SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Bela_OT-0295]

már a vizsga után tette bele.... amit épít tuning motor ahoz meg nemárt a fordszámmérő sem (még széria motor van benne)

Az túlzás, hogy építem! Ha így lenne már régen kész lenne!
Sajnos ha már az embernek családja van, akkor már nem költheti minden pénzét a bogarára, főleg ha még egy építkezés is közbe jön!
De lassacskán halad!
Most fog jönni haza a sógornőm Amcsiból, de sajna nem hoz nekem semmit, mert nincs most rá zseton!
Bár lehet, hogy egy pár apróságot hozatok vele, majd szétnézek a cip1-en.

[Pisti]

Nekem is 7 féle színű!
Ha megnézed hátrébb a képet róla, akkor a jelzőfénytől balra van egy kis gomb. Azt kell nyomkodni a színváltáshoz.

az enyémen ott nincs gomb. ez gáz nah mind1 megszoktam igy

[Bela_OT-0295]

Hogy állítod a háttérszínét?
Nekem is ugyanilyen van de csak a váltásjelzőnek lehet cserélgetni a kupakját vagy piross vagy kék.
engem azzal etettek be hogy 7féle háttérszin és milyen jo de nem mert csak mezei sárga vagy én vagyok hulye:D

Nekem is 7 féle színű!
Ha megnézed hátrébb a képet róla, akkor a jelzőfénytől balra van egy kis gomb. Azt kell nyomkodni a színváltáshoz.

[Pisti]

Ma beépítettem egy fordulatszám mérőt az autóba.
Természetesen úgy, hogy  semmi sincs kifurkálva, átalakítgatva, hogy bármikor visszaállítható legyen az eredeti állapot!
Kíváncsi leszek milyen sebességnél mennyi a motor fordulatszáma!
Egész jó kis verkli, még a háttér színeket is lehet állítani.

Hogy állítod a háttérszínét?
Nekem is ugyanilyen van de csak a váltásjelzőnek lehet cserélgetni a kupakját vagy piross vagy kék.
engem azzal etettek be hogy 7féle háttérszin és milyen jo de nem mert csak mezei sárga vagy én vagyok hulye:D

[Bela_OT-0295]

hali

Én nem akarok ilyen askalodos "fikazos" kommentet írni, szval nem annak szánom!! OT-s autod van es ez a forimérő hogy jön bele?? ezzel atmegy a vizsgan?? vegy korhű?? nem igen volt ilyen a 70 es evekben.
üdv gegob

Úgy van! Ma tettem bele.
Ha valamit is csinálok az autómon, akkor az úgy van megcsinálva, hogy bármikor kiszerelhető legyen belőle, ne legyen semmi nyoma, tehát vissza lehessen állítani az eredeti (korhű) állapotára!
Például van benne egy vadi új Eberspacher kályha is, de ha akorom egy fél óra alatt kihajintom belőle, és már zsír eredeti is!
A fellépők is rozsdamentesek! És képzeld így ment át a veteránvizsgán! Igaz nem 100%-osan!
De azért én is szeretem használni néha az autót, azért alakítom az én igényeimnek megfelelően.
De természetesen a legfontosabb az, hogy vissza lehessen állítani a gyári állapotot.
Majd ha legközelebb viszem a veteránvizsgára visszacsinálok mindent az eredetire.
De majd leveszem a rendszámot a rajzáson, ha valakit zavar ez!

Üdvw.


Buszt még most sem találtam!!

[stonemen]

Ma széthúztam a typ4 blokkot. Szerintem szép. Holnap pillant rá a doktor bácsi.

[Vagabond]

faszkivan, megint nem indul a busz, csak kattog, önindító nem mozdul. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

már bocs...

Töltsél akksit,nincs szufla,azért kattog és nem huz be.őnindito!
A kattog az egyet egyet,vagy ketyeg,mert akkor lehet bendix is.

[BlackP]

faszkivan, megint nem indul a busz, csak kattog, önindító nem mozdul. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

már bocs...

[vw1966]

hali

Én nem akarok ilyen askalodos "fikazos" kommentet írni, szval nem annak szánom!! OT-s autod van es ez a forimérő hogy jön bele?? ezzel atmegy a vizsgan?? vegy korhű?? nem igen volt ilyen a 70 es evekben.
üdv gegob

már a vizsga után tette bele.... amit épít tuning motor ahoz meg nemárt a fordszámmérő sem (még széria motor van benne)

[gegob]

Ma beépítettem egy fordulatszám mérőt az autóba.
Természetesen úgy, hogy  semmi sincs kifurkálva, átalakítgatva, hogy bármikor visszaállítható legyen az eredeti állapot!
Kíváncsi leszek milyen sebességnél mennyi a motor fordulatszáma!
Egész jó kis verkli, még a háttér színeket is lehet állítani.

hali

Én nem akarok ilyen askalodos "fikazos" kommentet írni, szval nem annak szánom!! OT-s autod van es ez a forimérő hogy jön bele?? ezzel atmegy a vizsgan?? vegy korhű?? nem igen volt ilyen a 70 es evekben.
üdv gegob

[Bela_OT-0295]

Ma beépítettem egy fordulatszám mérőt az autóba.
Természetesen úgy, hogy  semmi sincs kifurkálva, átalakítgatva, hogy bármikor visszaállítható legyen az eredeti állapot!
Kíváncsi leszek milyen sebességnél mennyi a motor fordulatszáma!
Egész jó kis verkli, még a háttér színeket is lehet állítani.

