SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

Ez levegős boxer valami volt?

Na, ennyit tudsz. 
Levegős boxer, hülye. V8-as szívó, 6000 köbcenti.

[stonemen]

Ez levegős boxer valami volt?

Tegnap vezettem egy olyan autót, amit 7000-ig lehetett forgatni és 2400-as fordulaton 182 km/h-val ment. Az M1-es felhajtó gyorsítósávjában 210 km/h-ra gyorsultunk és akkor húztam be a külső sávba a gépet.
75 kilométert autóztunk vele és erre rá lehett tenni 22 liter benzint.

[stonemen]

Ha már gonoszkodunk, akkor a Weder karbi a Dart fajtából való?
Nehogy átgyere megverni!! :-)))))))

[Varázsló]

írjál még!
életed története, iskolai kalandok, autós városi legendák.
Mesélj a városról, hófehér házakról, hidd el, hogy minden érdekel!

Tegnap vezettem egy olyan autót, amit 7000-ig lehetett forgatni és 2400-as fordulaton 182 km/h-val ment. Az M1-es felhajtó gyorsítósávjában 210 km/h-ra gyorsultunk és akkor húztam be a külső sávba a gépet.
75 kilométert autóztunk vele és erre rá lehett tenni 22 liter benzint.

[Varázsló]

írjál még!
életed története, iskolai kalandok, autós városi legendák.
Mesélj a városról, hófehér házakról, hidd el, hogy minden érdekel!

Kussoljál vagy megkarcolom valamelyik szépen fényezett autódat! 

Delhusa Gjoni

[ratro]

Csak hogy az anyád-apád témáról elvigyem a szót  , elmondom a terveimet.

Most ugye úgy néz ki a motorom, hogy van benne egy Scat C25-ös tengely, hozzá Scat Lightweight Lifters, azaz könnyített szelepemelők. A kompresszióviszony kb 8.8-9.0:1-hez és van rajta egy Thunderbird Single quite dob csőkígyóval.
A gyári karbi 127.5-ös főfúvókáit 135-ösre cseréltem, a 140-es levegő fúvókákat 150-esre (könyv ajánlás) de aztán vissza gyárira, mert nagyon bedúsult.
Gyújtásom egy hall jeladós régi Golf 1.6-os elektronikus, de az előgyújtás szabályozásom a 71 utáni dupla vákumdobos typ1 motoré.

A motor teljesen széria kinézetre.

Most jön a lényeg. Érkezik két Weder 40 DCNF karbim vele két szívócső és K&N szűrők, olyanok, amik beférnek a typ3 motorterébe és lecsukható a fedél. (Igen, igen, meleg levegőt fog szívni, de kitalálok valamit!) A kék gyújtótekercsem és a 009-es osztófej már otthon pislog, valamint veszek egy Pierburg vagy Facet benzinpumpát is és leveszem az AC-t.
Ekkor a motor eléggé lecsupaszodik, mert nem megy vákumcsó az osztófejhez, a typ3-as nagy légszűrője is eltűnik és a karburátorokat összekötő balansz-cső is lekerül. (Tényleg a IDA Webereket nem szokták összekötni???) Lekerül továbbá az AC és a cső sem úgy fog keresztülívelni a motorn.

A karterszellőzőt is kicserélem egy kisebbre (bogár csavaros olajbetöltője, aminek van karterszellőző kivezetése) eléggé letisztulnak a viszonyok.

Most rendelek a DCNF-ekhez teljes felújító készletet és tengely csapágyat, mert ugye ez csapágyazott, nem perselyes. Pontosan beállítom (semmi tapasztalatom nincs vele) és ősszel fékpadra megy a gép. Nagyon kíváncsi vagyok mit tud, reálisan szerintem 65-68 lóerő lesz.


A DCNF karburátorokat régi Ferrarikon és Maseratikon (Serak?) használták, jellemzője, hogy nagyon alacsony és szépen elfér a typ3 motorfedele alatt. Ritka karbi.

írjál még!
életed története, iskolai kalandok, autós városi legendák.
Mesélj a városról, hófehér házakról, hidd el, hogy minden érdekel!

