www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 április 08, 13:09:08

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921666 Hozzaszólás 218 Témában írta 1619 Felhasználó
Legújabb tag: Gabor76
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1027 1028 1029 1030 1031 [1032] 1033 1034 1035 1036 1037 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 16937711 alkalommal)
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #39375 Dátum: 2009 Szeptember 03, 11:32:43 »

Egy átlag bogármotornál mekkora az a főtengely mozgás (akár függőlegesen, akár vizszintesen) ami már nagyon gáz??
Mi az ami még elfogadható??
Függőlegesen nem tudod megmozgatni,de ha igen, akkor az nagy gáz,de akkor az olajat elengedi. Hosszban fél milimétert lóghat ami soknak tűnik. Ezt ki is lehet hézagolni. Ha a kuplungot ráálítják,akkor ez szűnik. (eladáskor megjátszották a régi időkben) Ha sokat áll,akkor kifolyik az olaj a résekből,és nagyobb a lógás. Javaslom,hogy beindítás után amikor állt 10 percet, akkor nézzük meg. Van is olaj mindenhol, és egy természetes állapot. Tizedeket számít. 2 tizednek lenni is kell, mert melegszik,és tágúl az anyag. A főtengely nagyobbat mint a blokk! Visszatérve egy régen leállított száraz hideg motorhoz. Akár 7 tized is lehet,főleg ha kopott!  Álltalában minden bogárban lóg a főtengely hosszirányban,de ezzel nagyon sokáig el lehet autózni. Egy kuplungcsere alkalmával ki kell hézagolni,mert a kiszedett motoron ez könnyen elvégezhető.
Nem elérhető Spike
Hozzászólások: 10471

« Hozzászólás #39374 Dátum: 2009 Szeptember 03, 10:04:51 »


Mondjuk sokan várjuk,mi lett a fejlemény. Roll Eyes

5perc alatt megoldódott!   Cheesy    
      egy minőségi dugókulcsal és egy méteres fűtéscsővel
köszönöm mindenkinek a jó ötleteket . (ezeket kéne cikkbegyüjteni na az fasza lenne )

A jó munkához ahogy WildDaemon is mondta idő és türelem kell .
Stunt hozzászólása a tescos szarokkal kapcsolatban eggyértelmű.
(átjött az autószerelő cimborám s 2 perc alatt meglazította a krova fejjel)
Kertben kapirgálni ezt azt basztatni jók a gyenge cuccok de házat -autót építeni felejtős:))
Jó ötlet volt az is h lekapom legfeljebb az egészet és leviszem a gumishoz.
Az utolsó véglet az lett volna h megy a lakatoshoz hevíteni de hál isten nem kellett ennyire elmerülni benne.

Viszont egy szmb-hez tényleg sokszor jó ha van valaki a közelben pl egyetlen egy dolgot nem említettetek h a kerék túlforog (könnyű a kocsi eleje) vagy 2zsák cement (nem volt otthon) vagy haver rááll.

tegnap már nem tudtam net közelbe kerülni így igen. R.I.P elestem a fronton. :DD
elmentem sörözni estig a megérdemelt jó munka után:)
aztán éjjel 00:40ig festettük haver nappaliát ...mert azt is délután 5kor kell nekikezdeni:))

éjjel még a fáradságtól a diszpós vödörbe is beleléptem ahogy íllik :DDD képzelhetitek:)
na kb akkor estem el a frontvonalon :DD
« Utoljára szerkesztve: 2009 Szeptember 03, 10:08:00 írta Spike »


"Az erő igazság nélkül erőszak, az igazság erő nélkül tehetetlenség." (M.Oyama)
Sompi
« Hozzászólás #39373 Dátum: 2009 Szeptember 03, 09:18:53 »

Egy átlag bogármotornál mekkora az a főtengely mozgás (akár függőlegesen, akár vizszintesen) ami már nagyon gáz??
Mi az ami még elfogadható??
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #39372 Dátum: 2009 Szeptember 02, 23:00:41 »

Enyém 69 év végi, van benne.
enyém még a 68as kasztni (ha minden igaz) és van benn stab.


