SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

Üdv!
a golf 1-es tárcsafékje az teljesen más mint a macphersonos bogaraké? Valahogy nem lehet a golf1-es tárcsafékjét bogárra feltenni? Vagy nagyon barmolni kell hozzá?

igen,nem,igen

[Robpanzer]

Üdv!
a golf 1-es tárcsafékje az teljesen más mint a macphersonos bogaraké? Valahogy nem lehet a golf1-es tárcsafékjét bogárra feltenni? Vagy nagyon barmolni kell hozzá?

[stonemen]

Jól érted, a kicsi vezetékkel húzza be a bendixet.
Ha a bendix meghúz, de nem forog, akkor vagy a vastag kábel kontakthibás (az önindítónál vagy az akksinál), vagy szorul az önindító forgórésze (a persely kikopott, vagy csapágy). Már persze aha a bendix kattog. ha megütögeted a bendixet kalapáccsal és utána indul, akkor jó eséllyel bendix hiba, és valami más kattog (mondjuk a feszszabályzó, ha az akksid mellett van és nem hátul a motortérben vagy a generátorban).

Koszonom a valaszt! Akkor ha jol ertem, akkor az akksirol direktbe kapja a delejt, a test meg direktbe van ramokolva egy vastag rezharisnyaval es inditozasnal a kis droton megy vmennyi delej, ami behuzza a bendixet, ami lehetove teszi, h megkapja a direkt aramot az akksirol az oninditomotor es tekeri az elozoleg mar behuzott fogaskereket... Jol ertem? Ezek szerint, ha hatul van kis kattanas, mikor inditoznek, akkor az a kis vezetek ami a gyujtaskapcsolobol hatramegy az mukodik, a galvanikus kapcsolat megvan... Remelem nem persenygondja van, bar az nem tudom miert a fenti tuneteket okozna.

[Protheus]

látom nem unatkozol 

Hat jah, pedig ma' szivesen unatkoznek! :-)

Megy egy vastag kábel az akksitól, meg megy egy vékonyabb. A vékonyabb a bendixet buzizza, ha jól emlékszem. Kontakthiba lehet lent az önindítónál, és fent az akksinál, esetleg a gyújtáskapcsolónál.
Ha a bendix kakilt be, az sem rossz. :-)

Koszonom a valaszt! Akkor ha jol ertem, akkor az akksirol direktbe kapja a delejt, a test meg direktbe van ramokolva egy vastag rezharisnyaval es inditozasnal a kis droton megy vmennyi delej, ami behuzza a bendixet, ami lehetove teszi, h megkapja a direkt aramot az akksirol az oninditomotor es tekeri az elozoleg mar behuzott fogaskereket... Jol ertem? Ezek szerint, ha hatul van kis kattanas, mikor inditoznek, akkor az a kis vezetek ami a gyujtaskapcsolobol hatramegy az mukodik, a galvanikus kapcsolat megvan... Remelem nem persenygondja van, bar az nem tudom miert a fenti tuneteket okozna.

[Protheus]

Kb mekkora lehet a súlya két duplatorkú karbinak, 2 szívócsövével, rudazatával, egyéb sallangokkal (dupla karbi szett)? kb...

Szerintem hagyd, nem birna el a motorod ... ;-)

[Leon1303]

8kg körül

köszi
ha van még tipp, hajrá

[Maresz]

Hy

Kb mekkora lehet a súlya két duplatorkú karbinak, 2 szívócsövével, rudazatával, egyéb sallangokkal (dupla karbi szett)? kb...

8kg körül

[Leon1303]

Hy

Kb mekkora lehet a súlya két duplatorkú karbinak, 2 szívócsövével, rudazatával, egyéb sallangokkal (dupla karbi szett)? kb...

[slavia919]

persze viszavezsel az alapjáratbol

akkorjó.

nem nagyon értelek de mindegy.

Néha énsem saját magamat.

[Melák]

de akkor azt tudom kompenzálni a karbin állítgatással nem? De ha lólcsalódom ment valami cső a légszűrőházról a karbira.  Bár lehet hogy nem.

nem nagyon értelek de mindegy.

persze viszavezsel az alapjáratbol

[slavia919]

fel megy az alapjáratod

de akkor azt tudom kompenzálni a karbin állítgatással nem? De ha lólcsalódom ment valami cső a légszűrőházról a karbira.  Bár lehet hogy nem.

