SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ESZ-764]

Tegnap ismét haladtam egy kicsit.

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

blac p megnézem lehet ehéten

persely  arégi mert régi váltó harnagja ment át hogy nem busz inditó motoros legyne hanem bogár persely elvileg jo!
megtekintem dolgot lehet hogy kábel hal meg valahol!
off aki irt csak este nézek forumot sok melo
inditómotor egy bontot

[Bela_OT-0295]

Az Eberspacher kályha beszereléséhez nem kell egy jókora lyukat vágni a csomagtartó és az utastér közé? Vagy neked hol fújja be a meleget?

Én nem vágtam sehol!
Rákötöttem a levegő befúvást a gyári befúvó helyekre, azaz a csomagtartóban széthúztam a csöveket, és ött kötöttem rá.
Így csak a szélvédőnél nyom, de így is léégsz a kocsiban, ha odapirítasz neki.

[SiD]

Az Eberspacher kályha beszereléséhez nem kell egy jókora lyukat vágni a csomagtartó és az utastér közé? Vagy neked hol fújja be a meleget?

[vw1966]

ugyanez volt 2-3 hónapja is...indítómotor csere megvolt, most ismét. nem jó ez így...

gondolom nem új vagy felújított került beépítésre hanem csak egy másik

[Süsü]

Minek vészvillogó? Ezek nem olyan autók amik csak úgy cserbenhagyják szerető gazdájukat. 

[Typ117]

Kerdes: mitol lehet az, hogy a veszvillogo gombjat kihuzva a visszajelzo lampa a muszerfalon rendesen villog, azonban csak jobb oldali iranyjelzok villognak. Ha ilyenkor a bajuszkapcsoloval balra indexelek, akkor villog mind a negy iranyjelzo egyszerre (ahogy kellene neki). Ha nincs a gyujtas raadva, akkor is mukodik igy, mig a sima iranyjelzo gyujtas nelkul nem mukodik. Merre keressem vajon a hibat? Van vkinek vmi otlete?

UdVW:
Gergo

ezek a vészvillogók egyre rejtélyesebbek  az enyém is makacskodik. de te legalább rájöttél hogy tudod használni

[Protheus]

Kerdes: mitol lehet az, hogy a veszvillogo gombjat kihuzva a visszajelzo lampa a muszerfalon rendesen villog, azonban csak jobb oldali iranyjelzok villognak. Ha ilyenkor a bajuszkapcsoloval balra indexelek, akkor villog mind a negy iranyjelzo egyszerre (ahogy kellene neki). Ha nincs a gyujtas raadva, akkor is mukodik igy, mig a sima iranyjelzo gyujtas nelkul nem mukodik. Merre keressem vajon a hibat? Van vkinek vmi otlete?

UdVW:
Gergo

[WildDaemon]

ugyanez volt 2-3 hónapja is...indítómotor csere megvolt, most ismét. nem jó ez így...

Mondom lehet akkor, hogy a váltó házban ahova becsuszik az önindító tengelye az a persely van kikopva!

[BlackP]

próbáld meg összezárni az öninditó végén található két 8-as csavart(bendix végén +-be aksitól és a bendix önindító felöli +-ot)
ha erre reagál az önindító akkor a bendixen nem megy át a feszltség, ha nem akkor lehet a fogaskoszorú kopása vagy az indító motor beteg vagy szorul: pl a váltóházban van az önindító felső perselye ez ha kivan kopva akkor a tekercs hozzárántódik indításnál az állórészhez kattan és melegszik kis mértékben.

ugyanez volt 2-3 hónapja is...indítómotor csere megvolt, most ismét. nem jó ez így...

[WildDaemon]

minden ok, csak a motor nem

próbáld meg összezárni az öninditó végén található két 8-as csavart(bendix végén +-be aksitól és a bendix önindító felöli +-ot)
ha erre reagál az önindító akkor a bendixen nem megy át a feszltség, ha nem akkor lehet a fogaskoszorú kopása vagy az indító motor beteg vagy szorul: pl a váltóházban van az önindító felső perselye ez ha kivan kopva akkor a tekercs hozzárántódik indításnál az állórészhez kattan és melegszik kis mértékben.

[BlackP]

beégett szerintem....

és ezt hogy hozta össze? semmi extrém igénybevétel, napi 4 indítás, napi 25-30km autózás...

[BlackP]

A testkábel kontaktol rendesen?
saruk? kötések?

minden ok, csak a motor nem

[WildDaemon]

Kérdés:
Bogáron vonóhorogtól elfér a csőkigyó+dob???

[vw1966]

akksi fasza, egy hosszabb út után állt meg. Maresz váltócsere után kicserélte az öndítót is, mivel egyből megdöglött. most is ugyanaz a jelenség. kocogtattam, de semmi hatás

beégett szerintem....

