SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

Mulkt heten irtam a karbi beallitasarol Pityubacsinak egy leirast , de az ekezeteim hianya miatt ki akarja magyarra javitani, es meg kell varnod, amig felrakja az SZMB rovatba
ha a leirtak alapjan majd beallitod a karbidat megszünik a forrosag , ugyanis az az erzesem tul sovany üzemanyaggal jarsz !
altalaban ez az oka egy  tulforro Motornak !
De ha most a karbid bal oldalan alul levö kisebbik csavarodat fel fordulattal kicsavarod, , mar akkor is jobbnak kellene lennie
Probald ki ,vagy vard ki Pityubacsi -t amig felebred

Nem rosszindulatból mondom, de lesz ott más is. 

[xoyox]

A melegedésről még annyit, hogy 250 km után, mikor hazaértem, megakartam nézni a motort,
nyitnám fel a motorháztetőt, de a fogantyúja olyan forró volt, hogy félúton gyorsan visszacsuktam...
pedig már a hőcserélőket is ledugóztam, nehogy onnan jöjjön vissza hő.

Mulkt heten irtam a karbi beallitasarol Pityubacsinak egy leirast , de az ekezeteim hianya miatt ki akarja magyarra javitani, es meg kell varnod, amig felrakja az SZMB rovatba
ha a leirtak alapjan majd beallitod a karbidat megszünik a forrosag , ugyanis az az erzesem tul sovany üzemanyaggal jarsz !
altalaban ez az oka egy  tulforro Motornak !
De ha most a karbid bal oldalan alul levö kisebbik csavarodat fel fordulattal kicsavarod, , mar akkor is jobbnak kellene lennie
Probald ki ,vagy vard ki Pityubacsi -t amig felebred

[Leon1303]

Meg kell mérni, hogy tényleg melegszik-e. Folyamatos 100-as tempónál az olaj ne legyen 100 fok felett. Ha alatta van, nem melegszik, ha felette, akkor lehet, hogy igen.
Tegyük fel, hogy minden tiszta, olajhűtő nem koszos, hengerek nem olajsarasak, a motorbelső nem olajiszapos.

Ha a gépműhely szűkre illesztette a csapágyakat az is melegedést okoz, de ha a főtengely játéka (axiális, tengelyirányú) kicsi, az is melegedést okoz. Ha az első olajszeleped (az ékszíjtárcsánál) csak részben zár, akkor nem megy az összes olaj a hűtőre, akkor is melegebben járhat. Ez gyakran előfordul, ha a szelep vékony tömítő pereme akár a dugattyún, akor a dugattyú ülékén be van verődve, egyenetlen.
Melegszik a motor akkor is, ha a karburálás nem jó, ha a szelepek nem jól zárnak, vagy ha az előgyújtás értéke és szabályozása nem megfelelő. Túl hamar ráhúz pl. a gyengült röpsúly rugók miatt.

A dugattyún a nyilaknak a lendkerék felé kell mutatni a kezdetektől fogva. A csapszeg-eltolás miatt.

A melegedésről még annyit, hogy 250 km után, mikor hazaértem, megakartam nézni a motort,
nyitnám fel a motorháztetőt, de a fogantyúja olyan forró volt, hogy félúton gyorsan visszacsuktam...
pedig már a hőcserélőket is ledugóztam, nehogy onnan jöjjön vissza hő.

[TBK001]

tovabba is alakul a paprikahttp://picasaweb.google.com/EPE66VW/MyBugyInTheWorkShop

Gratula! Csak így tovább! KÉsz lesz az, hamarosan... 

[Varázsló]

lehet úgy összerakni blokkot, hogy az rendesen működjön, de mégis valami rosszul van benne és ettől kibaszottul melegedjen?
csak kédem, me má ez is eszembe ötlött

Meg kell mérni, hogy tényleg melegszik-e. Folyamatos 100-as tempónál az olaj ne legyen 100 fok felett. Ha alatta van, nem melegszik, ha felette, akkor lehet, hogy igen.
Tegyük fel, hogy minden tiszta, olajhűtő nem koszos, hengerek nem olajsarasak, a motorbelső nem olajiszapos.

