SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Melák]

azért egyet ne felejcsünk el 009 nem széria motorokba valo.Tehát aki abba teszi bele ne várjon csodát söt szarab lesz neki mint volt.
Sikerült 99%an belönöm a gyujtást bár lebasztam nem kevés benyát majd kiderül hogyindul hidegen mert ha akkor is jol akkor no gond.Az én autom sokkal fürgéb és magasab fordulatszámon forgatva sokkal joban lehet kihasználni ,kapcsoláskor nem elyti el anyira az elögyujtást.Bár igaz ahoz a motor tugya mit tudnia kel és ha 009 van benne forgatni kel föleg ha tengelyes motor 1700-2000 alá nem jo ha eresztem bár kiproszáltam 2 fokozatban alapjáraton gáznélkül araszoltam vagy 10km/h val és semmi rángatás,hés ha odalép neki az ember még onnan is jol veszi a dolgokat,mig a vákumosnál nekem ugy megcibálta a membránt mintha ide odea csavargata volna az ember a gyujtáselosztot (de hangsulyozom nem széria motor növelt kompreszio és tengely is van benne)
Én nem javaslom széria motorba ot extra gáz lehet megnéznemém azokat a motorokat 15fok alapelögyujtásal vagy többel mit csinál.

[Chabeetle]

Mért vagytok ilyen véleményen rola volt már neked?

nekem 009 van, és elsőre jól műxik, mi a baj vele? voltam zöldkártyán vele, és teljesen legálisan átment, a gyári 4,2 Co helyett alapjáraton 1,42, emelt fordulaton 0.3

[slavia919]

Mért vagytok ilyen véleményen rola volt már neked?

Szerintem ne használj 009 et ha nem muszályj. Csak a szívás megy vele.

[aptom]

Mért vagytok ilyen véleményen rola volt már neked?

Hogyan állítottad be? Mennyi lett így az alapelőgyújtásod?

A 009-est úgy kell beállítani (a leírások alapján), hogy 3000-es fordulat felett 30 fok legyen az előgyújtás (emelt kompressziónál 28).( Motor felpörget 3000+ fordulatra, gyújtáselosztó tekerget miközben stroboszkóppal vizslat, hogy mikor lesz 30 fok az előgyújtás.Kiváncsi lennék hogy így menny lesz az alapelőgyújtás nálad. ) Azért fontos ez, mert a 009-esek nem éppen a pontosságukról híresek, elég nagy a szórásuk, és a fenti módszerrel az alapelőgyújtás - ha minden ok - 5-10 fok közé esikmajd, de előfordulhat hogy jóval nagyobb lesz!!

Egy kis infó erről: http://www.vw-resource.com/009_dizzy.html

[Melák]

dobd ki a 009-est a 'csába és tegyél be vákuumosat.

Mért vagytok ilyen véleményen rola volt már neked?

[Protheus]

Én is a polifómot ajánlom  !   

Hat ezzel egy baj van ... en mint a picsa. :-( Igy aztan en a motor kore biztos nem raknam... De majd az okosok (akiknek leegett az autojuk, hehe) megmondjak!

[Pityubacsi]

Segitsetek!!
Hogyan lehet 009 est tutin beálitani 290tengelyes motorhoz??? Várom az ötleteket mert alapjáraton csak szr lesz

dobd ki a 009-est a 'csába és tegyél be vákuumosat.

[Melák]

Segitsetek!!

Hogyan lehet 009 est tutin beálitani 290tengelyes motorhoz??? Várom az ötleteket mert alapjáraton csak szr lesz

[Skodi]

Hali

A hangszigetelő anyagnál mire gondolsz?? a kátránylapokra?? táblákba árulják őket bagóért
a másik pedig amit én még felújításnál a kárpitok alá fogok tenni, ujabb autokban van különböző vastagságban, pontos nevét nem tom de vami nemez semmi egyébből nem áll, mint préselt rongy ami szívja elég jól a nedvesseget(+hangszigetel), ez viszont ugy tom boltba elég draga, de szereztunk valahonann egy jó nagy darabot, és amiko téli otot ujítottuk(yugo skala ) ilyen pakot tettem, a régi, darabokban leváló hasonló préselt anyag helyére
üdvw

Én is a polifómot ajánlom  !   
Ezek a vastag szivacsos cuccok nagyon jók az új autókba, amik nem áznak be, nagyon jól szigetelik a hangot, de melegágya a rozsdának. Ha egyszer az megszívja magát vízzel....onnantól vége. Márpedig egy 30-40-50 éves autónál nem ritka a beázás sajna.

