SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Az mitől lehet, hogyha hirtelen padlógázt nyomok, akkor , torpan, rántgat a gép?

Nem kap elég benzint! Ki kell takarítani először a főfúvókát,és a gyorsító fúvókát. Ez legyen az első lépés.

[ABF-932]

vagy csak a gyorsítóval van cücök

Ja, eldugulhatott
Ha szakadt a membrán, akkor úgyis folyik...

[AZS]

Két eset lehetséges az elkeveredett gyújtáson kívül.
Egy. Kevés a benzin
Kettő. Sok a benzin.
Vagy a szint, vagy a fúvókák mérete nem megfelelő.
Ha lassan adagolva vagy pumpálva azért megindul, akkor inkább sok a levegő, amit okozhat a nem megfelelő levegő fúvóka /nagy/,vagy a kicsi benzin fúvóka.
Ilyennel a fél nyarat átjátszottam.

vagy csak a gyorsítóval van cücök

[ABF-932]

Az mitől lehet, hogyha hirtelen padlógázt nyomok, akkor , torpan, rántgat a gép?

Két eset lehetséges az elkeveredett gyújtáson kívül.
Egy. Kevés a benzin
Kettő. Sok a benzin.
Vagy a szint, vagy a fúvókák mérete nem megfelelő.
Ha lassan adagolva vagy pumpálva azért megindul, akkor inkább sok a levegő, amit okozhat a nem megfelelő levegő fúvóka /nagy/,vagy a kicsi benzin fúvóka.
Ilyennel a fél nyarat átjátszottam.

[kdf 001]

Az mitől lehet, hogyha hirtelen padlógázt nyomok, akkor , torpan, rántgat a gép?

Talán mert nem ferrári testarossába ülsz.

[Robpanzer]

Az mitől lehet, hogyha hirtelen padlógázt nyomok, akkor , torpan, rántgat a gép?

[ABF-932]

jó, akkor úgy mondom, hogy gyárilag fix szintre van kitalálva. gányolni bármi lehet, de nem ez a jó megoldás

Gyárilag 0,5-ös alátétekkel állítható, ha jól emlékszem

[NGA]

Maresztól már megkaptam multkor, de most megtaláltam ujra. Igy készült a bogaram
http://www.bogarjavitas.hu/galeria1/21/

[Varázsló]

Felraktam az uj karbit solex 30 pct3. 1hiba van vele.
Ha nagyobbat fekezek keresztezodesben mindig megall.
de ha ovatosan fekezek es ugy allok meg akkor nem all meg.
Mi lehet a problem?(uszohazban nincs eleg benzin???)
koszi.

Ellenőrizd le a tűszelepedet, hogy zár-e rendesen, mert akkor szokta ezt csinálni, amikor nagy a szint az úszóházban, így a keverőcsőben is és egyszerűen túlfolyik kanyarban meg fékezéskor.
Esetleg amikor leáll utána kicsit nehezebben indul? Vagy akkor valaki nézze a kipuffot, hogy kormol egy egy kis fekeketét. Majdnem biztos, hogy túlfolyik.

[BlackP]

szerintem meg állítható pl.: egy alátét az úszóház tűszelepe alá és máris alacsonyabb a szint 

jó, akkor úgy mondom, hogy gyárilag fix szintre van kitalálva. gányolni bármi lehet, de nem ez a jó megoldás

[Bill]

hogy lehet nem elég benzin, mikor nemis állítható a szint?

szerintem meg állítható pl.: egy alátét az úszóház tűszelepe alá és máris alacsonyabb a szint 

[Varázsló]

Na ezt töled pont nem vártam! Precíz mókus 

Teljesen felesleges vele bohóckodni! Nem annyira érzékeny, és nem is annyira szorosan van illesztve, hogy ne lehessen beütni sérülés nélkül. Én mindig így ütöm be (külsejét kicsit megolajozva) és még soha nem folyt sem a blokk és a szimmeringház között, sem a tömítőfelületnél.

Az a lényeg beütésnél, hogy ne egy ütéssel akard beütni, hanem körkörösen kicsiket ütve. Ha meg ráteszel átlósan egy fát, akkor üthetsz nagyobbat is.

Nem látom miért kellene bármilyen benyomó is.

[BlackP]

Felraktam az uj karbit solex 30 pct3. 1hiba van vele.
Ha nagyobbat fekezek keresztezodesben mindig megall.
de ha ovatosan fekezek es ugy allok meg akkor nem all meg.
Mi lehet a problem?(uszohazban nincs eleg benzin???)
koszi.

hogy lehet nem elég benzin, mikor nemis állítható a szint?

