SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Skodi]

Tesco újságban most van valami gagyi 45AH 6000Ft-ért
Nekem az a véleményem, hogy ennyi pénzért megéri bekockáztatni és ha csak fele annyi ideig megy mint egy márkás 10-en pár ezres akkor is ugyan ott vagy.

Szerintem érdemesebb venni egy Periont, azért az egy elfogadott alap magyar minőség. Nem kínai gagyi. 8000-ből kijön.

[tati]

Mikori F-es? Az újabbak már nagy olajfuratosak és akkor simán lehet 1-6-os, nem lesz baj.
Tegyál rá egy nagy olajhűtőt és inkább 1.6-os legyen. Szerintem.

        f196 -al kezdődik  1970nek tűnik f192volt 69december ngakönyv szerint

[Melák]

Nekem '88-ban volt egy bordó 1303-om hosszú váltóval(egy évre rá ellopták),az az ezeröcsit fingatta a dobálós m7-en.

azota aLadás 303 sal jár 

[Funk]

Most majd sokan hoznak ellenpéldákat ezerrel, de a régi 1.3 Swift úgy odaver a bogárnak, hogy még. A Swift erős, motorja forgós, kasztnija meg könnyű. A bogár motorja nem forgós, nehéz is azzá tenni és kasztnija sem könnyebb. 0-100-as sprintben a Swift sokkal gyorsabb.
Ráadásul az autópályatempóhoz mindenképpen hosszúváltó kell, ahhoz pedig egy erős motor, amit 1.6-ból nehéz kihozni. A swift elmegy 170-et simán, a bogárnak ez álom. Most nem arról beszélek, hogy mit mutat a sebességmérő jó alacsonyprofilú gumival, hanem a valós sebesség.
Tudom, hogy sokan álmodoznak a nagy ellenfél az 1.3-as Swift megalázásáról, de csak kevésnek jön össze, az sem 1.6-os központi karbis motorral...

Nekem '88-ban volt egy bordó 1303-om hosszú váltóval(egy évre rá ellopták),az az ezeröcsit fingatta a dobálós m7-en.

[Varázsló]

kérdés ! Van egy F-es motor felújítva  1.6 os hengerekkel ,nem ment egy métert sem .A gondos tárolásnak köszönhetően nem is fog .  Pótoljam az 1db hengert  vagy alakítsam vissza 1.3 ra ?De akkor hengerfejet is venni kell lehetőleg nem attól kérdem akinek eladó hengerfeje van! Mer hogy az f-est nem ajánlott 1.6ra alakítani ?

Mikori F-es? Az újabbak már nagy olajfuratosak és akkor simán lehet 1-6-os, nem lesz baj.
Tegyál rá egy nagy olajhűtőt és inkább 1.6-os legyen. Szerintem.

[tati]

kérdés ! Van egy F-es motor felújítva  1.6 os hengerekkel ,nem ment egy métert sem .A gondos tárolásnak köszönhetően nem is fog .  Pótoljam az 1db hengert  vagy alakítsam vissza 1.3 ra ?De akkor hengerfejet is venni kell lehetőleg nem attól kérdem akinek eladó hengerfeje van! Mer hogy az f-est nem ajánlott 1.6ra alakítani ?

[melléklet törölve az admin által]

[ABF-932]

állandóan játszani kellett a kormánnyal, mint Bogartnak a Casablanca-ban...

[Maresz]

...és a tiéd központi karbis? 31 PICT? 

nem!aszem

[Varázsló]

nekem már sikerült
de az én motorom pont anyit megy hogy haverom trabija 1,3i 5ös polo váltó és 130-140is együt megyünk!  de az csak 1,3 !amuyf suziku téynleg elég jó motorikusan!

...és a tiéd központi karbis? 31 PICT? 

[Maresz]

Tudom, hogy sokan álmodoznak a nagy ellenfél az 1.3-as Swift megalázásáról, de csak kevésnek jön össze, az sem 1.6-os központi karbis motorral...

nekem már sikerült
de az én motorom pont anyit megy hogy haverom trabija 1,3i 5ös polo váltó és 130-140is együt megyünk!  de az csak 1,3 !amuyf suziku téynleg elég jó motorikusan!

