SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

ötleteket kérek a problémára:
nem akar indulni a gép ha:
- meleg a motor hosszabb út után, leíllítás után pár percel indítanék
- emelkedőn áll az autó, ha hideg ha meleg a motor akkor sem akarja a frankót

a tünet hogy nem akar beröffenni, olyan mintha nem kapna benzint, aztán mikor nagy nehezen elindul akkor naggyon halk és majdnem leáll,szenvedős hangja van, eltelik 2 másodperc és addigra végre reagál a gázpedál nyomására, előtte hiába nyomom a gázt nem lesz tőle jobb, gázfröccs után ketyeg randesen nem akar leállni, hidegen is indul azonnal
                                     

hogy inditasz gázzal ,punpáéva???stb???

[Micka]

ötleteket kérek a problémára:
nem akar indulni a gép ha:
- meleg a motor hosszabb út után, leíllítás után pár percel indítanék
- emelkedőn áll az autó, ha hideg ha meleg a motor akkor sem akarja a frankót

a tünet hogy nem akar beröffenni, olyan mintha nem kapna benzint, aztán mikor nagy nehezen elindul akkor naggyon halk és majdnem leáll,szenvedős hangja van, eltelik 2 másodperc és addigra végre reagál a gázpedál nyomására, előtte hiába nyomom a gázt nem lesz tőle jobb, gázfröccs után ketyeg randesen nem akar leállni, hidegen is indul azonnal
                                     

[Maresz]

Ehhez felesleges, duplakarbival nincs az az isten, hogy vissza tudod rakni a motort! (hogy én mekkorát anyáztam mikor rájöttem... ) 
Max 1 oldalon lehet fent, de úgy is necces.

föleg hogy levágtad akocsi hátulját:D

[Leon1303]

Nem rég volt szó róla, hogy a bogármotor kivételéhez csak négy csavart kell kivenni. Nem egyszerűbb úgy?   

Ehhez felesleges, duplakarbival nincs az az isten, hogy vissza tudod rakni a motort! (hogy én mekkorát anyáztam mikor rájöttem... ) 
Max 1 oldalon lehet fent, de úgy is necces.

[WildDaemon]

Nem rég volt szó róla, hogy a bogármotor kivételéhez csak négy csavart kell kivenni. Nem egyszerűbb úgy?   

próbáltam de nem akartak leesni a csavarok meg az istenért sem találtam olyan csavarokat mint az említtet videón is voltak..

[Zoli]

Szívócsonkot a két oldalsót csavarok ki, előmelegítő cső csavarja ki csonkok kifordít, kivesz...
Központi szívó középső része: turbinaház 2 csavarja ki, lamellák mozgató szerkezete hátul leficcen, generátor 4 csavarja és a talp 4 csavarja ki majd turbinaház megemel, talp ki, szívócsonk ki....

Nem rég volt szó róla, hogy a bogármotor kivételéhez csak négy csavart kell kivenni. Nem egyszerűbb úgy?   

[sparkafer]

Hehe    Én mondtam jó móka lesz 

Következő lépés a 2 pdsi karbi felszerelése lesz, ha mindenem meg lesz hozzá.
Szeretjük a kihívásokat.

[Leon1303]

Persze az volt a lényeg! anélkül nem ment volna!

Hehe    Én mondtam jó móka lesz 

[fecszso]

Nézd meg első körben az üzemanyag szintedet mekkora, úszóban nincs-e folyadék, tengyely mennyire lötyög(pillangószelepé)....

nem ártana ideírni milyen karbira is lenne szükséged..?

Jogos: Solex30 PICT2
Úszószintnek mekkorának kell lennie?
Úszó jó, nem lyukas (legalábbis nem lötyög benne a lötyi), volt már benne másik is azzal is ua volt a tünet.
Pillangószelep "manuális lötyögésvizsgálattal" kb annyit lóg mint Stunt 66-osáé.....

[WildDaemon]

Na azért anyáztunk is.

Persze az volt a lényeg! anélkül nem ment volna!

[sparkafer]

Szívócsonkot a két oldalsót csavarok ki, előmelegítő cső csavarja ki csonkok kifordít, kivesz...
Központi szívó középső része: turbinaház 2 csavarja ki, lamellák mozgató szerkezete hátul leficcen, generátor 4 csavarja és a talp 4 csavarja ki majd turbinaház megemel, talp ki, szívócsonk ki....

Na azért anyáztunk is.

[WildDaemon]

Nézd meg első körben az üzemanyag szintedet mekkora, úszóban nincs-e folyadék, tengyely mennyire lötyög(pillangószelepé)....

