SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Narancs]

A képen nem nagyon látható,a pirossal bekarikázott valami,egy csavar.Feje nincsen,van rajta egy slicc a csavarhúzónak.
A túlsó végén,van valami gumiütköző,ilyen pogácsa szerű valami.Ha ezt a csavart befelé tekerjük,ezt a gumit összeszorítja,tömöríti.Legalábbis én úgy láttam.
Valaki meg tudná mondani,hogy az micsoda?
Mit állít vagy mi a jelentősége?

A válaszokat előre is köszönöm!

Nem tudjátok,mit állít a bejelölt csavar?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

De, igazad van. Vak vagyok!

Én meg autószerelésben és karbi állításban vagyok jó nagy amatőr! 8)Sikerült ma délután a pillangószelep állítóját,meg azt az ismeretlen csavart is eltekergetnem.

[sparkafer]

Szia!

A pillangószelep alaphelyzetét nem a másik kis hasonló párhuzamos csavar állítja?
Nézd meg jól a képet,Te nem arról a csavarról beszélsz,aminek a fején ilyen kis fehér műanyag kupak van?

De, igazad van. Vak vagyok!
Akkor Epe talán tudja.

[Narancs]

Normális esetben az a csavar a pillangószelep alaphelyzetét állítja.

Szia!

A pillangószelep alaphelyzetét nem a másik kis hasonló párhuzamos csavar állítja?
Nézd meg jól a képet,Te nem arról a csavarról beszélsz,aminek a fején ilyen kis fehér műanyag kupak van?

[slavia919]

na azt a karbit utalom tiszta szivbol
 tiszta ujat raktam fel... alandoan leragad a reces lemez es leal a motrom.keresztezodesben szoktam kiszalok autool hatramegyek es kezel kel kiakasztanom. utana vissza ulok indulok
 de ez nem egyszer egy nap tortenik.

Ilyet nekem is csinált a széria karbu, (30-as). Aztán levettem a légszűrőt, messziről löttyentettem rá olajat, azóta jó.

[sparkafer]

A képen nem nagyon látható,a pirossal bekarikázott valami,egy csavar.Feje nincsen,van rajta egy slicc a csavarhúzónak.
A túlsó végén,van valami gumiütköző,ilyen pogácsa szerű valami.Ha ezt a csavart befelé tekerjük,ezt a gumit összeszorítja,tömöríti.Legalábbis én úgy láttam.
Valaki meg tudná mondani,hogy az micsoda?
Mit állít vagy mi a jelentősége?

A válaszokat előre is köszönöm!

Normális esetben az a csavar a pillangószelep alaphelyzetét állítja.

[sparkafer]

na azt a karbit utalom tiszta szivbol
 tiszta ujat raktam fel... alandoan leragad a reces lemez es leal a motrom.keresztezodesben szoktam kiszalok autool hatramegyek es kezel kel kiakasztanom. utana vissza ulok indulok
 de ez nem egyszer egy nap tortenik.

WD 40-et neki!

[EPE]

A képen nem nagyon látható,a pirossal bekarikázott valami,egy csavar.Feje nincsen,van rajta egy slicc a csavarhúzónak.
A túlsó végén,van valami gumiütköző,ilyen pogácsa szerű valami.Ha ezt a csavart befelé tekerjük,ezt a gumit összeszorítja,tömöríti.Legalábbis én úgy láttam.
Valaki meg tudná mondani,hogy az micsoda?
Mit állít vagy mi a jelentősége?

A válaszokat előre is köszönöm!

na azt a karbit utalom tiszta szivbol
 tiszta ujat raktam fel... alandoan leragad a reces lemez es leal a motrom.keresztezodesben szoktam kiszalok autool hatramegyek es kezel kel kiakasztanom. utana vissza ulok indulok
 de ez nem egyszer egy nap tortenik.

[Narancs]

A képen nem nagyon látható,a pirossal bekarikázott valami,egy csavar.Feje nincsen,van rajta egy slicc a csavarhúzónak.
A túlsó végén,van valami gumiütköző,ilyen pogácsa szerű valami.Ha ezt a csavart befelé tekerjük,ezt a gumit összeszorítja,tömöríti.Legalábbis én úgy láttam.
Valaki meg tudná mondani,hogy az micsoda?
Mit állít vagy mi a jelentősége?

