www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 28, 17:54:24

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921761 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1341 1342 1343 1344 1345 [1346] 1347 1348 1349 1350 1351 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18422333 alkalommal)
Nem elérhető dregpeter
Hozzászólások: 9


« Hozzászólás #26830 Dátum: 2008 április 10, 20:01:02 »

Szevasztok!

MÁGUS SZED A SZIVGYOGYSZERED!! Lips Sealed
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27208


« Hozzászólás #26829 Dátum: 2008 április 10, 19:24:44 »

Betéteket állítsd be, az meg egyedül is.
Állítócsavaronként, sokszor fuss neki--> állítás fogásig-kalapácsozással helyrerázás stb, stb
a betétek jók hátul, a tárcsaféknél meg nem kell állítani tudtommal

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #26828 Dátum: 2008 április 10, 16:28:36 »

alap cumók vannak. villáskulcs készlet, csavarhúzók, krova, miegymás. jah, fékolaj van
Meg kell egy nehéz szerszámosláda, vagy valami hasonló, amit rátámasztasz a fékpedálra, amig a keréknél kiengeded a levegőt...
(Szerintem azt is meg kéne nézni, hogy nincs e valahol tömítetlenség, ahol levegő került a rendszerbe.)
1303LS
« Hozzászólás #26827 Dátum: 2008 április 10, 12:20:37 »

pumpálásra keményedik,
Betéteket állítsd be, az meg egyedül is.
Állítócsavaronként, sokszor fuss neki--> állítás fogásig-kalapácsozással helyrerázás stb, stb
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27208


« Hozzászólás #26826 Dátum: 2008 április 10, 12:17:32 »

rudazat gond lesz.
egyedül csak akkor tudsz légteleníteni, ha van ügyes szerszámod hozzá.
alap cumók vannak. villáskulcs készlet, csavarhúzók, krova, miegymás. jah, fékolaj van

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #26825 Dátum: 2008 április 10, 12:13:07 »

rudazat gond lesz.
egyedül csak akkor tudsz légteleníteni, ha van ügyes szerszámod hozzá.
kérdésecske:
busz váltója baszakodik, néha kettes helyett rükibe akar menni, keresni kell hol van a kettő. mitől lehet? rudazat? vagy a váltó fos?

másik: neki merjek állni egyeüdl féket légteleníteni? pumpálásra keményedik, felteszem levegős.

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27208


« Hozzászólás #26824 Dátum: 2008 április 10, 12:09:09 »

kérdésecske:
busz váltója baszakodik, néha kettes helyett rükibe akar menni, keresni kell hol van a kettő. mitől lehet? rudazat? vagy a váltó fos?

másik: neki merjek állni egyeüdl féket légteleníteni? pumpálásra keményedik, felteszem levegős.

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #26823 Dátum: 2008 április 10, 10:51:41 »

van egy kis problemam az uj geppel, otleteket kernek mi lehet a hiba
(ekezetek nincsenek ezen a szamitogepen)
szoval: ha nem lepek a gazra akkor altalaban lefullad a kocsi 2 mp es 1 perc kozott
most reggel, a benzinszintjelo 5 perc utan volt hajlando a helyere allni, de nem azt mutatja ami igaz,
mar par napja ossze vissza all (persze telit sose mutat Grin), kb 4ed tank lehet most, de van hogy felet van hogy negyedet van hogy ureset mutat, sik uton is ugy valtozik a mutato allasa mintha fol-le emelgenek a kocsit es mozogna a bennzin
kosz lehet a tankban vagy mi lehet?
az hogy nem mutatja a valosat a mero nem nagyon erdekel (egyenlore), de ez osszefuggesben lehet azzal hogy megall a kocsi alapjaraton?
Az enyém is nagyon lassan megy fel...
Szerintem a lefulladás egy egyszerű karbi állítással orvosolható, ha nem koszos...

Nem elérhető tazoli49
Hozzászólások: 3840


« Hozzászólás #26822 Dátum: 2008 április 10, 09:40:19 »

Üzemanyagszintjelző nekem is csinált ilyet, hogy indításkor mutatta a valós értéket, aztán szép lassan (15-20 másodperc alatt) lement üresre, majd hol ezt, hol azt jelzett menet közben. Próbaként én beletettem egy másik szintjelzőt a műszerbe a régi Bogaramból, azzal tökéletesen működik évek óta.

