SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

Én vettem párásodásgátló sprét. Ráfújod, vársz fél percet letörlöd és jópár napig egyátalán nem párásodik.( ha hozzáérsz az üveghez, vagy ha megtörlöd akkor lejön a réteg és ottt párásodni fog). Ha rálehelsz, még akkor sem.

milyet vettél?
nekem kéne a hátsó ablakra..

[Pityubacsi]

Én vettem párásodásgátló sprét. Ráfújod, vársz fél percet letörlöd és jópár napig egyátalán nem párásodik.( ha hozzáérsz az üveghez, vagy ha megtörlöd akkor lejön a réteg és ottt párásodni fog). Ha rálehelsz, még akkor sem.

akkor lehet, hogy én rosszat vettem, de egyik sem ért lófaszt sem.

[slavia919]

melyikekre gondolsz?
a rádió alatt kétoldalt?

azok, ha jól tudom a kinti friss levegőt engedik közvetlenül a vezető/utas elé a szélvédőre vagy zárják el ezt, és akkor csak a meleg levegő jön (ha ki van nyitva)

én úgy szoktam a párásodás ellen küzdeni, hogy annyira nyitom ki mindkét pillangóablakot, hogy a nyitógombja egy síkba kerül a króm kerettel. ilyenkor még alig van nyitva, de a levegő úgy jön be, hogy elmegy a szélvédő előtt. (ha jobban nyitom ki, a lábamra egyből jön a hideg)
persze dugóban ez sem segít. erre az esetre kis vízlehúzós jégkaparóm van

Én vettem párásodásgátló sprét. Ráfújod, vársz fél percet letörlöd és jópár napig egyátalán nem párásodik.( ha hozzáérsz az üveghez, vagy ha megtörlöd akkor lejön a réteg és ottt párásodni fog). Ha rálehelsz, még akkor sem.

[Typ117]

Hi
Nem tudná esetleg valaki megmondani, hogy mi a pöcsre jó az a két nyilakkal  ellátott gomb, mert jól, elcsavargatom őket jobbra, balra de vajon mit csinálnak!? Ha jobbra vagy, balra csavarom. Mert nem érzek különbséget. Gondolom valamilyen levegő áramoltató. De így is úgyis rohadt párás a kocsi, és nem is jön jobban a meleg levegő.

melyikekre gondolsz?
a rádió alatt kétoldalt?

azok, ha jól tudom a kinti friss levegőt engedik közvetlenül a vezető/utas elé a szélvédőre vagy zárják el ezt, és akkor csak a meleg levegő jön (ha ki van nyitva)

én úgy szoktam a párásodás ellen küzdeni, hogy annyira nyitom ki mindkét pillangóablakot, hogy a nyitógombja egy síkba kerül a króm kerettel. ilyenkor még alig van nyitva, de a levegő úgy jön be, hogy elmegy a szélvédő előtt. (ha jobban nyitom ki, a lábamra egyből jön a hideg)
persze dugóban ez sem segít. erre az esetre kis vízlehúzós jégkaparóm van

[Pityubacsi]

Hi
Nem tudná esetleg valaki megmondani, hogy mi a pöcsre jó az a két nyilakkal  ellátott gomb, mert jól, elcsavargatom őket jobbra, balra de vajon mit csinálnak!? Ha jobbra vagy, balra csavarom. Mert nem érzek különbséget. Gondolom valamilyen levegő áramoltató. De így is úgyis rohadt párás a kocsi, és nem is jön jobban a meleg levegő.

a szélvédőre (későbbi modelleken a vezető és az utas arcára is) irányuló hideg levegőt tudod elzárni/kinyitni.

[vetart]

Hi
Nem tudná esetleg valaki megmondani, hogy mi a pöcsre jó az a két nyilakkal  ellátott gomb, mert jól, elcsavargatom őket jobbra, balra de vajon mit csinálnak!? Ha jobbra vagy, balra csavarom. Mert nem érzek különbséget. Gondolom valamilyen levegő áramoltató. De így is úgyis rohadt párás a kocsi, és nem is jön jobban a meleg levegő.