                             GNX-967
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #39371 Dátum: 2009 Szeptember 02, 22:56:47 »

Lehet hegesztéssel próbálkozott,és odapirította az övét is Grin

Mondjuk sokan várjuk,mi lett a fejlemény. Roll Eyes


Süsü! Ígértél valami képeket a tetőkárpíthoz nem?Valakinek felrakás céljából.Én is kíváncsi lettem volna.Elmaradt,vagy csak én nem láttam Wink
az nem neked való, hanem a 66 előttiekhez, és nem jutottam el a kárpitig. Majd ellátogatsz hozzám meglátod mi van nálam.


                             GNX-967
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #39370 Dátum: 2009 Szeptember 02, 22:33:34 »

csak pár évig volt stabrúd hátul ahogy halottam
'70 és '72 között talán

Hát akkor a 74s sparom nagyon extrás.

 Evil

Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13440


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #39369 Dátum: 2009 Szeptember 02, 22:05:54 »

Öcsém Narancstól vett egy 76-os D mocit. Szerinte a legjobban eltalált motor a bogaraknál. Veszettül megy, és  csendes. Ezt én tapasztaltam. Ha nem lennék eredetiségbuzi, már az F moci helyére is ilyet vadásznék Öregbe.
köszi az infot Smiley

Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #39368 Dátum: 2009 Szeptember 02, 22:01:21 »

D-es motor olajfurat meghatározása szétszerelés nélkül megy-e valakinek? 77es német....
Öcsém Narancstól vett egy 76-os D mocit. Szerinte a legjobban eltalált motor a bogaraknál. Veszettül megy, és  csendes. Ezt én tapasztaltam. Ha nem lennék eredetiségbuzi, már az F moci helyére is ilyet vadásznék Öregbe.

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #39367 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:58:16 »

csak pár évig volt stabrúd hátul ahogy halottam
'70 és '72 között talán
Enyém 69 év végi, van benne.

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
1303LS
« Hozzászólás #39366 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:46:27 »

nekem pl a sárgába nincsen, a feketében pedig van stab rúd hátul,
de nem tapasztalok semmi különbséget,ugyanugy fordul mindkét verda
Akkor már értem miért tetszett tökölön annyira a fekete.
Van különbség.
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18533


1969

« Hozzászólás #39365 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:43:18 »

akkor tévedtem, majd ha az évszámspecialisták felébrednek reggel megmondják a frankót
69esemben is van
Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #39364 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:40:23 »

81 mehico, a fekete....extra, eladáskor beirom Wink Cheesy Grin
akkor tévedtem, majd ha az évszámspecialisták felébrednek reggel megmondják a frankót
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13440


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #39363 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:37:04 »

csak pár évig volt stabrúd hátul ahogy halottam
'70 és '72 között talán
81 mehico, a fekete....extra, eladáskor beirom Wink Cheesy Grin

Nem elérhető vwoodoo
Hozzászólások: 2840


« Hozzászólás #39362 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:36:59 »

csak pár évig volt stabrúd hátul ahogy halottam
'70 és '72 között talán
talált süllyedt, enyém pont 71' es...
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #39361 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:35:57 »

csak pár évig volt stabrúd hátul ahogy halottam
'70 és '72 között talán
Kopog is. Másra nem jó.

Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #39360 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:35:20 »

Köszönöm az eddigi hsz-okat Wink, megfontolom h kiveszem..
csak pár évig volt stabrúd hátul ahogy halottam
'70 és '72 között talán
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13440


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #39359 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:32:18 »

Egy ideje (kb.mióta jobban leültettem bogár hátulját) nyikorgást-nyöszörgést hallok...
ma megfejtettem az okát -a hátsó stabilizátor gumiütközője felfekszik mindkét oldalon a rögzítőbakra(tányérra)...
ergo ezért nincs semmi rugózás hátul.

ha leveszem hátsó stab.rudat  Huh biztos lejjebb fog menni hátulja, de vszerint ez balesetveszélyes-meg instabillá válhat (főleg ahogy én közlekedem...)

kíváncsi vagyok másnál ez h van??

ráadásul lehet h már szar a 2hátsó lengéscsillapítóm is??
nekem pl a sárgába nincsen, a feketében pedig van stab rúd hátul,
de nem tapasztalok semmi különbséget,ugyanugy fordul mindkét verda

Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #39358 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:31:07 »

Cheesy Cheesy Cheesy
Zoli-val majd egyszerre gyertek oda bemutatkozni, jo? ;-)
Ez vicc volt, haha, értem én... Grin Grin

Nem elérhető vwoodoo
Hozzászólások: 2840


« Hozzászólás #39357 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:30:03 »

Köszönöm az eddigi hsz-okat Wink, megfontolom h kiveszem..
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #39356 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:25:12 »

Egy ideje (kb.mióta jobban leültettem bogár hátulját) nyikorgást-nyöszörgést hallok...
ma megfejtettem az okát -a hátsó stabilizátor gumiütközője felfekszik mindkét oldalon a rögzítőbakra(tányérra)...
ergo ezért nincs semmi rugózás hátul.

ha leveszem hátsó stab.rudat  Huh biztos lejjebb fog menni hátulja, de vszerint ez balesetveszélyes-meg instabillá válhat (főleg ahogy én közlekedem...)

kíváncsi vagyok másnál ez h van??

ráadásul lehet h már szar a 2hátsó lengéscsillapítóm is??
Stabilizátor nem járt minden bogárhoz, mégse borultak fel, mert sem súlyban, sem teljesítményben nem jelentősek a különbségek.

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető WildDaemon
Hozzászólások: 1086


« Hozzászólás #39355 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:23:45 »

Egy ideje (kb.mióta jobban leültettem bogár hátulját) nyikorgást-nyöszörgést hallok...
ma megfejtettem az okát -a hátsó stabilizátor gumiütközője felfekszik mindkét oldalon a rögzítőbakra(tányérra)...
ergo ezért nincs semmi rugózás hátul.

ha leveszem hátsó stab.rudat  Huh biztos lejjebb fog menni hátulja, de vszerint ez balesetveszélyes-meg instabillá válhat (főleg ahogy én közlekedem...)

kíváncsi vagyok másnál ez h van??

ráadásul lehet h már szar a 2hátsó lengéscsillapítóm is??

Nekem nincs bent a hátsó stabilizátor kar helyette tettem be gázos gátlókat hátra és egyáltalán nem érzem a hiányát.
Nem elérhető vwoodoo
Hozzászólások: 2840


« Hozzászólás #39354 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:10:30 »

Egy ideje (kb.mióta jobban leültettem bogár hátulját) nyikorgást-nyöszörgést hallok...
ma megfejtettem az okát -a hátsó stabilizátor gumiütközője felfekszik mindkét oldalon a rögzítőbakra(tányérra)...
ergo ezért nincs semmi rugózás hátul.

ha leveszem hátsó stab.rudat  Huh biztos lejjebb fog menni hátulja, de vszerint ez balesetveszélyes-meg instabillá válhat (főleg ahogy én közlekedem...)

kíváncsi vagyok másnál ez h van??

ráadásul lehet h már szar a 2hátsó lengéscsillapítóm is??
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13440


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #39353 Dátum: 2009 Szeptember 02, 21:08:01 »

tuti! nekem is van egy ilyen tartalék alapméretes blokkom.
köszi!

Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #39352 Dátum: 2009 Szeptember 02, 20:11:22 »

tuti! nekem is van egy ilyen tartalék alapméretes blokkom.

megnéztük ,AS 41es  ,akkor az tuti hogy nagy ....úgye?


1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13440


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #39351 Dátum: 2009 Szeptember 02, 19:54:02 »

olajleeresztőnél látszik alulról egy cső, ha kiveszed a szűrőt. abból lehet következtetni azthiszem
köszi Smiley

70-71 után AS 41 vagy 21 blokkok már mind nagy olajfuratosak voltak, nem?
megnéztük ,AS 41es  ,akkor az tuti hogy nagy ....úgye?
és köszi...

Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #39350 Dátum: 2009 Szeptember 02, 19:32:38 »

70-71 után AS 41 vagy 21 blokkok már mind nagy olajfuratosak voltak, nem?

