SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[dogi]

A +-ra megy a szívató, meg a fordszámmérő, a másikra a kicsi bizbasz a gyújtás oldalán, meg még egy derót, gondolom a gyújtás....
Kimentem, oszt megnéztem.

Ez egy tuti link: http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/

[klkl]

Segítsetek::Bogár gyujtótrafóhoz menő vezetékek bekötéséhez keresek rajzot...SÜRGŐS..

[dogi]

A kisebb részeket én se azzal gondoltam, de példul a tetőre, ajtóra, csomagtérfedélre, ilyen helyekre jó lehet.

[SiD]

Őöööö, csiszolni....ótót.

nem tudom, de szerintem legfeljebb csak olyan nagy felületeket, mint az ajtók.
én kézzel csiszoltam és a nagyobb felületeknél egy gömbölyített élű hungarocell hasábra szorítottam rá a csiszolópapírt.

[dogi]

attól függ, mire?

Őöööö, csiszolni....ótót.

[SiD]

Fúróba fogható, gumis csiszolócucc az jó, nem?

attól függ, mire?

[dogi]

Fúróba fogható, gumis csiszolócucc az jó, nem?

[SiD]

a 66-os bogit így fogjuk lefesteni, ha végre rászánjuk magunkat. már ki van gittelve + alapozva, ahol munka volt rajta és be van csiszolva 400-assal a régi fényezés az autó egész felületén, igazából már "csak" festeni kéne...

[SiD]

recept: 4-6 réteg festék (tejszerűre hígítva, vékonyan) + nedvesen csiszolás 400-as papírral indulva 2000-esig, a legvégén polír durvább majd finomabb polírpasztával.

[te_o]

lehet szép selyemfénnyel is teddyzni. ezt teddyvel + rustoleum nevű rozsdagátló festékkel festették:

Pityubácsi kiköltözött?
(Kurvajó lett ez, komolyan...)

[SiD]

többi kép:
http://www.flickr.com/photos/gumby_mac72/sets/72157594263767214/

[dogi]

szerintem abeteg rész kivágása (flex) és ügyes kezű kazstnissal javítása jobb módszer, szerintem a gitt az minél minimálisabb legyen az autón, csak ott ahol nagyon muszályj, máshol ne

Azért akkora lukakra nem számítok, hogy kaszniztatni kelljen, bár talán ráférne...illetve az akkora helyeket nem fogom glettelni.
Talán magam is be tudnám varrni a lukakat, de védőgázas cucc kellene, és az nincs.

[SiD]

lehet szép selyemfénnyel is teddyzni. ezt teddyvel + rustoleum nevű rozsdagátló festékkel festették:

[Rulezka]

naná, hogy nem a rozsdára...
Az a fajta üvegszálas szalag, amit a gipszkartonozásnákl használnak, nem jó? Abból van otthon egy kicsi.....
Gondoltam egy réteg mögé, egy elé, közben gitt.
Egyszer láttam egyébként csiszolópapíros javítást, nagyon korrektnek tűnt.ű
Úgy gondoltam, hogy luk befoltoz, aztán csiszol, és aztán alapozó, majd festék.
Attól tartok, lesz ott nem annyira kisebb-nagyobb luk is.....

szerintem abeteg rész kivágása (flex) és ügyes kezű kazstnissal javítása jobb módszer, szerintem a gitt az minél minimálisabb legyen az autón, csak ott ahol nagyon muszályj, máshol ne

[Rulezka]

A festéket ne nagyon higítsd, inkább melegítsd, ha nem két komponensű! Speciális hengert vegyél, olyat, aminek a 2 vége gömbölyített, mint egy kapszula, úgy néz ki. A felületet elő kell készíteni, hengerrel sem viszel fel több festéket, mint pl ha szórnád, sőt.Ha valami gikszer lép fel, hagyd megszáradni a festéket, nyersen nem tudsz rajta javítani. Ha kellően vastag réteget hordasz fel, azt lehet finoman csiszolni, polírozni, tehát elvenni belőle, ha vékony, vagy sovány - túl kevés anyag mert agyon volt higítva pl - akkor nehéz javítani. A festék bizonyos vastagság , mennyiség felett mozog, terül megfolyik. Ha kevés, az legalább akkora baj, mint ha sok. Mérd ki, hogy mennyi festéknek kell kerülni egységnyi területre, és azt a mennyiséget dolgozd el egyenletesen. Meg fogsz lepődni, rengetegnek fog tünni a festék. Próbáld ki pl egy ajtólapon. 1 kg jó minőségű festék előkészített alapra akár 12-14 m2-re is felhordható szivacshengerrel. (  Trinát mesterzománc volt 8 db beltéri ajtólapon )   

köszi a végén már olyan "überokos" leszek, hogy lassan fényezést fogok vállalni kizárólag teddyvel 