[Mr.Horsepower]

  Sziasztok
Keresek félautoma váltós bogár tulajdonosokat,és leírást a rendszer működéséről.

Szia! a kétt honappal ezelőtti depoban egész j leirs van a félautomatárl. Ja és nekem az van a bogrtocsiban.

[klkl]

  Sziasztok
Keresek félautoma váltós bogár tulajdonosokat,és leírást a rendszer működéséről.

[Maresz]

Minek szinezed? Gumikalapács vagy fadarab és beütöd. Lényeg, hogy ne vágóval vagy pontozóval üsd.

vagy a régi szimering

[maxi]

Felraktam az uj karbit solex 30 pct3. 1hiba van vele.
Ha nagyobbat fekezek keresztezodesben mindig megall.
de ha ovatosan fekezek es ugy allok meg akkor nem all meg.
Mi lehet a problem?(uszohazban nincs eleg benzin???)
koszi.

[TBK001]

Na ezt töled pont nem vártam! Precíz mókus 

Megmondta már Murphy is: "Ne erőltesd! Keress egy nagyobb kalapácsot!" 

[Patrone]

Minek szinezed? Gumikalapács vagy fadarab és beütöd. Lényeg, hogy ne vágóval vagy pontozóval üsd.

Na ezt töled pont nem vártam! Precíz mókus 

[kdf 001]

És annak le tudnád mérni az átmérőét?

Nincs nálam a csavar.

[kdf 001]

Hátsó ülés alatt az a gumivalami, ami átviszi a rudazatot a váltóra? Nekem az volt szétmentve, és alig birtam kapcsolni.

Hű kezdő bogaras koromban átfúrtam 3 helyen.Csavarokkal oldottam meg a hibát. Na a váltó hangja és a fogaskerekek rezgése átjött a rudazatig. Jó hangos lett a kocsi belül.

[NGA]

Hali!
Nagyon gáz, ha a kicsi gép nehezen veszi be az 1es fokozatot?
Kicsit "taposni" kell...

Hátsó ülés alatt az a gumivalami, ami átviszi a rudazatot a váltóra? Nekem az volt szétmentve, és alig birtam kapcsolni.

[Varázsló]

Főtengely szimering prés szerszámhoz kellene a méret

Minek szinezed? Gumikalapács vagy fadarab és beütöd. Lényeg, hogy ne vágóval vagy pontozóval üsd.

[Patrone]

Én vettem egy csavart, de nincs a végéig menet ezért be sem lehet tekerni. Vigyázz nehogy így járj!

És annak le tudnád mérni az átmérőét?

[Patrone]

Én vettem egy csavart, de nincs a végéig menet ezért be sem lehet tekerni. Vigyázz nehogy így járj!

Én az eredetit akarom vissza rakni, de a szerszámhoz is ezt használnám

[Patrone]

nem egészen értem..
az egy 36os (fejű) csavar, ugye? én nem tudom fejből az hányas menet, de valaki biztosan. talán M24?

Főtengely szimering prés szerszámhoz kellene a méret


[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

nem egészen értem..
az egy 36os (fejű) csavar, ugye? én nem tudom fejből az hányas menet, de valaki biztosan. talán M24?

Én vettem egy csavart, de nincs a végéig menet ezért be sem lehet tekerni. Vigyázz nehogy így járj!

[Typ117]

Megmérné valaki nekem a lendkerék rögzítő csavar menetének külső átmérőjét?
Eléggé sűrgős lenne!

Ekőre is köszi

nem egészen értem..
az egy 36os (fejű) csavar, ugye? én nem tudom fejből az hányas menet, de valaki biztosan. talán M24?

[kdf 001]

Vannak fíber 8-asok is. Azokat hova kell rakni?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Sziasztok. Ezek hova jönnek, Réz 6-os és papír 8-as aláttétek.   

a réz 6os talán az olajleeresztő fedél alá?

[kdf 001]

Sziasztok. Ezek hova jönnek, Réz 6-os és papír 8-as aláttétek.   

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Patrone]

Megmérné valaki nekem a lendkerék rögzítő csavar menetének külső átmérőjét?
Eléggé sűrgős lenne!

Ekőre is köszi

[Zoli]

Már mint a váltó kart kell egy kicsit erősebben betuszkolni az 1es fokozatba. A kuplung fasza. Nem panaszkodom rá.
De néha csinál ilyet. Lehet, hogy a váltó rudazat van kicsit elmozdúlva, és ezért tudom csak nehezebben berakni. De a többi fokozat nagyon is jól mükszik. Na mind1. Inkább meghallgatok valami okos tanácsot.

