SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Qzma]

úgy értsem magától szétesik? 

szerváltam egy komplett első futóművet, oszt elkezdtem szétszedni...

lengés csillapítók, stabilizátor, kormánymű lejött, minden csavart kilazítottam/leszedtem, de olyan nagy az ellenállása kormány összekötőkben, hogy nem akar szét gyünni, pedig kenytem rendesen...
asszem holnap neki ugrom a nagy pajszerral  valami engedni fog... és nem a pajszer lesz az 

[1303LS]

úgy értsem magától szétesik? 

" de ezer kis darabja átkerül más bogarakba, így tovább életben tartva a legendát "
 

[BlackP]

Menthetetlen, nem láttad még? 

úgy értsem magától szétesik? 

[1303LS]

bontod a bogit?

Menthetetlen, nem láttad még? 

[BlackP]

a kormány összekötők leszedésének van valami külön technikája ?

kiszedtem a sasszegeket, kicsavartam a 17es anyákat, de nem bírom szét szedni őket. ütöttem, vertem, meg sem mozdult 

bontod a bogit?

[1303LS]

a kormány összekötők leszedésének van valami külön technikája ?

kiszedtem a sasszegeket, kicsavartam a 17es anyákat, de nem bírom szét szedni őket. ütöttem, vertem, meg sem mozdult 

kb.

[Qzma]

a kormány összekötők leszedésének van valami külön technikája ?

kiszedtem a sasszegeket, kicsavartam a 17es anyákat, de nem bírom szét szedni őket. ütöttem, vertem, meg sem mozdult 

[FradiDaniVW1970]

vagy:

[FradiDaniVW1970]

km óra hátlap sablon nincs valakinek?
Nyomtatható kellene, hogy szép hátlapot gyárthassak.

a gugli a barátom:

[brez]

Milyen hosszú egy 68' 1300-s első lengéscsillapítója széthúzott és összenyomot állapotban??
Méretezni kéllene az enyémbe valamit, hogy ne pattogjon annyira....

[gyuszkó]

km óra hátlap sablon nincs valakinek?
Nyomtatható kellene, hogy szép hátlapot gyárthassak.

A gyári a legszebb, mondjuk igazán karakteresek a 74 (vagy 73???) előttiek órái. Amik 140-ig, vagy 120-ig vannak számozva, hosszúkás számokkal. A legszebb persze a krómkarikás 67-69 óra. Meg a pre 67-ek is szépek. SZVSZ stílusában más nem nagyon illik, ilkletve megbontja az összhangot.

[Qzma]

Nekem is olyanra fáj a fogm. Valaki esetleg vágja a VW 1300 1.3-asnak a motorkódját? 

volt egy pár...

pl: F , AB , AC, E, AR

[brez]

Nekem is olyanra fáj a fogm. Valaki esetleg vágja a VW 1300 1.3-asnak a motorkódját? 

http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/
http://www.bugbox.hu/kod/motorszam.html

[Moca]

km óra hátlap sablon nincs valakinek?
Nyomtatható kellene, hogy szép hátlapot gyárthassak.

Nekem is olyanra fáj a fogm. Valaki esetleg vágja a VW 1300 1.3-asnak a motorkódját? 

[FradiDaniVW1970]

km óra hátlap sablon nincs valakinek?
Nyomtatható kellene, hogy szép hátlapot gyárthassak.

[FradiDaniVW1970]

Tenném be az elektromos benzinszintjelző cuccot, de csak egy kábelnek van csatlakozó.
Namármost a legközelebbi hely ahol 2 érintkezőnek van hely az órában, a benzinszintjelző hátulján van.
Mit kell rákötni?

[1303LS]

és igazad van ! 

este Melák barátom (autószerelő a mestersége) ránézett a vasra. megrángatta a főtengelyt, és az qwára kotyog ! a kinyomócsapágy megnyomja az egész főtengelyés az darál, miután vissza engedem, minden vissza mozdul a helyére és minden ok. tehát motor kiszed és hézagolás 

valszeg a két lendkerék nem volt teljesen azonos, azért van most ez a nagy lógás (nem volt benne semmiylen hézagoló) 

A hézagolással párhuzamosan azért kicsit farigcsáljatok ott ahol beleér, mert ha ilyen 0.5mm (az már főtengely rángatásnál elég durván érződik) alatt van a távolság a lendkerék és az öntvény között az nem annyira jó, bár nem ér bele.
Hézagolni meg csak óvatosan, összerakott motornál ( henger, HF rajta stb ) nehéz megállapítani mi is szorul, nehogy elolvadjon a csapágy. Szóval inkább lógjon 0.2-ed mint szoruljon.

[Qzma]

Mert lóg a főtengely hosszirányban.
Szétszed, beleérésnél simán kifarag az öntvénybőll szalonnázókéssel.