A válaszokat előre is köszönöm!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[LesL!E084]

[slavia919]

ide való!   

[BlackPsenior]

ide való!   

[stonemen]

Köszönöm mindenkienk a válaszokat. Ha lesz pici időm, körbenézem.

Üresjárati kapcsoló a váltoba van .A bodé és a váltóház között.Viszonylag könnyen cserélhető.

[Mr.Horsepower]

AZért jól meg van bonyolítva ez is. Lehet hogy nem kéne nekem. 

Nem bonyolult.Csak leirva.

[Mr.Horsepower]

akkor ha valami rugó fáradt volna el, van esély ha kézzel felfelé húzza a váltókart akkor működjön?

Nem.Mikrokapcsoló.

[slavia919]

AZért jól meg van bonyolítva ez is. Lehet hogy nem kéne nekem. 

[Typ117]

kuplung: beindítottad, sebességben van. ha hozzáérsz a váltókarhoz, akkor ki kéne emelnie a kuplungot,

akkor ha valami rugó fáradt volna el, van esély ha kézzel felfelé húzza a váltókart akkor működjön?

[Mr.Horsepower]

Üresjárati kapcsoló a váltoba van .A bodé és a váltóház között.Viszonylag könnyen cserélhető.

[AZS]

Milyen olajat vegyek a Bogár automata váltójába? Automata olajat, vagy valami mást?

magába a váltóba normál váltóolajat (a váltó oldalán levő csavarlyukon)

az automata részébe ATF-et (a motortér jobb felső részén egy tanksapkaszerű valaminél)

[AZS]

Aham. És azt hogyan? Miből látom? Az üres érzékelő hogy működik?

az üresérzékelővel most megfogtál, fejből nem megy. de a váltókar alján van egy pár mikrokapcsoló, a kuplungot biztos azokkal működteti, elképzelhetőnek tartom, hogy az üresérzékelő is ott van.
(ha amerikai kivitel, akkor van P fokozat is, abban is indíthatónak kell lennie)

kuplung: beindítottad, sebességben van. ha hozzáérsz a váltókarhoz, akkor ki kéne emelnie a kuplungot, és akkor hiába nyomod a gázt, nem megy sehova. elengeded a váltókart, akkor meg összezár, és alapjáraton is elkezd kúszni. ha nem ezt csinálja, akkor nem műxik a kuplung, és akkor persze nem tudsz váltani.

mint mondtam, az érzékelő a váltókar alján van, a kuplung meg ugyanott, mint a többi bogárban, csak nem bowden működteti, hanem egy bödönszerű valami, ha alánézel, azonnal meglátod.
a motor mellett meg baloldalon felül van egy szerkentyű, elektromos vezetékek mennek bele, az vezérli a kuplungot, állítási lehetőség is van rajta (ez most fejből megint nem megy, hogy pontosan hogy, de nézegetve rá lehet jönni)

ellenőrizd még az ATF szintet is, a betöltőnyílás és a nívópálca (jó hosszú) a motortér jobb oldalán felül van (a tartány meg a jobb hátsó sárvédőben). az olajpumpa meg dupla, az egyik kör a motorolajat nyomja, mint a többinél, a külső rész meg az ATF-et.
bár ha fogy az ATF, észreveszed, mert nyomod neki, de nem megy (mint a normál bogiban, ha csúszik a kuplung)

[xoyox]

Milyen olajat vegyek a Bogár automata váltójába? Automata olajat, vagy valami mást?

termeszetes , mas nem is valo bele 
/asszem piros szinü, ami a servo kormanyba is valo/
dobozra ra van irva

[stonemen]

Milyen olajat vegyek a Bogár automata váltójába? Automata olajat, vagy valami mást?

[Maresz]

Épp ezt akartam beírni!! ;)Kint H-s rendszámmal sokkal de sokkal viccesebb autókat árulnak mint idehaza az OT-ssel!

És még az a vicc az egészben,hogy Németország a bogarak szülőföldje,hazája.Milliószámba futottak az útjaikon,generációk nőttek fel a bogarak között.Ott azért illene már egy kicsit tisztában lennie legalább a modellévek jellemzőivel.

