesen, hogyismondjam nem olyan kicsit benyomott állapotban van és úgy volt laza a bowden.

Idézet innen: Typ117  Tegnap, ebben az időpontban 21:59:05
szerintem azt mondta hogy utóbbi időben jobban kell a pedált nyomni, valószínüleg lejebb fog

akkár lehet bowden beszakadás)kezdet) de szerkezet tud hasonlókat produkálni!
 

[1303LS]

ma aláfeküdtem a busznak és megnéztem, hogy mi az állás... mitán minden burkoló elemet lebontottam nem lettem okosabb...
mindent jól megrángattam, és mindent kinyomtam jó szaftosan zsírral és wd40-nel 

a kuplung bowden szárnyas anyája alá tettem pár alátétet (kb 1cm) ,hogy feszesebb legyen.

most úgy megy a váltókar mint a kés a vajban  , hibátlan, tehát a problémát sikerült orvosolni, de nem tom, hogy ez végleges megoldás vagy csak barkácsolás volt 

Készíts be szerintem egy bowdent mert ez a tipikus megindulásos dolog.
Feltéve ha a kar nem állt természetellenesen, hogyismondjam nem olyan kicsit benyomott állapotban van és úgy volt laza a bowden.

[Qzma]

úgy legyen ! majd kérjük a pontos diagnózist!

ma aláfeküdtem a busznak és megnéztem, hogy mi az állás... mitán minden burkoló elemet lebontottam nem lettem okosabb...
mindent jól megrángattam, és mindent kinyomtam jó szaftosan zsírral és wd40-nel 

a kuplung bowden szárnyas anyája alá tettem pár alátétet (kb 1cm) ,hogy feszesebb legyen.

most úgy megy a váltókar mint a kés a vajban  , hibátlan, tehát a problémát sikerült orvosolni, de nem tom, hogy ez végleges megoldás vagy csak barkácsolás volt 

[gumibogi]

Honnan tudhatom meg, a kerék levétele nélkül, hogy a felni milyen széles? 

szemrevételezésel!
gyere el hozzám és megmondom....
és akkor nem kellett levenned.
üdvw

[slavia919]

Ez jó 5let. mingyá megvalósítom 

Ugye!? A jó kis sufni módszerek...

[FradiDaniVW1970]

fogsz két egyforma hosszú lécdarabot, a közepüknél csavarral összefogatod őket,  x- ben szétnyitod, és ráteszed a kerékre szemből. A felőled eső végénél megméred a két vége közti távolságot, és átszámolod coll-ba.

Ez jó 5let. mingyá megvalósítom 

[FradiDaniVW1970]

Mérőkengyellel, ha nincs a közepébe ütve hogy pl 4,5J*15.

Épp van itthon néhány mérőkengyelem 

[RNIE]

fogsz két egyforma hosszú lécdarabot, a közepüknél csavarral összefogatod őket,  x- ben szétnyitod, és ráteszed a kerékre szemből. A felőled eső végénél megméred a két vége közti távolságot, és átszámolod coll-ba.

máramennyiben a gumi nem szélesebb mint a felni,de az ritka...

[slavia919]

Honnan tudhatom meg, a kerék levétele nélkül, hogy a felni milyen széles? 

fogsz két egyforma hosszú lécdarabot, a közepüknél csavarral összefogatod őket,  x- ben szétnyitod, és ráteszed a kerékre szemből. A felőled eső végénél megméred a két vége közti távolságot, és átszámolod coll-ba.

[Pityubacsi]

Mérőkengyellel, ha nincs a közepébe ütve hogy pl 4,5J*15.

szerintem ezzel nagyon sokat segítettél daninak :-)))

[Süsü]

Honnan tudhatom meg, a kerék levétele nélkül, hogy a felni milyen széles? 

Mérőkengyellel, ha nincs a közepébe ütve hogy pl 4,5J*15.