[Melák]

tegnap úgy odavertem nekik, hogy csak lestek...
M7 érdi lejtő végén pest felé, a híd alatt enyhe jobbos kanyar, elötte sebesség mérő tábla.
toltam neki erősen a belsősávban, óra szerint közelítette a 140 felé.  tényleg lehúzodott előlem egy szutyuki   aztán a tábla kiírta, hogy veszedelmes 118km/h-val megyek  

nemsemi

És kisimultak a ráncaid???a nagy G töl

[Varázsló]

De akkor a lényeg... milyen motoral, váltóval lehet kihozni bogárból tartós 130-t, és milyen hátrányai vannak: fogyasztás, egyebek

1.6-os motor, hosszúváltó, padlógáz. Ezek együtt tudják a tartós 130-at és ekkor lesz a leghosszabb élettartamú és legkisebb fogyasztású az autó. Ha a padlógázt elhagyod, akkor mégjobb...

[Qzma]

Tudom, hogy sokan álmodoznak a nagy ellenfél az 1.3-as Swift megalázásáról, de csak kevésnek jön össze, az sem 1.6-os központi karbis motorral...

tegnap úgy odavertem nekik, hogy csak lestek...
M7 érdi lejtő végén pest felé, a híd alatt enyhe jobbos kanyar, elötte sebesség mérő tábla.
toltam neki erősen a belsősávban, óra szerint közelítette a 140 felé.  tényleg lehúzodott előlem egy szutyuki   aztán a tábla kiírta, hogy veszedelmes 118km/h-val megyek  

[brez]

hehe, azért én mentem 1.3as kockaseggű swifttel 160at folyamatosan..halálfélelemben, dobálta az orrát, stb. szóval tud annyival menni, de biztonságosan? persze az is kérdés, hogy aki ilyen tudású bogarat épít az biztonságosra csinálja?

De akkor a lényeg... milyen motoral, váltóval lehet kihozni bogárból tartós 130-t, és milyen hátrányai vannak: fogyasztás, egyebek

[BlackP]

Elmondom, hogy mielőtt a typ3-as megkapta volna a koni gátlókat és az ültetést, 130 valós sebesség felett úgy úszott az úton, mint a csónak, állandóan játszani kellett a kormánnyal, mint Bogartnak a Casablanca-ban...
Így már sokkal jobb, de a komfortnak meg annyi lett....

és akkor még a tárcsafékről nemis beszéltünk

[Varázsló]

hehe, azért én mentem 1.3as kockaseggű swifttel 160at folyamatosan..halálfélelemben, dobálta az orrát, stb. szóval tud annyival menni, de biztonságosan? persze az is kérdés, hogy aki ilyen tudású bogarat épít az biztonságosra csinálja?

Elmondom, hogy mielőtt a typ3-as megkapta volna a koni gátlókat és az ültetést, 130 valós sebesség felett úgy úszott az úton, mint a csónak, állandóan játszani kellett a kormánnyal, mint Bogartnak a Casablanca-ban...
Így már sokkal jobb, de a komfortnak meg annyi lett....

[1303LS]

Nem az a gond, hogy feleannyi ideig megy el vele, hanem, amikor olyankor hagy cserben, amikor nagyon kellene menni!!
Engem nem egyszer tréfált már meg akksi, így....

Betol.

[tati]

azér nefelejtsük hogy egy olyan motor árán mint stuntnak van lehet venni egy igen jó állapotú sutyukit . de azért én is inkább vágyok egy olyan motorra stuntnak nyalós smájli

[TBK001]

Tesco újságban most van valami gagyi 45AH 6000Ft-ért
Nekem az a véleményem, hogy ennyi pénzért megéri bekockáztatni és ha csak fele annyi ideig megy mint egy márkás 10-en pár ezres akkor is ugyan ott vagy.

