SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Sompi]

mert mér'?
azért van, bazmeg!

én sem raktam vissza a kékre annak idején... rozsdafészek szvsz  

[BlackP]

mert mér'?
azért van, bazmeg!

én is emeltem már a gyári ponton a gyári emelővel és nem volt gond. aztán hallottam ezt, azóta félek 

[ABF-932]

Alá kell menned a kocsi alá. Az önindítód behúzójáról lecsúszott a saru,vagy letörött. A hidegben megkeményedik és lecsúszik a vezeték.

Ez lesz a jó válasz!

[Pityubacsi]

Emelőbaknál nem emel normális ember.

mert mér'?
azért van, bazmeg!

[gsattila]

Emelőbaknál nem emel normális ember.

ez a bódé peremének a 2cm-e snyúlványa volt . sokat nem változtat a dolgon . de a lakatosnak elmondtam és azt mondta nem hülyeség ő is gondolkozott rajta mert a fűtésalagútban alig van merevítés és papírvékony egyébként is.
viszabontani nem fogja majd kibővíti...vagy lehet h visszabontja...
nagymester így csinálta megerősítés nélkül igaz ott nem is brazil papírorigami a fűtéscsatorna - küszöb...

Hátra a fellépőhöz egy U alkú lemezt kellett volna raknod!  Legalább 2 mmm anyagvastagságút. Ez az L alak ez még el is tartja a fellépőd,és gyenge,mivel alul még az emelőbakot is fel kell heggesztened. Emelésnél megrogyik! Még leszedheted,(ez a tanulópénz). A lefestett kocsidon a dukkó is sérülhet,meg a fellépőd is összenyomódhat. Ha már ennyi meló van benne fogadd meg amit mondok.

[Spike]

Hátra a fellépőhöz egy U alkú lemezt kellett volna raknod!  Legalább 2 mmm anyagvastagságút. Ez az L alak ez még el is tartja a fellépőd,és gyenge,mivel alul még az emelőbakot is fel kell heggesztened. Emelésnél megrogyik! Még leszedheted,(ez a tanulópénz). A lefestett kocsidon a dukkó is sérülhet,meg a fellépőd is összenyomódhat. Ha már ennyi meló van benne fogadd meg amit mondok.

ez a bódé peremének a 2cm-e snyúlványa volt . sokat nem változtat a dolgon . de a lakatosnak elmondtam és azt mondta nem hülyeség ő is gondolkozott rajta mert a fűtésalagútban alig van merevítés és papírvékony egyébként is.
viszabontani nem fogja majd kibővíti...vagy lehet h visszabontja...

nagymester így csinálta megerősítés nélkül igaz ott nem is brazil papírorigami a fűtéscsatorna - küszöb...

[BigBug]

szupeszmurekargyela 

[Vagabond]

[gsattila]

Én 3 évig jártam így a kabrióval, míg rájöttem, mi a baj.

és amikor visszafordítod a kulcsot, nem fordul egyet a motor?
nekünk is hasonló gond volt, meg se nyekkent amikor indítóztunk,ellenben amikor visszafordítottuk a kulcsot, akkor próbált meg beröffenni
ebben volt valami megolvadva (gyújt. kapcs. betétje, pontos nevét nem tudom)

[BigBug]

[Vagabond]

azt szeretném kérdezni,hogy azóta milyen rendszerességgel kell betétet cserélned papper ? 

[Csatee]

Köszi szépen az infókat! Ezzel már előrébb leszek.

[kdf 001]

momentán a motor meg sem forog. akksi jó, töltés is van rajta bőven. világítás, meg minden egyéb van.

Alá kell menned a kocsi alá. Az önindítód behúzójáról lecsúszott a saru,vagy letörött. A hidegben megkeményedik és lecsúszik a vezeték.

[BigBug]

Probáld megkeresni a kormányoszlopon a gyujtáskapcsolótól lejövö kábelköteget.
Inditozz és közben mozgassad a köteget,minél közelebb a gyujtáskapcsolóhoz.
Nekem a bogáron (mikor még megvolt),igy derült ki,hogy betétet kell cserélni.

azt szeretném kérdezni,hogy azóta milyen rendszerességgel kell betétet cserélned papper ? 

[Vagabond]

momentán a motor meg sem forog. akksi jó, töltés is van rajta bőven. világítás, meg minden egyéb van.