[Varázsló]

Csak hogy az anyád-apád témáról elvigyem a szót  , elmondom a terveimet.

Most ugye úgy néz ki a motorom, hogy van benne egy Scat C25-ös tengely, hozzá Scat Lightweight Lifters, azaz könnyített szelepemelők. A kompresszióviszony kb 8.8-9.0:1-hez és van rajta egy Thunderbird Single quite dob csőkígyóval.
A gyári karbi 127.5-ös főfúvókáit 135-ösre cseréltem, a 140-es levegő fúvókákat 150-esre (könyv ajánlás) de aztán vissza gyárira, mert nagyon bedúsult.
Gyújtásom egy hall jeladós régi Golf 1.6-os elektronikus, de az előgyújtás szabályozásom a 71 utáni dupla vákumdobos typ1 motoré.

A motor teljesen széria kinézetre.

Most jön a lényeg. Érkezik két Weber 40 DCNF karbim vele két szívócső és K&N szűrők, olyanok, amik beférnek a typ3 motorterébe és lecsukható a fedél. (Igen, igen, meleg levegőt fog szívni, de kitalálok valamit!) A kék gyújtótekercsem és a 009-es osztófej már otthon pislog, valamint veszek egy Pierburg vagy Facet benzinpumpát is és leveszem az AC-t.
Ekkor a motor eléggé lecsupaszodik, mert nem megy vákumcső az osztófejhez, a typ3-as nagy légszűrője is eltűnik és a karburátorokat összekötő balansz-cső is lekerül. (Tényleg a IDA Webereket nem szokták összekötni???) Lekerül továbbá az AC és a cső sem úgy fog keresztülívelni a motorn.

A karterszellőzőt is kicserélem egy kisebbre (bogár csavaros olajbetöltője, aminek van karterszellőző kivezetése) eléggé letisztulnak a viszonyok.

Most rendelek a DCNF-ekhez teljes felújító készletet és tengely csapágyat, mert ugye ez csapágyazott, nem perselyes. Pontosan beállítom (semmi tapasztalatom nincs vele) és ősszel fékpadra megy a gép. Nagyon kíváncsi vagyok mit tud, reálisan szerintem 65-68 lóerő lesz.


A DCNF karburátorokat régi Ferrarikon és Maseratikon (Serak?) használták, jellemzője, hogy nagyon alacsony és szépen elfér a typ3 motorfedele alatt. Ritka karbi.

[BlackP]

apád mitt szól hozzá?

semmit, legalább edzésben lesz, mert leér a lába, de a keze jól ki van tekeredve és fárad is, ahogy távtart

[Pityubacsi]

Csak a 11-et nyelő motoroknak nincs görbéje. 

:-PPP
annak egyenese van

[Holló]

na, betettem anyát távtartónak, tesztelni is fogom a kuplungot, álló helyzetben érezhetően jobb. eddig majdnem tövid volt tekerve aszárnyasanya és úgy is csomó holtjátéka volt a pedálnak

apád mitt szól hozzá?

[slavia919]

Nekem a dokába meg hosszabb volt fél centivel a zsír új bowden, két anya alá azt' kész. Nem kell kétségbe esni.(most még...)

[BlackP]

Imádkozz (jó nem komolyan mondom  ) hogy ne a kiemelő villa legyen törött.

szerintem nem az, mert apránként szaródott el, mindegy, ennyit megér, hogy megtudjam

[1303LS]

na, betettem anyát távtartónak, tesztelni is fogom a kuplungot, álló helyzetben érezhetően jobb. eddig majdnem tövid volt tekerve aszárnyasanya és úgy is csomó holtjátéka volt a pedálnak

Imádkozz (jó nem komolyan mondom  ) hogy ne a kiemelő villa legyen törött.

[1303LS]

lehet, hogy az 1.6 motornak nincs is jelleggörbéje, azért nincs benne a könyben? :-))

Csak a 11-et nyelő motoroknak nincs görbéje. 