[melléklet törölve az admin által]

[RNIE]

Holl!
Buszból motortkiszedni mennyivel másabb/nehezebb mint bodárból? Hány emelő meg hány ember kell hozzá? És a váltó elfordul-e ha kiveszem?

nem bonyolultabb mint bodárból:)))
Szeda egy emelővel egyedül 10-15perc alatt megvan

[slavia919]

Holl!
Buszból motortkiszedni mennyivel másabb/nehezebb mint bodárból? Hány emelő meg hány ember kell hozzá? És a váltó elfordul-e ha kiveszem?

[vaughan]

Hell!
meg tudná mérni valaki, hogy az 1303 első lökösébe mekkora az index búra?
előre is köszönöm!

[szeda_1970]

Nekem azt kisgépszervízben 1200-ért javították! Ha kelll adok címet! XIII.kerület....

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

[Boby]

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

Én úgy oldottam meg a Renault 4-esen, hogy egy nagyobb menetemelkedésű gyertyát csavartam a helyére. Ez a megoldás ideiglenesen bevált, de kapható a gyertyához menetjavító betét is.

[Mamut]

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

Menetjavítónak hívják, és a hengerfejet le kell venni hozzá. Készítenek eggyel nagyobb menetet, abba a javító, és kész is.

[Genzy]

Hello mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakadt gyertyamenettel lehet vmit kezdeni anélkül hogy a motort ki kéne szerelni a helyéről?

Állítólag van egy olyan megoldás hogy egy drótszerűséget beletekernek és abba megy az új menet. Esetleg erről hallott már valaki?
Köszi

ÜdVW

[vw1966]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

rajzásra még feljöhettél volna vele ....így most egy bogarad sincs ami megy

[Mamut]

Volt Szombathelyen Sixtus nézni egy bogit. 74-es spar  azt hiszem. Végig egy tulaj, garázsban tartott,egy hölgy használta. A  szomszédomban lakó gépészmérnök úr szervizelte, a család régi barátja, - sajnos meghalt már jópár éve - gyerekkoromban láttam jópárszor a szomszéd ház elött, ill a műhelyben. A kocsi  javítgatását  halála után  a fia vitte tovább. A kocsit is a család fiatalabb generációja kezdte használgatni, időnként, elővéve tartalék státuszából - a tulaj kb 70 éves - . A kocsit az elmúlt 5 évben talán csak 2 x láttam, gyujtásproblémával hozták javításra. Alapvetően nincs rossz állapotban. 2x fényezték át - egyben sajnos - , egyszer volt sárvédő sérülése.  De ami a 33 év alatt elfáradhatott, az elfáradt. Amint használni kezdték, rögtön előjött valami hiba. A többi viszont összegyógyult az évek alatt. A kaszni javításra szorul a kritikus helyeken az évek múlásával, a fék- futómű az utóbbi 6-8  év  állástól, a motor szintén kérdéses állapotú. Tehát sok pénz az útra tétele, mégtöbb, mire szép is lesz. Kezdőnek nem való. Gyakorlott meg nem áll neki, keres öregebbet. Vagy sokkal fiatalabbat. Ezt mondtam Sixtusnak is. Most kéne betenni egy pajtába, az unokáim hogy örülnének neki 40év múlva

[RNIE]

Ha azt mondja a kereskedő hogy egy öreg bácsié volt,mindig meg kell kérdezni:és költött rá rendesen a vén hülye?

[Noo]

Ez az öregbácsis dolog egy városi legenda.

[vaughan]

attól még, hogy öregbácsi volt a gazdája, ugyanúgy ette a rozsda mintha suttyó suhancok rajzoltak volna vele karikákat a peniparkoló diszburkolatára... 

[WildDaemon]

igen 50%.
vagy jó vagy nem.

30% 
fele sem igaz!

[Balage]

igen 50%.
vagy jó vagy nem.

Elkeseredni tényleg nem kell mert ha az ember akar akkor bármit meg lehet javítani, helyrehozni!
De ezekután 50%-ot adsz? a fene azt a jó szived én nem adtam volna csak 30%-ot az öreg bácsis mítoszoknak!

[WildDaemon]

Nem kell elkeseredni, más országokban ennél szarabb autókat építenek újjá!
Ebből az autóból is látszik, hogy az öreg bácsis mitosznak csak 50%-ban lehet hinni.