Ha a gépműhely szűkre illesztette a csapágyakat az is melegedést okoz, de ha a főtengely játéka (axiális, tengelyirányú) kicsi, az is melegedést okoz. Ha az első olajszeleped (az ékszíjtárcsánál) csak részben zár, akkor nem megy az összes olaj a hűtőre, akkor is melegebben járhat. Ez gyakran előfordul, ha a szelep vékony tömítő pereme akár a dugattyún, akor a dugattyú ülékén be van verődve, egyenetlen.
Melegszik a motor akkor is, ha a karburálás nem jó, ha a szelepek nem jól zárnak, vagy ha az előgyújtás értéke és szabályozása nem megfelelő. Túl hamar ráhúz pl. a gyengült röpsúly rugók miatt.

A dugattyún a nyilaknak a lendkerék felé kell mutatni a kezdetektől fogva. A csapszeg-eltolás miatt.

[EPE]

tovabba is alakul a paprikahttp://picasaweb.google.com/EPE66VW/MyBugyInTheWorkShop

[BlackP]

valahogy igy van Szepesnek megcsinálva, csak nem tom h neki keskenyítve van é, erre nem tudja vki a választ???, mert a depoban nem írják....

asszem keskenyített, mintha az old timer versenyes cikkben ezt írták volna

[Maresz]

Enyemmel is lehet biztonsagosan autozni, nem arrol van szo!, hanem nem szeretek, figyelni az uton meg butykakat kerülgetni, de erre meg nagyon jol illik Süsü doktor ur mondasa....
nekem az a gond h a /55ös gumi miatt, kicsi a perem magassag, ezer a hídnak az also nyulvanya kb 5cm-re van a talajtol... ezzel semmi gond nemetorszagban pl, de magyar utakra nem valo, ill tanulni kell vezetni, kb 2 het alatt beleszokik mindenki, és nem akad föl vele, csak figyelni kell, míg egy eredeti bogarral mehetsz amerre latsz mert nem fog fölakadni ez meg csattog én meg azt nem szeretm. és itt megint fölhívnam a figyelmet Süsü szólásásra.

A biztonságos ültetes az én képzeletemben a következő, egy keskenyhíd(h nem érjen a gumi a sárvédőbe...de ekkor meg alakítani kell a doblemezen, torziobol rudazatbol vágni....) előre 4.5ös felni 135ös vagy esetleg 145ös gumival(magas perem elég ahhoz h ne csattogjon a híd....) és egy ültetőcsonk, hátul pedig eredeti magassag, és egy 195/65ös gumma..kb ennyi, én valoszinu ezt fogom megvalositani, csak egy eredeti híddal, és azt vagom el és rakunk bele állíthato diót.(ezekkel viszont nem mutat olyan jol mint pl a Mareszé, de övé(remelm nem sértem meg)inkabb show car mint MAGYAR turagép)
valahogy igy van Szepesnek megcsinálva, csak nem tom h neki keskenyítve van é, erre nem tudja vki a választ???, mert a depoban nem írják....
üdvw

enyim midenhova lábán megy , max lassan

[gegob]

Egyszer kiváncsi lennék arra a végkifejletre ,amivel biztonságosan lehet autózni itthon!Vagy az csak az eredeti futómű?Nekem is tetszik az ültetés,de jó lenne tudni a frankót!Szerintem van itt a fórumon olyan akinek ilyen a bogara!Lehetne ez egy körkérdés.Tudom,ez nem jó,mert akkor mindenkinek egyforma első futóműve lenne,és senki nem szopna vele!Mi szeretjük a kihívásokat!!

Enyemmel is lehet biztonsagosan autozni, nem arrol van szo!, hanem nem szeretek, figyelni az uton meg butykakat kerülgetni, de erre meg nagyon jol illik Süsü doktor ur mondasa....
nekem az a gond h a /55ös gumi miatt, kicsi a perem magassag, ezer a hídnak az also nyulvanya kb 5cm-re van a talajtol... ezzel semmi gond nemetorszagban pl, de magyar utakra nem valo, ill tanulni kell vezetni, kb 2 het alatt beleszokik mindenki, és nem akad föl vele, csak figyelni kell, míg egy eredeti bogarral mehetsz amerre latsz mert nem fog fölakadni ez meg csattog én meg azt nem szeretm. és itt megint fölhívnam a figyelmet Süsü szólásásra.