Rengetegszer volt téma a fórumon a hazai minősítés.Már sokszor be akartam írni,hogy No-ban még durvább autók vannak.Lassan már minden eladó autó hírdetésében be van írva a H-kennzeichen.

mind1  ez is bekerül a szarok közé

[Narancs]

hát mondjuk nem egy,nem kettő vicces h-kennzeichen-es német autót láttam már én is...

Épp ezt akartam beírni!! ;)Kint H-s rendszámmal sokkal de sokkal viccesebb autókat árulnak mint idehaza az OT-ssel!

És még az a vicc az egészben,hogy Németország a bogarak szülőföldje,hazája.Milliószámba futottak az útjaikon,generációk nőttek fel a bogarak között.Ott azért illene már egy kicsit tisztában lennie legalább a modellévek jellemzőivel.

Rengetegszer volt téma a fórumon a hazai minősítés.Már sokszor be akartam írni,hogy No-ban még durvább autók vannak.Lassan már minden eladó autó hírdetésében be van írva a H-kennzeichen.

[stonemen]

Aham. És azt hogyan? Miből látom? Az üres érzékelő hogy működik?

a "nem lehet váltani" dolog miatt meg a szervokuplungot nézném meg, hogy kiemel-e

[Sompi]

akár tuningra is jó lehet! amuigy igen blok ontvény jelemzzöi

köszönöm szépen!!

[Maresz]

hát mondjuk nem egy,nem kettő vicces h-kennzeichen-es német autót láttam már én is...

ott is vannak balfaszok



föleg ennél si volt 1000verzio

[Bripery]

tulaj kint él neki nem azért viszi ki mert ott megéri!kint minösitik nem itthon mert itthoni egy vic  itthon felét söt negyedét sem tudnák mi micsoda a rajta

hát mondjuk nem egy,nem kettő vicces h-kennzeichen-es német autót láttam már én is...

[Tekivagy]

Értem.

[Maresz]

Wow! Miért éri meg ott vizsgáztatni?

tulaj kint él neki nem azért viszi ki mert ott megéri!kint minösitik nem itthon mert itthoni egy vic  itthon felét söt negyedét sem tudnák mi micsoda a rajta

[Tekivagy]

Wow! Miért éri meg ott vizsgáztatni?

[Maresz]

Gratula!! szép lesz!
Pláne úgy hogy láttam amikor még elkezdtétek a kasznit........  nemsemmi 

.egyéb kérdés viszont akárkitől...
Adott egy AF-es motor abszolut 1.3-as jellemzőkkel.
A blokk oldalán alul az AS41 mit jelöl?? Mire lehet következtetni belőle??
Blokk anyaga, vagy egyéb jellemzők is???

akár tuningra is jó lehet! amuigy igen blok ontvény jelemzzöi

[Maresz]

Rajzáson ott lesz?

nem hiszem a tulaj nem rajzásra gyur!
jövöhét hétvégén viszik ki németbe veterán vizsgára

[Tekivagy]

Rajzáson ott lesz?

[BlackP]

Azt hogy jó anyagból van.

[slavia919]

Gratula!! szép lesz!
Pláne úgy hogy láttam amikor még elkezdtétek a kasznit........  nemsemmi 

.egyéb kérdés viszont akárkitől...
Adott egy AF-es motor abszolut 1.3-as jellemzőkkel.
A blokk oldalán alul az AS41 mit jelöl?? Mire lehet következtetni belőle??
Blokk anyaga, vagy egyéb jellemzők is???

Azt hogy jó anyagból van.

[Sompi]

-van pár dolog ami hiányzik



-kis gömb rotor hogy ferde fedelet elosztora felrakjuk
-km óra csak osztotté van
-inditó gomb
-benzincsap

Gratula!! szép lesz!
Pláne úgy hogy láttam amikor még elkezdtétek a kasznit........  nemsemmi 

.egyéb kérdés viszont akárkitől...
Adott egy AF-es motor abszolut 1.3-as jellemzőkkel.
A blokk oldalán alul az AS41 mit jelöl?? Mire lehet következtetni belőle??
Blokk anyaga, vagy egyéb jellemzők is???

[Maresz]

-van pár dolog ami hiányzik



-kis gömb rotor hogy ferde fedelet elosztora felrakjuk
-km óra csak osztotté van
-inditó gomb
-benzincsap

[LovasB]

[img...
ma már járt a motor!

le a kalappal...

[Maresz]

ma már járt a motor!