Próbálj meg még egyszer kuplungolni!

[Maresz]

Üdvw!
Van még néhány kisebb probléma a motorommal.   Szóval az olajhűtőnél az olajcsöpögés megszűnt, de ahogy látom a főtengelyszimeringnél is csöpöget, és szimeringet nem is cseréltünk.  A a blokk váltó felőli részén középen.  A másik dolog, hogy az alapjárati fordulatszámot már felvittem 950-1000-re, és most már nem rázza a kasznit. alatta 750-800 körül  remegett az autó. Az olajnyomásjelző lámpa azonban még mindig pislákol ha 85 fok körüli lesz az olaj. ( előtte hidegen is pislákolt) Ezek mitől lehetnek?  A másik, hogy néha, amikor indítózok, olyan hangot ad, mintha ráindítóztam volna,  olyan surlódó. Az mi a ráktól lehet? Mielőtt kivettük, nem csinálta. Amúgy kézzel megmozgattam, a főtengely nem kotyog. Bár gondolom, ha kézzel is érezni lehet a kotyogást, akkor már nagy gáz van. A másik, hogy néha rántgat, torpan. Főleg alacsony fordulaton, 1-es 2-es ben. A gyújtás az nem bele való, mert nem röpsúly+vákumos, hanem csak vákumos, és egy 70 előtti bogárból tette bele az előző tulaj. De mielőtt kivettük volna ez a torpanás sem volt. Köszönöm a segítséget.

cserélj olajnyomás gombát!

[Csatee]

Kuplung beállítás?

Már mint a váltó kart kell egy kicsit erősebben betuszkolni az 1es fokozatba. A kuplung fasza. Nem panaszkodom rá.
De néha csinál ilyet. Lehet, hogy a váltó rudazat van kicsit elmozdúlva, és ezért tudom csak nehezebben berakni. De a többi fokozat nagyon is jól mükszik. Na mind1. Inkább meghallgatok valami okos tanácsot.

[Skodi]

Hali!
Nagyon gáz, ha a kicsi gép nehezen veszi be az 1es fokozatot?
Kicsit "taposni" kell...

Kuplung beállítás?

[Robpanzer]

Üdvw!
Van még néhány kisebb probléma a motorommal.   Szóval az olajhűtőnél az olajcsöpögés megszűnt, de ahogy látom a főtengelyszimeringnél is csöpöget, és szimeringet nem is cseréltünk.  A a blokk váltó felőli részén középen.  A másik dolog, hogy az alapjárati fordulatszámot már felvittem 950-1000-re, és most már nem rázza a kasznit. alatta 750-800 körül  remegett az autó. Az olajnyomásjelző lámpa azonban még mindig pislákol ha 85 fok körüli lesz az olaj. ( előtte hidegen is pislákolt) Ezek mitől lehetnek?  A másik, hogy néha, amikor indítózok, olyan hangot ad, mintha ráindítóztam volna,  olyan surlódó. Az mi a ráktól lehet? Mielőtt kivettük, nem csinálta. Amúgy kézzel megmozgattam, a főtengely nem kotyog. Bár gondolom, ha kézzel is érezni lehet a kotyogást, akkor már nagy gáz van. A másik, hogy néha rántgat, torpan. Főleg alacsony fordulaton, 1-es 2-es ben. A gyújtás az nem bele való, mert nem röpsúly+vákumos, hanem csak vákumos, és egy 70 előtti bogárból tette bele az előző tulaj. De mielőtt kivettük volna ez a torpanás sem volt. Köszönöm a segítséget.

[Csatee]

Hali!
Nagyon gáz, ha a kicsi gép nehezen veszi be az 1es fokozatot?
Kicsit "taposni" kell...

[Petester]

ja és injektor!

Nem-nem... 
Ami volt Nálad, szerencsi barátom bogara. Abból kellene kihajítani a fali kábeleket. Orfűről hazajövet okozott meglepetéseket. A laza 3 órás útból lett laza 6... Csak jó lenne egy költségvetést összedobni. Abból ez lenne az egyik legfontosabb...

[Balage]

Kész.
Megint jó.
Szóltam egy kedves barátomnak, és megjavította.
Én meg szóval tartottam. 

Pedig tud, a felső luk pereménél volt az epicentrum.
Elhiheted, hogy nem piszkáltam a köteget, mert utálom a vezetékes munkákat.