A biztonságos ültetes az én képzeletemben a következő, egy keskenyhíd(h nem érjen a gumi a sárvédőbe...de ekkor meg alakítani kell a doblemezen, torziobol rudazatbol vágni....) előre 4.5ös felni 135ös vagy esetleg 145ös gumival(magas perem elég ahhoz h ne csattogjon a híd....) és egy ültetőcsonk, hátul pedig eredeti magassag, és egy 195/65ös gumma..kb ennyi, én valoszinu ezt fogom megvalositani, csak egy eredeti híddal, és azt vagom el és rakunk bele állíthato diót.(ezekkel viszont nem mutat olyan jol mint pl a Mareszé, de övé(remelm nem sértem meg)inkabb show car mint MAGYAR turagép)
valahogy igy van Szepesnek megcsinálva, csak nem tom h neki keskenyítve van é, erre nem tudja vki a választ???, mert a depoban nem írják....
üdvw

[gegob]

ez milyen gátló? száma?

hali
kayiba, ugyan olyan mint a Tiéd, csak hosszú számát nem tom talan gr.. de nem tom milyen szamra gondolsz

[Süsü]

Nekem is pumám van, ültetve. Meg hátul is ültettem rajt. Gokartos is, de jól néz ki. Kompromisszumot kell kötni az utakkal, a kinézettel és a rugózással. Azaz: Aki kúrvának áll ne sírjon ha megba...ák.

[brez]

ez sok mindentöl függ
ennyi  kemény  ügyeesn kell vezetni  keskeny állitható hid rövid monrorekkal
nem napi használta

csonk jó annak aki rugozni kar és nem látványosat ületni
aki látványosat akar akkor hid jó gumi de akkor pattogni fog


felni +gumi van akkor ahhoz kell gondolkodni

Hát én sem vagyok az utakkal megelégedve.... most megyek majd remélem Ausztriában egy kisebb karikát, ha ott is "használhatatlan" lesz az autó, akkor visszaemelem majdnem gyári helyzetbe.....
Nekem már sikerült akkorát is pattannom, hogy egy pillanatra irányíthatatlanná vált az autó... hát nem vot jó érzés....

[Leon1303]

dugok

jaja igen 
úgy tudta szaki, hogy a dugókon a nyilaknak egymás felé kell néznie,
aminek semmi értelme nincs, mert miven ha más helyre teszem fel, akkor megfordul a dugó
és más a súlyozása. nah ilyenek...
szal kezdek félni, hogy azért izzik a mocim, mert belül is van valami mondjuk fordítva vagy nem pontosan berakva.

[Maresz]

apróságok
most specc az ac pumpa rúdja fordítva volt bent
ugyanitt a bakelit tömítései sem voltak jók
volt még valami, de nem jut eszembe.
ezek akkor derültek ki,mikor merki csinálta mocit.
na de hogy belül mi lehet aztat nem tom

dugok

[Leon1303]

Ezt részletezd.

apróságok
most specc az ac pumpa rúdja fordítva volt bent
ugyanitt a bakelit tömítései sem voltak jók
volt még valami, de nem jut eszembe.
ezek akkor derültek ki,mikor merki csinálta mocit.
na de hogy belül mi lehet aztat nem tom

[Maresz]

mint például?

haperselyeztetni kell, és pedig kelleni fog, akkor szerintem koppra kellbontani. nem?
vagyis akkor már érdemes lenne. lehet.

derékszögelés
szoros gépmunka
kis furat
 ez csak pár dolog

[abes]

merthogy volt már egy két dolog, ami fordítva volt benne,mondjuk úgy blokkon kívül
és mégis működött.mármint azután miután a szomszéd gézabá összerakta..

Ezt részletezd.

[Maresz]

Nem akartam személyeskedni,de tényleg arra gondoltam,hogy a tied az jól funkcionál!!Akkor téged kell megkérdezni,hogy te hogy oldottad meg!Vagy megcsináltatni veled!!Gondolom ezért is alkotod a dolgokat,hogy megmutasdd te mit tudsz csinálni!A legjobb céges reklám!!

ez sok mindentöl függ
ennyi  kemény  ügyeesn kell vezetni  keskeny állitható hid rövid monrorekkal
nem napi használta

csonk jó annak aki rugozni kar és nem látványosat ületni
aki látványosat akar akkor hid jó gumi de akkor pattogni fog


felni +gumi van akkor ahhoz kell gondolkodni

[Leon1303]

Pl. nem jó derékszögelés és ez csak 1 a sok közül.

merthogy volt már egy két dolog, ami fordítva volt benne,mondjuk úgy blokkon kívül
és mégis működött.mármint azután miután a szomszéd gézabá összerakta..

