SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

Az enyém AB26.... Jó lesz?

Fasza..

[Csatee]

Az enyém AB26.... Jó lesz?

[AZS]

Nem.

de

[abes]

Nem.

Mondjuk erről több egymásnak ellentmondó infókat találok.

F0      29 Kw   40 Hp   1285 cc 1       08/'65>07/'70   Szimpla szívós
F1      29 Kw   40 Hp   1285 cc 1       10mm olajjárat  Szimpla szívós
F2      29 Kw   40 Hp   1285 cc 1       10mm olajjárat  Szimpla szívós


Talán itt a tuti.

[1303LS]

Így már jó.

Nem.
A Tied F1?Ja az szar. 

[abes]

F0,F1 szar
F2 jó

Így már jó.

[1303LS]

F0 szar
F1,F2 jó

[gas]

Kérdezz rá az okosoknál! Pl Stuntmanusnál...
Valami nagy olajfuratos blokkot emlegettek, meg talán valami olyan is elhangzott, hogy az F-es mocikat nemigazán éri meg átépíteni.

ha már 2-vel kezdődik az F után akkor egy széria 1.6-os normál használatú motorhoz is jó ez a blokk
esetleg külső olajhűtősre alakítanám egy fiatalabb kódu motorról

[slavia919]

Kérdezz rá az okosoknál! Pl Stuntmanusnál...
Valami nagy olajfuratos blokkot emlegettek, meg talán valami olyan is elhangzott, hogy az F-es mocikat nemigazán éri meg átépíteni.

Az fes akkor jóm ha nagyolajfuratos, az f2 már az ha minden igaz egyébként ab-ből meg d-sből lehet jól.

[gyiik]

Kérdezz rá az okosoknál! Pl Stuntmanusnál...
Valami nagy olajfuratos blokkot emlegettek, meg talán valami olyan is elhangzott, hogy az F-es mocikat nemigazán éri meg átépíteni.

Ezért kérdeztem, nekem F-es van, szintén okosítva. Csak a melegedés a baja, egyébként izmos eléggé...

[gyuszkó]

mondasz valamit, köszi. Csak mert a gép nagyon elkezdte ereszteni az olajat. Eddig még nagy szervíz nem volt rajta. De ha netán 37 éves korára itt az ideje, ám legyen. De akkor kipróbálnám az 1600 adta többletet.

Kérdezz rá az okosoknál! Pl Stuntmanusnál...
Valami nagy olajfuratos blokkot emlegettek, meg talán valami olyan is elhangzott, hogy az F-es mocikat nemigazán éri meg átépíteni.

[gyiik]

mondasz valamit, köszi. Csak mert a gép nagyon elkezdte ereszteni az olajat. Eddig még nagy szervíz nem volt rajta. De ha netán 37 éves korára itt az ideje, ám legyen. De akkor kipróbálnám az 1600 adta többletet.

F-es-e a motorod kódja? Mert ha igen akkor vigyázzál az ezerhattal, melegszik.

[Csatee]

mondasz valamit, köszi. Csak mert a gép nagyon elkezdte ereszteni az olajat. Eddig még nagy szervíz nem volt rajta. De ha netán 37 éves korára itt az ideje, ám legyen. De akkor kipróbálnám az 1600 adta többletet.

[Typ117]

Ja, azt értem, de mondjuk zöldkarin, nem-e mutat spec nagyobb értéket, mint a gyári? Vagy a karbival lehet annyit állítani rajta, hogy az sem észre vehető?

az nem attól függ szerintem. ráadásul egy újonnan épített 1600as jobb értékeket produkál szvsz mint egy öreg 1300as

[Csatee]

Ja, azt értem, de mondjuk zöldkarin, nem-e mutat spec nagyobb értéket, mint a gyári? Vagy a karbival lehet annyit állítani rajta, hogy az sem észre vehető?