[Skodi]

Azt hol lehet kapni és milyen csomagoásban van?

Én a festékboltban vettem, ugyanolyan hengeres kinyomós, mint a sziloplasztok, csak ez bitumen-kenőcs 

[Zoli]

nemértem ezt a karbi leszedős mizériát, nekem hagyományos szerszámokkal minden gond nélkül ment. ablakmosóból volt levegős meg elektromos. a levegős a pótkerékről szedi a levegőt és annak segítségével nyomja ki a vizet, az elektromos szivattyús. nekem elektromos van, ott elég egyértelmű minden

A szívócsonk felé hajlik. Nem fér oda a kulcs. Ez a pótkerekes kemény... Az enyém olyan. A kis csó végén ilyen fúlytató szerű hollandi van.

[Typ117]

és szerinted nem gáz ha a kárpit hátát szépen folyamatosan nedvesíted??
ha a széle vizet ér, felszívja és elvezeti a száraz részekre is..

Hali

A hangszigetelő anyagnál mire gondolsz?? a kátránylapokra?? táblákba árulják őket bagóért
a másik pedig amit én még felújításnál a kárpitok alá fogok tenni, ujabb autokban van különböző vastagságban, pontos nevét nem tom de vami nemez semmi egyébből nem áll, mint préselt rongy ami szívja elég jól a nedvesseget(+hangszigetel), ez viszont ugy tom boltba elég draga, de szereztunk valahonann egy jó nagy darabot, és amiko téli otot ujítottuk(yugo skala ) ilyen pakot tettem, a régi, darabokban leváló hasonló préselt anyag helyére
üdvw

[xoyox]

2literes typ4 hez keresek szerelési leirást fotoval.SOS

Ebayon kapsz 30 Euroert nemet nyelvü kivonatot 
(en is ott vettem )

[vaughan]

Remélem vezeted a listát és fotózol bőszen, nagyon érdekelne részletesen a dolog.

én pedig inkább a polyfoam-ot részesitem előnyben.a tűzfalra, a padlóra a szőnyegek alá és szigorúan nem leragasztva!! s persze oldalra is kerül a hátsó ülés mellé a kárpit alá. szerintem ebben pont az a jó, hogy nem szivja a nedvességet mint pl. a trabant szőnyeg alatti rettenet. mert nincs olyan trabi ami ne ázna be s nincs olyan trabi ami ne rohadna a szőnyeg alatt az összegyűlő viztől. kasznizás előtt nekem is beázott a sofőr oldalon a padlólemez körül. eső után mindig állt a viz a kocsiban. kiszedtem minden gyári kátrányt meg mitoménmit s vágtam bele polyfoam-ot. ezután ha beázott, csak kivettem a poly-t s hipp-hopp kiszáradt.

persze dokumentálva van majdnem minden...

[gegob]

még meg kell venni egy csomó apróságot: benzincső, /fékcső/, hangszigetelő anyagok, vezetékek, vezetéksaruk, bolhák, és még sorolhatnám...

Hali

A hangszigetelő anyagnál mire gondolsz?? a kátránylapokra?? táblákba árulják őket bagóért
a másik pedig amit én még felújításnál a kárpitok alá fogok tenni, ujabb autokban van különböző vastagságban, pontos nevét nem tom de vami nemez semmi egyébből nem áll, mint préselt rongy ami szívja elég jól a nedvesseget(+hangszigetel), ez viszont ugy tom boltba elég draga, de szereztunk valahonann egy jó nagy darabot, és amiko téli otot ujítottuk(yugo skala ) ilyen pakot tettem, a régi, darabokban leváló hasonló préselt anyag helyére
üdvw

[abes]

szia!

az árak kb fedik a valóságot. nekem a motor generál csak alkatrész áron 200.000Ft de nem a brazil mahle. kivéve a hengerfejet. a szerelő biztosan kér 100.000Ft-ot.../no comment/. a kasznis 200.000Ft-ot kért plussz anyag cirka 100.000Ft. a festő eddig 150.000Ft. akárpit pedig: szolnokon van egy kárpitos aki a tetőkárpitot 35.000Ft-ért csinálja meg úgy, hogy az anyagot ő adja. ajtó kárpitok cirka 15.000Ft. szőnyeg cirka 20.000Ft. gumi alkatrészek ajtó, ablak, motortér... cirka 70.000Ft.
az én bogaram igy néz ki pénzügyileg...
és persze az összeszerelésnél derülnek ki a turpisságok s még meg kell venni egy csomó apróságot: benzincső, /fékcső/, hangszigetelő anyagok, vezetékek, vezetéksaruk, bolhák, és még sorolhatnám...

az árak csak tájékoztató jellegűek. biztosan vannak olcsóbbak s drágábbak is...

minden jót!