[sparkafer]

s ha kell neki reklam akkor o fizet nemigaz? de legalabbis ingyen csinalja  
allok elebe  

Ezt vele kell egyeztetned!

[abes]

lehet úgy összerakni blokkot, hogy az rendesen működjön, de mégis valami rosszul van benne és ettől kibaszottul melegedjen?
csak kédem, me má ez is eszembe ötlött

Pl. nem jó derékszögelés és ez csak 1 a sok közül.

[Leon1303]

lehet.

mint például?

haperselyeztetni kell, és pedig kelleni fog, akkor szerintem koppra kellbontani. nem?
vagyis akkor már érdemes lenne. lehet.

[stonemen]

lehet.

lehet úgy összerakni blokkot, hogy az rendesen működjön, de mégis valami rosszul van benne és ettől kibaszottul melegedjen?
csak kédem, me má ez is eszembe ötlött

[Leon1303]

lehet úgy összerakni blokkot, hogy az rendesen működjön, de mégis valami rosszul van benne és ettől kibaszottul melegedjen?
csak kédem, me má ez is eszembe ötlött

[drflexes]

Nem akartam személyeskedni,de tényleg arra gondoltam,hogy a tied az jól funkcionál!!Akkor téged kell megkérdezni,hogy te hogy oldottad meg!Vagy megcsináltatni veled!!Gondolom ezért is alkotod a dolgokat,hogy megmutasdd te mit tudsz csinálni!A legjobb céges reklám!!

s ha kell neki reklam akkor o fizet nemigaz? de legalabbis ingyen csinalja  
allok elebe  

[abes]

Ültetés:

Körbenézek kishazánkban, különösen Budapesten. Mindenhol hobbi terepjárókat látok talán nem véletlenül.
Imádom, hogy a nagy ballonos gumák elnyelik a 5-10 cm-re az aszfaltból kilógó villamos sinek által keltet vesekő lerázó hatást.

 

De nyugodtan ültessetek, bukfencet.

[sparkafer]

én nem szopok jó lent van csak kopik

Nem akartam személyeskedni,de tényleg arra gondoltam,hogy a tied az jól funkcionál!!Akkor téged kell megkérdezni,hogy te hogy oldottad meg!Vagy megcsináltatni veled!!Gondolom ezért is alkotod a dolgokat,hogy megmutasdd te mit tudsz csinálni!A legjobb céges reklám!!

[Maresz]

Egyszer kiváncsi lennék arra a végkifejletre ,amivel biztonságosan lehet autózni itthon!Vagy az csak az eredeti futómű?Nekem is tetszik az ültetés,de jó lenne tudni a frankót!Szerintem van itt a fórumon olyan akinek ilyen a bogara!Lehetne ez egy körkérdés.Tudom,ez nem jó,mert akkor mindenkinek egyforma első futóműve lenne,és senki nem szopna vele!Mi szeretjük a kihívásokat!!

én nem szopok jó lent van csak kopik

[sparkafer]

mer ha teli tankolom, akkor ugy lemegy h siman szet surolna a gumit... meg ha egyeul ulnek benne akko is....amugy ez a terv, csak kell egy 4.5ös felni...
de azza se lesz jobb mert a kereknek kell egy ut föl le ahol jarhat...szval nem lehet teljesen peremre ultetni csak ha, pumad van es nincs rugozasod....

Egyszer kiváncsi lennék arra a végkifejletre ,amivel biztonságosan lehet autózni itthon!Vagy az csak az eredeti futómű?Nekem is tetszik az ültetés,de jó lenne tudni a frankót!Szerintem van itt a fórumon olyan akinek ilyen a bogara!Lehetne ez egy körkérdés.Tudom,ez nem jó,mert akkor mindenkinek egyforma első futóműve lenne,és senki nem szopna vele!Mi szeretjük a kihívásokat!!

