SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Funk]

úgy tettem,csak nem akartam megint a képet.

tudom, geci vagyok, de az idézés gomb megnyomása után tudsz reagálni és vissza is kereshető, hogy mire.

[BlackP]

le fogja szakítni a menetszél.



ez pedig a 13 centis kiemelés így már fog hűlni rendesen

tudom, geci vagyok, de az idézés gomb megnyomása után tudsz reagálni és vissza is kereshető, hogy mire.

[Funk]

le fogja szakítni a menetszél.



ez pedig a 13 centis kiemelés így már fog hűlni rendesen

[TBK001]

2 verzíót csináltam rá de csak az egyik az életképes, majd tolok még képet a szerkezetröl holnap

O.K.! Köszi! Kíváncsian várom...

[ESZ-764]

Nem rossz! Módszer ezek szerint meg van már rá?

2 verzíót csináltam rá de csak az egyik az életképes, majd tolok még képet a szerkezetröl holnap

[TBK001]

2-3 állásu lesz a kiemelés, ezt  még nem tudom, de gázteleszkópos lesz rugó helyett

Nem rossz! Módszer ezek szerint meg van már rá?

[ESZ-764]

Mesélj, mi kerül még bele...!
Állítható a kiemelés, vagy rosszul értettem?

2-3 állásu lesz a kiemelés, ezt  még nem tudom, de gázteleszkópos lesz rugó helyett

[ESZ-764]

ekkora kiemelésnél már a rendszám függőlegesen áll

[melléklet törölve az admin által]

[TBK001]

jó sokat szívtam vele mire sikerült a szerkezetet úgy megcsinálni hogy alap és kiemelt állásban is zárható legyen, azért haladok ilyen lassan a vassal mert a különleges találmányokat is most épitem be ,gyártom le, nem festés után barmolni 

Mesélj, mi kerül még bele...!
Állítható a kiemelés, vagy rosszul értettem?

[ESZ-764]

De durva...... 

jó sokat szívtam vele mire sikerült a szerkezetet úgy megcsinálni hogy alap és kiemelt állásban is zárható legyen, azért haladok ilyen lassan a vassal mert a különleges találmányokat is most épitem be ,gyártom le, nem festés után barmolni 

[ESZ-764]

Szerintem is.

nekem is léccel teccik jobban , az óra meg egy kienzle 63-as 6 voltos , gyomán bótoltam öccá forintért

[TBK001]

ez pedig a 13 centis kiemelés így már fog hűlni rendesen

De durva...... 

[stonemen]

Szerintem is.

[TBK001]

sztetek hogy jobb díszléccel vagy nélküle?

Szerintem: léccel...

[ESZ-764]

ez pedig a 13 centis kiemelés így már fog hűlni rendesen

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

sztetek hogy jobb díszléccel vagy nélküle?

[melléklet törölve az admin által]

[Chabeetle]

egy kozelebbi

az esőcsatornát nem bántja ha meg van pakolva?

[GeRGelu:]

Sziasztok!
Múlt hónapban vettem egy Lada-ra gyartott zsir uj tetocsomitartot, amely felszerelve elegge bagyasztolag hatott.
Ma befejeztem az atalakitast, beleceztem, vagtam az iveket, furtam meg faragtam - igyekeztem minel 'bogarasabbra' atszabni.
Az egesz kijott 7 ezerbol - igazabol EPE-tol szerettem volna rendelni olyan szepet, mint amilyen az NGA-nak (is) van, de most nem jott ossze.

NGA-nak mar nincs  (mert egy eladokmindent pillanatban sikerult meggyozni), hacsak nem vett azota EPE-tol egy reprot.

[matchbox]

Nekem bejön . Sorozatgyártás?
A piqniq-t is Te alkottad?

Csak a szabaszat volt az enyem - a hegesztest a TMK-muhely vegezte tavaly tavasszal.
(Az egyebkent merethu, osztrak koffertarto-replika).

