SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

a tegnapi karburátor baszkodásnak az lett az eredménye, hogy ma egyik pillanatról a másikra a dómusz előtt a belső sávban leállt, jobbkanyar, anyázás közepedte külső sávig éppen elgurult, majd hazahúztak...tehát beruházok egy új karbira, faszkivan, lenne más helye a zsének. na mindegy. viszont a busz a gyengus akksival is szó nélkül indult 1 hónap pihenő után, büszke vagyok.

[slavia919]

Ha lehet választani mit javasoltok, 1.3-as szimpla vagy duplaszívós hengerefej?
Eddig duplaszívóssal jártam, viszont a szimplaszívóst is istenítettétek 
Melyiknek több az előnye?

szreintem teljesen jó a szimpla is, meg legalább egyszerűbb a szívócső.

[Pisti]

Ha lehet választani mit javasoltok, 1.3-as szimpla vagy duplaszívós hengerefej?
Eddig duplaszívóssal jártam, viszont a szimplaszívóst is istenítettétek 
Melyiknek több az előnye?

[BigBug]

Autópályán 90-100-zal gyönyörűen lehet menni. Max. nem leszel a belső sáv réme.

3 barátomnak is van type4 2000 motorja (Azs,Aates,Holó)
az ő elbeszéléseik szerínt a 110-es utazó abszolult kelemes az autóiknak
de a kimélő üzemmód meghálálja magát ahogy hallottam
szval nem hisztiznek ha én megyek elől és 80-90-el battyogunk

[Süsü]

Egyenlőre 1.3-as, de majd tervbe van valami 1.6 motor ami a jövő zenéje... (  ha van valakinek 2db, 1.6 duplaszívós hengerfeje akkor emberi áron vevő lennék rá  ).
Eredetileg 1.5-ös alfa33 karbik ezek, IDF36-os webber. A venturik tényleg 32-esek (  nem 36-nak kéne lennie az IDF36-ban?  ), a keverőcsövek f57-esek (a hegyükön van még egy 145-ös szám  ), azokon a kisebb csöveken meg 80F7 van írva...

Mivel, ahogy említettem 1.5 boxer motoron voltak, ezért úgy gondolom  hogy nincs nagyon távol sem az 1.3-as, sem az 1.6-os motortól, de szivesen olvasnám  az építő jellegű észrevételeidet, és megfogadom a tanácsaidat, ha van tapasztalatod e téren. Ha tudsz, "ajánlásokat" tenni 1.3-as motorhoz az fasza, de az 1.6-os verzió is nagyon érdekel, miver hajtok a témára  (sőtt talán még szivesebben alakítanám 1.6-oshoz mert végül, majd úgyis oda kerül).   

megvan a 2 kisgolyó is a konzervdobozban (azért nem vettem, tettem ki mer könnyen elveszik...) 

1.3 ashoz szerintem nem érdemes feltenni, mert annyira alul kéne fúvókázni hogy kapni sem lehet akkorákat meg kb 24-26os venturival menne. 1.6oshoz a 32es venturik szerintem nagyok 28-asok kellenek, max 30. Az F57es a keverőcső abból F11es az ajánlott max F7 (nagyon drága majdnem 10000/db), Az F57-el jelölt cucc az a fúvókatartó benne a keverőcső. A keverőcső felső felében a levegő fúvóka esetedben 210-220 körüli van benne. Az alsó részében a főfúvóka 135. Ezeket egymásból ki lehet húzni. A 80F7 a szivatónak a fúvókája. 33W a gyorsító fúvóka, felettük az alapjáratik. Azok szintén egy fúvókatartóban vannak az Alfában 45-47 körül van. Az 1.6 os motornál kétoldaliban F11es v. F7es keverőcső kb. 115ös főfúvóka, 200as levegő, 50es alapjárati és 55ös gyorsító fúvóka az alap beállítás 28as venturival. A cuccok beszerzésében tudok segíteni. A 36 pedig csak névleges méret a tényleges torokátmérőt a venturi adja meg. 36-osok alapba 30 vagy 32 es venturival vannak szerelve. De minnél nagyobb a névleges méret annál jobb mivel nagyobb lesz a nyomás a venturiban jobb lesz a porlasztás és gyorsabb keverék áramlási sebesség (magasabb fogyasztás, nagyobb teljesítmény).

[RNIE]

add el inkább a picsába szabadulj tőle gyorsan


megvenném  

automata váltót sosem adunk el
beépítjük szépen

[gyuszkó]

olvastam erről a 2000 es motorú t2 ről is olyat lehet találni vagy van vkinek?csak mert jolenne ha egy normális utazótempót elérne a gép amivel autopályára lehetmenni

Autópályán 90-100-zal gyönyörűen lehet menni. Max. nem leszel a belső sáv réme.

[RNIE]

Tudtommal igen, de nem lesz egy gyorsulóművész.

a typ4el ment szépen,de nem gond ha nem versenyautó

[BigBug]

mer nem vezetek manuált

add el inkább a picsába szabadulj tőle gyorsan


megvenném  

[RNIE]

a westyvel  egyben odaverlek 100-ig 

majd gyorsulink a mercivel is

[BigBug]

mer nem vezetek manuált

a westyvel  egyben odaverlek 100-ig 

[Mamut]

Tudtommal igen, de nem lesz egy gyorsulóművész.