Nekem pont fordítva. Indításkor sztem valós, és aztán meg elkezd felkúszni... Lehet termeli?!

Jut SZMB-be! Olajos légszűrőt mennyi célszerű papírra vagy sporta cserélni?

Jameg olyan van hogy krómpolírozás? Apróbb felületi karcokat kéne polírozni.
« Utoljára szerkesztve: 2008 április 10, 10:23:43 írta tazoli »
Nem elérhető b_sanyi
Hozzászólások: 2011


Ex-Mex...

« Hozzászólás #26821 Dátum: 2008 április 10, 09:34:47 »

van egy kis problemam az uj geppel, otleteket kernek mi lehet a hiba
Üzemanyagszintjelző nekem is csinált ilyet, hogy indításkor mutatta a valós értéket, aztán szép lassan (15-20 másodperc alatt) lement üresre, majd hol ezt, hol azt jelzett menet közben. Próbaként én beletettem egy másik szintjelzőt a műszerbe a régi Bogaramból, azzal tökéletesen működik évek óta.
Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #26820 Dátum: 2008 április 10, 09:29:52 »

van egy kis problemam az uj geppel, otleteket kernek mi lehet a hiba
(ekezetek nincsenek ezen a szamitogepen)
szoval: ha nem lepek a gazra akkor altalaban lefullad a kocsi 2 mp es 1 perc kozott
most reggel, a benzinszintjelo 5 perc utan volt hajlando a helyere allni, de nem azt mutatja ami igaz,
mar par napja ossze vissza all (persze telit sose mutat Grin), kb 4ed tank lehet most, de van hogy felet van hogy negyedet van hogy ureset mutat, sik uton is ugy valtozik a mutato allasa mintha fol-le emelgenek a kocsit es mozogna a bennzin
kosz lehet a tankban vagy mi lehet?
az hogy nem mutatja a valosat a mero nem nagyon erdekel (egyenlore), de ez osszefuggesben lehet azzal hogy megall a kocsi alapjaraton?
Nem elérhető embecska
Hozzászólások: 1595


« Hozzászólás #26819 Dátum: 2008 április 10, 00:04:21 »

Nálam a 63-ason a két kar utángyártott. Teljesen jók. A lapátaim bontott eredetik. A minap mentem vele egész nap esőben, teljesen jól törölnek annak ellenére, hogy olyan kis nevetséges "borotvapengék".

akkor tisztelet a kivételnek

Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302


« Hozzászólás #26818 Dátum: 2008 április 09, 23:58:06 »

ahha,majd rákérdezek.de az utángyártott cuccok.....hát tudnék mesélni és nem is vagyok régóta bogár tulaj....
Nálam a 63-ason a két kar utángyártott. Teljesen jók. A lapátaim bontott eredetik. A minap mentem vele egész nap esőben, teljesen jól törölnek annak ellenére, hogy olyan kis nevetséges "borotvapengék".

1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető embecska
Hozzászólások: 1595


« Hozzászólás #26817 Dátum: 2008 április 09, 23:55:50 »

Hmmmm, BugBox-ban általában kapható. Azaz 4 éve kérdeztem utoljára, akkor még volt.  Wink

ahha,majd rákérdezek.de az utángyártott cuccok.....hát tudnék mesélni és nem is vagyok régóta bogár tulaj....

Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302


« Hozzászólás #26816 Dátum: 2008 április 09, 23:53:36 »

most mér? Smiley
adok-veszekbe látom hogy Spar meg Qzma se tud szerezni,akkor majd pont én fogok tudni? Undecided inkább gányolok.multkor alig láttam esőben,még szerencse hogy ismert úton mentem mert semmit nem láttam
Hmmmm, BugBox-ban általában kapható. Azaz 4 éve kérdeztem utoljára, akkor még volt.  Wink

1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető embecska
Hozzászólások: 1595


« Hozzászólás #26815 Dátum: 2008 április 09, 23:50:43 »

ezért most kapsz tőlem egy fekete pontot. 

most mér? Smiley
adok-veszekbe látom hogy Spar meg Qzma se tud szerezni,akkor majd pont én fogok tudni? Undecided inkább gányolok.multkor alig láttam esőben,még szerencse hogy ismert úton mentem mert semmit nem láttam

Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302


« Hozzászólás #26814 Dátum: 2008 április 09, 23:48:58 »

Kapható utángyártottban mind a kar, mind a lapát. Normális minőségű mindkettő és nem nagy pénz.