Nem az a gond, hogy feleannyi ideig megy el vele, hanem, amikor olyankor hagy cserben, amikor nagyon kellene menni!!
Engem nem egyszer tréfált már meg akksi, így....

[BlackP]

Most majd sokan hoznak ellenpéldákat ezerrel, de a régi 1.3 Swift úgy odaver a bogárnak, hogy még. A Swift erős, motorja forgós, kasztnija meg könnyű. A bogár motorja nem forgós, nehéz is azzá tenni és kasztnija sem könnyebb. 0-100-as sprintben a Swift sokkal gyorsabb.
Ráadásul az autópályatempóhoz mindenképpen hosszúváltó kell, ahhoz pedig egy erős motor, amit 1.6-ból nehéz kihozni. A swift elmegy 170-et simán, a bogárnak ez álom. Most nem arról beszélek, hogy mit mutat a sebességmérő jó alacsonyprofilú gumival, hanem a valós sebesség.
Tudom, hogy sokan álmodoznak a nagy ellenfél az 1.3-as Swift megalázásáról, de csak kevésnek jön össze, az sem 1.6-os központi karbis motorral...

hehe, azért én mentem 1.3as kockaseggű swifttel 160at folyamatosan..halálfélelemben, dobálta az orrát, stb. szóval tud annyival menni, de biztonságosan? persze az is kérdés, hogy aki ilyen tudású bogarat épít az biztonságosra csinálja?

[brez]

Most majd sokan hoznak ellenpéldákat ezerrel, de a régi 1.3 Swift úgy odaver a bogárnak, hogy még. A Swift erős, motorja forgós, kasztnija meg könnyű. A bogár motorja nem forgós, nehéz is azzá tenni és kasztnija sem könnyebb. 0-100-as sprintben a Swift sokkal gyorsabb.
Ráadásul az autópályatempóhoz mindenképpen hosszúváltó kell, ahhoz pedig egy erős motor, amit 1.6-ból nehéz kihozni. A swift elmegy 170-et simán, a bogárnak ez álom. Most nem arról beszélek, hogy mit mutat a sebességmérő jó alacsonyprofilú gumival, hanem a valós sebesség.
Tudom, hogy sokan álmodoznak a nagy ellenfél az 1.3-as Swift megalázásáról, de csak kevésnek jön össze, az sem 1.6-os központi karbis motorral...

Ezt én is elismerem, volt szerencsém swifthez.....
Akkor pontosítok: hosszútávon bírja a szabályokban foglalt autópálya tempót... szabályokat nem ismerők kedvéért 130km/h-t

[Varázsló]

Üdvözlet!

Lasan itt az ideje, hogy motorépítésben gondolkodjak ésszerű határokon belül....! A lényeg az lenne, hogy egy olyan autózható bogaram legyen ami autópályán is felveszi egy swiftel a versenyt tartósan is!! ehhez elég egy 1,6 központi karbival vagy kell még okosság esetleg dupla karbi???

Most majd sokan hoznak ellenpéldákat ezerrel, de a régi 1.3 Swift úgy odaver a bogárnak, hogy még. A Swift erős, motorja forgós, kasztnija meg könnyű. A bogár motorja nem forgós, nehéz is azzá tenni és kasztnija sem könnyebb. 0-100-as sprintben a Swift sokkal gyorsabb.
Ráadásul az autópályatempóhoz mindenképpen hosszúváltó kell, ahhoz pedig egy erős motor, amit 1.6-ból nehéz kihozni. A swift elmegy 170-et simán, a bogárnak ez álom. Most nem arról beszélek, hogy mit mutat a sebességmérő jó alacsonyprofilú gumival, hanem a valós sebesség.
Tudom, hogy sokan álmodoznak a nagy ellenfél az 1.3-as Swift megalázásáról, de csak kevésnek jön össze, az sem 1.6-os központi karbis motorral...

[1303LS]

akkr bogiba milyen kell??????

Tesco újságban most van valami gagyi 45AH 6000Ft-ért
Nekem az a véleményem, hogy ennyi pénzért megéri bekockáztatni és ha csak fele annyi ideig megy mint egy márkás 10-en pár ezres akkor is ugyan ott vagy.