[RNIE]

de minek

mer nem vezetek manuált

[BigBug]

1.6hoz hozzá lehet rakni automatát?

de minek

[RNIE]

1.6hoz hozzá lehet rakni automatát?

[Mamut]

Üdv!
A t2-est nem autópálya tempóra tervezték. A különbség nem - csak - a km/h- ban jelentkezik, sokkal inkább a dinamizmusban, pl előzésnél, emelkedőn, lámpától indulva. Nem fogyaszt többet mint az 1.6-os. Viszont ahhoz rakható hosszú váltó is, míg az 1.6-oshoz nem jó párosítás.Végre az úgy többet megy, de akkor sem egészséges a 120. Főleg hogy ha találkozol valamivel, itt nincs előtted +1m motortér. Ebből a szempontból a t2b jobb, ott van a lökös mögött egy gerenda, a t2a-nál az sincs, a-b nél sincs. Ezzel is számolj. 

[Süsü]

Sziasztok!

Honnan lehet debrecen környékén tömítéskészletet venni? Mi van a készletben? Hengerfejtömítés?
Most derült ki a vásárolt mocimról hogy 1.3-as. Valaki le tudná írni a főtengelyszimmering számát?

Bemész egy autósboltba és kérsz Lada-ához valót (ugyan az). A számát, méreteit nem tudom.

[BigBug]

olvastam erről a 2000 es motorú t2 ről is olyat lehet találni vagy van vkinek?csak mert jolenne ha egy normális utazótempót elérne a gép amivel autopályára lehetmenni

épeszű tulajjal kb plusz 10km amit ki lehet hozni belőle bár megy mondjuk akár 140-et is
de az biztos hogy normális cipőtalppal akár kevesebbet is fogyaszthat
és emelkedőkön 200%-al hatékonyabb az 1,6-nál

[Wega]

biztosítás 12 körül
fogyasztás 12 körül  ez csak vicc nekem 9-12
végseb ha van lelked 1,6-nál 80 ha sietsz 90 ha gyilkolsz 100

olvastam erről a 2000 es motorú t2 ről is olyat lehet találni vagy van vkinek?csak mert jolenne ha egy normális utazótempót elérne a gép amivel autopályára lehetmenni

[slavia919]

én is azzal szedem le, bár most a csodás brazil elsőről kefével lejött a nagyja, az apraját meg leszarom, gagyi az egész. de a kóla + alufólia is működik(bár a kóla nemtom minek). az állítólagban legalábbis bejött

ennek akólás dolognak egyébként megvan a kémiai háttere, na most nemmondommeg mi, mert kémiábol nem vok pro, de a szénsav+cukor+alu dologgal van kapcsolatban, szóval lehet, hogy sprite-al is jó.  Én ezt használom.

[BlackP]

Az tényleg nagyon jó. Preventnek még a polírpasztáját is tudom ajánlani.

én is azzal szedem le, bár most a csodás brazil elsőről kefével lejött a nagyja, az apraját meg leszarom, gagyi az egész. de a kóla + alufólia is működik(bár a kóla nemtom minek). az állítólagban legalábbis bejött

[gyuszkó]

prevent krómtisztító

Az tényleg nagyon jó. Preventnek még a polírpasztáját is tudom ajánlani.

[BigBug]

Egyébként próbáltad már, hogy mi a vége? De tényleg. Érdekelne...

120-al mentem vele 7 éve de akkor még nem volt az enyém
de manapság 80 fölé nem nagyon megyek vele
ad 1 mert  valami nem stimmol piillanatnyilag ad2 mert nem kéri azt mondja a fülem
én 80-al utazok 90-el előzök
hogy tartósabb lesz e a motorom mint azoké akik 100-al járnak nemtudom
mondjuk a westi 300kg plusz cipel egy kopasz buszhoz képest
de a holló buszával elmentünk nagykanizsára 90-100-al
viszafelé a hudák feküdt a busz alatt és a stone húzott haza minket (ez csak egy story)

én a télen /tavasszal megcsinálom a motorom de ha fasza lesz akkor sem fogok 90-nél gyorsabban menni

[vw1966]

A krómokat ti krómtisztító pasztával szoktátok lekezelni? Mert tavasszal nekem valamivel a hátsó lökős pici rozsdapöttyeit el kell tüntetnem. Máshol nem jön csak a hátsón.

prevent krómtisztító

[gyuszkó]

A krómokat ti krómtisztító pasztával szoktátok lekezelni? Mert tavasszal nekem valamivel a hátsó lökős pici rozsdapöttyeit el kell tüntetnem. Máshol nem jön csak a hátsón.

Ott áll meg minden trutyi, amit az első, illetev hátsó kerekek felvernek. Szerintem pucold le, zsírtalanítsd, aztán fújd le valami lakkal, ha még nagyon szép állapotú. Akkor még megéri kínlódni vele.