[Typ117]

Hali! Lenne egy kérdésem. Mi van akkor, ha a gyári 1300-as mociból 1600-ast épít át az ember, de a forgalmin nem akar változtatni. Műszakin és zöld kártyán is át tud menni a gyári karbival, kipuff, gyújtáselosztó, meg ilyen cuccokkal, csak a hengerűrtartalom lesz egy kicsit nagyobb. Elég észrevehető a különbség?
Üdvw!

a lényeg hogy a gyári blokkod megmarad, így a gyári motorszámod is. ránézésre, pláne beépítve nem látszik hogy 1300as, vagy 1600as

[BlackP]

Hali! Lenne egy kérdésem. Mi van akkor, ha a gyári 1300-as mociból 1600-ast épít át az ember, de a forgalmin nem akar változtatni. Műszakin és zöld kártyán is át tud menni a gyári karbival, kipuff, gyújtáselosztó, meg ilyen cuccokkal, csak a hengerűrtartalom lesz egy kicsit nagyobb. Elég észrevehető a különbség?
Üdvw!

nem látni rajta

[Csatee]

Hali! Lenne egy kérdésem. Mi van akkor, ha a gyári 1300-as mociból 1600-ast épít át az ember, de a forgalmin nem akar változtatni. Műszakin és zöld kártyán is át tud menni a gyári karbival, kipuff, gyújtáselosztó, meg ilyen cuccokkal, csak a hengerűrtartalom lesz egy kicsit nagyobb. Elég észrevehető a különbség?
Üdvw!

[Pityubacsi]

Mintha Rulezka tudna ilyet csinálni, valahol írja

én is tudok ilyet, te is tudnál, ha nekiállnál, de pöcsöljün vele a faszom.

[vetart]

Pár hónapja a depo-ban volt egy cikk erről.Ott szétbuzerálta a zárat és a kulcshoz igazította a lamellákat.

Mintha Rulezka tudna ilyet csinálni, valahol írja

[slavia919]

igen az,belegányoltunk valamit,jónak tűnik most

Naugyi. de gány vagy , mert nem vw jeles rugót (?) tettél bele. Fújj... 

[embecska]

MelyiK? Ami a gomb alatt van? Az szinte bármivel, zsiguliéval tuti, nekem is azé van.

igen az,belegányoltunk valamit,jónak tűnik most

[Maresz]

melyik porsét ? 944? a torziós futóműre is ? csináltál már ilyet ? de ott más a kerékcsapágy is , nem ?


ha már fék a téma, fel tudna valaki homályosítani nagy vonalakban, typ1 re milyen tárcsafékeket szereltek az idők során ? mi változott ? typ 3 tárcsafékeitől miben külnbözik ?

944s 944
de ott féktárcsa csapágyat meg kell perselyzini!


typ3 más csonk,nagyobb dugó nyeregbe

[slavia919]

nem tudjátok mivel pótolható a kézifékkarban levő rúgó?itteni bogaras boltban nincs,rendelni meg ilyen kis tételt nem akarok hudáktól.csavarbolt?más autókban valami hasonló?

MelyiK? Ami a gomb alatt van? Az szinte bármivel, zsiguliéval tuti, nekem is azé van.

[embecska]

nem tudjátok mivel pótolható a kézifékkarban levő rúgó?itteni bogaras boltban nincs,rendelni meg ilyen kis tételt nem akarok hudáktól.csavarbolt?más autókban valami hasonló?

[Mákos]

igen!hátsó olcsó szett is hasonlószisztem!meg aporsche  féket is igy szokták fel aplikálni

melyik porsét ? 944? a torziós futóműre is ? csináltál már ilyet ? de ott más a kerékcsapágy is , nem ?


ha már fék a téma, fel tudna valaki homályosítani nagy vonalakban, typ1 re milyen tárcsafékeket szereltek az idők során ? mi változott ? typ 3 tárcsafékeitől miben külnbözik ?

[te_o]

Csak halkan szólnék, hogy egy zár átbizgálásához kell még egy-két betét amiből a lapocskákat össze lehet válogatni.

Csodabácsi kireszeli...

[1303LS]

Csak halkan szólnék, hogy egy zár átbizgálásához kell még egy-két betét amiből a lapocskákat össze lehet válogatni.

[sparkafer]

Pár hónapja a depo-ban volt egy cikk erről.Ott szétbuzerálta a zárat és a kulcshoz igazította a lamellákat.