Hűha! Bogárról beszélgetünk? "A" oszlopban fűtéscső? A gombokkal csak a hideg levegö szabályozhtó

[Matt]

Hi
Nem tudná esetleg valaki megmondani, hogy mi a pöcsre jó az a két nyilakkal  ellátott gomb, mert jól, elcsavargatom őket jobbra, balra de vajon mit csinálnak!? Ha jobbra vagy, balra csavarom. Mert nem érzek különbséget. Gondolom valamilyen levegő áramoltató. De így is úgyis rohadt párás a kocsi, és nem is jön jobban a meleg levegő.

[sparkafer]

nekem sikerült mikor megvettük a vasat műanyag feszítő volt az első szélvédőnél , most fémet raktam bele és jól áll benne, a többi géder meg szar volt és az cseréltem , amúgy tényleg 3 fajta létezik , fesznélküli , müanyag  és fém feszítős géder.

A műanyag helyére bemegy a fém, de fordítva szerintem már nem lehetne cserélni.

[ESZ-764]

ha műanyag a feszítő benne akkor nem az autód évjáratának megfelelő...nem lehet belerakni műanyag feszítőt a fém helyére és fordítva ....szerintem

nekem sikerült mikor megvettük a vasat műanyag feszítő volt az első szélvédőnél , most fémet raktam bele és jól áll benne, a többi géder meg szar volt és az cseréltem , amúgy tényleg 3 fajta létezik , fesznélküli , müanyag  és fém feszítős géder.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Protheus]

Tehát bonyolult. Sörparty keretében hátha akadnak majd jelentkezők akik segítenek mikor aktuális lesz. 

Segitunk! 

[tazoli49]

Végül is csak négy csavar fogja...
Plusz kikötni a kormányt a Hardy tárcsánál, kormányösszekötőket (nyomtávrúd?) kiakasztani, fékcsövet, kilométeróraspirált kikötni. (Vagy inkább a kerékagyat levenni a lengőkarról?)
Futóműállítás alapvetően nem szükséges, ha a lengőkarból nem veszed ki a gömbcsuklót, és a kormányösszekötőt sem tekered el. (De néhány évente nem árt elvégezni.)
Szerintem ennyi....

Tehát bonyolult. Sörparty keretében hátha akadnak majd jelentkezők akik segítenek mikor aktuális lesz. 

[szódásbácsi]

Hídkiszedés nagy meló? Gondolom utána meg futóműállítás...
Ki kellene majd szedni előbb utóbb, mert tiszta rozsda ami egyenlőre felületi. De átrágják a rozsdakukacok évek alatt úgy hogy majd új pumát kell venni... Ami nagyonnemlennejó... Nekiállnék jövőre az alvázvédelem előtt-után ennek is.

Végül is csak négy csavar fogja...
Plusz kikötni a kormányt a Hardy tárcsánál, kormányösszekötőket (nyomtávrúd?) kiakasztani, fékcsövet, kilométeróraspirált kikötni. (Vagy inkább a kerékagyat levenni a lengőkarról?)
Futóműállítás alapvetően nem szükséges, ha a lengőkarból nem veszed ki a gömbcsuklót, és a kormányösszekötőt sem tekered el. (De néhány évente nem árt elvégezni.)
Szerintem ennyi....

[tazoli49]

Hídkiszedés nagy meló? Gondolom utána meg futóműállítás...
Ki kellene majd szedni előbb utóbb, mert tiszta rozsda ami egyenlőre felületi. De átrágják a rozsdakukacok évek alatt úgy hogy majd új pumát kell venni... Ami nagyonnemlennejó... Nekiállnék jövőre az alvázvédelem előtt-után ennek is.

[vw1966]

Lehet, hogy sóher vagyok, de 50 valahányezerért nem akarok új gumikat venni, főleg, hogy ami most van benne az is jó.
(Teljesen igazad van, abban, hogy kár lenne spórolni, de ................. )
Szal a kérdés, hogyan tudom eldönteni milyen gumi van benne?

ha műanyag a feszítő benne akkor nem az autód évjáratának megfelelő...nem lehet belerakni műanyag feszítőt a fém helyére és fordítva ....szerintem

[sparkafer]

Bélám a tiédnek baja nem lehet.Szaki csinálta mekk.

Ez így van, mesterem!

[fecszso]

úgyse a régit teszed vissza gondolom.....új feszítő, új gumi egy olyan szintű felújításnál amit te csinálsz kár ilyenen sporolni

Lehet, hogy sóher vagyok, de 50 valahányezerért nem akarok új gumikat venni, főleg, hogy ami most van benne az is jó.
(Teljesen igazad van, abban, hogy kár lenne spórolni, de ................. )
Szal a kérdés, hogyan tudom eldönteni milyen gumi van benne?