[BlackP]

Sziasztok!
Múlt hónapban vettem egy Lada-ra gyartott zsir uj tetocsomitartot, amely felszerelve elegge bagyasztolag hatott.
Ma befejeztem az atalakitast, beleceztem, vagtam az iveket, furtam meg faragtam - igyekeztem minel 'bogarasabbra' atszabni.
Az egesz kijott 7 ezerbol - igazabol EPE-tol szerettem volna rendelni olyan szepet, mint amilyen az NGA-nak (is) van, de most nem jott ossze.

szép nekem van

[Zoli]

egy kozelebbi

Nekem bejön . Sorozatgyártás?
A piqniq-t is Te alkottad?

[Vagabond]

egy kozelebbi

Rendbe van ez,illik rá!

[matchbox]

egy kozelebbi

[melléklet törölve az admin által]

[matchbox]

Sziasztok!
Múlt hónapban vettem egy Lada-ra gyartott zsir uj tetocsomitartot, amely felszerelve elegge bagyasztolag hatott.
Ma befejeztem az atalakitast, beleceztem, vagtam az iveket, furtam meg faragtam - igyekeztem minel 'bogarasabbra' atszabni.
Az egesz kijott 7 ezerbol - igazabol EPE-tol szerettem volna rendelni olyan szepet, mint amilyen az NGA-nak (is) van, de most nem jott ossze.

[melléklet törölve az admin által]

[EPE]

http://picasaweb.google.com/EPE66VW/MyBugyInTheWorkShop.. ugy erzemmagam mint egy kolyok aki megkapta kedvenc jatekat

[bitus76]

A pénteki homokozás erdménye.Szinterezés  még hátra van.

[melléklet törölve az admin által]

[aptom]

én az alapjáratnál lévő nyomást írtam cca.800-as fordulatnál.és ez függ a benne lévő olajtól is.hogy az hogy reagál a hőre.

az rendben van csak nem ez volt a kérdés...

Kis olajnyomásnál - pl. üzemmeleg motornál alapjáraton - ez a szelep teljesen átenged az olajhűtő irányába, ahogy nő a nyomás fokozatosan zárja ezt az irányt. A kérdésem az volt hogy mekkora nyomásnál következhet be az amikor teljesen zár ha egyáltalán van ilyen?

[drflexes]

Pedig nem bonyolult   A "de" akkor jön, amikor kipróbálod!

ja kezdem erteni 

[ABF-932]

egyre bonyolultabbnak tunik mar nekem az ultetes
sikerult megertenem meg helyreraknom egy dolgod,aztan gyorsan jon  `de`-vel kezdodo kovetkezo hsz 

Pedig nem bonyolult   A "de" akkor jön, amikor kipróbálod!

[drflexes]

egyre bonyolultabbnak tunik mar nekem az ultetes
sikerult megertenem meg helyreraknom egy dolgod,aztan gyorsan jon  `de`-vel kezdodo kovetkezo hsz 

[Bripery]

Volt valami angol oldal, ot raktak be, igaz, a doblemezen alakítottak ki támaszt.

igen,az láttam én is,de általában nem szoktak rakni...

[ABF-932]

ha kellő mértékben keskenyiti a futóművet,akkor nem tud berakni lengéscsillapitot...

Volt valami angol oldal, ot raktak be, igaz, a doblemezen alakítottak ki támaszt.

[Bripery]

Csak kis adalék, de a lámpák hátulját is le kell vágni, mert ott fog a kerék forogni... Lengéscsillapítóról nem kell lemondani, Gegob árulta a tólem vett Kayabákat, azt pont ilyen extrém ültetéshez találták ki, mondjuk a kockakő burkolat ekég gyilkos élmény volt keskenyített híd hiányában. De "normális" üton, erős kanyarokban... Mmmm!

ha kellő mértékben keskenyiti a futóművet,akkor nem tud berakni lengéscsillapitot...

