SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

nem ugy értetem hanem ugy hogy a kocsi szekrényben keresem vagy az indexeknél

A gyújtáskapcsoló környékén is nézz körül, lehet zárlat is. Ha lámpa testhiba, akkor gyújtástól függetlenül kellene halványnak/bizonytalannak lennie. Zárlatnál a zárlat irányába is esik fesz, általában feszültségosztással, azaz a fesz egy része a zárlaton esik, egy része marad, pl. a lámpán.
Biztosíték nem valószínű.

[Melák]

mindenhol

holnap nekiugrok

[Sztankó Zoltán]

nem ugy értetem hanem ugy hogy a kocsi szekrényben keresem vagy az indexeknél

mindenhol

[Melák]

te a biztosítéknál van test biztosíték szerinted???
azért halványodik el mert nem rendes az érintkezés
100% hogy test hiba

nem ugy értetem hanem ugy hogy a kocsi szekrényben keresem vagy az indexeknél

[Sztankó Zoltán]

te a faszi nem monta hogy ez a test hiba a biztositéknál keresem vagy a lámpáknál ?

te a biztosítéknál van test biztosíték szerinted???
azért halványodik el mert nem rendes az érintkezés
100% hogy test hiba

[Melák]

mert már nem tudom mit kövesek el vele

te a faszi nem monta hogy ez a test hiba a biztositéknál keresem vagy a lámpáknál ?

[Sztankó Zoltán]

mert?

mert már nem tudom mit kövesek el vele

[Melák]

én meg nem szét szedem hanem kihjítom ezt a szar karbit

mert?

[Sztankó Zoltán]

ja szétszedem az öszeset és leszigetelem még a testet is

én meg nem szét szedem hanem kihjítom ezt a szar karbit

[Melák]

nem biztos hogy a fő test a hibás lehet hogy valamelyik lámpánál lesz a baj ezt üzeni az autó vilanyász

ja szétszedem az öszeset és leszigetelem még a testet is

[Sztankó Zoltán]

és csak gyujtás után nincs test ?

nem biztos hogy a fő test a hibás lehet hogy valamelyik lámpánál lesz a baj ezt üzeni az autó vilanyász

[Melák]

akkor is valószínű

hát nagyon remélem mert már szétbasz az ideg rendesen

[Sztankó Zoltán]

és csak gyujtás után nincs test ?

akkor is valószínű

[Melák]

és csak gyujtás után nincs test ?

[Sztankó Zoltán]

kösz azal segitenél

még azt is nézd meg hogy a karosszéria és az alváz között is van e test

[Typ117]

ne műanyagra testelj 

ezt akartam írni 

[Sztankó Zoltán]

kösz azal segitenél

ne műanyagra testelj 

[Sztankó Zoltán]

amig nincs gyujtás rajta adik szuper az egész ha ráteszem akor meghal minden

egyértelmű test hiba azt mondja ez tuti

[Melák]

kösz azal segitenél

[Sztankó Zoltán]

amig nincs gyujtás rajta adik szuper az egész ha ráteszem akor meghal minden
[/qu

mindjárt meg kérdem az autó vilamoságit

[Melák]

nekem ha nincs rendesen be tolva az elakadás jelző kapcsolóm akkor szokja ezt csinállni

amig nincs gyujtás rajta adik szuper az egész ha ráteszem akor meghal minden

[Sztankó Zoltán]

HELP

mi van akkor ha az elakadás jelzö tök jol volog és ráadom a gyujtást és csak halványan világit a  négy ined
ugyanez ha kiteszuem balra vagy jobra GYUJRÁSON akkor csak halványan világit és nem vilogg (3 relét cseréltem már)

nekem ha nincs rendesen be tolva az elakadás jelző kapcsolóm akkor szokja ezt csinállni

[Melák]

HELP

mi van akkor ha az elakadás jelzö tök jol volog és ráadom a gyujtást és csak halványan világit a  négy ined
ugyanez ha kiteszuem balra vagy jobra GYUJRÁSON akkor csak halványan világit és nem vilogg (3 relét cseréltem már)

valami ötletet mert itt kilodok vele már miota

[Melák]

HELP

mi van akkor ha az elakadás jelzö tök jol volog és ráadom a gyujtást és csak halványan világit a  négy ined
ugyanez ha kiteszuem balra vagy jobra GYUJRÁSON akkor csak halványan világit és nem vilogg (3 relét cseréltem már)

[Sztankó Zoltán]

Az autómatta szivatónál jobb oldalt 3 csavar tart egy fedelet abban van a bimetál ami a motor melegedésével szabájozza a fogaslécen a pillanatnyi alapjáratot. A rugónak eredeti hosszúnak kell lennie.

az jó nekem az a jelenségem hogy egyszerűen nem lehet alapjáratot találni mert ingadozik
az alap járat állitó csavar mellett be tud szív ni annyi farssot

[te_o]

de a sűrű menet mellett be tud szív ni annyi levegőt

Az a baj, hogy ott benzin mellé/helyett szívja...

