SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

amúgy a fűtés hátramenő szabályozó bowdenjét mennyire gáz kicserélni?

az alvázközponti gerenda csücskében  a kifele jövő végétől vissza 10cm nél szokott lenni egy kis rohadás ami miatt az újat nem birod bedugni  na akkor szokott lenni szopás

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Ez nem olyan fajta, nem fikázom össze a salgótarjánisíküveget, majd egyszer beülhetsz, ha jó leszel. 
Ha valaki ül jobbelöl akkor is ugyanez. 

mert akkor is te dumálsz folyton 

[tati]

Ez nem olyan fajta, nem fikázom össze a salgótarjánisíküveget, majd egyszer beülhetsz, ha jó leszel. 
Ha valaki ül jobbelöl akkor is ugyanez. 

ne higgyetek a buflákosoknak ! azokba a szarokba van elöl egy baszott erős ventilátor  ami olyan kurvára nyomja befele a hideglevegőt hogy a fűtéscsatornán is visszanyomja a meleget még tán a motorturbinát is lefogja  

[BlackP]

Ez nem olyan fajta, nem fikázom össze a salgótarjánisíküveget, majd egyszer beülhetsz, ha jó leszel. 
Ha valaki ül jobbelöl akkor is ugyanez. 

amúgy a fűtés hátramenő szabályozó bowdenjét mennyire gáz kicserélni?

[1303LS]

azért vedd hozzá, hogy amikor bent ülsz, folyamatosan leheled, szuszogod a te oldaladon az ablakot, a másikon meg nem

Ez nem olyan fajta, nem fikázom össze a salgótarjánisíküveget, majd egyszer beülhetsz, ha jó leszel. 
Ha valaki ül jobbelöl akkor is ugyanez. 

[BlackP]

Olyan ez is mint a fűtés kérdés.
Nekem jó a fűtés az autóban, de a jobb oldalit szépen újra összeraktam, aluszalaggal megragasztgattam, stb. Ott minden 100%-ig a helyén van.
A bal oldalit már lusta voltam, az olyan 90%-os lehet. 2 perc motor járás után reggel zongorázni lehet a különbséget az első ablakon.
Erre is lehet mondani, hogy nem használható a bogár télen, aztán hátradől hörpöl a sörből.......

azért vedd hozzá, hogy amikor bent ülsz, folyamatosan leheled, szuszogod a te oldaladon az ablakot, a másikon meg nem

[tati]

Ilyenem még sosem volt. 

ilyene csak eccer van egy embernek eccer megveszi és belebüdösödik sosem szál ki belőle , nekem lenne ebben is temetnének el  

[sparkafer]

városban ketyegni tökéletesen jó az 1200 D.
 Üdv.

Ez így igaz! A legjobb!Tapasztalatból tudom.

[1303LS]

a 964-911es fűtéséhez képest ami ugye szintén levegős a bogáré egy kibaszott nagykalapszar! ez tény !

Ilyenem még sosem volt. 

[slavia919]

én egy 20-30 literes keverést gondoltam az 50 literes tankba, központi injektor

Simán mennie kell. Főleg hogy a mai injektorosoknak van oktánszám érzékelőjük, és ahoz állítják be a gyujtás stb térképet. tesóm 3 éve jár új buzuki stifttel, bármilyen gond nélkül, ja és nem állított vagy módosított semmit.

[Bill]

Volt asszony 4t trabija is azzal ment (most már nemtudom de nem is érdekel) ott szintén dúsítani kellett, de át lett fúvókázva a karbu is, meg lett bele rakva mexakítós gyujtás, aztán lőtten rajta egy nagyobb előgyuszit. Ment karalyul, simán.

én egy 20-30 literes keverést gondoltam az 50 literes tankba, központi injektor

[tati]

Olyan ez is mint a fűtés kérdés.
Nekem jó a fűtés az autóban, de a jobb oldalit szépen újra összeraktam, aluszalaggal megragasztgattam, stb. Ott minden 100%-ig a helyén van.
A bal oldalit már lusta voltam, az olyan 90%-os lehet. 2 perc motor járás után reggel zongorázni lehet a különbséget az első ablakon.
Erre is lehet mondani, hogy nem használható a bogár télen, aztán hátradől hörpöl a sörből.......

a 964-911es fűtéséhez képest ami ugye szintén levegős a bogáré egy kibaszott nagykalapszar! ez tény !

[slavia919]

más tapasztalat? én az offomat akarom megcsinálni, ja fordulaton jobbnak is kellene lennie, mert elméletileg 105 az oktánszáma, előgyújtást is kell állítani (mint írtad is)

Volt asszony 4t trabija is azzal ment (most már nemtudom de nem is érdekel) ott szintén dúsítani kellett, de át lett fúvókázva a karbu is, meg lett bele rakva mexakítós gyujtás, aztán lőtten rajta egy nagyobb előgyuszit. Ment karalyul, simán.

