SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[fecszso]

Lehet, hogy nagyon amatőr amit kérdezek, de nem hagy nyugodni a dolog.
Nedves féltengelynél a féltengely gumiharangot amikor felteszem a menetiránynak háttal vízszintesen állítom a premet a csavaroknak, de kell a két fél közé tömítőpaszta vagy simán össze kell csavarozni?
Az enyémnél cseppen az olaja a váltó felöli oldalon, kicsit olajosodik a külső felén, pedig a bilincsik is újak, amikor pedig felemelem akkor a külső felén kifolyik az olaj. 

[Pityubacsi]

10 kuplungból 7 remeg. De nem esik szét egy sem.

elbaszott lendkerék is lehet az oka.
akkor cserélgetheted a kuplungot napestig... és még azon túl is

[vw1966]

10 kuplungból 7 remeg. De nem esik szét egy sem.

Ja de én olyan vagyok próbálkozom, hogy jobb legyen (ismersz). Nem sajnálom a pénzt sem mesterektől sem anyagra....mégis nehezen jutok valamire mindig ezzel motorral. Most legalább jól megy

[Leon1303]

nem valami bontottal raktuk össze tavaly

hát akkor nem csoda, ha megadta magát

[vw1966]

pedig új volt benne? milyen márkát szedtél ki? Nekem a 200mm-es Sachs 1 év gyilkolás után is prímán bírja. kopkopkop

nem valami bontottal raktuk össze tavaly

[Varázsló]

Egyesben csúsztatáskor rázott....gondoltam elég ciki lesz ha Belgiumban esik szét.

10 kuplungból 7 remeg. De nem esik szét egy sem.

[Leon1303]

Egyesben csúsztatáskor rázott....gondoltam elég ciki lesz ha Belgiumban esik szét.

pedig új volt benne? milyen márkát szedtél ki? Nekem a 200mm-es Sachs 1 év gyilkolás után is prímán bírja. kopkopkop

[Typ117]

Egyesben csúsztatáskor rázott....gondoltam elég ciki lesz ha Belgiumban esik szét.

nekem is ráz kicsit a tavalyi Tatabányai játék óta 

[vw1966]

Megadta magát a kuplung? Vagy miért volt kint a moci?

Egyesben csúsztatáskor rázott....gondoltam elég ciki lesz ha Belgiumban esik szét.

[Leon1303]

Ma összerakta a szerelő barátom a bogaramat...hihetetlen mit szoptunk a kuplunggal...kiderült 215ös van rajta...minden volt újban csak 200as. Csillag Gabinak szóltam Péntek 16.30 kor, szombat délre volt új 215ös szerkezet Győrben (köszönöm callooknak a szállítást) vasárnap este 8ra nálam volt az új tárcsa is. Csak a korábbi 215ös kuplung és a mostani új sem egyforma....nem forgott a váltóharangban... 3szor kellett kivenni mire jó lett. Este 9felé megyek egy kört lepróbálom, csak megnyomott a meleg és kicsit kómás vagyok.

Megadta magát a kuplung? Vagy miért volt kint a moci?

[BigBug]

A buszén van a csappantyúnál még feffelé egy plusz csöcs, amit le kell dugózni, vagy behegeszteni.

és a kar pont ellenkezőleg húz
de mindkettő pillanatok alatt stupekolható 

[vw1966]

Azért ha lesz kedved majd írd le milyen volt.

mentem vele, karbi szinkront szerintem nagyon nem csesztük szét....viszont marha kemény az új kuplung

[vetart]

szeríntem 100% meg

A buszén van a csappantyúnál még feffelé egy plusz csöcs, amit le kell dugózni, vagy behegeszteni.

[Typ117]

Látott, vett, csinált már valaki a gyári kézifékkarnál hosszabb változatot?

kézifékes kanyarokhoz? 

[sparkafer]

Ma összerakta a szerelő barátom a bogaramat...hihetetlen mit szoptunk a kuplunggal...kiderült 215ös van rajta...minden volt újban csak 200as. Csillag Gabinak szóltam Péntek 16.30 kor, szombat délre volt új 215ös szerkezet Győrben (köszönöm callooknak a szállítást) vasárnap este 8ra nálam volt az új tárcsa is. Csak a korábbi 215ös kuplung és a mostani új sem egyforma....nem forgott a váltóharangban... 3szor kellett kivenni mire jó lett. Este 9felé megyek egy kört lepróbálom, csak megnyomott a meleg és kicsit kómás vagyok.

