SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Süsü]

ugyanezek szopattak engem is , alig birtam összehozni hogy jó legyen 

Kívülről szépen megy, ha minden igaz csak a balos ilyen szopatós, mert a barmok belenyomtak egy merevítést a csomagtértető rugójának tartója alá. Azzal már nem számoltak hogy elmegy vele az ív. Az sajátomon mindkettőt cserélem  .

[melléklet törölve az admin által]

[Süsü]

mit kell nezni?

Az ívet belülről. Doblemez vs műszerfal alja.

[ESZ-764]

Made in Brazilia.   

ugyanezek szopattak engem is , alig birtam összehozni hogy jó legyen 

[drflexes]

Made in Brazilia.   

mit kell nezni?

[Süsü]

Made in Brazilia.   

[melléklet törölve az admin által]

[aptom]

nálam 0,8-1 között volt.

Akkor ez azt jelentené hogy pl. egy autópályás tartós 110-es tempónál , ahol az olajnyomás (remélhetőleg) 2 bar fölött van az olajhűtőn keresztül NEM halad olaj...

Közben találtam egy ilyen adatot is:
Relief valve opens at.....presssure:  0.14-0.45 kg/cm2

(forrás: Without Guesswork 1969)

Valaki megmagyarázná? Mert szerintem itt ellentmondás van.

[LovasB]

4 napi SZMB képekben:

1. nap: motor kiszedése, kaszni leemelése




2. nap: alváz letisztítása




3. nap: jobbos padlólemez , fékcsövek, egyéb leszerelése (kép nem készült)

4. nap: balos padlólemez leszedése





ha így haladunk szeptemberben készlesz a gép

további képek: http://kep.tar.hu/lovasb/50514192#2

[Melák]

hol lehet kapni olyan kéményt ami csökigyos de valahogy viszafordul és a bal átso kerék elöt jön ki  gyomán ilyet látam egy sárga bogáron

ja és  kb menyi lehet?

[Melák]

hol lehet kapni olyan kéményt ami csökigyos de valahogy viszafordul és a bal átso kerék elöt jön ki  gyomán ilyet látam egy sárga bogáron

[Funk]

 nálam 0,8-1 között volt.

És mennyi az az olajnyomás melynél már csak az olajhűtőn keresztűl halad az olaj?

[FradiDaniVW1970]

A rotor az eloszton belul van. A moci bal hatso felen levo gizmo, amibol jon ki az 5 gyujtaskabel (egyik a kis hengerszeru gyujtotekercsbe megy, a kozepso, a negy szelso a hengerfejekhez). Ennek van ket fem kis lefogatoja. Kipattintod oket, felemeled, es meglatod kozepen a rotort. Lehuzod, es a tengely amit meglatsz, felulrol lyukas. Na ide kell cseppenteni a motorolajat, mert itt van benn a filc. Aztan vissza a rotor. (ugyanolyan pozicioba, elvileg  csak egyfelekeppen tudod berakni, mert van a tengely vegen egy hasitek), majd vissza az eloszto fedel is (amin a kabelek vannak). Ennek is van egy kis dudorja, ami az eloszto haz fem peremen levo kis helyre kell bepasszoljon. Lefogatokat visszapattintod es kesz is vagy.

és ha ezt kihagyom milyen következményeket kell betudnom?

[Robi]

Koszi.
Sejtettem hogy ott talalom az elosztoban csak nem tuttam hogy melyk is az.

[GeRGelu:]

Sziasztok !
 Na most ne rohogjetek ( hangosan ) es ne goralyatok... , 

Mi az a " filc " es melyk rotor alat kel keressem ??? Ha lehetne egy fenykepes pici korul iras... hogy tugyam en is. Koszi.

A rotor az eloszton belul van. A moci bal hatso felen levo gizmo, amibol jon ki az 5 gyujtaskabel (egyik a kis hengerszeru gyujtotekercsbe megy, a kozepso, a negy szelso a hengerfejekhez). Ennek van ket fem kis lefogatoja. Kipattintod oket, felemeled, es meglatod kozepen a rotort. Lehuzod, es a tengely amit meglatsz, felulrol lyukas. Na ide kell cseppenteni a motorolajat, mert itt van benn a filc. Aztan vissza a rotor. (ugyanolyan pozicioba, elvileg  csak egyfelekeppen tudod berakni, mert van a tengely vegen egy hasitek), majd vissza az eloszto fedel is (amin a kabelek vannak). Ennek is van egy kis dudorja, ami az eloszto haz fem peremen levo kis helyre kell bepasszoljon. Lefogatokat visszapattintod es kesz is vagy.

[Robi]

Sziasztok !
 Na most ne rohogjetek ( hangosan ) es ne goralyatok... , 

Mi az a " filc " es melyk rotor alat kel keressem ??? Ha lehetne egy fenykepes pici korul iras... hogy tugyam en is. Koszi.