Remélem vezeted a listát és fotózol bőszen, nagyon érdekelne részletesen a dolog.

[vaughan]

Hát egyelőre nem tudom, azt gondoltam, a kárpitosok tudnak szerezni... Ha lesz, megmondom, honnan lett.

szia!

az árak kb fedik a valóságot. nekem a motor generál csak alkatrész áron 200.000Ft de nem a brazil mahle. kivéve a hengerfejet. a szerelő biztosan kér 100.000Ft-ot.../no comment/. a kasznis 200.000Ft-ot kért plussz anyag cirka 100.000Ft. a festő eddig 150.000Ft. akárpit pedig: szolnokon van egy kárpitos aki a tetőkárpitot 35.000Ft-ért csinálja meg úgy, hogy az anyagot ő adja. ajtó kárpitok cirka 15.000Ft. szőnyeg cirka 20.000Ft. gumi alkatrészek ajtó, ablak, motortér... cirka 70.000Ft.
az én bogaram igy néz ki pénzügyileg...
és persze az összeszerelésnél derülnek ki a turpisságok s még meg kell venni egy csomó apróságot: benzincső, /fékcső/, hangszigetelő anyagok, vezetékek, vezetéksaruk, bolhák, és még sorolhatnám...

az árak csak tájékoztató jellegűek. biztosan vannak olcsóbbak s drágábbak is...

minden jót!

[1303LS]

Pedig a szélvédőragasztó erősebb 

Én amúgy bitumenzsindely-ragasztóval tömítek az alján. Olyan mint a sziloplaszt, csak ez konkrét bitumen.

Azt hol lehet kapni és milyen csomagoásban van?

[Skodi]

múlthéten volt egy kis SZMB, elkezdtük szétszedni a Kübelt

ezek a németek nagyon értenek a sziloplastozáshoz (hideg hegesztés) , az egész autóba tuti belenyomtak kb 5 tubus sziloplaszot , volt egy nagy rozsdafolt, vágtak egy lemezdarabot, aztán sziloplasttal rárgasztották, lefújták alapozóval és kész   , a küszöbnél szintén , kivágták a rozsdás részt, visszahegesztettek egy lemezt, aztán körbenyomták sziloplasttal
(a tömítő alatt aztán rohadt rendesen)
a bal hátsó sárvédőt felhegesztették, a padlólemezt is kegyetlenül összegányolták

Pedig a szélvédőragasztó erősebb 

Én amúgy bitumenzsindely-ragasztóval tömítek az alján. Olyan mint a sziloplaszt, csak ez konkrét bitumen.

[Strano]

nemértem ezt a karbi leszedős mizériát, nekem hagyományos szerszámokkal minden gond nélkül ment.

10-ből 4 autónál szar leszedni a hátsót sima csillagkulccsal.

[1303LS]

nemértem ezt a karbi leszedős mizériát, nekem hagyományos szerszámokkal minden gond nélkül ment.

Kis kézügyességgel és nem nagypapától örökölt orosz villáskulcsokkal mennie is kell.
Viszont összerakásnál érdemes új anyát feltenni, felrakásnál is kellemesebb a szép hatszöget meghúzni és a legközelebbi leszedéskor sem kell a már elnyalogatott sarkakkal küszködni.