Rulezka nem csinál ilyet?
Mintha írta volna, hogy ha beindul a vállalkozásuk, ezt is beveszik.Csak bogarasoknak!

[Protheus]

Volt multkor szo egy erdi bacsirol, aki vmi elhanyagolhato ellenszolgaltatasert cserebe (~200 Ft ?) atkodol zarakat a mar meglevo kulcsunkhoz. Nah rola kene kicsit tobb info, ez alapjan meg nehez megtalalni ... :-)

[Funk]

üdv
nemtudjátok lehet-e zárbetétet csináltatni meglévő kulcshoz?

Pár hónapja a depo-ban volt egy cikk erről.Ott szétbuzerálta a zárat és a kulcshoz igazította a lamellákat.

[Kristóf]

olyat lehet, hogy viszel egy zárbetétet, és azt a kulcshoz igazítják

így gondoltam
köszönöm

[AZS]

üdv
nemtudjátok lehet-e zárbetétet csináltatni meglévő kulcshoz?

olyat lehet, hogy viszel egy zárbetétet, és azt a kulcshoz igazítják

[Kristóf]

üdv
nemtudjátok lehet-e zárbetétet csináltatni meglévő kulcshoz?

[gsattila]

A flexibilis csövet kiszedted az alagút és a váltón levő tartó között? Ha a két anyát leszeded, elvileg kivehető a flexi cső. Annak spirál a belseje, ott szorulhattak meg a szálak. Ha más nincs, flex-szel elvághatod. (kb. 1500 Ft.)

Napsugarast!

Hőn szeretett Csevesznyémen a menetrend szerinti kuplungbowden-cserét gondoltam a hétvégén végrehajtani. A bowden végevele már elfáradt, a szálak fele már elszakadt. Az ideát a tett követte: egészen mondjuk 10 percig. Az első hibát a szárnyasanya letekerése után elkövettem: nem vágtam le a bowdenről a csavaros végét. Lehet, az is hiba volt, hogy zsír helyett csak WD-40-es kezelést kapott visszahúzás előtt a bowden. Bármi is legyen az oka, a bowden megállt a csőben, mint a cövek. Egésszen pontosan a lyuktól 2 centiméternyire (drótos mérés) van jelenleg a bowden csavaros végének legvége, s innen se előre, se visszafele (ez mondjuk érthető, ha a kibomlott drótszálak végére gondolok...). Próbáltam extra WD-40-et, merev drótos utánnyomást, vékony drót+zsír körbeszurkálást, de eddig semmi eredmény. Ha próbálom előre húzni, a kocsi közepe-alja tájáról érdekes kattogások hallatszanak: mintha a bowdennel egy billenthető fémlemezt bökdösnék (vagy valami hasonpaci).

Uraim! Tipp vagy trükk?

Előre is köszönöm!


Üdv!

Trau

[gyuszkó]

Hmm, de ezzel a km számlálót nem állítom, mert szerintem az is csal, vagy az fix, és tuti jó?

Ha gyári méretű gumikkal mész, akkor nem csal. Ha peresebb gumival mész, akkor többet mutat a sebességmérő, meg a számláló is...
Én a főúton a kilométerjelző-táblákkal teszteltem a km órát, akkor jöttem rá, hogy a számláló O.K., csak a mutatót raktam vissza rosszul a helyére, amikor az órát átpucoltam, meg benzinszintjelzőt cseréltem, meg a visszajelző fényekbe más lencsét tettem.

[t2fan]

új tárcsát is tegyél,a barkas tárcsa jó bele.

ez attol lehet hogy a kuplung szerkezet kopott vagy a tárcsa vagy mitöl lehet?

[kdf 001]

s mennyit egyet egyet?
vagy amig nem érzem hogy jo nem lesz???
mitöl lehet ez?

új tárcsát is tegyél,a barkas tárcsa jó bele.

[kdf 001]

s mennyit egyet egyet?
vagy amig nem érzem hogy jo nem lesz???
mitöl lehet ez?

Csak egyet,az is 2mm.

[t2fan]

óóóó 24 éve jártam én is így.

s mennyit egyet egyet?
vagy amig nem érzem hogy jo nem lesz???
mitöl lehet ez?