[bitus76]

Bélám a tiédnek baja nem lehet.Szaki csinálta mekk.

Remélem az még odébb lesz!

[sparkafer]

aztán csak széthullik

Remélem az még odébb lesz!

[Typ117]

aztán csak széthullik

ja.. úgy jó hogy csattog.. 

[Maresz]

Kivéve a jó "régi" 1.2-eseket, mint az enyém, ez még jó csattogós 0,2-0,3-as  Mehet érzésre.....

aztán csak széthullik

[sparkafer]

Kivéve a jó "régi" 1.2-eseket, mint az enyém, ez még jó csattogós 0,2-0,3-as  Mehet érzésre.....

Beraktam az új, noname ,gyertyákat.(Kicserélem majd őket Bosch-ra.)És ha már kint voltak,megkerestem a felső hp-ot a jobb oldalon.És beállítottam 0,15-re a szelephézagot.Beállítottam a megszakítóhézagot is 0,4-re.Frankón jár a moci. Mentem egy kört is, elég jól húzott.Csak a szelepfedéltömítés alatt ereszti az olajat.Ezt holnap orvosolom majd, mert már sötét lett.
Ja , és a hátsó ülés alatti fűtéscsonkokat bebugyoláltam, mert már régebben levettem azt a bevonatot ami rajta volt.Le kellett vennem , mert amikor bent ültünk 2-3 levegővétel után ha szájon vettük a levegőt, kaparta a torkunkat.
Jó ez az 1,2-es !

[Skodi]

1,2es 0,15
amugy 1300-1600 0,10

Kivéve a jó "régi" 1.2-eseket, mint az enyém, ez még jó csattogós 0,2-0,3-as  Mehet érzésre.....

[bokonon]

úgyse a régit teszed vissza gondolom.....új feszítő, új gumi egy olyan szintű felújításnál amit te csinálsz kár ilyenen sporolni

Tényleg felújítás függő... nyáron mikor a bogarat újrafényezettem természetesen az ablakok ki lettek véve fújás előtt. A kéderek mentek a kukába. Akkor lepedtőm meg, amikor akartam venni az új kédereket (krómos feszítőshöz való) - a feszítő valami 22 eFt, a hozzávaló gumitömítés a 4 ablakra meg valami 33 eFt. Végül feszítő nélküli callook került bele, ami ha jól emlékszem 12 volt a készlet.

[Varázsló]

hajrá
hézag jó 0,1-en?
nem 0,15?

A VW kiadott egy szervizinfót azt hiszem 1970-ben, hogy visszamenőleg is minden motornak 0.15-re kell állítani a szelephézagát.

[Varázsló]

Hi!
Van tapasztalat központizár beszerelésben? Bogihoz milyet érdemes venni? Baráti áron lehet venni, de nem tudom, melyik lehet valyh' kompatibilis a bogizárral.
Egyre több tisztes korú kocsit lovasítanak meg (elférne a fenyőfa alatt egy riasztókészlet (ugrókódos, távirányítós, 2 ajtós kp-i zár vezérléssel), én meg ezzel hasítok/parkolok a városban (román/ukrán határ tőlünk 50-50 km-re...)
 

Kurva egyszerű akármiylet beszerelni, mert nagy a hely.
Spal-t tettem bele meg a magyart is, aminek már nem tudom a nevét. Autron?

[matchbox]

Hi!
Van tapasztalat központizár beszerelésben? Bogihoz milyet érdemes venni? Baráti áron lehet venni, de nem tudom, melyik lehet valyh' kompatibilis a bogizárral.
Egyre több tisztes korú kocsit lovasítanak meg (elférne a fenyőfa alatt egy riasztókészlet (ugrókódos, távirányítós, 2 ajtós kp-i zár vezérléssel), én meg ezzel hasítok/parkolok a városban (román/ukrán határ tőlünk 50-50 km-re...)
 

[vw1966]

Lehet, hogy gyp-s kérdés, de honnan tudom megállapítani, hogy a szélvédőgumim jó-e az alufeszítőhöz vagy műanyag feszítő jó bele?
A műanyagfeszítőhöz való gumiba belemegy az alufeszítő?
És az alufeszítős gumiba a műanyagfeszítő?
 

