SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[RNIE]

szvsz nincs igazad. ugyanezzel a gift szóval odakint senki nem foglalkozik. Biztosítás értékre van és nem arra, hogy mi van benne. Gift-ként is biztositva kapok mindent. Heti 2-3 cucc, volt amelyik sérült volt és küldtek is ujat helyette, DHL pedig fizette a költségeket.

amcsiból?

[gyiik]

és ugyanevvel a GIFT szóval kerülöd ki a biztosítást is

szvsz nincs igazad. ugyanezzel a gift szóval odakint senki nem foglalkozik. Biztosítás értékre van és nem arra, hogy mi van benne. Gift-ként is biztositva kapok mindent. Heti 2-3 cucc, volt amelyik sérült volt és küldtek is ujat helyette, DHL pedig fizette a költségeket.

[Spike]

amerikából 10 ezer a szállítás?

ha rendelsz tőle szólj nekem is kéne ez az...

[RNIE]

Jól számolsz, csak EU-konform árakhoz vagy szokva... (vámolást egy egyszerű GIFT szóval kell kikerülni)

és ugyanevvel a GIFT szóval kerülöd ki a biztosítást is

[gyiik]

Ha jól számolok, akkor ez a weber szett kijön 60 rugóbol postaköltségel együtt? vagy vmit ekurtam a számolásban?

Jól számolsz, csak EU-konform árakhoz vagy szokva... (vámolást egy egyszerű GIFT szóval kell kikerülni)

[Robpanzer]

Ha jól számolok, akkor ez a weber szett kijön 60 rugóbol postaköltségel együtt? vagy vmit ekurtam a számolásban?

solex másolat

Mofoco, amit olvastam, hogy nem oly rossz


vagy inkább weber set

Szállításra 10 ezer Ft-ot kell számolni.

[gyiik]

amerikából 10 ezer a szállítás?

Nem pontosan, mert szerintem kevesebb. De ha 10-el számolsz, nem fogsz nagyot tévedni. (USPS proirity és DHL-t szoktam használni)
Amúgy meg lehet kérdezni az eladót és centre pontosan megmondja mennyi lesz.

[Kristóf]

solex másolat

Mofoco, amit olvastam, hogy nem oly rossz


vagy inkább weber set

Szállításra 10 ezer Ft-ot kell számolni.

amerikából 10 ezer a szállítás?

[gyiik]

postaköltséggel együtt?

solex másolat

Mofoco, amit olvastam, hogy nem oly rossz


vagy inkább weber set

Szállításra 10 ezer Ft-ot kell számolni.

[Narancs]

És hol a legolcsóbb, nem tudod véletlenül maresz?

Német honlapokon láttam különböző típusú karbikat,átszámolva olyan 40-45e Ft-ra jönnek ki.

[Robpanzer]

semmivel!tök jók!beállitható!kb munkáim során 20db tuti felraktam már!

És hol a legolcsóbb, nem tudod véletlenül maresz?

[Maresz]

Az mennyivel szarabb?

semmivel!tök jók!beállitható!kb munkáim során 20db tuti felraktam már!

[Funk]

Az mennyivel szarabb?

Annak idején még a váci bogaras Jopi vett olyat,meg még valaki innen(honlapjukon megtalálod).Ők tudják pontosan,de akkor is azt tartották,hogy az eredeti felújítva jobb.

[slavia919]

   Az brosol,nem eredeti solex.

Az mennyivel szarabb?

[slavia919]

Nah kérem!

Megoldottam a fűtés átvezető kérdést....
Megkérdeztem Baditz Lacit mennyié adja az újat... aszondja 10ezer/darab... vagyis a kettő 20?.. ehhhh..
Elmentem vettem 60-as flexibilis gégecsövet 120 cm/ 3000Ft +4 db bilincs/ 400Ft levágtam egy darab polifómot, feltettem a gégecsöveket az előmelegítő és a kaszni bakelitja közzé, majd bebandázsoltam polifómmal így kemény 4000Ft-ból megoldódott a fűtésbevezetés a bogiba.
Öntöttem a váltóba 1 liter olajat mert amikor készült a vas akkor a váltó le lett teljesen puccantva és emlékeim szerint kifolyt az olaj belőle.. és tényleg 1 litert elnyelt úgy, hogy szinte észre sem lehet venni a szintet.. szerintem még rákénne döntenem még 1 lityit...
Karbiba tettem kissebb fúvókákat és mindjár nem fuldoklik a motor.. még játszanom kell vele csak egyenlőre kifogytam anyagi javaimból csúnyán...

A váltóba 2.5 l olej fér.

[Funk]

Miért nincs? Szerintem még van.

   Az brosol,nem eredeti solex.