[tazoli49]

A krómokat ti krómtisztító pasztával szoktátok lekezelni? Mert tavasszal nekem valamivel a hátsó lökős pici rozsdapöttyeit el kell tüntetnem. Máshol nem jön csak a hátsón.

[gyuszkó]

szgk esetén
biztosítás kb 12 000
mbk tagsági 10 000
telj adó     kb 4 000

90 - 100at simán bírja utazóban  4személlyel és kemping cuccokkal....

Bameg... egy rizsrakéta fenntartási költségeiből lehetne egy bogaram meg egy buszom... és a kiszemelt áldozat sem túl drága... basszameg, hogy ekkora csóró f@&# hogy lehetek.

[vw1966]

Egyébként próbáltad már, hogy mi a vége? De tényleg. Érdekelne...

GPS szerint nekem volt 110 is de ott már féltem

[vw1966]

Mondjátok meg nekem valamilyen buszos kolléga hogy menniyba van az évi fenntartása egy t2 nek saccra.és hogy mondjuk mit megy egy 1.6 os motorral ill mit fogyaszt.csakhogy megéri e hobbiautónak tartani.kösz

szgk esetén
biztosítás kb 12 000
mbk tagsági 10 000
telj adó     kb 4 000

90 - 100at simán bírja utazóban  4személlyel és kemping cuccokkal....

[gyuszkó]

biztosítás 12 körül
fogyasztás 12 körül  ez csak vicc nekem 9-12
végseb ha van lelked 1,6-nál 80 ha sietsz 90 ha gyilkolsz 100

Egyébként próbáltad már, hogy mi a vége? De tényleg. Érdekelne...

[RNIE]

végseb ha van lelked 1,6-nál 80 ha sietsz 90 ha gyilkolsz 100

nekem 100nál még gyorsult.igaz 1.7-el

[BigBug]

Mondjátok meg nekem valamilyen buszos kolléga hogy menniyba van az évi fenntartása egy t2 nek saccra.és hogy mondjuk mit megy egy 1.6 os motorral ill mit fogyaszt.csakhogy megéri e hobbiautónak tartani.kösz

biztosítás 12 körül
fogyasztás 12 körül  ez csak vicc nekem 9-12
végseb ha van lelked 1,6-nál 80 ha sietsz 90 ha gyilkolsz 100

[slavia919]

Mondjátok meg nekem valamilyen buszos kolléga hogy menniyba van az évi fenntartása egy t2 nek saccra.és hogy mondjuk mit megy egy 1.6 os motorral ill mit fogyaszt.csakhogy megéri e hobbiautónak tartani.kösz

meggnek megéri. Nem egy versenyautó.Fenntartása kedvezményes biztosítás esetén mint egy bogi +20-30%.

[Wega]

Mondjátok meg nekem valamilyen buszos kolléga hogy menniyba van az évi fenntartása egy t2 nek saccra.és hogy mondjuk mit megy egy 1.6 os motorral ill mit fogyaszt.csakhogy megéri e hobbiautónak tartani.kösz

[Balage]

ezek szerint nekem a 62:51 fogaskerék pár van.
szerintem jobb lenne a 28:23, vagy nem?

azt kerestem én is de nem találom
(csak ezt,innen puskáztam: http://www.partsemporium.co.uk/type_2_gearbox_codes_and_ratios.htm)
.
.
.
megtaláltam: http://vwbus2.dyndns.org/bulli/michaelk/vw_bus_d/getriebe.htm

[aptom]

0.82:1 ha emlékezetem nem csal. 

megvan még az a link ahol a busz váltó áttételek vannak? nem találom, és szeretném megnézni megint.

azt kerestem én is de nem találom
(csak ezt,innen puskáztam: http://www.partsemporium.co.uk/type_2_gearbox_codes_and_ratios.htm)
.
.
.
megtaláltam: http://vwbus2.dyndns.org/bulli/michaelk/vw_bus_d/getriebe.htm

[Melák]

Persze a lökőst. ;DMeleg van felétek?

most ezt viszakaptam 

[Balage]

0.82:1 ha emlékezetem nem csal. 

megvan még az a link ahol a busz váltó áttételek vannak? nem találom, és szeretném megnézni megint.

0.89:1 vagy 0.81:1 ?

[Melák]

Úgy is kell!  De a német bírja,csak a Tajvani az nem.

nekem mikor lezuzták a kocsimat , nem akartam uj lököst veni haverom kertyéne ot volt (nem ot rohadt hanem volt) egy 34 éve lökös makulátlan álapotba ,a mainapig ugy csilog

[gyuszkó]

Képzeld aki a sóban használja is. tavaszal nem győzi fényesíteni.

Nem vészes. Sajna a hátsó lökösök sínylik meg a legjobban, az első lökhárítóm a gyári 38 éves, kutya baja. A hátsó viszont már cserés, de az eredetije (tolatásban bajnok vagyok, egyengetve van nem egy helyen...) is púposan rozsdásodott. Minden sós szar, amit a kocsi felver, a két végén köt ki.