Azért ha lesz kedved majd írd le milyen volt.

[sparkafer]

igen, Béla padlása igazi aranybánya. 

Sajnos, mostanra már nem sok minden maradt.

[vw1966]

Ma összerakta a szerelő barátom a bogaramat...hihetetlen mit szoptunk a kuplunggal...kiderült 215ös van rajta...minden volt újban csak 200as. Csillag Gabinak szóltam Péntek 16.30 kor, szombat délre volt új 215ös szerkezet Győrben (köszönöm callooknak a szállítást) vasárnap este 8ra nálam volt az új tárcsa is. Csak a korábbi 215ös kuplung és a mostani új sem egyforma....nem forgott a váltóharangban... 3szor kellett kivenni mire jó lett. Este 9felé megyek egy kört lepróbálom, csak megnyomott a meleg és kicsit kómás vagyok.

[TBK001]

Látott, vett, csinált már valaki a gyári kézifékkarnál hosszabb változatot?

Én csak nívópálcát csináltattam hosszabbat, mert nem ért bele az olajba...

[dt]

Látott, vett, csinált már valaki a gyári kézifékkarnál hosszabb változatot?

[dt]

ezt csak megerősíteni tudom...

igen, Béla padlása igazi aranybánya. 

[slavia919]

Jeleztem, hogy kellenének nekem kerekek, és ha lehet, akkor ne engedjenek.
Bélától kaptam is, de előtte " leengedte"

igen, Béla padlása igazi aranybánya. 

[slavia919]

akksisav az szereti csócsálni az anyagot.

Nem az akkunál, ott minden zsír, felette, a sarokban, ahol az ülőlap aljának széle felfekszik.

[kdf 001]

Jeleztem, hogy kellenének nekem kerekek, és ha lehet, akkor ne engedjenek.
Bélától kaptam is, de előtte " leengedte"

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

Huh. Tenyérnyi anyagfolytonossági hiányt találtam jobboldalt a hátsó ülés alatt a bogárban. 

akksisav az szereti csócsálni az anyagot.

[slavia919]

Huh. Tenyérnyi anyagfolytonossági hiányt találtam jobboldalt a hátsó ülés alatt a bogárban. 
A héten ha lesz időm felsír a flex, meg zizeg a hegesztő, aztán dokumentálom, hogyan rontom el. 

Vagy esetleg Süsü valamikor be tudod vállalni?

[Typ117]

nem ám.führerék

úú, tényleg.
ezt a két nevet keverem. kössz

[Maresz]

a 63ast nem ő?

nem ám.führerék

[Typ117]

ki hoffer?

a 63ast nem ő?

[Maresz]

SiD egyik autóját nem ő csinálta?

ki hoffer?

[Typ117]

a Zoka autóit évtizedek óta csinálja, nem hallottam róla rosszat tőle
a volt PéZsé JOY ami Fofi haverom T1e ,azt is ő javítja ,egy rossz szava nem volt soha
a futóművet amit felújított neki azt láttam és alapos ,precíz munkának tűnt (mondjuk heroin árban volt)

de van másik bogárszerelő is akit a háta mögött rengetegen fikáznak ,ide mégsem írja be senki mert..........

SiD egyik autóját nem ő csinálta?

[sparkafer]

Bélám, már régebben is mondtam, a tank vákuumosodását kizártad már? Nehogy ez szívasson már ennyit. Vedd le azt a k..a tanksapkát és üss bele egy szöget. 

Az első lerobbanásom után, mikor erre gyanakodtunk, hazaérkezés után kipakoltunk a csomagtérből és átnéztük a szuszogó csövet.
De amikor Buginál voltam ez volt az első.
Köszönöm azért az ötletet.
Most az utolsó esetnél abszolúdte a karbi tűszelep volt a ludas.