Segitséget kérek!
Adott a motorom ami 3 év után beindult végre, de a pillangószelep tengelyénél folyt a benzin. Kaptam pár tanácsot már mind átnéztem és annyit javult a helyzet, hogy miután a Mestertől kaptam egy új tűszelepet már ha jár a motor nem folyik a benzin...... (bár szerintem akkor is jóval több jut be mint ami kellene), és amikor leállítom a motort, akkor a torokba ismét befolyik az anyag és a tengelynél kifolyik - ze amellett, hogy igen tűzveszélyes még bosszantó is.
Valami ötlete valakinek?
Ja már 3 AC-t szétszedtem, kipucoltam és felraktam, de a helyzet nem változott.)

Esetleg valaki tudna kölcsönadni egy tuti hibátlanul üzemelő karbit egy próba erejéig? (XVII. ker és környéke előnyben)

[vwoodoo]

Segitséget kérek!

Esetleg valaki tudna kölcsönadni egy tuti hibátlanul üzemelő karbit egy próba erejéig? (XVII. ker és környéke előnyben)

nem ártana ideírni milyen karbira is lenne szükséged..?

[WildDaemon]

Akkor nincs benne újdonság.
A kép alapján azt hittem, hogy van valami titkos módszer, de így már világos.

Eddig sajna még nem nagyon találtam ki más módszert 34-es szívónál..

[Balage]

Akkor nincs benne újdonság.
A kép alapján azt hittem, hogy van valami titkos módszer, de így már világos.

Szívócsonkot a két oldalsót csavarok ki, előmelegítő cső csavarja ki csonkok kifordít, kivesz...
Központi szívó középső része: turbinaház 2 csavarja ki, lamellák mozgató szerkezete hátul leficcen, generátor 4 csavarja és a talp 4 csavarja ki majd turbinaház megemel, talp ki, szívócsonk ki....

[fecszso]

Segitséget kérek!
Adott a motorom ami 3 év után beindult végre, de a pillangószelep tengelyénél folyt a benzin. Kaptam pár tanácsot már mind átnéztem és annyit javult a helyzet, hogy miután a Mestertől kaptam egy új tűszelepet már ha jár a motor nem folyik a benzin...... (bár szerintem akkor is jóval több jut be mint ami kellene), és amikor leállítom a motort, akkor a torokba ismét befolyik az anyag és a tengelynél kifolyik - ze amellett, hogy igen tűzveszélyes még bosszantó is.
Valami ötlete valakinek?
Ja már 3 AC-t szétszedtem, kipucoltam és felraktam, de a helyzet nem változott.)

Esetleg valaki tudna kölcsönadni egy tuti hibátlanul üzemelő karbit egy próba erejéig? (XVII. ker és környéke előnyben)

[WildDaemon]

azt áruld már el, hogy a szívócsonkot hogy szedtétek ki?

Szívócsonkot a két oldalsót csavarok ki, előmelegítő cső csavarja ki csonkok kifordít, kivesz...
Központi szívó középső része: turbinaház 2 csavarja ki, lamellák mozgató szerkezete hátul leficcen, generátor 4 csavarja és a talp 4 csavarja ki majd turbinaház megemel, talp ki, szívócsonk ki....

[Balage]

azt áruld már el, hogy a szívócsonkot hogy szedtétek ki?

Munkában a mester.

[sparkafer]

Neonzöld...
 

Munkában a mester.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[WildDaemon]

Nos,zöld vagy sárga?

Neonzöld...
 

[Funk]

Szombat-Vasárnapi SZMB
WildDaemon bogarán

Nos,zöld vagy sárga?

[WildDaemon]

ezt lehet javítani, vagy csere az egész napoleon???

Drótkoronggal ess neki nézd meg mi milyen állapotban van és akkor lehet eldönteni... ha nagyon akarom akkor javítható...

[slavia919]

ezt lehet javítani, vagy csere az egész napoleon???

Szvsz karcos.

[vwakos]

ezt lehet javítani, vagy csere az egész napoleon???

[a csatolmányt egy admin törölte]

[WildDaemon]

nagyonjó!
bárcsak itt tartanék..

Pik-pak eljön ez az idő majd meglásd!

Béla! Köszönet a képekért!

[Spike]

Szombat-Vasárnapi SZMB
WildDaemon bogarán

nagyonjó!
bárcsak itt tartanék..

[sparkafer]

Szombat-Vasárnapi SZMB
WildDaemon bogarán

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

Laci mit mondott gari van rá?