[Bill]

Nem. 

Valaki ígért nagy főfúvókát de végül is nem érkezett meg. SZéria fúvókám van , a karbu jól bedúsítva meg 4 fokkal nagyobb elúgyuszi lőve, meg jól ráállítva a szivató. Múkodik, meg gyorsul, indul. A végsebessége még talán több is, mindenesetre fordulaton erősebbnek is tűnik kicsivel.

más tapasztalat? én az offomat akarom megcsinálni, ja fordulaton jobbnak is kellene lennie, mert elméletileg 105 az oktánszáma, előgyújtást is kell állítani (mint írtad is)

[slavia919]

átfúvókáztad?

Nem. 

Valaki ígért nagy főfúvókát de végül is nem érkezett meg. SZéria fúvókám van , a karbu jól bedúsítva meg 4 fokkal nagyobb elúgyuszi lőve, meg jól ráállítva a szivató. Múkodik, meg gyorsul, indul. A végsebessége még talán több is, mindenesetre fordulaton erősebbnek is tűnik kicsivel.

[Bill]

mostmár igen. eddíg tettem bele 20% körüli benzint de már nem, ha van -5-0 fok akkor elég tisztán is.

átfúvókáztad?

[slavia919]

csak E85-tel jársz?

mostmár igen. eddíg tettem bele 20% körüli benzint de már nem, ha van -5-0 fok akkor elég tisztán is.

[Bill]

Nekem pl csak a bal oldal megy fűtésileg, és mégis használom, használható, télen is kizárólag e85 etanollal....

csak E85-tel jársz?

[vetart]

Olyan ez is mint a fűtés kérdés.
Nekem jó a fűtés az autóban, de a jobb oldalit szépen újra összeraktam, aluszalaggal megragasztgattam, stb. Ott minden 100%-ig a helyén van.
A bal oldalit már lusta voltam, az olyan 90%-os lehet. 2 perc motor járás után reggel zongorázni lehet a különbséget az első ablakon.
Erre is lehet mondani, hogy nem használható a bogár télen, aztán hátradől hörpöl a sörből.......

Olyan ez, mint a szélvédő kérdése. Nekem pl. esőben már 30 km/h fölött oldalra kiszorul a víz, kicsi orrú bogaraknak meg nem.

[slavia919]

Olyan ez is mint a fűtés kérdés.
Nekem jó a fűtés az autóban, de a jobb oldalit szépen újra összeraktam, aluszalaggal megragasztgattam, stb. Ott minden 100%-ig a helyén van.
A bal oldalit már lusta voltam, az olyan 90%-os lehet. 2 perc motor járás után reggel zongorázni lehet a különbséget az első ablakon.
Erre is lehet mondani, hogy nem használható a bogár télen, aztán hátradől hörpöl a sörből.......

Nekem pl csak a bal oldal megy fűtésileg, és mégis használom, használható, télen is kizárólag e85 etanollal....

[vetart]

[1303LS]

  nincs értelme a jót a szarral vagy a szart a jóval összehasonlítani 

Olyan ez is mint a fűtés kérdés.
Nekem jó a fűtés az autóban, de a jobb oldalit szépen újra összeraktam, aluszalaggal megragasztgattam, stb. Ott minden 100%-ig a helyén van.
A bal oldalit már lusta voltam, az olyan 90%-os lehet. 2 perc motor járás után reggel zongorázni lehet a különbséget az első ablakon.
Erre is lehet mondani, hogy nem használható a bogár télen, aztán hátradől hörpöl a sörből.......

[tati]

Nekem a tisztességgel felújított 1,3-as AR motor jobban ment,mint az utólag belevásárolt AD 1,6-os.Fél évig szoptam olajnyomás problémával.Ha azt akarod hogy igazán menjen,akkor egy TYP 1 1835,1915 dupla Weber-rel.Motor új alkatrészekből 450-500,dupla karbi cuccokkal ~130.Minimum.Ha ennyi nincs,akkor városban ketyegni tökéletesen jó az 1200 D.


                                  Üdv.

  nincs értelme a jót a szarral vagy a szart a jóval összehasonlítani 

[1303LS]

Nekem a tisztességgel felújított 1,3-as AR motor jobban ment,mint az utólag belevásárolt AD 1,6-os.Fél évig szoptam olajnyomás problémával.Ha azt akarod hogy igazán menjen,akkor egy TYP 1 1835,1915 dupla Weber-rel.Motor új alkatrészekből 450-500,dupla karbi cuccokkal ~130.Minimum.Ha ennyi nincs,akkor városban ketyegni tökéletesen jó az 1200 D.