[WildDaemon]

akksi fasza, egy hosszabb út után állt meg. Maresz váltócsere után kicserélte az öndítót is, mivel egyből megdöglött. most is ugyanaz a jelenség. kocogtattam, de semmi hatás

A testkábel kontaktol rendesen?
saruk? kötések?

[BlackP]

Töltsél akksit,nincs szufla,azért kattog és nem huz be.őnindito!
A kattog az egyet egyet,vagy ketyeg,mert akkor lehet bendix is.

akksi fasza, egy hosszabb út után állt meg. Maresz váltócsere után kicserélte az öndítót is, mivel egyből megdöglött. most is ugyanaz a jelenség. kocogtattam, de semmi hatás

[Pityubacsi]

?

szerintem hótt ugyanakkora, mint az 1300-asé.
hossz, szél, magasság, mit szeretnél tudni?

[vaughan]

Hell!
meg tudná mérni valaki, hogy az 1303 első lökösébe mekkora az index búra?
előre is köszönöm!

?

[Bela_OT-0295]

már a vizsga után tette bele.... amit épít tuning motor ahoz meg nemárt a fordszámmérő sem (még széria motor van benne)

Az túlzás, hogy építem! Ha így lenne már régen kész lenne!
Sajnos ha már az embernek családja van, akkor már nem költheti minden pénzét a bogarára, főleg ha még egy építkezés is közbe jön!
De lassacskán halad!
Most fog jönni haza a sógornőm Amcsiból, de sajna nem hoz nekem semmit, mert nincs most rá zseton!
Bár lehet, hogy egy pár apróságot hozatok vele, majd szétnézek a cip1-en.

[Pisti]

Nekem is 7 féle színű!
Ha megnézed hátrébb a képet róla, akkor a jelzőfénytől balra van egy kis gomb. Azt kell nyomkodni a színváltáshoz.

az enyémen ott nincs gomb. ez gáz nah mind1 megszoktam igy

[Bela_OT-0295]

Hogy állítod a háttérszínét?
Nekem is ugyanilyen van de csak a váltásjelzőnek lehet cserélgetni a kupakját vagy piross vagy kék.
engem azzal etettek be hogy 7féle háttérszin és milyen jo de nem mert csak mezei sárga vagy én vagyok hulye:D

Nekem is 7 féle színű!
Ha megnézed hátrébb a képet róla, akkor a jelzőfénytől balra van egy kis gomb. Azt kell nyomkodni a színváltáshoz.

[Pisti]

Ma beépítettem egy fordulatszám mérőt az autóba.
Természetesen úgy, hogy  semmi sincs kifurkálva, átalakítgatva, hogy bármikor visszaállítható legyen az eredeti állapot!
Kíváncsi leszek milyen sebességnél mennyi a motor fordulatszáma!
Egész jó kis verkli, még a háttér színeket is lehet állítani.

Hogy állítod a háttérszínét?
Nekem is ugyanilyen van de csak a váltásjelzőnek lehet cserélgetni a kupakját vagy piross vagy kék.
engem azzal etettek be hogy 7féle háttérszin és milyen jo de nem mert csak mezei sárga vagy én vagyok hulye:D

[Bela_OT-0295]

hali

Én nem akarok ilyen askalodos "fikazos" kommentet írni, szval nem annak szánom!! OT-s autod van es ez a forimérő hogy jön bele?? ezzel atmegy a vizsgan?? vegy korhű?? nem igen volt ilyen a 70 es evekben.
üdv gegob

Úgy van! Ma tettem bele.
Ha valamit is csinálok az autómon, akkor az úgy van megcsinálva, hogy bármikor kiszerelhető legyen belőle, ne legyen semmi nyoma, tehát vissza lehessen állítani az eredeti (korhű) állapotára!
Például van benne egy vadi új Eberspacher kályha is, de ha akorom egy fél óra alatt kihajintom belőle, és már zsír eredeti is!
A fellépők is rozsdamentesek! És képzeld így ment át a veteránvizsgán! Igaz nem 100%-osan!
De azért én is szeretem használni néha az autót, azért alakítom az én igényeimnek megfelelően.
De természetesen a legfontosabb az, hogy vissza lehessen állítani a gyári állapotot.
Majd ha legközelebb viszem a veteránvizsgára visszacsinálok mindent az eredetire.
De majd leveszem a rendszámot a rajzáson, ha valakit zavar ez!

Üdvw.


Buszt még most sem találtam!!

[stonemen]

Ma széthúztam a typ4 blokkot. Szerintem szép. Holnap pillant rá a doktor bácsi.

[Vagabond]

faszkivan, megint nem indul a busz, csak kattog, önindító nem mozdul. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

már bocs...

Töltsél akksit,nincs szufla,azért kattog és nem huz be.őnindito!
A kattog az egyet egyet,vagy ketyeg,mert akkor lehet bendix is.