4e/ méterér' mitakarsz? 

[te_o]

Egyébként volt olyan boltos is,aki totál hülyének nézett,és azt mondta,hogy olyan gumi nem is létezik ami bírja a fékolajat,nem véletlenül vannak a fékcsövek gyárilag is fémből.

Hogyne, a flexi fékcsövek meg miből vannak? Istenbarma boltosok vannak néha...
(Amúgy a gumi kifejezetten szereti a fékolajat, ami glikol - éppen ezért ereszti át, belediffundál az anyagba).

[ESZ-764]

A garanciát nem kérdeztem.De tudta egyből,hogy miről van szó,mondta,hogy az olaj és benzinálló nem jelenti azt,hogy fékolajálló is.Arra külön speckó cső kell,ami a világoskék.

Nekem GSA a garancia.

akkor meglátom meddig fogja nekem bírni, én betéptem a haver bontóshoz, lecibáltuk egy astra kék műanyag benzincsövét méretre vágtam , két végére gumi benzincsövet raktam .

[Narancs]

Laci mit mondott gari van rá?

A garanciát nem kérdeztem.De tudta egyből,hogy miről van szó,mondta,hogy az olaj és benzinálló nem jelenti azt,hogy fékolajálló is.Arra külön speckó cső kell,ami a világoskék.

Nekem GSA a garancia.

[Spike]

Erre GSAtti ajánlására felhívtam a Baditz Lacit,Ő tartja azt a világoskéket,és azt tényleg nem zabálja fel a fékolaj.Méteres szakaszokban kapható,4e Ft/db.

Laci mit mondott gari van rá?

[Typ117]

Egyébként volt olyan boltos is,aki totál hülyének nézett,és azt mondta,hogy olyan gumi nem is létezik ami bírja a fékolajat,nem véletlenül vannak a fékcsövek gyárilag is fémből.

és a fémcsőtől nála nem gumi-fékcső megy a kerékig?

[Narancs]

úgy emlékszem az én autómban is világoskék van, és átjön rajta. (nem én tettem bele, legalább 5 éve benne van és nem tudom hol szerezték be)

Én ma utánaérdeklődtem ennek a fékolajálló csőnek.
Bárdinál,Unixnál,VW márkaszervíznél,és a helyi autóalkatrész boltokban.Sehol nincsen.
A VW márkakereskedésben azt ajánlották,hogy vannak olyan régebbi évjáratú Volkswagenek,amiknek a kuplungjuk hidraulikus kiemelésű.Azokban vannak olyan szakaszok,ahol a hidraulika olajat gumicsőben vezetik el.De olyan hosszú,méter körüli darabok mint a bogárba kéne,nincsen.A leghosszabb valami 35cm volt.Négy ilyen kuplung csőből meg lehetne oldani egy bogarat,de az meg valami 16-20e Ft-ba kerülne.

Erre GSAtti ajánlására felhívtam a Baditz Lacit,Ő tartja azt a világoskéket,és azt tényleg nem zabálja fel a fékolaj.Méteres szakaszokban kapható,4e Ft/db.

Egyébként volt olyan boltos is,aki totál hülyének nézett,és azt mondta,hogy olyan gumi nem is létezik ami bírja a fékolajat,nem véletlenül vannak a fékcsövek gyárilag is fémből.

[Spike]

úgy emlékszem az én autómban is világoskék van, és átjön rajta. (nem én tettem bele, legalább 5 éve benne van és nem tudom hol szerezték be)

marad a rézcső

[Typ117]

Vegyél a Baditztól világos kéket. Nekem az van, még nem vettem észre, hogy folyna. (egy éve)

úgy emlékszem az én autómban is világoskék van, és átjön rajta. (nem én tettem bele, legalább 5 éve benne van és nem tudom hol szerezték be)

[Narancs]

Vegyél a Baditztól világos kéket. Nekem az van, még nem vettem észre, hogy folyna. (egy éve)

Köszönöm!

[gsattila]

Vegyél a Baditztól világos kéket. Nekem az van, még nem vettem észre, hogy folyna. (egy éve)

A fékolaj tartájlyára menő két gumicsövem,átengedi magán a fékolajat.
Semperit márkájú,és direkt fékolajállónak lett véve.
A csomagteremben bántja a fényezést is.

Találkoztatok már ilyennel?

[Narancs]

olyat hol kapok ami nem szivárog ezt mondja meg valaki

Ez engem is érdekel.

[Spike]

a gyári szőttes borítású nem szivárog nálam.

olyat hol kapok ami nem szivárog ezt mondja meg valaki