[KIZS]

ház átalakítva a 911-es hengerfejhez 
http://www.aichlseder.info/bilder/2_ohc/26.htm

Porsche 911 hengerfej
http://www.aichlseder.info/bilder/2_ohc/109.htm

vezérműtengely(ek) :
http://www.aichlseder.info/bilder/2_ohc/108.htm

na jó, akkor legyen egy 6 hengeres Porsche hengerfej, aminek levágták a végit 

[Balage]

ez milyen gátló? száma?

Ma bekerültek az uj gátlok a kocsi alá, 28ezer ft, gázos remenykedtem h kicsit följebb emeli, és jobban lehet majd vele közlekedni...

[gegob]

Ha már ez van benne, miért nem teszel rendes gumit rá? Nem ennyire peres. Az is emel.

mer ha teli tankolom, akkor ugy lemegy h siman szet surolna a gumit... meg ha egyeul ulnek benne akko is....amugy ez a terv, csak kell egy 4.5ös felni...
de azza se lesz jobb mert a kereknek kell egy ut föl le ahol jarhat...szval nem lehet teljesen peremre ultetni csak ha, pumad van es nincs rugozasod....

[abes]

Így jár aki ültet. 

Valamit azért tudtak a gyárban. 

[te_o]

ez allithato híd maxig fölcsavarva, ill egy ültetőcsonk
azert akarom visszacserelni, mert a pumába másképp áll a dió, ezert maxra fölcsavarva is lentebb van, mint eredeti híddal...
de az eredetit meg el kéne vagatni és egy allithato szemet beletenni, ismer valaki olyat aki ezt profin meg tudja csinalni?? valamint ugy mücakin átmegy??? nem törik el vágva?? hasznalhato lesz??
üdvw

Ha már ez van benne, miért nem teszel rendes gumit rá? Nem ennyire peres. Az is emel.

[te_o]

A rugó emel. A csillapító csillapít....   Van olyan lengéscsillapító, amin kívül pót-rugó van. Na ez nem olyan. 

A gázos kicsit emelhet a kocsin, mert az olyan.

[FradiDaniVW1970]

vagy eladom a picsába a bogarat és elleszek egy rizstalicskával

nanana!! Bakker én százszor szívtam már vele, de sosem adnám el...

[gegob]

nincsobb kerdesem,mert sok lenne.inkabb csak jegyzem hogy majd en hogyan okosodjak majd.bocs 

[drflexes]

ez allithato híd maxig fölcsavarva, ill egy ültetőcsonk
azert akarom visszacserelni, mert a pumába másképp áll a dió, ezert maxra fölcsavarva is lentebb van, mint eredeti híddal...
de az eredetit meg el kéne vagatni és egy allithato szemet beletenni, ismer valaki olyat aki ezt profin meg tudja csinalni?? valamint ugy mücakin átmegy??? nem törik el vágva?? hasznalhato lesz??
üdvw

nincsobb kerdesem,mert sok lenne.inkabb csak jegyzem hogy majd en hogyan okosodjak majd.bocs 

[gegob]

ez nem allithato hid? kisebb gumik?v ne legyek ilyen hulye?   

ez allithato híd maxig fölcsavarva, ill egy ültetőcsonk
azert akarom visszacserelni, mert a pumába másképp áll a dió, ezert maxra fölcsavarva is lentebb van, mint eredeti híddal...
de az eredetit meg el kéne vagatni és egy allithato szemet beletenni, ismer valaki olyat aki ezt profin meg tudja csinalni?? valamint ugy mücakin átmegy??? nem törik el vágva?? hasznalhato lesz??
üdvw

[drflexes]

én örülök mint majom a farkának...csak szertnek közlekedi vele....és fosok az utak... ill vezetni már megtanultam...nem akadok el vele,,de ha nagyon megpakoljuk azert kurvara lent van...és szar vele menni ugy.
a következő projekt(vszinu télen), az pumat eladom, visszateszem az eredeti hidat, előre vagy veszek 4.5ös felnit vagy a 5.5 ösből vágatok...és gumikat is eladom, előre 135r15 vagy 145ös hatran pedig 195/65...csak az megin rengeteg munka/penz de azzal már majd lehet közlekedni....remelem
vagy eladom a picsába a bogarat és elleszek egy rizstalicskával

ez nem allithato hid? kisebb gumik?v ne legyek ilyen hulye?