[Melák]

Help!
Buszon, ha nincs "kedvem" visszatenni az egész légszűrős hóbelevancot, hanem helyette feldobok egy pofás direktszűrőt akkor annak lesz-e valami negatív következménye.(tudom, hogy a szívócsőelőmelengetést B*szhatom, de csak nyáron hajtanám, meg gondolom a légszűrés is megváltozik, de a karbin kell-e valamit mókolni?

fel megy az alapjáratod

[slavia919]

Help!
Buszon, ha nincs "kedvem" visszatenni az egész légszűrős hóbelevancot, hanem helyette feldobok egy pofás direktszűrőt akkor annak lesz-e valami negatív következménye.(tudom, hogy a szívócsőelőmelengetést B*szhatom, de csak nyáron hajtanám, meg gondolom a légszűrés is megváltozik, de a karbin kell-e valamit mókolni?

[Melák]

Hat en is a kontakthibaban remenykedem, mer' azt eleg vegigbuzizni es kiderul+megjavul. Az onindito motorjanak tapja merre megy vegig az auton? A testelese gondolom ott van a kozelben, de honnan jon a delej es miken keresztul? Gondolom a legvastagabb vezeteke ennek van, biztositek nelkul, stb... De hol lehet bibis?

látom nem unatkozol 

[te_o]

Megy egy vastag kábel az akksitól, meg megy egy vékonyabb. A vékonyabb a bendixet buzizza, ha jól emlékszem. Kontakthiba lehet lent az önindítónál, és fent az akksinál, esetleg a gyújtáskapcsolónál.
Ha a bendix kakilt be, az sem rossz. :-)

Kontakt lesz, önindítón, szerintem.

[stonemen]

Megy egy vastag kábel az akksitól, meg megy egy vékonyabb. A vékonyabb a bendixet buzizza, ha jól emlékszem. Kontakthiba lehet lent az önindítónál, és fent az akksinál, esetleg a gyújtáskapcsolónál.
Ha a bendix kakilt be, az sem rossz. :-)

Hat en is a kontakthibaban remenykedem, mer' azt eleg vegigbuzizni es kiderul+megjavul. Az onindito motorjanak tapja merre megy vegig az auton? A testelese gondolom ott van a kozelben, de honnan jon a delej es miken keresztul? Gondolom a legvastagabb vezeteke ennek van, biztositek nelkul, stb... De hol lehet bibis?

[Protheus]

Akkó önindító, szerintem is... vagy kontakt hiba...

Hat en is a kontakthibaban remenykedem, mer' azt eleg vegigbuzizni es kiderul+megjavul. Az onindito motorjanak tapja merre megy vegig az auton? A testelese gondolom ott van a kozelben, de honnan jon a delej es miken keresztul? Gondolom a legvastagabb vezeteke ennek van, biztositek nelkul, stb... De hol lehet bibis?

[Protheus]

Nézd meg a bronzperselyt amibe az önindító vége belemegy. Ha nagyon kopott akkor nem forog az önindító. Nálam is ilyen volt a hiba, és ha sokat indítózik az ember akkor tényleg tönkre megy az önindító

De ha a bronzpersely kopott, attol meg a bendixnek be kene huznia, nem? Es miert nem forog, ha kopott a persely? Akkor inkabb csak forog, de nem tekeri a lendkereket, illetve recsegve ugral a fogakon, nem?

azt hogy nézed meg??

Kiszereled nogyogyaszatilag az oninditot, es specialis varazs-kihuzo szerszammal kihuzod a perselyt es megnezed a szemeddel. Vagy kiszereled az oninditot, kiveszed a motrot es szepen hatulrol kiutogeted a bronzperselyt a valtohazbol. Egyszeru, nem? :-D :-(

[TBK001]

Az akksi jo allapotu es fel is van toltve, direkt toltovel is bantottam egy napon keresztul, ket akksim is van, mindkettovel vigan indul a MASIK autom. Ez nem. Csak kis kattanas.

Akkó önindító, szerintem is... vagy kontakt hiba...

[Protheus]

Az akksi jo allapotu es fel is van toltve, direkt toltovel is bantottam egy napon keresztul, ket akksim is van, mindkettovel vigan indul a MASIK autom. Ez nem. Csak kis kattanas.