[ABF-932]

Nagyon szépen köszönöm.
Teljesen kielégítő választ kaptam

Az ültetés részét hogy mivel jár, ezzel tisztában vagyok, nekem 15 centit volt ültetve elöl, és éppen azért emeltem vissza mert nem tudtam vele közlekedni...
Amint írtam másik autot is veszek mellé, épp azért hogy azt használjam hétköznap, a  bogár csak hobby célokat szolgálna...Ezért nem izgulok az ültetés miatt, mert én is csak ritkán hoznám elő, "hasalni"

Mégegyszer köszi, ha valaki tud még okosságokat, szívesen fogadom

ÜdVW.

Csak kis adalék, de a lámpák hátulját is le kell vágni, mert ott fog a kerék forogni... Lengéscsillapítóról nem kell lemondani, Gegob árulta a tólem vett Kayabákat, azt pont ilyen extrém ültetéshez találták ki, mondjuk a kockakő burkolat ekég gyilkos élmény volt keskenyített híd hiányában. De "normális" üton, erős kanyarokban... Mmmm!

[Bripery]

Who the hell is Dodi?

Dankó?

[ratro]

hát érdekes lesz

Who the hell is Dodi?

[Bripery]

1,9wbx(egyenlöre  1,6)
c2

hát érdekes lesz

[Maresz]

ez a Dodié?
Milyen kerék lesz alatta??
Milyen wbx lesz benne?

1,9wbx(egyenlöre  1,6)
c2

[Bripery]

csak h ne unatkozzak

ez a Dodié?
Milyen kerék lesz alatta??
Milyen wbx lesz benne?

[Maresz]

1. lengéscsillapító nélkül mondhatni instabillá válik a kocsid. megnő a fékút, és kanyarban is okozhat kellemetlenségeket a buli különösen a remekjó utainkon. ha ezekkel számolva vezetsz (a vészhelyzeteket persze úgysem lehet előre kalkulálni), akkor nyersz valamennyit az utazási komforton - nem pattog a kocsid annyira, még egész limuzinos is tud lenni. legalábbis én ezt tapasztaltam gömbfejes futómű esetén (csapszegessel még nincs tapasztalatom). szavaiddal élve gáz így autózni. másrészről a műszaki vizsgán is okoskodnod kell valamit.

2. igen, ki kell vágni a kasztniból, valahogy helyet kell adnod a lengéscsillapító felső megtámasztásának. ahogy néztem, és ha jól emlékszem, akkor oldalanként 1inch szűkítés belefér még kivágás nélkül. lengéscsillapító nélkül nincs ilyen fejfájásod

3. jól látod. pont annyit kell kivágni belőlük, amennyivel a hidat is szűkíted.

4. a tiéd puma típusú ricnis középpel bír, míg a másikba ültetőmag van behegesztve. az utóbbi annyiból szerencsésebb, hogy nem kell kibújtatni a lengőkarokat ha állítani akarsz rajta. egyébként ugyanaz a funkciójuk, egyenrangúak - talán a pumával nagyobb tartományban tudsz állítani, ja és drágább puma magot venni, mint a másikat (huszonpárezer a puma mag, míg a másik 3870)... szerintem a tiédből nem kell ilyet csinálni, a fix hidakat szokták állíthatóvá tenni ily módon pénztárcakímélően.

csak jó tanácsként mondom azok a porba rakott kocsik leginkább bemutató jellegűek, jó ha mennek velük pár ezret egy évben - a megjelenés dominál a használati érték fölött. kivéve, ha air-ride van alattuk: jól mutatnak a bemutatókon hasalva a talajon, és fel lehet őket emelni az útviszonyokhoz megfelelő használathoz. ebben Aircult a specialista.
nekem a gyári magassághoz képest kb. 13cm-t volt ültetve a kocsim elöl, és elég sokszor felakadtam vele Budapesten - szar volt hallgatni ahogy szántottam az aszfaltot időnként.

pumához sem kell lengökart kivenni állitáshoz