                                  Üdv.

Én egy "F"-s motorról tudok most, ami tisztességgel fel lett újítva jó pár éve, tavalyig állt. Na ez is úgy megy hogy csak na egy baromi hosszú váltóval. Én hülye meg nem vettem meg fillérekért, mikor csapszeges lett a motorom, így bekerült bejáratásra egy autóba.
Itt is ajánlottam eladásra, de senki nem mozdult rá. 

[kdf 001]

egy ujjam van bekötve (fékolaj ma jót is tette a sebnek )
azért a palmatex lángolásánál jobb nincs tiszta vietnám volt péntek este a műhelyben  (nincs elszívó..kis légtér...)

Ahol füst van ott meleg is van!

[Bill]

[Spike]

Spike hányszor szúrtátok meg a kezeteket a kárpítrögzitő tüskékkel? Az igazat írd le.

egy ujjam van bekötve (fékolaj ma jót is tette a sebnek )
azért a palmatex lángolásánál jobb nincs tiszta vietnám volt péntek este a műhelyben  (nincs elszívó..kis légtér...)

[kdf 001]

Spike hányszor szúrtátok meg a kezeteket a kárpítrögzitő tüskékkel? Az igazat írd le.

[Spike]

Egy kis beszámoló erről a szürké hétföről.:
Miután végig  gályáztam a hétvégét ma reggel megnéztem h hasonlóan töltötte-e el a drága szabadidejét a lakatos.

ő sem pihent. A képen látható varratokon kívül leszedte az ajtókat zsanérokat szétkapta pár óra alatt a csapszeget is (természetesen lángal ) és még hétvégén elvállalta az esztergályos is a drágám
csapszeg helyét felfúrta új csapszeget esztergált méretre pontosan (nem mertem  megvenni az újakat mert fúrni kellet a zsanéron a belső  felületén)
 
kiszedtem szépen a fékcsöveket ...(kuka) kérdés: fékmunkahengernek tudok valami jót tenni? felujítani kell rajta valamit? esetleg megpucoljam? felpolírozzam?  

jöjjön elsőként egy kép KDF barátomnak .
állítolag itt kellett volna elvéreznünk:

(nem mondom h nem volt szar kimerevíteni s szépen összedolgozni folyamatosan figyelni h hol feszül nem mászik-e el a lemez de nem izzasztott meg. - kétszer mérni egyszer vágni mondás volt érvényben.

 Az ajtókat beállítani (nyomatóval-eszergályossal-dozerral... perverzebb party  )
(már egy napja tart még két nap aftert ráhúzunk.)

egy gyors ebéd és folyt köv.

[Funk]

Már értem, köszi a válaszokat.

Nekem a tisztességgel felújított 1,3-as AR motor jobban ment,mint az utólag belevásárolt AD 1,6-os.Fél évig szoptam olajnyomás problémával.Ha azt akarod hogy igazán menjen,akkor egy TYP 1 1835,1915 dupla Weber-rel.Motor új alkatrészekből 450-500,dupla karbi cuccokkal ~130.Minimum.Ha ennyi nincs,akkor városban ketyegni tökéletesen jó az 1200 D.


                                  Üdv.

[vetart]

[Bill]

A belinkelt ha.hu hirdetésben egy 1.3-ast alakítottak 1.6-ossá, azt relatíve egyszerűen meg lehet csinálni, nem kell blokkot cserélni, ez a válasz a kérdésedre.

[vetart]

ez milyen hengerfej ? valami utángyártott, milyen szelepekre számítsak mikor leveszem ? (nem elégettre gondolok hanem a méretére   )

Brazil, nagy szelepes 1,6 , nem rossz.

[tati]

ez milyen hengerfej ? valami utángyártott, milyen szelepekre számítsak mikor leveszem ? (nem elégettre gondolok hanem a méretére   )

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

Ok nem teszek... 

A belinkelt ha.hu hirdetésben egy 1.3-ast alakítottak 1.6-ossá, azt relatíve egyszerűen meg lehet csinálni, nem kell blokkot cserélni, ez a válasz a kérdésedre.

[Szobi]

hát akkor az égvilágon semmi értelme nincs 1200-es motorra 1300-as hengereket tenni

Ok nem teszek... 

[AZS]

Hát akkor?

hát akkor az égvilágon semmi értelme nincs 1200-es motorra 1300-as hengereket tenni

[BlackP]

Hát akkor?

nagyobbat akart, nem jobbat 

[vetart]

úgy bizony

Hát akkor?

[AZS]

Nagyobb lesz az égéstér, nem lesz rendes kompresszió, gyengébb lesz, mint az 1,2-es. Talán alapjárat sem lesz rendben, mert lehet, hogy így a vezérlése is szar lesz.

úgy bizony