úgyse a régit teszed vissza gondolom.....új feszítő, új gumi egy olyan szintű felújításnál amit te csinálsz kár ilyenen sporolni

[fecszso]

Szerintem nem interchangable a müanyag és a krómos feszítő  szóval vagy, vagy +3 eset lehet még feszítő nélküli callook kédered is.

Originallook-ban utazom..
Elvileg alufeszítősnek kéne lennie, de most műanyagos van benne, és azért agyalok, hogy anno a gumikat is kicserélhették-e, vagy csak az alusba betették a műanyag feszítőt?

[bokonon]

Szerintem nem interchangable a müanyag és a krómos feszítő  szóval vagy, vagy +3 eset lehet még feszítő nélküli callook kédered is.

[fecszso]

Lehet, hogy gyp-s kérdés, de honnan tudom megállapítani, hogy a szélvédőgumim jó-e az alufeszítőhöz vagy műanyag feszítő jó bele?
A műanyagfeszítőhöz való gumiba belemegy az alufeszítő?
És az alufeszítős gumiba a műanyagfeszítő?
 

[sparkafer]

1,2es 0,15
amugy 1300-1600 0,10

köszi
beszerzek egy 0,15-ös hézagmérőt is

[Maresz]

1,2es 0,15
amugy 1300-1600 0,10

[sparkafer]

íme:

thenkjú

[Mákos]

Szerintem nem sokat tesz, hogy 0,1 vagy 0,15 . Én szemre, meg kézzel, érzésre szoktam állítani ,  meguntam már a hézagmérőzést, inkább nagyobb legyen, mint kisebb .

 

[elitebubu]

helló, valakinek van a környéken egy befüthető garázsa 2-3 napra kiadó?  a téliszünet folyamán festés céljából

[Imrüs]

"D" 1,2-es . Ha valaki tudja mondja meg léci,hogy jó-e!Régebben, mintha emlékeznék, hogy a turbinaházra rá volt még festve is, hogy 0,1  .
De ha az itthoni könyveimben meg van , akkor megkeresem.

íme:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Skodi]

"D" 1,2-es . Ha valaki tudja mondja meg léci,hogy jó-e!Régebben, mintha emlékeznék, hogy a turbinaházra rá volt még festve is, hogy 0,1  .
De ha az itthoni könyveimben meg van , akkor megkeresem.

Szerintem nem sokat tesz, hogy 0,1 vagy 0,15 . Én szemre, meg kézzel, érzésre szoktam állítani ,  meguntam már a hézagmérőzést, inkább nagyobb legyen, mint kisebb .

[sparkafer]

hajrá
hézag jó 0,1-en?
nem 0,15?

"D" 1,2-es . Ha valaki tudja mondja meg léci,hogy jó-e!Régebben, mintha emlékeznék, hogy a turbinaházra rá volt még festve is, hogy 0,1  .
De ha az itthoni könyveimben meg van , akkor megkeresem.

[sparkafer]

Gyűrűtörés?

Ezt nem tudom,mert nem szedtük le a hengerfejet,meg a hengereket.Remélem csak azért ment a benzin az olajba, mert már tele volt a többi rész ahova mehetett volna.Talán a gyűrűk vágásainál talált utat, meg nyomás is volt, ezért kénytelen volt terjeszkedni.De majd azért , ha kicseréljük a motort, akkor szétszedjük, megnézzük.
Van vadonat új gyűrűkészletem, lehet szükségem lesz rá.

[Typ117]

A garázs az tuti aknás lesz!
A tünet az volt, hogy nem volt benne erő.És az olajnyomás is vacakolt.Meg még rángatózva járt a motor.Valószínű, hogy még akkor ment tele benzinnel a himbánál, amikor beesett a gyórsító fúvóka pipája és beakadhatott a szeleptányér alá.Azóta megzabálta már,remélem.
A hengerfejet, hengereket nem vettük le, mert úgy látta Bitus, hogy már zárnak a szelepek.Viszont kellett hézagot állítani.Azt beállította 0,1-re.Ma veszek 4 gyertyát, mert volt egy rossz is köztük. 3 henger ment csak.Úgy elvagyok!!

hajrá
hézag jó 0,1-en?
nem 0,15?