[FradiDaniVW1970]

Honnan tudhatom meg, a kerék levétele nélkül, hogy a felni milyen széles? 

[Süsü]

  Ja az más.

[kdf 001]

Qzma buszáról van szó...nem bogárról

Bocsi tévedtem! Szerintem cseréld le az olajat,és nézd meg ,hogy mennyi réz van az olajban.Valószinüleg szinkron gyürű meghibasodás lesz.

[vw1966]

Nekem még anno olyan volt hogy az 1-et, 2-őt, rügwercet szarul vette fel és le kapcsoláskor. A csuklónál volt szar a csavar (a hátsó ülés alatt lévő szerelő ablaknál). Lógótt az ászokcsavar a váltó kapcsolótengelyénél.

Qzma buszáról van szó...nem bogárról

[kdf 001]

Nekem még anno olyan volt hogy az 1-et, 2-őt, rügwercet szarul vette fel és le kapcsoláskor. A csuklónál volt szar a csavar (a hátsó ülés alatt lévő szerelő ablaknál). Lógótt az ászokcsavar a váltó kapcsolótengelyénél.

Igen van ilyen,sőt drótot kell belehúzni a csavarba,úgy kell lebiztosítani.

[Süsü]

Nekem még anno olyan volt hogy az 1-et, 2-őt, rügwercet szarul vette fel és le kapcsoláskor. A csuklónál volt szar a csavar (a hátsó ülés alatt lévő szerelő ablaknál). Lógótt az ászokcsavar a váltó kapcsolótengelyénél.

[Maresz]

szerintem azt mondta hogy utóbbi időben jobban kell a pedált nyomni, valószínüleg lejebb fog

akkár lehet bowden beszakadás)kezdet) de szerkezet tud hasonlókat produkálni!

[Typ117]

kuplung érzetre ugyan ott fog?

szerintem azt mondta hogy utóbbi időben jobban kell a pedált nyomni, valószínüleg lejebb fog

[Maresz]

ok. köszi. holnap meglesem 

kuplung érzetre ugyan ott fog?

[Qzma]

ok. köszi. holnap meglesem 

[tati]

BŐRFOTEL kimaradt.
Ez az alsó persely kopása, bizti. Ne hallgass a műanyagosokra. :-)))))

úgy legyen ! majd kérjük a pontos diagnózist!

[stonemen]

BŐRFOTEL kimaradt.
Ez az alsó persely kopása, bizti. Ne hallgass a műanyagosokra. :-)))))

  ha csak visszaváltásnál lenne gond és egyszerre szált el az egész  (szinkronizálás) akkor azt mondanám olajhiány,de ha állóhelyből nem veszi az 1 és a hátramenetet akkor kuplung!  lehet egy félig szétesett tárcsa aminek a szerkezetének a szegecsei adták meg magukat, ilyet már láttam ugyan ilyen jelenségnél.   HÖRP HÁTRADŐL

[tati]

mi lehet a hiba?

jelenség:

indulásnál nem akarja bevenni az 1est, vissza kapcsolásnál a 2est. 3as, 4es hibátlan.
kuplung teljesn old és nem is csúszik. álló motornál minden fokozatot tökkéletesen kapcsol.
a legkritikusabb a rückwerz, mert azt csak nagy recsegés és ropogás közepette veszi be... azt inkább álló motornál nyomom 

ez a jelenség kb 3 napja jelentkezett, elötte nem volt semmi hiba... mit csináljak? (azért ma is lenyomtunk 150km-et, és holnap sem lesz kevesebb  )

  ha csak visszaváltásnál lenne gond és egyszerre szált el az egész  (szinkronizálás) akkor azt mondanám olajhiány,de ha állóhelyből nem veszi az 1 és a hátramenetet akkor kuplung!  lehet egy félig szétesett tárcsa aminek a szerkezetének a szegecsei adták meg magukat, ilyet már láttam ugyan ilyen jelenségnél.   HÖRP HÁTRADŐL