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18533


1969

« Hozzászólás #39349 Dátum: 2009 Szeptember 02, 19:30:53 »

D-es motor olajfurat meghatározása szétszerelés nélkül megy-e valakinek? 77es német....
olajleeresztőnél látszik alulról egy cső, ha kiveszed a szűrőt. abból lehet következtetni azthiszem
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13440


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #39348 Dátum: 2009 Szeptember 02, 19:29:14 »

D-es motor olajfurat meghatározása szétszerelés nélkül megy-e valakinek? 77es német....

Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #39347 Dátum: 2009 Szeptember 02, 19:22:01 »


nem tom milyen mélyen van a csavara  a jubi felniben ,de francia kulcsal megfogatni a csavart izomból asztán kalapács?
Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #39346 Dátum: 2009 Szeptember 02, 19:20:11 »

Bírjátok??? Roll Eyes

Bírjátok!! Grin
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #39345 Dátum: 2009 Szeptember 02, 18:11:51 »

Ez mit jelent?

Lehet hegesztéssel próbálkozott,és odapirította az övét is Grin

Mondjuk sokan várjuk,mi lett a fejlemény. Roll Eyes


Süsü! Ígértél valami képeket a tetőkárpíthoz nem?Valakinek felrakás céljából.Én is kíváncsi lettem volna.Elmaradt,vagy csak én nem láttam Wink

Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20671


Pődör Gergely

« Hozzászólás #39344 Dátum: 2009 Szeptember 02, 18:09:50 »

Ez mit jelent?
Cheesy Cheesy Cheesy
Zoli-val majd egyszerre gyertek oda bemutatkozni, jo? ;-)


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #39343 Dátum: 2009 Szeptember 02, 18:07:06 »

Elesett.
<beszúrt kép törölve>

Ez mit jelent?

Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15038

« Hozzászólás #39342 Dátum: 2009 Szeptember 02, 18:04:58 »

kimegyek a műveleti területre.
hírek perceken belül.
Elesett.

Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #39341 Dátum: 2009 Szeptember 02, 17:53:24 »

Végre szmb

Már sokunknak töke tele volt,hogy nem a megfelelő helyre került véleményeket kellett olvasnunk.

Bírjátok??? Roll Eyes

Bírjátok!! Grin

Nem elérhető BlackPsenior
Hozzászólások: 19084

« Hozzászólás #39340 Dátum: 2009 Szeptember 02, 15:47:34 »

azt a kulcsot gumibá ferdítette el?
agresszív álllat ő :-))

szerintem azt mi södörtük meg még gumibogi előtt  Wink Grin

képet keresem
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #39339 Dátum: 2009 Szeptember 02, 15:45:41 »

mi egy (most már kicsit kajla) keresztkulcsot és egy kétméteres csövet használunk. (volt, ami nekünk azzal se jött le, ugye gumipapa?  Wink )

azt a kulcsot gumibá ferdítette el?
agresszív álllat ő :-))

a flexelős, dokkmunkás képemet linkeld be lécci, ha megvan.
szeretnék gyönyörködni :-))



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető BlackPsenior
Hozzászólások: 19084

« Hozzászólás #39338 Dátum: 2009 Szeptember 02, 15:23:34 »

mi egy (most már kicsit kajla) keresztkulcsot és egy kétméteres csövet használunk. (volt, ami nekünk azzal se jött le, ugye gumipapa?  Wink )
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #39337 Dátum: 2009 Szeptember 02, 15:18:43 »

Nekem ez bevált. Teleszkópos, kb 60-70 cm
<beszúrt kép törölve>

És a csavarlazító sem "hat" egyből.
Dobbal együtt nem jön le a kerék?

Szintén. Arra érdemes figyelni (a zsíron túl), hogy ezzel lazítani teljes hosszon, de meghúzni csak összetolva!

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #39336 Dátum: 2009 Szeptember 02, 14:37:49 »

kimegyek a műveleti területre.
hírek perceken belül.
Nekem ez bevált. Teleszkópos, kb 60-70 cm


És a csavarlazító sem "hat" egyből.
Dobbal együtt nem jön le a kerék?

Oldalak: 1 ... 1027 1028 1029 1030 1031 [1032] 1033 1034 1035 1036 1037 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.25 másodperc alatt készült el 18 lekéréssel.