[dogi]

naná, hogy nem a rozsdára...
Az a fajta üvegszálas szalag, amit a gipszkartonozásnákl használnak, nem jó? Abból van otthon egy kicsi.....
Gondoltam egy réteg mögé, egy elé, közben gitt.
Egyszer láttam egyébként csiszolópapíros javítást, nagyon korrektnek tűnt.ű
Úgy gondoltam, hogy luk befoltoz, aztán csiszol, és aztán alapozó, majd festék.
Attól tartok, lesz ott nem annyira kisebb-nagyobb luk is.....

[Mamut]

Foltozni üvegszálas, vagy olyan, ami nem reped ki egyben. A száradási időket be kell tartani, mert zsugorodhat az anyag. Ami fontos, a gittek jelentős része nem vízálló, hanem porózus felületű. Le kell zárni a felületét mindkét oldalról! Nem elég kívülről csak. Ja és természetesen nem a rozsdára.

[Pityubacsi]

Nekem meg az lenne a kérdésem, hogy miféle glettet használjak vajh?
Illetve mennyire kielégítő módzsre a kisebb, hm, lukak befoltozására a csiszolópapír-glett módszer?

üvegszálas gittet vegyél, az pont fasza ilyen apróbb-nagyobb lyukacskák áthidalására

[dogi]

Nekem meg az lenne a kérdésem, hogy miféle glettet használjak vajh?
Illetve mennyire kielégítő módzsre a kisebb, hm, lukak befoltozására a csiszolópapír-glett módszer?

[Mamut]

sziasztok!
fényezési kérdéseim vannak:

A festéket ne nagyon higítsd, inkább melegítsd, ha nem két komponensű! Speciális hengert vegyél, olyat, aminek a 2 vége gömbölyített, mint egy kapszula, úgy néz ki. A felületet elő kell készíteni, hengerrel sem viszel fel több festéket, mint pl ha szórnád, sőt.Ha valami gikszer lép fel, hagyd megszáradni a festéket, nyersen nem tudsz rajta javítani. Ha kellően vastag réteget hordasz fel, azt lehet finoman csiszolni, polírozni, tehát elvenni belőle, ha vékony, vagy sovány - túl kevés anyag mert agyon volt higítva pl - akkor nehéz javítani. A festék bizonyos vastagság , mennyiség felett mozog, terül megfolyik. Ha kevés, az legalább akkora baj, mint ha sok. Mérd ki, hogy mennyi festéknek kell kerülni egységnyi területre, és azt a mennyiséget dolgozd el egyenletesen. Meg fogsz lepődni, rengetegnek fog tünni a festék. Próbáld ki pl egy ajtólapon. 1 kg jó minőségű festék előkészített alapra akár 12-14 m2-re is felhordható szivacshengerrel. (  Trinát mesterzománc volt 8 db beltéri ajtólapon )   

[dogi]

hogy lehet kapni olyan szivacsot aminek le van gömbölyitve a vége és az nem húz csikot....

Ezt a gömböjded szivacsot nem tudtam...

[gumibogi]

Az alapozó aza zért jó, mert egyrészt igen, segít otmaradni a festéknek, meg mert védi a rozsdától., és homogén felületet ad.
Teddyzni meg - infó az Ikrektől - úgy kell, hogy kevés festék a szivacshengerre - lakkhoz valót kell venni.  a szőrös nem jó - és minden irányból, igen.
ha sok a festék, akkor, ahogy rányomod, még ha finoman is, a széleinél vastagabb csíkot fog húzni.

annyit hozzád füznék..... ,persze az eddig leirtak jogosak,
hogy lehet kapni olyan szivacsot aminek le van gömbölyitve a vége és az nem húz csikot....
a végén már a golfot ilyennel csináltuk..de én(mi)nem nagyon foglalkoztunk a szépséggel inkább az egy szinre mentünk rá
meg úgy is rat-look-os filling irányába hajaz a gép....ezzel  csak az állagát próbáltunk tartositani
üdvw

[Rulezka]

Az alapozó aza zért jó, mert egyrészt igen, segít otmaradni a festéknek, meg mert védi a rozsdától., és homogén felületet ad.