[brez]

Üdvözlet!

Lasan itt az ideje, hogy motorépítésben gondolkodjak ésszerű határokon belül....! A lényeg az lenne, hogy egy olyan autózható bogaram legyen ami autópályán is felveszi egy swiftel a versenyt tartósan is!! ehhez elég egy 1,6 központi karbival vagy kell még okosság esetleg dupla karbi???

[Qzma]

én tudok valakit de elég huzos söt drága de jó nekm 1,1kg van levéve

200mm-esben a flat4 21%-kal csökkentettet árul, ami így 5,5 kg (az kb -1,1kg  )

[vaughan]

Hell!

a bogáron mekkora a gyári felni méret? 4 col vagy 4,5 col ?  a 155R15 gumik melyiken állnak szebben? van jelentőssége?

[korben]

Árat nem szabok meg a ragasztónak, mindenki azt ad amit gondol, 1-2  sörnél többet nem vagyok hajlandó elfogadni!

Azt azért remélem tudjátok hogy ez a cucc k*rva erős szóval leszedésnél lehet, hogy a kárpit darabokban jön majd le!

Mondjuk rendszámot felragasztani frankó!

[korben]

foglaljuk el a gyárat 

Nem jó, már a kóreaiak elfoglalták! 

Szóval aki kér ilyen ragasztót az privátban jelezze, hogy meg tudjam jegyezni, hogy ki kérte! 

[domievez]

A fordított megoldások úgyis drágábbak. A kommerszet vedd, az kell bele...

akkr bogiba milyen kell??????

[te_o]

de akkor egyszerűen berakom fordítva????nemde?

A fordított megoldások úgyis drágábbak. A kommerszet vedd, az kell bele...

[Noo]

Ha elég hosszú a kábel akkor igen. Láttam már olyan akksit, ahol a rövidebbik oldalon voltak a saruk.
Rajzold le egy lapra, hogy most milyen van benne és vidd el megmutatni. Az a tuti.

[domievez]

Szerintem a pozitív pólus helyét. Ha nem jót veszel nem ér el oda a kábel.

de akkor egyszerűen berakom fordítva????nemde?

[Noo]

Szerintem a pozitív pólus helyét. Ha nem jót veszel nem ér el oda a kábel.

[domievez]

mit takar hogy egy akkumulátor jobb, jobb+, vagy bal+? mindegy melyiket vezszem bogiba?

[ESZ-764]

a legutálosabb munka még hátra van

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

gyorsan vettem a kanyart a garázsban

[melléklet törölve az admin által]

[FradiDaniVW1970]

Sziasztok!

Lehet hogy a szelepemelő rudakés a szelephimbák kopása miatt magas fordulaton csörög a motor?

nem kap elég benzint....

[Balage]

dísznek kicsit drága. ez wbx tőcsavarhoz való. kicsit több mint €1000 darabja.
ez egy verseny motor.
[ quote author=aptom link=topic=8.msg230255#msg230255 date=1193259234]
wow! ezt a hengerfejet még fel sem raktad s már gátas is lesz...de nem mondom hogy kidobnám, ha találnék egyet a garázsban! 

[aptom]

ez meg egy ultra!
http://seekirchen.blogs.com/photos/uncategorized/imag0017_1.JPG

wow! ezt a hengerfejet még fel sem raktad s már gátas is lesz...de nem mondom hogy kidobnám, ha találnék egyet a garázsban!  

[Süsü]

Oldalszőnyegeim kétoldalt ragasztó csíkokkal vannak beigazítva, tekercsben lehet kapni, olyan, mint a szigetelőszalag, csak vastagabb. Fó megoldás még a szilikonpaszta, én sem hittem, de tényleg jó, ráadásul kiszedéskor nem roncsol, ellentétben a Palmatexszel.

De ha a szilikonod nem akrillos, hanem ecetsavas akkor lemarja a festéket meg nekiáll rohasztani a fémet is.