Probáld megkeresni a kormányoszlopon a gyujtáskapcsolótól lejövö kábelköteget.
Inditozz és közben mozgassad a köteget,minél közelebb a gyujtáskapcsolóhoz.
Nekem a bogáron (mikor még megvolt),igy derült ki,hogy betétet kell cserélni.

[slavia919]

momentán a motor meg sem forog. akksi jó, töltés is van rajta bőven. világítás, meg minden egyéb van.

nézd meg a csúszósarut a hátsó ülés alatt, meg az önindítón, nincs-e eloxálva vagy nem koszos-e. Ha így sem ok akkor nézd meg (mérd ki) a gyujtáskapcsolót. Ha így sem f*sza akkor jöhet az önindító bsztatás. Sokan belefognak egy többszázezres motorfelújításba, mikor csak meg kéne a mexakítót reszelni kicsit.... 

[LovasB]

Jelenség:
-Kulcs elfordít
-és aztán semmi, se hang, se kattogás,

remélem, csak egy mezei kontakt hiba.

és amikor visszafordítod a kulcsot, nem fordul egyet a motor?

nekünk is hasonló gond volt, meg se nyekkent amikor indítóztunk,ellenben amikor visszafordítottuk a kulcsot, akkor próbált meg beröffenni
ebben volt valami megolvadva (gyújt. kapcs. betétje, pontos nevét nem tudom)

[Csatee]

momentán a motor meg sem forog. akksi jó, töltés is van rajta bőven. világítás, meg minden egyéb van.

[gsattila]

 

Ablakokat vedd ki, vagy takard le, mert két ablaktörlés lereszeli majd a wiledát...

[tati]

Jelenség:
-Kulcs elfordít
-és aztán semmi, se hang, se kattogás,

remélem, csak egy mezei kontakt hiba.

két csavar, de amég nem vagy biztos abban hogy az szart be ne szedd le

[vw1966]

Jelenség:
-Kulcs elfordít
-és aztán semmi, se hang, se kattogás,

remélem, csak egy mezei kontakt hiba.

berágott hogy hirdeted 

[Csatee]

Jelenség:
-Kulcs elfordít
-és aztán semmi, se hang, se kattogás,

remélem, csak egy mezei kontakt hiba.

[Typ117]

mi a jelenség?
önindítót nem olyan nehéz kivenni, mást nem kell lebontani

[Csatee]

Üdvw!

Önindító szervíz mennyire macerás? Mindent le kell bontani (motor, futómű, váltó), vagy bódé fel, vagy van valami kicsit szopósabb, de legalább kevesebb bontást igénylő beavatkozás?

Lehet, hogy csak valami kábel bibi lesz, de szerintem valami más áll a háttérben...

[Pityubacsi]

lendkerek.
kuplungot csak meg kelett fogatni h ne forogjon el

ahha.
zártszelvénybe, laposvasba 2 db 10-es lyuk belefúr, Qplung csavarjaival megfogat.
valaki blokkra rááll, másik tekeri.
örül.

[Zoli]

Egy órája még égett a munka szó szerint a kezünk alatt:

Ablakokat vedd ki, vagy takard le, mert két ablaktörlés lereszeli majd a wiledát...

[Spike]

most végül is mit nem tudsz leszedni?
a Qplungot vagy a lendkereket?

lendkerek.
kuplungot csak meg kelett fogatni h ne forogjon el

[ABF-932]

Ha a gát megreped, megnyílik a repedés és kimélyül egészen a szelepülések fölé, akkor durrog. Vagy ha elégett a kipufogószelep és nem zár rendesen.

Köszönet a hozzászólásokért. Cserébe jól legyorsulok mondenkit a kijavított motorommal!

[Süsü]

Na, mit nem olvasok!
Akkor tehát, ha bogaram 1-2 hengere együtt rendetlenkedik, durrog melegen, akkor lehet, hogy repedt a hengerfej?
Mert bár indításkor füstöcskét is lő ki, azért nem hinném, hogy két hengerben egyszerre megy el mondjuk valamelyik gyűrű..? Eddig ezt okoskodtam ki, bár kompresszióig még nem jutottam..

Ha a gát megreped, megnyílik a repedés és kimélyül egészen a szelepülések fölé, akkor durrog. Vagy ha elégett a kipufogószelep és nem zár rendesen.