Teddyzni meg - infó az Ikrektől - úgy kell, hogy kevés festék a szivacshengerre - lakkhoz valót kell venni.  a szőrös nem jó - és minden irányból, igen.
ha sok a festék, akkor, ahogy rányomod, még ha finoman is, a széleinél vastagabb csíkot fog húzni.
Szerintem előbb valami semleges helyen - konyhafal, kerítés, szomszéd kocsija  - próbáld ki a helyes technikát.
ja, és matt festéket kell használni, a fényes az ronda lesz, szerintem. az enyém remélhetőleg kékes csukaszürke lesz....

nekem matt szürke lesz, fényest semmiképpen nem szerettem volna hisz Pityubácsi szeretné ha mattszürke lenne a furgonom, bár kaszkadörködni ezen azt hiszem nem fog 

[Rulezka]

Az alapozo az mire valo festesnel? Segit rendesen ottmaradni a festeknek?

attól függ melyik és milyen, pl: korróziógátló alapozó stb
meg az alapozó jobb mintha nature a felületre kened (szerintem)

[dogi]

Az alapozó aza zért jó, mert egyrészt igen, segít otmaradni a festéknek, meg mert védi a rozsdától., és homogén felületet ad.

Teddyzni meg - infó az Ikrektől - úgy kell, hogy kevés festék a szivacshengerre - lakkhoz valót kell venni.  a szőrös nem jó - és minden irányból, igen.
ha sok a festék, akkor, ahogy rányomod, még ha finoman is, a széleinél vastagabb csíkot fog húzni.
Szerintem előbb valami semleges helyen - konyhafal, kerítés, szomszéd kocsija  - próbáld ki a helyes technikát.
ja, és matt festéket kell használni, a fényes az ronda lesz, szerintem. az enyém remélhetőleg kékes csukaszürke lesz....

[Protheus]

Az alapozo az mire valo festesnel? Segit rendesen ottmaradni a festeknek?

[Rulezka]

hali
nekem kivan kasztnizva  a NEM Bogár (r4) és alapozó is van rajta, még csiszolni kell majd,meg van ahol alapozni is kell,
de mi (azaz én) Hammerite-al fogom csinálni,de alapból az nagyon sűrű ezért picit higitani kell,mondjuk próbaként először 1 elemen kipróbálom (motorháztető) hogy miként is kell ezt csinálni, amúgy úgy érdemes gondolom, hogy több irányból is teddyzzem? nem?

[gegob]

Szerintem ha teddy előtt glettelsz - szóróglett, aszem van sprayban - meg cinkmittudoménmilyen kromátos alapozóval is bebünteted, nem lehet nagy baj.

kivancsi vagyok vajon 1 autohoz nagy ládányi alapozo spré kell?? de fogadok h drágább mint a teddy mész

[gegob]

Hat azt, h vidd hozzajuk a temat, ok majd megcsinaljak ...

abba ha elviszed és kifizeted aztan föteszed mi az élvezet??
üdvw
(ne offoljunk:D)

[dogi]

Szerintem ha teddy előtt glettelsz - szóróglett, aszem van sprayban - meg cinkmittudoménmilyen kromátos alapozóval is bebünteted, nem lehet nagy baj.

[Protheus]

mit ajánlanak a festő szakik??

Hat azt, h vidd hozzajuk a temat, ok majd megcsinaljak ...

[gegob]

inenn egesz szép, sztem a teddys temaval az a baj h könnyen el kezd rohadni alatta a vas(szerintem), pesze aladolgozástól függ!, nagyon szivesen megcsinalnék egy ilyen munkat, szertek festegetni csak nem nagyon értek hozzá
üdvw

(mult héten a csonkot festettem, pesze kimaszkoltam azokat a reszeket ahova nem kell festek, ugy gondoltam h a maszkolásom szep lett tök jol leragasztgattam olyan papiros temaval amivel szokták ezt csinalni... DE a festek sajna aláment és ha a felnit fujom majd nyáron, szar lesz ha ugyanez megtörténik ??mit lehet ez ellen tenni jobb ragaszto?? mit ajánlanak a festő szakik?? )

[gumibogi]

Mi ezt a golfot fényeztük le Dt kollégával teddy rollar,de nem olyan egyszerű ,szerintem.
A szürke részt.....
igaz mi nem sokat dolgoztunk alá csak ami kötelező volt.
és nem higittuk a festéket mert igy is eléggé folyt,szóval ilyen lett:

[melléklet törölve az admin által]

[gumibogi]

Meg engem is Te Dograbbit! Csinalj majd a teddyzesrol fenykepeket, mer' nagyon kivancsi vagyok, h h keszul es h mien lesz!