[GeRGelu:]

Tényleg most hogy mondod nekem is elmegy a hézag úgy 400 km-enként lehet hogy meg kéne néznem ezt a filcet?

Es a nivopalcaval meg cseppents ra par csepp motorolajat 

[edebug]

A szetesett regi vakuumos-ropsulyosomban nekem sem volt, de hulye fejjel nem is olajoztam, igy mindig elment a megszakitohezag 500-600 km utan.
Amit ca. 1 eve beszereltem, az szintre vadiuj, meg filc is van benne. 1000 km-enkent csepegtetetk ra 4-5 csepp muszerolajat, igy nincs gond a gyujtassal.

Tényleg most hogy mondod nekem is elmegy a hézag úgy 400 km-enként lehet hogy meg kéne néznem ezt a filcet?

[edebug]

NNa .Azért mert mikor megvettem 2002.be akkor ugy volt hogy a motorszám ütött volt,rendörséri nyomozás lefolytatva,lezárva,aztán eredet vizsga,aztán nagy"B" minösitée,aztán átirás,na és itt mivelhogy a motorszám nem természetes elhasználodás miatt megváltozott,bebélyegezték a forgalmimba a genyák.ennyi kb.

[matchbox]

Én a multkor akartam, de az enyémben nincs.

A szetesett regi vakuumos-ropsulyosomban nekem sem volt, de hulye fejjel nem is olajoztam, igy mindig elment a megszakitohezag 500-600 km utan.
Amit ca. 1 eve beszereltem, az szintre vadiuj, meg filc is van benne. 1000 km-enkent csepegtetetk ra 4-5 csepp muszerolajat, igy nincs gond a gyujtassal.

[1303LS]

Sziasztok!
Ki milyen gyakran olajozza a filcet a rotor alatt?

Én a multkor akartam, de az enyémben nincs. 

[Melák]

Sziasztok!
Ki milyen gyakran olajozza a filcet a rotor alatt?

Havi 1 szer

[matchbox]

Sziasztok!
Ki milyen gyakran olajozza a filcet a rotor alatt?

[Melák]

na ide is beírom

 130nál   elkezdett valami darálni. jobb elölről hallottuk. megáltunk, kerék le, csapszeg picit lógott. Melák segítségével meghúztuk, de a jelenség tobábbra is megmaradt, de csak akkor, ha enyhén balra kormányoztam, jobb ívnél nem volt semmi. Aztán Budaörsön a háztól 500m-re 2 nagy koppanaás után megált. Kiszállok, nézem, hogy kitört-e a kerék, vagy mi a gyász...., de nem ! rakom sebességbe, meg sem mozdul, valami a hátsó féltengelyekkel lehet. a váltó kapcsol, kuplung fog, de a féltengely elforog a kerékben és közben riszálja a seggét a bogi. úgy sejtem, hogy a hátsó kerékcsapágy, sillentblok(?) adta meg magát, ha az eggyik kerék kiforog, akkor a másik keréken nincs nyomaték igaz ?

Nincs mit a segitségnyujtásért 

[Typ117]

Találtam egy ilyen adatot:

Hossza: 65-70 'C- os vízben : 46 mm
eddig a motorszámig: 30 HP 3 930 188 pedig 75-80 'C
                                 34 HP 6 120 730

remélem ebben a motorban még több van, mint 30-34 ló 
de gondolom hasonló értéknél kell mozognia kössz

[aptom]

a normális termosztátnak ki tudja hogy mikor kell nyitnia?
le akarom tesztelni, mielött beépítem

Találtam egy ilyen adatot:

Hossza: 65-70 'C- os vízben : 46 mm
eddig a motorszámig: 30 HP 3 930 188 pedig 75-80 'C
                                 34 HP 6 120 730

[Typ117]

a normális termosztátnak ki tudja hogy mikor kell nyitnia?
le akarom tesztelni, mielött beépítem

[vaughan]

azt a thermosztátos szart tegyétek már bele forróvizbe s mindjárt megmutatja az állását.

[aptom]

na most leről fel:

És mennyi az az olajnyomás melynél már csak az olajhűtőn keresztűl halad az olaj?