1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302


« Hozzászólás #26813 Dátum: 2008 április 09, 23:47:52 »

mai fabrik:trabant ablaktörlők átalakítása kisablakos bogárhoz Grin
túl hosszú volt.hegesztésre lesz húzva fekete zsugorcső.
ezért most kapsz tőlem egy fekete pontot. 

1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető embecska
Hozzászólások: 1595


« Hozzászólás #26812 Dátum: 2008 április 09, 23:46:44 »

Erre mondják itt, hogy cseszlovágen?  Grin Evil
Holnap megkérdezem neked Merki pistát, nincs-e neki...

köszi.de nagy pénzt nem adok érte Grin jó a cseszlovágen,úgyis skoda volt a háznál korábban.ez a 2 szár 200ft volt a bontóban,egy tán 73-as komplett trabiról bontottam.hozzá a 2 vadiúj komplett lapát 800.tehát 1000-ből van fasza új törlőm.kár hogy nem krómos.

Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #26811 Dátum: 2008 április 09, 23:41:18 »

Erre mondják itt, hogy cseszlovágen?  Grin Evil
Holnap megkérdezem neked Merki pistát, nincs-e neki...
akkor 2 éve még nekem is cseszlovágenem volt Grin Grin Grin ( felújítás előtt)


                             GNX-967
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #26810 Dátum: 2008 április 09, 23:39:44 »

találkozón itthon is olyan rendszámmal kavarsz, amilyen neked tetszik.
lehet hogy hülyeség, de én valahol olvastam hogy az amcsiknál felhasználhatsz más rendszámot is.


                             GNX-967
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #26809 Dátum: 2008 április 09, 23:39:32 »

mai fabrik:trabant ablaktörlők átalakítása kisablakos bogárhoz Grin
túl hosszú volt.hegesztésre lesz húzva fekete zsugorcső.
Erre mondják itt, hogy cseszlovágen?  Grin Evil
Holnap megkérdezem neked Merki pistát, nincs-e neki...

Nem elérhető embecska
Hozzászólások: 1595


« Hozzászólás #26808 Dátum: 2008 április 09, 23:36:33 »

mai fabrik:trabant ablaktörlők átalakítása kisablakos bogárhoz Grin
túl hosszú volt.hegesztésre lesz húzva fekete zsugorcső.

[a csatolmányt egy admin törölte]

Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #26807 Dátum: 2008 április 09, 22:40:36 »

latszik hogy hatalmas a burokracia...
 

találkozón itthon is olyan rendszámmal kavarsz, amilyen neked tetszik.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető GeRGelu:
Hozzászólások: 1020


« Hozzászólás #26806 Dátum: 2008 április 09, 21:51:07 »

a rendszam nemet,a hely amerika
latszik hogy hatalmas a burokracia...
 

Vintage Volkswagens: Always and Everywhere!
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën

« Hozzászólás #26805 Dátum: 2008 április 09, 21:48:50 »

2,5 liter 80w90-es olaj megy bele. A 68-as vékony tengelyű kinyomóvillás és nem vezetett a kinyomócsapágya. Ehhez való a 3 lábas (spirálrugós kiemelőkaros) kuplung szerkezethez illetve a központosító gyűrűvel rendelkező fésűs (tányérrugós) szerkezethez. A későbbi pedig vezeteőhüvelyes kinyomócsapággyal van szerelve és vastagabb a kinyomóvilla tengelye. Ehhez pedig a gyűrű nélküli tányérrugós szerkezet passzol. Ill. van rajt tolatólámpa kapcsoló vagy a helye neki a korábbiban nincs.