[Protheus]

[WildDaemon]

Nah kérem!

Megoldottam a fűtés átvezető kérdést....
Megkérdeztem Baditz Lacit mennyié adja az újat... aszondja 10ezer/darab... vagyis a kettő 20?.. ehhhh..
Elmentem vettem 60-as flexibilis gégecsövet 120 cm/ 3000Ft +4 db bilincs/ 400Ft levágtam egy darab polifómot, feltettem a gégecsöveket az előmelegítő és a kaszni bakelitja közzé, majd bebandázsoltam polifómmal így kemény 4000Ft-ból megoldódott a fűtésbevezetés a bogiba.
Öntöttem a váltóba 1 liter olajat mert amikor készült a vas akkor a váltó le lett teljesen puccantva és emlékeim szerint kifolyt az olaj belőle.. és tényleg 1 litert elnyelt úgy, hogy szinte észre sem lehet venni a szintet.. szerintem még rákénne döntenem még 1 lityit...
Karbiba tettem kissebb fúvókákat és mindjár nem fuldoklik a motor.. még játszanom kell vele csak egyenlőre kifogytam anyagi javaimból csúnyán...

[Narancs]

  Új nincs.Én vettem 15-ért TBK001-től egyet,amit Szabó Miklós újított fel.

http://www.vatera.hu/vw_bogar_karburator_91160016.html

[matchbox]

Hi!
Jó cikk az etanolos/metanolos benzinről és a vízről egyaránt:
http://www.vw-resource.com/water_gas.html
Alternatív üzemanyagok és adalékok:
http://www.vw-resource.com/additives.html

[Pityubacsi]

Nem tudom, hogy mekkora a különbség a 30 PICT-2-hez képest.
Hátha segít.

7,16l/100 km
Csak egy baj van az én karbim 30pict2.
www.vw.resource.com-ból:
"Then came the 30PICT/2 in 1968/1969 for the 1300/1500cc engines and the 30PICT/3 for the US-only 1970 1600cc single-port engine. These all have the same sized venturi (24mm), which allows a larger airflow than the earlier 28 series - which suits the larger capacities better. The /1, /2 and /3 30PICTs have increasingly complicated fuel circuits for better mixture control. Any of the 30 series (30PICT/1, 30PICT/2, 30PICT/3 and modern replacement H30/31) will work fine with the 1500cc and 1600cc engines. "
Tehát alapvetően nem lehet gond az 1.6-on 30PICT2-sel. Részletesebben:
"When using ... a 1600cc single-port engine with a vacuum distributor, try a 55 idle jet, 125 main jet and 125 or 130 air correction jet. Leave the 65 power jet (right side) as-is - that's about the right size."


Egy régi beszélgetésből idézve.

szerintem le kéne fordítani, mert nem biztos, hogy mindenki ért árgyélusul.

[gyuszkó]

Üdv
Érdemes venni új 34 pict 3-as karbit, vagy inkább a felújíttatása éri meg réginek? Melyik a jobb megoldás?

Beszélj Merki Pistával.
Ő újít fel karbikat. Postán keresztül elintézitek.
Tel.: 42/460 241

[Robpanzer]

ámérikából rendelve meg 30 ezer környéke ahogy néztem...

postaköltséggel együtt?

[gyiik]

Lehet kapni teljesen újat,  50 ezer pénz körül van, a hudáknál 60. Gari is van rá asszem. egy felújítás is gondolom van vagy 40, ha mindent teljesen kicserélnek rajta...

ámérikából rendelve meg 30 ezer környéke ahogy néztem...

[Robpanzer]

  Új nincs.Én vettem 15-ért TBK001-től egyet,amit Szabó Miklós újított fel.Ennyiért más projekt miatt megválnék tőle.Nem próbáltam.Cserébe IDF 36 typ 1 szívócsonk is jó lenne.

Lehet kapni teljesen újat,  50 ezer pénz körül van, a hudáknál 60. Gari is van rá asszem. egy felújítás is gondolom van vagy 40, ha mindent teljesen kicserélnek rajta...

[te_o]

  Új nincs.Én vettem 15-ért TBK001-től egyet,amit Szabó Miklós újított fel.Ennyiért más projekt miatt megválnék tőle.Nem próbáltam.Cserébe IDF 36 typ 1 szívócsonk is jó lenne.

Miért nincs? Szerintem még van.

[Funk]

Üdv
Érdemes venni új 34 pict 3-as karbit, vagy inkább a felújíttatása éri meg réginek? Melyik a jobb megoldás?

  Új nincs.Én vettem 15-ért TBK001-től egyet,amit Szabó Miklós újított fel.Ennyiért más projekt miatt megválnék tőle.Nem próbáltam.Cserébe IDF 36 typ 1 szívócsonk is jó lenne.