[xoyox]

Jó, lépjünk túl az én hibám volt elismerem.
Kicsit kibújt belőlem az ördög, mert szeretem provokálni, ilyenkor a belsőjéből olyan dolgok fakadnak ki (és kerülnek leírásra) aminek semmi köze nincs a valósághoz, csak a saját, kicsit félrepolírozott, torz üveges szemüvegén keresztül látja, érzi olyannak.
Pl. hogy én leszólom, vagy kioktatom. Aki ismer, tudja, hogy egyik sem a stílusom, nem szeretek senki kioktatni, pláne nem leszólni.
Konkrétan örülnék neki, ha többet írna, mert érdekes és szinesítené a fórumot.
De a személyeskedésnek nincs helye...ahogy az OFFnak sem, úgyhogy...END.

hat igen
meg a multkor azt kifogasoltad, hogy szemelyeskedek, most pedig te kezdted, en  csak hülyesegböl irtam a -- tanulj valamit --

[drflexes]

Jó, lépjünk túl az én hibám volt elismerem.
Kicsit kibújt belőlem az ördög, mert szeretem provokálni, ilyenkor a belsőjéből olyan dolgok fakadnak ki (és kerülnek leírásra) aminek semmi köze nincs a valósághoz, csak a saját, kicsit félrepolírozott, torz üveges szemüvegén keresztül látja, érzi olyannak.
Pl. hogy én leszólom, vagy kioktatom. Aki ismer, tudja, hogy egyik sem a stílusom, nem szeretek senki kioktatni, pláne nem leszólni.
Konkrétan örülnék neki, ha többet írna, mert érdekes és szinesítené a fórumot.
De a személyeskedésnek nincs helye...ahogy az OFFnak sem, úgyhogy...END.
[/quote
 en ertem.csak nem mekem kene hanem annak/azoknak akiket illet.nem e?

[Varázsló]

nem mellesleg,te minden szart felveszel amit odadobnak?kuldjek 1 konyvet? 

Jó, lépjünk túl az én hibám volt elismerem.
Kicsit kibújt belőlem az ördög, mert szeretem provokálni, ilyenkor a belsőjéből olyan dolgok fakadnak ki (és kerülnek leírásra) aminek semmi köze nincs a valósághoz, csak a saját, kicsit félrepolírozott, torz üveges szemüvegén keresztül látja, érzi olyannak.
Pl. hogy én leszólom, vagy kioktatom. Aki ismer, tudja, hogy egyik sem a stílusom, nem szeretek senki kioktatni, pláne nem leszólni.
Konkrétan örülnék neki, ha többet írna, mert érdekes és szinesítené a fórumot.
De a személyeskedésnek nincs helye...ahogy az OFFnak sem, úgyhogy...END.

[drflexes]

Mert odadobták. Tudod, ennek is meg voltak a szabályai. Küldjek egy könyvet? 

nem mellesleg,te minden szart felveszel amit odadobnak?kuldjek 1 konyvet? 

[Varázsló]

mert kell felvenni a kesztyut? 

Igazad van.

[drflexes]

Mert odadobták. Tudod, ennek is meg voltak a szabályai. Küldjek egy könyvet? 

na jolvan.... 

[gsattila]

Mert odadobták. Tudod, ennek is meg voltak a szabályai. Küldjek egy könyvet? 

mert kell felvenni a kesztyut? 

[drflexes]

Ebből az írásodból is pont annyit tanultam, amennyit a többiből.

Nem vagy túl hatékony. 

mert kell felvenni a kesztyut? 

[Varázsló]

tudom is nyugodj bele, de megirom neked, hogy tanulj valamit 

Ebből az írásodból is pont annyit tanultam, amennyit a többiből.

Nem vagy túl hatékony. 

[xoyox]

...vagy a dugattyú nem dugattyú, hanem egy termoelem, ami megnyomja a rugót és úgy nyit? Látni kellene, a művészfotóid nem elég jók. Xoyox tudni fogja. 

tudom is nyugodj bele, de megirom neked, hogy tanulj valamit 


LEON 1303  vegül is neked szol,


Szoval: ez a "Thermosztat" nem 100 % -osan zar, igy  a motor elinditas utan 1 - 2 perc mulva mar atengedi az olajat , ahogy a z olajnyomas felepül mindenhol
Egy Bimetall Feder ( hogy is mondjak Magyarul ? Rugo  )  ami aztan a teljes nyitast kb 70 C Fok felett vegzi
Ekkor komplett Nyitva van
Nem lehet forditva , vagy maskeppen összerakni.

Nekem a legnagyobb melegben egy uj friss motorral 120 es 140 Km jkörüli autoüpalya szaguldozasnal sem lett melegebb mint 80 C Fok.

Azt hogy alacsony hömersekleten is atengedte az olajat onnan vettem eszre , hogy a legelsö Olajhütöm defektes volt, es engedett , szivargott

tehat semmi panik, ez ugy jo ahogy van

de majd Stuntmanus elmagyarazza nektek jobban, ö ugyanis jobban tud magyarul 

[Funk]

na most leről fel:

[melléklet törölve az admin által]

[Funk]

ehhe:

ez t nem értem mihez kapcsolodoan irtad?

[melléklet törölve az admin által]

[EPE]

http://picasaweb.google.com/EPE66VW/MyBugyInTheWorkShop....