Elkeseredni tényleg nem kell mert ha az ember akar akkor bármit meg lehet javítani, helyrehozni!
De ezekután 50%-ot adsz? a fene azt a jó szived én nem adtam volna csak 30%-ot az öreg bácsis mítoszoknak!

[Balage]

Ez itt mintha hegesztés nyoma lenne, vagy nem,

[melléklet törölve az admin által]

[Balage]

Nem kell elkeseredni, más országokban ennél szarabb autókat építenek újjá!
Ebből az autóból is látszik, hogy az öreg bácsis mitosznak csak 50%-ban lehet hinni.

[WildDaemon]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

Ilyen gányolást mint beton, gitt, purhab, stb az etnikum szakadt ladáin hallottam láttam utoljára......
Ezt aki csinálta az megszégyenítette a bogarat, elítélendő, büntetendő, gyalázat!

[Noo]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

Új ez még mindig
Most vettél CO-t. Egy kis javítóelem és könnyedén megcsinálod.

[Protheus]

Sziasztok!

Makos-hoz hasonloan, en is szeretnek rengeteget tanulni SZMB keretein belul, ehhez keresek alkalmakat ... :-) Ha valaki SZMBzik mostanaban (vagy egyaltalan a jovoben ...) en szivesen megyek labatlankodni es ha tudok, segiteni! :-) (ok, ok, sort is viszek ... hehe)  Nekem igy BP es 20-40 km-es korzete lenne tokeletes..

UdVW:
Protheus

[Pityubacsi]

gyász...

[Skodi]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

[melléklet törölve az admin által]

[Skodi]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

[melléklet törölve az admin által]

[Skodi]

Na egy kis húsvéti borzongás:  elkezdtük szétkapni az elsőgazdás, garázsban-tartott, nem-dohányzó, soha nem hegesztett, öregbácsis 65-ös bogaramat. Hát nem mondom....kissé jobbra számítottam....hegesztve nem is nagyon volt, volt helyette beton!!, gumipaszta, gitt, purhab, üveggyapot, üvegszál, rézháló, alu-réz-horganylemez foltozások felgittelve....jó pár év munkája....ezennel 100%-ra meg is pecsételődött, hogy az alvázra nem ez a bódé megy vissza, hanem egy ettől pár fokkal jobb állapotú 61/62-es kisablakos megküszöbölve, taposózva.

[PéZsé]

na a buszpolírozás is kész....
........................................................................................................... egyikhez sincs kedvem ...

Akartam volt mondani,nem megyünk el ma este krúzolni???

Herótom van a húsvéttól...

[kiccsabi]

na a buszpolírozás is kész....
agyatlan iszonyt munka...


node
nekem is motor ki, mert a kuplungal valami eszetlen dolog van, és a főtengely szimering is gatya, fossa az olajat a motor
nagyon nincs kedvem, de mit tegyek...
alakulgat valami szmb party, vagy jövő hétvége után dörrenjek neki magam? egyikhez sincs kedvem ...

[sparkafer]

mit csináltatok a kormányművel? ezzel a holtjáték szűnt meg? hogyan kell?

Igen,a holtjáték szűnt meg,és jobban ,könnyebben lehet forgatni!

[Typ117]

Két apró kérdés, mielött nekidurrantanék szmb-zni:
- a km-óra spirált lecserélném, de hogyan kell kiszedni a fékdob-ból? A kmóra felöl menetes, ez oké, de a keréknél hogyan kezdjek neki?
- vezetőoldalon nem lehet kulccsal zárn a kilincseti, körbeforog a kulcs a zárban (többször, bármely irányban ). Belülről a pöcökkel zárható. Zárcsere, vagy csak rá kell nézni és meghúzni vhol vmit ?

köszi

kívülről a keréken van egy kis kupak, aminek a közepén megy át a spirál vége. az enyém kis zéger (säger?) gyűrűvel rögzül, de van rá sok házi-módszer is szóval a dísztárcsa alatt kezdd, aztán befelé át lehet húzni. lehet érdemes egyből azt a sapkát is cserélni, de majd megtlátod az állapotát.

a zárban szerintem vagy zárbetét csere, de lehet hogy inkább egy másikból kell csak valami belső pöcköt vagy rugót áttenni

[noel-68]

Két apró kérdés, mielött nekidurrantanék szmb-zni:
- a km-óra spirált lecserélném, de hogyan kell kiszedni a fékdob-ból? A kmóra felöl menetes, ez oké, de a keréknél hogyan kezdjek neki?
- vezetőoldalon nem lehet kulccsal zárn a kilincseti, körbeforog a kulcs a zárban (többször, bármely irányban ). Belülről a pöcökkel zárható. Zárcsere, vagy csak rá kell nézni és meghúzni vhol vmit ?

köszi