hm az 'uj' váltóm tengelye olyan mint a képen a fekete. A régi meg csak egy sima rúd volt. Ugy gondolom az volt aminek nem volt vezetett a kinyomócsapágya (jól félre is állt).
Az arról leszedett motorom menni fog az 'uj' váltomban aminek ilyen vastagitott a tengelyének belsö része?
(akkor az elvileg '70-es autómban régebbi, míg az elvileg 68-as váltó meg újabb lenne?
(jobbrafele lenne a váltó maga, balra pedig a motor, remélem érthetö a rajz)

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #26804 Dátum: 2008 április 09, 21:31:45 »

a rendszam nemet,a hely amerika
A gép meg angol v. ausztrál import?
Nem elérhető Hanyi
Hozzászólások: 2303


« Hozzászólás #26803 Dátum: 2008 április 09, 20:47:34 »

.. elintézzük ....tombolán gyerhet egy mattító sampont .. Wink
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17347


« Hozzászólás #26802 Dátum: 2008 április 09, 20:44:22 »

Qzma is kint van, 10 év múlva. :-)

azert egy kicsit mas ez az USAban Shocked Grin(Most hetvegen volt a BUGIN)
<beszúrt kép törölve>
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu

« Hozzászólás #26801 Dátum: 2008 április 09, 20:43:54 »

ez nem német rendszámos?

a rendszam nemet,a hely amerika

www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #26800 Dátum: 2008 április 09, 20:41:56 »

azert egy kicsit mas ez az USAban Shocked Grin(Most hetvegen volt a BUGIN)


ez nem német rendszámos?
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu

« Hozzászólás #26799 Dátum: 2008 április 09, 20:39:59 »


azert egy kicsit mas ez az USAban Shocked Grin(Most hetvegen volt a BUGIN)

www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #26798 Dátum: 2008 április 09, 19:30:32 »

nem.
csak az AC-s jelű váltóktól felfelé kell olaj.
az AA és AB váltókba fűrészport és homokot töltöttek.

szerinted?
Valóban. A Totalcar keresőjébe beírtam, hogy fűrészpor, és íme:http://totalcar.hu/magazin/technika/atveres1/
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #26797 Dátum: 2008 április 09, 18:41:19 »

 Grin

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Toto
Hozzászólások: 615


Shocks are for sissys...

« Hozzászólás #26796 Dátum: 2008 április 09, 18:36:20 »

alig van rozsda! Grin

Pssszt  Grin
Tennap má megkaptam... Kiss
Kiváncsi leszek a tiedre nagyon  Evil
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #26795 Dátum: 2008 április 09, 18:20:01 »

Help! Szeretnénk kicserélni az összes első gömbfejet a kicsi kocsimon. A gáz az, hogy marha sok van alatta bakker. Huh Milyen gömbfejek kellenek egy 1303-as-hoz előre? Komplikálódik a helyzet, ha nem keményfedeles a példány?
Köszke
ha nem fogas léces
1fixrud,4kormány gömbfej ,2 talpas gömbfej!

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető zsipi
Hozzászólások: 149


« Hozzászólás #26794 Dátum: 2008 április 09, 18:08:48 »

Help! Szeretnénk kicserélni az összes első gömbfejet a kicsi kocsimon. A gáz az, hogy marha sok van alatta bakker. Huh Milyen gömbfejek kellenek egy 1303-as-hoz előre? Komplikálódik a helyzet, ha nem keményfedeles a példány?
Köszke
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #26793 Dátum: 2008 április 09, 17:46:36 »

alig van rozsda! Grin

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #26792 Dátum: 2008 április 09, 17:12:23 »

AZS Úr,

Ezt már nekem is mondtad, de mekkora méretű? Vagy mekkora ott az a cső?

egy olyan közepes fajta tuti jó hozzá, mondjuk az, amelyik 20-30 centi hosszú
pontosan már nem emlékszem, de sok éve egyszer én is szívtam ilyesmivel, sokmindent kipróbáltam, és végül az jött be
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #26791 Dátum: 2008 április 09, 17:08:21 »

asztalos gyorsszorító vége pont jó a vájatba, a szorítórészét meg tudod tekerni

AZS Úr,

Ezt már nekem is mondtad, de mekkora méretű? Vagy mekkora ott az a cső?
Oldalak: 1 ... 1341 1342 1343 1344 1345 [1346] 1347 1348 1349 1350 1351 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.147 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.