[Robpanzer]

Üdv
Érdemes venni új 34 pict 3-as karbit, vagy inkább a felújíttatása éri meg réginek? Melyik a jobb megoldás?

[abes]

Segítsetek!
1.6-os motorra 31 PICT-4-es karbit kellene fúvókáznom... Illetve 31 PICT-3 -at melyikkel járok jobban illetve melyikbe hova és milyen fúvókát tegyek? 

Nem tudom, hogy mekkora a különbség a 30 PICT-2-hez képest.
Hátha segít.

7,16l/100 km
Csak egy baj van az én karbim 30pict2.
www.vw.resource.com-ból:
"Then came the 30PICT/2 in 1968/1969 for the 1300/1500cc engines and the 30PICT/3 for the US-only 1970 1600cc single-port engine. These all have the same sized venturi (24mm), which allows a larger airflow than the earlier 28 series - which suits the larger capacities better. The /1, /2 and /3 30PICTs have increasingly complicated fuel circuits for better mixture control. Any of the 30 series (30PICT/1, 30PICT/2, 30PICT/3 and modern replacement H30/31) will work fine with the 1500cc and 1600cc engines. "
Tehát alapvetően nem lehet gond az 1.6-on 30PICT2-sel. Részletesebben:
"When using ... a 1600cc single-port engine with a vacuum distributor, try a 55 idle jet, 125 main jet and 125 or 130 air correction jet. Leave the 65 power jet (right side) as-is - that's about the right size."


Egy régi beszélgetésből idézve.

[abes]

Biztosítót rá lehet majd tenni a spirál végére?

Mérések szerint igen, mindjárt lemegyek és felpróbálom.

[ABF-932]

Nagykönyvben nem nagyon van benne, mert az 1.6-os motor karbija a 34 PICT, ő meg a 31-est akarja az 1.6-oshoz illeszteni. Ezzel kicsit okoskodni kell.

Ja, elnéztem

[Varázsló]

Tönkrement a Km órám hajtása, apám megcsinálta a gyárinál picit masszívabbra.
Még 38 évet talán kibír.

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

A betét keményforrasztással van rögzítve.

Biztosítót rá lehet majd tenni a spirál végére?

[Varázsló]

Ha nem találod, holnap megnézem a nagykönyvben, ma már biztos nem, ne haragudj!

Nagykönyvben nem nagyon van benne, mert az 1.6-os motor karbija a 34 PICT, ő meg a 31-est akarja az 1.6-oshoz illeszteni. Ezzel kicsit okoskodni kell.

[ABF-932]

Segítsetek!

1.6-os motorra 31 PICT-4-es karbit kellene fúvókáznom... Illetve 31 PICT-3 -at melyikkel járok jobban illetve melyikbe hova és milyen fúvókát tegyek? 

Ha nem találod, holnap megnézem a nagykönyvben, ma már biztos nem, ne haragudj!

[abes]

Tönkrement a Km órám hajtása, apám megcsinálta a gyárinál picit masszívabbra.
Még 38 évet talán kibír.





A betét keményforrasztással van rögzítve.

[Mákos]

Segítsetek!

1.6-os motorra 31 PICT-4-es karbit kellene fúvókáznom... Illetve 31 PICT-3 -at melyikkel járok jobban illetve melyikbe hova és milyen fúvókát tegyek? 

keress vissza, leírtam nemrég.

[WildDaemon]

Segítsetek!

1.6-os motorra 31 PICT-4-es karbit kellene fúvókáznom... Illetve 31 PICT-3 -at melyikkel járok jobban illetve melyikbe hova és milyen fúvókát tegyek? 

[slavia919]

Úgy mondjuk nem áll benne sokat, és úgy érthető is a full váltás...

Ja elég sokat megyek vele...

[te_o]

Nekem meg jó ez így, majd a tankkal meglátom mi lesz, sokat nekem nem áll benne, 4-5 nap egy tank.

Úgy mondjuk nem áll benne sokat, és úgy érthető is a full váltás...

[slavia919]

A benzinnél kevés durvább oldószer van, szóval ha azt bírja a gumi, akkor az etanol könnyed ujjgyakorlat neki.
Viszont a benzin nem köt meg vizet, az etanol igen - ami tartós állás során visszamarad, mert az etanol párolog. (így a víz talán (?)telítésbe kerülhet). E85 -ös oldalon olvastam, valami Pólós csávó írta, hogy egy év alatt lyukadt ki a tankja...
Én keverném sima benzinnel, 50-50 -be, és akkor még fúvókázni sem kell...

Nekem meg jó ez így, majd a tankkal meglátom mi lesz, sokat nekem nem áll benne, 4-5 nap egy tank.