[BlackP]

faszkivan, megint nem indul a busz, csak kattog, önindító nem mozdul. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

már bocs...

[vw1966]

hali

Én nem akarok ilyen askalodos "fikazos" kommentet írni, szval nem annak szánom!! OT-s autod van es ez a forimérő hogy jön bele?? ezzel atmegy a vizsgan?? vegy korhű?? nem igen volt ilyen a 70 es evekben.
üdv gegob

már a vizsga után tette bele.... amit épít tuning motor ahoz meg nemárt a fordszámmérő sem (még széria motor van benne)

[gegob]

Ma beépítettem egy fordulatszám mérőt az autóba.
Természetesen úgy, hogy  semmi sincs kifurkálva, átalakítgatva, hogy bármikor visszaállítható legyen az eredeti állapot!
Kíváncsi leszek milyen sebességnél mennyi a motor fordulatszáma!
Egész jó kis verkli, még a háttér színeket is lehet állítani.

hali

Én nem akarok ilyen askalodos "fikazos" kommentet írni, szval nem annak szánom!! OT-s autod van es ez a forimérő hogy jön bele?? ezzel atmegy a vizsgan?? vegy korhű?? nem igen volt ilyen a 70 es evekben.
üdv gegob

[Bela_OT-0295]

Ma beépítettem egy fordulatszám mérőt az autóba.
Természetesen úgy, hogy  semmi sincs kifurkálva, átalakítgatva, hogy bármikor visszaállítható legyen az eredeti állapot!
Kíváncsi leszek milyen sebességnél mennyi a motor fordulatszáma!
Egész jó kis verkli, még a háttér színeket is lehet állítani.

[melléklet törölve az admin által]

[RNIE]

Holl!
Buszból motortkiszedni mennyivel másabb/nehezebb mint bodárból? Hány emelő meg hány ember kell hozzá? És a váltó elfordul-e ha kiveszem?

nem bonyolultabb mint bodárból:)))
Szeda egy emelővel egyedül 10-15perc alatt megvan

[slavia919]

Holl!
Buszból motortkiszedni mennyivel másabb/nehezebb mint bodárból? Hány emelő meg hány ember kell hozzá? És a váltó elfordul-e ha kiveszem?

[vaughan]

Hell!
meg tudná mérni valaki, hogy az 1303 első lökösébe mekkora az index búra?
előre is köszönöm!

[szeda_1970]

Nekem azt kisgépszervízben 1200-ért javították! Ha kelll adok címet! XIII.kerület....

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

[Boby]

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

Én úgy oldottam meg a Renault 4-esen, hogy egy nagyobb menetemelkedésű gyertyát csavartam a helyére. Ez a megoldás ideiglenesen bevált, de kapható a gyertyához menetjavító betét is.

[Mamut]

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

Menetjavítónak hívják, és a hengerfejet le kell venni hozzá. Készítenek eggyel nagyobb menetet, abba a javító, és kész is.

[Genzy]

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

[vw1966]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

rajzásra még feljöhettél volna vele ....így most egy bogarad sincs ami megy

[Mamut]

Volt Szombathelyen Sixtus nézni egy bogit. 74-es spar  azt hiszem. Végig egy tulaj, garázsban tartott,egy hölgy használta. A  szomszédomban lakó gépészmérnök úr szervizelte, a család régi barátja, - sajnos meghalt már jópár éve - gyerekkoromban láttam jópárszor a szomszéd ház elött, ill a műhelyben. A kocsi  javítgatását  halála után  a fia vitte tovább. A kocsit is a család fiatalabb generációja kezdte használgatni, időnként, elővéve tartalék státuszából - a tulaj kb 70 éves - . A kocsit az elmúlt 5 évben talán csak 2 x láttam, gyujtásproblémával hozták javításra. Alapvetően nincs rossz állapotban. 2x fényezték át - egyben sajnos - , egyszer volt sárvédő sérülése.  De ami a 33 év alatt elfáradhatott, az elfáradt. Amint használni kezdték, rögtön előjött valami hiba. A többi viszont összegyógyult az évek alatt. A kaszni javításra szorul a kritikus helyeken az évek múlásával, a fék- futómű az utóbbi 6-8  év  állástól, a motor szintén kérdéses állapotú. Tehát sok pénz az útra tétele, mégtöbb, mire szép is lesz. Kezdőnek nem való. Gyakorlott meg nem áll neki, keres öregebbet. Vagy sokkal fiatalabbat. Ezt mondtam Sixtusnak is. Most kéne betenni egy pajtába, az unokáim hogy örülnének neki 40év múlva

[RNIE]

Ha azt mondja a kereskedő hogy egy öreg bácsié volt,mindig meg kell kérdezni:és költött rá rendesen a vén hülye?