[kdf 001]

Az autómatta szivatónál jobb oldalt 3 csavar tart egy fedelet abban van a bimetál ami a motor melegedésével szabájozza a fogaslécen a pillanatnyi alapjáratot. A rugónak eredeti hosszúnak kell lennie.

[Leon1303]

szmb nosztalgiáztam kicsit, csináltam egy képsorozatot, hogy épült fel a moci:
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/235687_Bog%E1r_doktor.JPG

[Sztankó Zoltán]

ezt én is tudtam ne néz annyira kezdőnek csak ilyen karbit még nem babráltam

de a sűrű menet mellett be tud szív ni annyi levegőt

[Sztankó Zoltán]

PICT. Pick a szalámi.
Alappróba: teljesen becsavart levegőcsavarnál (oldalt nagy csavar) le kell fulladnia. Ha nem: falsot szív.

ezt én is tudtam ne néz annyira kezdőnek csak ilyen karbit még nem babráltam

[te_o]

lehet hogy el árultad a hibámat köszi az alapjárat i csavaron is kell lennie gumi tömítésnek ugye????

Igen.

[te_o]

34 pick -3

PICT. Pick a szalámi.
Alappróba: teljesen becsavart levegőcsavarnál (oldalt nagy csavar) le kell fulladnia. Ha nem: falsot szív.

[Sztankó Zoltán]

Például. Vagy a későbbi típusokon a bypass vagy a keverék csavarok melletti gumitömítésnél jó falsot tud szívni.
Vagy a kiegyenlítőcsőben van egy krokodil, és a benzinszinttől függően változik a keverékösszetétel.

lehet hogy el árultad a hibámat köszi az alapjárat i csavaron is kell lennie gumi tömítésnek ugye????

[Sztankó Zoltán]

Például. Vagy a későbbi típusokon a bypass vagy a keverék csavarok melletti gumitömítésnél jó falsot tud szívni.
Vagy a kiegyenlítőcsőben van egy krokodil, és a benzinszinttől függően változik a keverékösszetétel.

itt a karbi mellettem majd min gyár izé porrá szedem századjára és még egyszer megnézem

[Sztankó Zoltán]

Mi van a karburátorra írva? SOLEX PICK 28? 32? 34?

34 pick -3

[te_o]

Biztos modernebb és bimetálos az övé. Ha eltörik a rugó a bimetálos részben akkor az keverhet az alapjáratnál.

Például. Vagy a későbbi típusokon a bypass vagy a keverék csavarok melletti gumitömítésnél jó falsot tud szívni.
Vagy a kiegyenlítőcsőben van egy krokodil, és a benzinszinttől függően változik a keverékösszetétel.

[kdf 001]

nekem amit mozgatna  az az egész le van vágva

Mi van a karburátorra írva? SOLEX PICK 28? 32? 34?

[kdf 001]

A régi karbikon volt olyan, az a ritkább. Gyakoribb, hogy egy sima dugasz, a leállítás utáni becsöpögést gátolja meg. Ez a típus alapjáratban semmit nem baszik. Egyébként nem láttam, hogy a kolléga leírta volna legalább a karbi típusát, így sötétben tapogatózunk, bár látom, van, akinek jól megy.

Biztos modernebb és bimetálos az övé. Ha eltörik a rugó a bimetálos részben akkor az keverhet az alapjáratnál.

[te_o]

Nekem olyan mágnes szelepem volt aminek a vége fúvóka volt. De Te mondtad,hogy hiányzik belőle?

A régi karbikon volt olyan, az a ritkább. Gyakoribb, hogy egy sima dugasz, a leállítás utáni becsöpögést gátolja meg. Ez a típus alapjáratban semmit nem baszik. Egyébként nem láttam, hogy a kolléga leírta volna legalább a karbi típusát, így sötétben tapogatózunk, bár látom, van, akinek jól megy.

[Sztankó Zoltán]

nekem amit mozgatna  az az egész le van vágva