[BlackP]

Találtam a négy láda cuccban (amit kaptam a bogihoz) egy szarrá köszörült 13-as gyűszűt, ráhegyesztve egy pálca derékszögben. Az lehet a karbihátsóanyaletekerő...
Hopp! még valami. Az ablakmosó hogy működik? Vagyis hogy kéne. Atartályon van egy hosszú cső, meg egy rövid szabadon, a végén kis hollandival...

nemértem ezt a karbi leszedős mizériát, nekem hagyományos szerszámokkal minden gond nélkül ment. ablakmosóból volt levegős meg elektromos. a levegős a pótkerékről szedi a levegőt és annak segítségével nyomja ki a vizet, az elektromos szivattyús. nekem elektromos van, ott elég egyértelmű minden

[Zoli]

Találtam a négy láda cuccban (amit kaptam a bogihoz) egy szarrá köszörült 13-as gyűszűt, ráhegyesztve egy pálca derékszögben. Az lehet a karbihátsóanyaletekerő...
Hopp! még valami. Az ablakmosó hogy működik? Vagyis hogy kéne. Atartályon van egy hosszú cső, meg egy rövid szabadon, a végén kis hollandival...

[LovasB]

múlthéten volt egy kis SZMB, elkezdtük szétszedni a Kübelt

ezek a németek nagyon értenek a sziloplastozáshoz (hideg hegesztés) , az egész autóba tuti belenyomtak kb 5 tubus sziloplaszot , volt egy nagy rozsdafolt, vágtak egy lemezdarabot, aztán sziloplasttal rárgasztották, lefújták alapozóval és kész   , a küszöbnél szintén , kivágták a rozsdás részt, visszahegesztettek egy lemezt, aztán körbenyomták sziloplasttal
(a tömítő alatt aztán rohadt rendesen)
a bal hátsó sárvédőt felhegesztették, a padlólemezt is kegyetlenül összegányolták

képek:
itt volt a sziloplasttal ráragasztott lemez 







ide volt felhegesztve a sárvédő:


lesz vele meló rendesen...

több kép itt: http://kep.tar.hu/lovasb/50496020#2

[BlackP]

Pár hozzászólással ezelőtt ez a te motorod a fotón?

busz motor ránézésre

[FradiDaniVW1970]

Pár hozzászólással ezelőtt ez a te motorod a fotón?

nem.
itt találtam: http://type2.com/bartnik/carb.htm

[Süsü]

Ezen a karbin van még egy vákumdobos hely, a bimetálnál, de nekem a vákumdob, csak egy "kimenetes"
Dugózzam le? Mire kellhet egyáltalán?

Pár hozzászólással ezelőtt ez a te motorod a fotón?

[FradiDaniVW1970]

Ezen a karbin van még egy vákumdobos hely, a bimetálnál, de nekem a vákumdob, csak egy "kimenetes"
Dugózzam le? Mire kellhet egyáltalán?

[Süsü]

És a bimetálhoz "A"-ból megy a kábel?

Igen onnan megy.

[Süsü]

az hő- és benzinálló?

Azt a hőt ami a karbi talpánál van annyit elbír, meg ellenáll a benzinnek is. Ellenben nagyon drága.

[FradiDaniVW1970]

És a bimetálhoz "A"-ból megy a kábel?


[melléklet törölve az admin által]

[FradiDaniVW1970]

Elektromásgneses alapjárati lezárószelep. Levett gyújtásnál elveszi az anyagot.

ha borulok nem ömlik ki, vagy mi?

[te_o]

A képen 32essel jelölt alkatrész micsoda?
eddig nem volt ilyen... 

Elektromásgneses alapjárati lezárószelep. Levett gyújtásnál elveszi az anyagot.

[FradiDaniVW1970]

A képen 32essel jelölt alkatrész micsoda?
eddig nem volt ilyen... 

[FradiDaniVW1970]

Danke! 

[xoyox]

Hát egyelőre nem tudom, azt gondoltam, a kárpitosok tudnak szerezni... Ha lesz, megmondom, honnan lett.

ment valasz

[xoyox]

Legyen szíves valaki Solex 34 PICT 5-ös karbiról robbantott képet, ill működési izét betenni ha tud...

Kösz

[melléklet törölve az admin által]

[Chabeetle]

Hát egyelőre nem tudom, azt gondoltam, a kárpitosok tudnak szerezni... Ha lesz, megmondom, honnan lett.

köszi, ha találok jó áron akkor én is

[Coleoptera]

honnan lesz ülés, mert nekem is kéne ülés

Hát egyelőre nem tudom, azt gondoltam, a kárpitosok tudnak szerezni... Ha lesz, megmondom, honnan lett.

[Chabeetle]

Sziasztok!

 most csak az üléseket cseréltetjük ki, mert azok már életveszélyesek.

honnan lesz ülés, mert nekem is kéne ülés