[TBK001]

Nah hosszu (2 hetes!) tavolletem utan ismet itt vagyok es most segitseget kerek toletek. A haromkettesem onszantabol valamiert nem akar elindulni! Gyujtast raadva visszajelzolampak vilagitanak, mikor inditoznek kis kattanas hallatszik jobboldalt hatulrol (vagy az akksi korul, vagy ugye az inditomotor korul), de nem annyi, mint mikor behuz a magnes, inkabb egy pici relere vagy egy kisebb szikra hangjara hasonlit. Betolasra indul, szikra es toltes van. Nekiallok ma SZMBzni, viszont amire szuksegem lenne: tanacsok, hogy mit nezzek meg, mik lehetnek a hibak, melyiket hogy kell/erdemes elharitani, stb.

Elore is koszonok minden otletet es segitseget!

Ha ne adj isten, mint az enyémben is van beépítve egy relé (villamos szaki azt mondta, így jobb, biztosabb az indítás), akkor annak a relének a kattanásását hallhatod, de indulni nem fog, ha meggyengült az akksi, de tolásra pedig beindul...
Például...

[Typ117]

Nézd meg a bronzperselyt amibe az önindító vége belemegy. Ha nagyon kopott akkor nem forog az önindító. Nálam is ilyen volt a hiba, és ha sokat indítózik az ember akkor tényleg tönkre megy az önindító

azt hogy nézed meg??

[Chabeetle]

Tuti meg volt az 5 méter??? Sacc per kb-ra a tető pereme olyan 3 méter körül van.

Bakácstéren vettem én is méterre amennyi kell

[Chabeetle]

Nah hosszu (2 hetes!) tavolletem utan ismet itt vagyok es most segitseget kerek toletek. A haromkettesem onszantabol valamiert nem akar elindulni! Gyujtast raadva visszajelzolampak vilagitanak, mikor inditoznek kis kattanas hallatszik jobboldalt hatulrol (vagy az akksi korul, vagy ugye az inditomotor korul), de nem annyi, mint mikor behuz a magnes, inkabb egy pici relere vagy egy kisebb szikra hangjara hasonlit. Betolasra indul, szikra es toltes van. Nekiallok ma SZMBzni, viszont amire szuksegem lenne: tanacsok, hogy mit nezzek meg, mik lehetnek a hibak, melyiket hogy kell/erdemes elharitani, stb.

Elore is koszonok minden otletet es segitseget!

Nézd meg a bronzperselyt amibe az önindító vége belemegy. Ha nagyon kopott akkor nem forog az önindító. Nálam is ilyen volt a hiba, és ha sokat indítózik az ember akkor tényleg tönkre megy az önindító

[BlackP]

Nah hosszu (2 hetes!) tavolletem utan ismet itt vagyok es most segitseget kerek toletek. A haromkettesem onszantabol valamiert nem akar elindulni! Gyujtast raadva visszajelzolampak vilagitanak, mikor inditoznek kis kattanas hallatszik jobboldalt hatulrol (vagy az akksi korul, vagy ugye az inditomotor korul), de nem annyi, mint mikor behuz a magnes, inkabb egy pici relere vagy egy kisebb szikra hangjara hasonlit. Betolasra indul, szikra es toltes van. Nekiallok ma SZMBzni, viszont amire szuksegem lenne: tanacsok, hogy mit nezzek meg, mik lehetnek a hibak, melyiket hogy kell/erdemes elharitani, stb.

Elore is koszonok minden otletet es segitseget!

a kis kattanás nem a szivató(mikor ráadod a gyújtást, akkor hallani, nem amikor indítózol)? amúgy nekem is volt ilyen buszban, 3 önindítócsere megoldotta a problémát.

[slavia919]

Nah hosszu (2 hetes!) tavolletem utan ismet itt vagyok es most segitseget kerek toletek. A haromkettesem onszantabol valamiert nem akar elindulni! Gyujtast raadva visszajelzolampak vilagitanak, mikor inditoznek kis kattanas hallatszik jobboldalt hatulrol (vagy az akksi korul, vagy ugye az inditomotor korul), de nem annyi, mint mikor behuz a magnes, inkabb egy pici relere vagy egy kisebb szikra hangjara hasonlit. Betolasra indul, szikra es toltes van. Nekiallok ma SZMBzni, viszont amire szuksegem lenne: tanacsok, hogy mit nezzek meg, mik lehetnek a hibak, melyiket hogy kell/erdemes elharitani, stb.

Elore is koszonok minden otletet es segitseget!

Első körben: -akku nincs kicsit lemerülve?
                  - a sarukat pucold meg.