és igazad van ! 

este Melák barátom (autószerelő a mestersége) ránézett a vasra. megrángatta a főtengelyt, és az qwára kotyog ! a kinyomócsapágy megnyomja az egész főtengelyés az darál, miután vissza engedem, minden vissza mozdul a helyére és minden ok. tehát motor kiszed és hézagolás 

valszeg a két lendkerék nem volt teljesen azonos, azért van most ez a nagy lógás (nem volt benne semmiylen hézagoló) 

[bruno]

A leírtak alapján arra lehetett következtetni. Ha megszűnt örülj neki. Azt meg honnan kellett volna tudnom hogy 2 éves a motorod?

Egyetértek veled,valamint a jó szándékot esetleg nem így kellene megköszönni.Igaz?

[nagybub]

Köszönöm mindenkinek a tapasztalatokat és tanácsokat.
Az akku rendben,ezt a sebességbe moccantásos módszer nekem is eszembe jutott,mert nagy dízelmociknál is ilyen a hang,ha "fogra kap".
Sarukat is leellenőrizzük.

[Pityubacsi]

Pityubá!
Ezúton elnézést, a faszkodásomat visszatöröltem...

úgyis útállak, akkor nem mindegy? 
nem vagyok sértődős fajta, kár volt törölnöd.

[gyuszkó]

Bravó, helyes megfejtés!!

Pityubá!

Ezúton elnézést, a faszkodásomat visszatöröltem...

[Pityubacsi]

lehetséges ?

nem.

[Qzma]

Protheus felvetette, hogy talán az lehet a bibi, hogy zsír/olaj került a kinyomócsapágy felületére, és ezért lecsúszik a kuplung szerekezetről, és hozzá ér a nyeles tengelyhez... lehetséges ?

[slavia919]

szvsz töltsd föl az akksid

így van, vagy sak simán mérj rá. Ha ven fesz, akkor tisztítsd meg a sarut. Ha megvan és mindig nemjó, akkor jön a többi dolog.

[dt]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

szvsz töltsd föl az akksid

[aptom]

lecsusszant a kis saru az önindítóról. nekem akkor csinált ilyet. kábel vissza, aztán csókolom 

Az érdekes, mert azon a kis sarun kapja meg a behúzófeszültséget az önindító, tehát ha az lecsúszik akkor max csak az indítókulcs kattog.
Az ilyen hiba lehet maga az önindító vagy a behúzómágnes hibája IS. Sajnos csak próbálgatással derül ki hogy ki a hunyó. ( A behúzómágnes csak az önindítóval együtt, annak tekercselésén keresztül húz be...)

[slavia919]

nekem is csinált ilyet, volt kétszer önindító csere, néha most is csinálja, de leég sebeségber rakni és kicsit moccantani rajta, utána beindul. érdemes az alábbiakat is végigjárni

Nekem meg egyszerűen ha merülőben van az akkum akkor csinálja ezt. Nem muszályj egyből nagyjavítást rendezni...

[gyuszkó]

szerintem tom@szé a jármű.

Bravó, helyes megfejtés!!

[Qzma]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

lecsusszant a kis saru az önindítóról. nekem akkor csinált ilyet. kábel vissza, aztán csókolom 

[BlackP]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

nekem is csinált ilyet, volt kétszer önindító csere, néha most is csinálja, de leég sebeségber rakni és kicsit moccantani rajta, utána beindul. érdemes az alábbiakat is végigjárni

[slavia919]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

Akku nem lemerült? Kontakt? Nincs eloxálva a saru? Ezek a legvalószínűbbek.

[nagybub]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

[péter]

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

És most olyan erő van benne,hogy repkenek a viakolor darabok?

[Qzma]

a visszarakás elötti pillanatok. látszik a képen valami rendellenes ?
http://diwad.hu/qzma/bogarhatu/motorbe.JPG

[gsattila]

Leszeded a lendkereket, és addi pakolászod alatt a hézagoló lemezkéket, mig pont jó lesz. A lógás méréséhez van célszerszám, vagy indikátor óra.célszer

Hogy kell kihezagolni?

[BlackP]

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

legalább olyan jó munkát végeztél, mint a linóleummal 

[Qzma]

vezetett kinyomócsapágyas? ha nem, akkor lehet hogy a kinyomócsapágy ér el a nyelestengelyt(?) -> ahogy írtad bowden állítás megoldja

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

[Protheus]

Azt hiszem a főtengely lógás 0,15 max. hosszirányban. Ha kiszeded a mocit, vedd le a lendkereket, és hézagold ki. Megéri.

Hogy kell kihezagolni?

[gsattila]

Azt hiszem a főtengely lógás 0,15 max. hosszirányban. Ha kiszeded a mocit, vedd le a lendkereket, és hézagold ki. Megéri.

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.