Mi ezt a golfot fényeztük le Dt kollégával teddy rollar,de nem olyan egyszerű ,szerintem.
A szürke részt.....
igaz mi nem sokat dolgoztunk alá csak ami kötelező volt.
és nem higittuk a festéket mert igy is eléggé folyt,szóval ilyen lett:

[dogi]

Meg engem is Te Dograbbit! Csinalj majd a teddyzesrol fenykepeket, mer' nagyon kivancsi vagyok, h h keszul es h mien lesz!

Hát arra én is... meg, hogy mikor tudom megcsinálni....

[Protheus]

És engem is. 

Meg engem is Te Dograbbit! Csinalj majd a teddyzesrol fenykepeket, mer' nagyon kivancsi vagyok, h h keszul es h mien lesz!

[dogi]

És engem is. 

[gegob]

sziasztok!
fényezési kérdéseim vannak:
ha teddyvel, matt-ra festek autót, mire kell vigyáznom?
Tényleg ajánlott felhigítani és vagy 3 rétegbe lekenni a verdát?
és még mit kellene csinálnom, hogy NE rontsam el?
Értelme stanácsokat várok, köszi!
akár privibe is jöhet ha itt OFFnak számítana

ez engem is érdekelne irjatok ide (lécci ) ha nem off
köszi üdvw

[Rulezka]

sziasztok!
fényezési kérdéseim vannak:
ha teddyvel, matt-ra festek autót, mire kell vigyáznom?
Tényleg ajánlott felhigítani és vagy 3 rétegbe lekenni a verdát?
és még mit kellene csinálnom, hogy NE rontsam el?
Értelme stanácsokat várok, köszi!
akár privibe is jöhet ha itt OFFnak számítana

[AZS]

1. Vezető oldali ülés ki.
2. Kocsit megemeled, felbakolod (ha lehet, akkor úgy, hogy ne billegjen a bakon, mert a kocsiban is kell turkálni, miközben fel van emelve), minél magasabbra tudod bakolni, annál jobb.
3. Szárnyasanyát hátul leszeded. Vigyázz, ez a szárnyasanya asszem 7-es, ilyet másutt nem nagyon kapsz, csak bogaras boltokban direkt kuplungbowdenhez.
4. A pedálsor 2 rögzítő csavarját ki kell hajtani. Mielőtt nekiesel, nézd meg, hogy a fékpedált (vagy kuplungot, nem emlékszem...)visszahúzó rugó hogyan áll (ez a padlólemeznek támaszkodik), mert ezt majd vissza kell húznod összerakásnál a helyére, hogy előfeszített állapotban legyen. (erre érdemes erősebb acéldrótból egy kampót hajtanod kábé 15 cm-es szárral - a visszarakáshoz - enélkül is megy, csak nem olyan könnyű)
5. Előtte a gázbowdent is érdemes lekötni, hogy el ne hajlítgasd a végét. Ehhez a karbinál kell a bowdent kiengedned. (Ez + 5 perc, de megéri óvatosságból)
6. A fékpedál főfékhengert nyomó rudazatát is ki kell húzni a helyéről.
7. Lehúzod a pedálsort az alvázalagútról
8. kiakasztod a kuplungbowdent, és kihúzod.
9. Új bowden be (na, arra nem emlékszem, hogy mibe kell bepasszintani az alagútban, de az asszem adja magát...)
10 . Jó, ha 1 emberke segít a kocsi alatt, mert amikor beakasztod a kuplingbowdent a helyére, és passzintod vissza a pedálsort (a fékpedál rudazata, az a bizonyos rugó...), marha könnyen leakad, de ha ez az ember finoman húzza a násik véget, akkor nem akad le.
A többi megy magától.
12. Holtjáték beállítása: Olyan 2-3 cm-t kell menjen a pedál könnyen, onnantól kell érezned, hogy dolgozik a szerkezet.

Röviden ennyi.
Sok türelem kell hozzá,azért szánj rá 1-2 órát, azalatt tuti megvan idegeskedés nélkül.

plusz a váltó oldalán van egy kanyarcső, két csavar tartja, azt is meg kell bontani, mert különben nem nagyon akar rajta átmenni majd az új bowden merev vége