[Protheus]

Nah hosszu (2 hetes!) tavolletem utan ismet itt vagyok es most segitseget kerek toletek. A haromkettesem onszantabol valamiert nem akar elindulni! Gyujtast raadva visszajelzolampak vilagitanak, mikor inditoznek kis kattanas hallatszik jobboldalt hatulrol (vagy az akksi korul, vagy ugye az inditomotor korul), de nem annyi, mint mikor behuz a magnes, inkabb egy pici relere vagy egy kisebb szikra hangjara hasonlit. Betolasra indul, szikra es toltes van. Nekiallok ma SZMBzni, viszont amire szuksegem lenne: tanacsok, hogy mit nezzek meg, mik lehetnek a hibak, melyiket hogy kell/erdemes elharitani, stb.

Elore is koszonok minden otletet es segitseget!

[Typ117]

másfél-két méter a motorháztetőre elég talaán 

ok, rég volt. akkor tényleg 4 lehetett és elég volt, mert a szélvédő alá nem tettem
(és pont ezért írtam be hogy valaki megcáfoljon és TBK megtudja mennyi kell )

[gyuszkó]

Nincs vele semmi gond, nem gyűjti a vizet hisz szigetelő. Meg ha az is lenne akkor se lenne semmi gond, mivel a fényezett felületre ragasztod fel. A gyári perem alatt meg azért rohad el mert a két lemez közé nem megy be a festék viszont a nedvesség igen.

Neked hány évet húzott le a bogarad ezzel a megoldással?

[TBK001]

Most néztem a Hudák Misi listájában:
1303 csomagtértető tömítés 3.520,-
Mexikói: 5.940,-
Mexikóihoz felső: 1.770,-

[Süsü]

Tuti meg volt az 5 méter??? Sacc per kb-ra a tető pereme olyan 3 méter körül van.

[Balage]

én 5m mexikói tömítést vettem és kb 20cm maradt úgy, hogy a szélvédőnél a gyári maradt, ami ragasztva van.

Ja, de én a felső peremet is le szoktam kapni. Ott is ugyanúgy dolgozik a rozsda. Amúgy D profilból körbe asszem 4 méter megy, a csomagtértető peremébe belülről szoktam hegeszteni merevítésnek 5ös köracélt. Így nem tekeredik a tető és nem fog megrepedni az él meg a fényezés. Abból 4 cm híjján egy szál megy bele.

[Süsü]

Ja, de én a felső peremet is le szoktam kapni. Ott is ugyanúgy dolgozik a rozsda. Amúgy D profilból körbe asszem 4 méter megy, a csomagtértető peremébe belülről szoktam hegeszteni merevítésnek 5ös köracélt. Így nem tekeredik a tető és nem fog megrepedni az él meg a fényezés. Abból 4 cm híjján egy szál megy bele.

[Balage]

ott marad a gyári.

De az csak az élre megy rá azaz a szélvédő előtti résznél nincs szigetelve.

[Balage]

másfél-két méter a motorháztetőre elég talaán 

nekem nem ragasztva van, hanem a csimagtartó és a motorfedél peremére ráhúzva. azt hiszem mexikói fajta (legalábbis bugboxban vettem) azt hiszem kellett vagy másfél-2 méter..

[Süsü]

nekem nem ragasztva van, hanem a csimagtartó és a motorfedél peremére ráhúzva. azt hiszem mexikói fajta (legalábbis bugboxban vettem) azt hiszem kellett vagy másfél-2 méter..

De az csak az élre megy rá azaz a szélvédő előtti résznél nincs szigetelve.

[Süsü]

tömítés

ezaz

[Typ117]

Neked is ilyen van? Tapasztalat?

nekem nem ragasztva van, hanem a csimagtartó és a motorfedél peremére ráhúzva. azt hiszem mexikói fajta (legalábbis bugboxban vettem) azt hiszem kellett vagy másfél-2 méter..

[Süsü]

Neked is ilyen van? Tapasztalat?

Pár napja tettem fel képet. Epe bogarára is ezt tettem, még a tank alá is körbe. Az enyémen 2 éve van és nincs vele semmi gond. Télen olvadás utáni fagyban sem volt jegesedés körülötte, csak annyi mint bármelyik tömítéssel a külső felén egy vékony jéghártya.

[TBK001]

Fényezett felületnek nem árt meg, és nem is áll meg a víz melette. Lefolyik meg meg is szárad.

Neked is ilyen van? Tapasztalat?