[BigBug]

Bélám, már régebben is mondtam, a tank vákuumosodását kizártad már? Nehogy ez szívasson már ennyit. Vedd le azt a k..a tanksapkát és üss bele egy szöget. 

kizártuk 

[1303LS]

Mai SZMB:
Elmentünk BigBughoz egy üzemanyagtankkal. Kedélyes beszélgetés után elindultunk, de csak a sarkon túlig jutottunk. Már nem is lepődtünk meg annyira.
Megint nem nyomott benzint az AC. Egy AC-t pont most kaptam Bugitól, hogy legyen nálam tartalék.
Na ezt gyorsan kicseréltük, de nincs változás.
Tank felől van, ac után nincs. Még 3-at kicseréltünk sebtiben, egyiknél sincs semmi.(Utólag lehet hogy ezeket meg tönkre vágtuk?)A karbi felé menő vezetéket a szűrővel is átfújtuk, meg a tank felöli csövet is. Ezekután már csak az úszóházban lévő tűszelepre tudtunk gondolni. Lehúztam a benzincsövet a karbiról és spriccelt egyet.Levettük a karbi tetejét. Szemre nem látszott semmi. De elég kopott. Egy szelepet is kaptunk. Gyors összerakás.
Indítás, örömködés, búcsúzás.
Szerencsénk, hogy  segítségünkre voltak a fórumos barátok.

Bélám, már régebben is mondtam, a tank vákuumosodását kizártad már? Nehogy ez szívasson már ennyit. Vedd le azt a k..a tanksapkát és üss bele egy szöget. 

[Mákos]

Igaz, nem biztos hogy optimális az üzem, de jól húz és nem eszik sokat, nem kormol (mondjuk ezt az ethanolt nehéz is lenne), szóval nem zavar igazán. Azért holnap a gyujtásra megint ránézek, de ha szegényítek még a keveréken, akkor már alul gázadásra befogy.

A szegény keverék miatt durroghat.

[slavia919]

Én sokáig jártam úgy, mert tetszett...aztán beállítottam rendesen a karbit, mert miért ne

E85-el meg főleg csinálta

Igaz, nem biztos hogy optimális az üzem, de jól húz és nem eszik sokat, nem kormol (mondjuk ezt az ethanolt nehéz is lenne), szóval nem zavar igazán. Azért holnap a gyujtásra megint ránézek, de ha szegényítek még a keveréken, akkor már alul gázadásra befogy.

[Mákos]

Megszakítóhézag pedig jó, és a gyujtás is jó helyen van, strobival nézva a vákuum is húzza jónak tűnik. AZért durva durrogásra nem kell gondolni, nem hangos, csak a kipu mély morajlásából éppen ki-kihallani néha. Gyanítom rendes furulyával nem is lenne észrevehető.

Én sokáig jártam úgy, mert tetszett...aztán beállítottam rendesen a karbit, mert miért ne

E85-el meg főleg csinálta

[slavia919]

még mindig a gyújtás lesz a ludas.
megszakítóhézag + alapelőgyújtás

Megszakítóhézag pedig jó, és a gyujtás is jó helyen van, strobival nézva a vákuum is húzza jónak tűnik. AZért durva durrogásra nem kell gondolni, nem hangos, csak a kipu mély morajlásából éppen ki-kihallani néha. Gyanítom rendes furulyával nem is lenne észrevehető.

[Pityubacsi]

Motorféknél durrog a bogár. Szelephézeg, gyujtás ok, karburátort előírásszerűen állítottam be, jól megy, most 150-es főfúvóka van bent az e85-höz, minden tökéletes, csak motorféknél durrog kicsit, eddíg is csinálta de nem ennyire. Igaz hurkatöltőm van fent, de lehet hogy lyukas a kipu? 2 éves ernst dob.(kinézetre viszont botrányosan rozsdás.)

még mindig a gyújtás lesz a ludas.
megszakítóhézag + alapelőgyújtás

[sparkafer]

Majd talán holnap elugranék érte.  Mindenkinek köszönöm aki kereket tud adni. Debrecenből is jöhet, majd elhozzuk valahogyan.

Jöhetsz, mert szabin vagyok a héten.

[slavia919]

Motorféknél durrog a bogár. Szelephézeg, gyujtás ok, karburátort előírásszerűen állítottam be, jól megy, most 150-es főfúvóka van bent az e85-höz, minden tökéletes, csak motorféknél durrog kicsit, eddíg is csinálta de nem ennyire. Igaz hurkatöltőm van fent, de lehet hogy lyukas a kipu? 2 éves ernst dob.(kinézetre viszont botrányosan rozsdás.)