[kdf 001]

Na, mit nem olvasok!
Akkor tehát, ha bogaram 1-2 hengere együtt rendetlenkedik, durrog melegen, akkor lehet, hogy repedt a hengerfej?
Mert bár indításkor füstöcskét is lő ki, azért nem hinném, hogy két hengerben egyszerre megy el mondjuk valamelyik gyűrű..? Eddig ezt okoskodtam ki, bár kompresszióig még nem jutottam..

Elégett a szívószelep,vagy nincs hézag.De az utóbbi a jellemző.

[ABF-932]

max ha bedurrog tudni miért van

Na, mit nem olvasok!
Akkor tehát, ha bogaram 1-2 hengere együtt rendetlenkedik, durrog melegen, akkor lehet, hogy repedt a hengerfej?
Mert bár indításkor füstöcskét is lő ki, azért nem hinném, hogy két hengerben egyszerre megy el mondjuk valamelyik gyűrű..? Eddig ezt okoskodtam ki, bár kompresszióig még nem jutottam..

[Pityubacsi]

vas van
<beszúrt kép törölve>
megpróbálom még holnap egy nagyobb vasrúddal megtódani a dugókulcsot talán úgy elkezd engedni.
ha nem akkor készítünk mi is egy ilyet.

most végül is mit nem tudsz leszedni?
a Qplungot vagy a lendkereket?

[Maresz]

Némi töprengés és a bontások tanulságaként én is arra jutottam, hogy a futó bogarak 2/3-nak hengerfeje repedt. Szóval akár vissza is lehet egy kis repedés esetén rakni.

max ha bedurrog tudni miért van

[gsattila]

Némi töprengés és a bontások tanulságaként én is arra jutottam, hogy a futó bogarak 2/3-nak hengerfeje repedt. Szóval akár vissza is lehet egy kis repedés esetén rakni.

sokan azt mondják teljesen fölösleges bármilyen javítgatás mert úgyis elreped megint és gány stb ...
én pl ismerek olyat akinek fönt van 5 éve a repedten feltett hf és nincs vele semmi gondja
ki,mire használja, mennyire repedt és hol , kb ezek határozzák meg

sztem

[kdf 001]

vas van
<beszúrt kép törölve>
megpróbálom még holnap egy nagyobb vasrúddal megtódani a dugókulcsot talán úgy elkezd engedni.
ha nem akkor készítünk mi is egy ilyet.

Hátra a fellépőhöz egy U alkú lemezt kellett volna raknod!  Legalább 2 mmm anyagvastagságút. Ez az L alak ez még el is tartja a fellépőd,és gyenge,mivel alul még az emelőbakot is fel kell heggesztened. Emelésnél megrogyik! Még leszedheted,(ez a tanulópénz). A lefestett kocsidon a dukkó is sérülhet,meg a fellépőd is összenyomódhat. Ha már ennyi meló van benne fogadd meg amit mondok.

[elitebubu]

Egy órája még égett a munka szó szerint a kezünk alatt:

jók a képek

[Spike]

kell egy rendes kulcs és kész  a lendkerékre csavarozol egy db vasat az ékszíjtárcsához meg csinálsz egy ilyet, én  eccer fél óra alatt vertem szét egy szíjtárcsát ezt a szerszámot pedig negyed óra alatt csináltam 

vas van

megpróbálom még holnap egy nagyobb vasrúddal megtódani a dugókulcsot talán úgy elkezd engedni.
ha nem akkor készítünk mi is egy ilyet.

[Spike]

Egy órája még égett a munka szó szerint a kezünk alatt:

küszöbök azaz a fűtésalagút összevarása a bódéval.
Ezen kívül elkezdtem kiköszörülni egykét gyenge pontot a Dremelel:

Motortérnél található gumikédert leszorító ereszcsatorna.

hulladékot szépen a mini korongokkal levágtam kb egy cm hosszan ami már kezdett megrohadni hólyagosodni.
Ezzel az új gumikéderek alatt próbálom megelőzni a rohadást.
ha kell lemezt hajlítok még rá és végiglesz itt is az ilyen apró elemeknél is varva...

az ereszcsatornán is találtam egykét repedést hólyagot így elkezdtem kicsiszolni azt is.
egykét 2*2mm-es vakrosdát itt is találtam.


itt hál isten nem lett vakrosda a vége

küszöb megerősítése

[kdf 001]

A tavaszi találkozón megsimogathatsz!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]