[BlackP]

na, betettem anyát távtartónak, tesztelni is fogom a kuplungot, álló helyzetben érezhetően jobb. eddig majdnem tövid volt tekerve aszárnyasanya és úgy is csomó holtjátéka volt a pedálnak

[Pityubacsi]

Igaza volt NGA-nak (most is, a kurva életbe! ) a könyv magyar kiadása 1983-as, a könyv pedig maga 1978-as..és igenis benne vannak a 1303 és 1302S modellek is, csak rosszul emlékeztem.
Egyébként 1600-asnak semmilyen motorjelleggörbéje nincs benne.

lehet, hogy az 1.6 motornak nincs is jelleggörbéje, azért nincs benne a könyben? :-))

[Varázsló]

Majd megnézem. Szerintem öregebb, legfeljebb a magyar kiadás 78-as.  Csak a H kódú motor van benne, ráadásul a kapcsolási rajzok is öregek, nincs pl. generátoros benne.

Igaza volt NGA-nak (most is, a kurva életbe! ) a könyv magyar kiadása 1983-as, a könyv pedig maga 1978-as..és igenis benne vannak a 1303 és 1302S modellek is, csak rosszul emlékeztem.
Egyébként 1600-asnak semmilyen motorjelleggörbéje nincs benne.

[KIZS]

...hogyha vannak domborok is?

a domborok jók! főleg, ha nem rajz.

[Holló]

a túrót! ezeket a diagramokat kell letörölni! kit érdekelnek a görbék egy koordináta rendszerben?

...hogyha vannak domborok is?

[Sompi]

na azééé! 

[1303LS]

Azé van könyvikadásdátumvita, meeer neked keresünk 1.6-os görbét. 

[Sompi]

Na mindegy majd holnap reggel felteszek egy kérdést, hogy:
" Nincs valakinek egy ynomaték diagrammja 1.6-os bogár motorról? "
Most nem, mert most könyvkiadásidátumvita van.

Azé van könyvikadásdátumvita, meeer neked keresünk 1.6-os görbét. 

[1303LS]

Na mindegy majd holnap reggel felteszek egy kérdést, hogy:
" Nincs valakinek egy ynomaték diagrammja 1.6-os bogár motorról? "
Most nem, mert most könyvkiadásidátumvita van.

[1303LS]

kit érdekelnek a görbék egy koordináta rendszerben?

Főleg az eszembében. 

[Petyó]

felteszem újra kérdésT!

mitől akad egy ponton gázpedál buszban...?

őőő... padlólemez? 

[Sompi]

Tudtommal a Jezewsky könyv 1978-as kiadás.

Az enyém 83-as kiadás.
mármint a én példányom. Hogy az eredeti lengyel mikori azt sehol nem találtam benne. 
(monnyuk az alvázszámok 77-ig benne vannak, de ez valszeg itthoni szerkesztés.)

cool Sompi

igyexik az ember 

[Varázsló]

felteszem újra kérdésT!

mitől akad egy ponton gázpedál buszban...?

Biztos valami megakasztja, megszorítja, beszorítja vagy ilyesmi. 

[Varázsló]

Tudtommal a Jezewsky könyv 1978-as kiadás.

Majd megnézem. Szerintem öregebb, legfeljebb a magyar kiadás 78-as.  Csak a H kódú motor van benne, ráadásul a kapcsolási rajzok is öregek, nincs pl. generátoros benne.

[vw1966]

felteszem újra kérdésT!

mitől akad egy ponton gázpedál buszban...?

[NGA]

Tudtommal a Jezewsky könyv 1978-as kiadás.

[BlackP]

cool Sompi 

[KIZS]

le kell törölni a KIZS töménytelen mennyiségű ekkora mell nincs is képeit

a túrót! ezeket a diagramokat kell letörölni! kit érdekelnek a görbék egy koordináta rendszerben?

[Varázsló]

a jezewski-féle könyben még nemtuti, hogy benne van az 1.6

Nem lehet benne, bogárban csak később volt 1.6-os, mint az a könyv megjelent/íródott.

[Sompi]

a jezewski-féle könyben még nemtuti, hogy benne van az 1.6

a jezewsky-ben nem találtam 1.6-ot, csak azt amit a gumibá belinkelt.

[BlackP]

Hol poszter ez.
Nézz át a lost/foundba 

hja, láttam, az is gáz...

[Holló]

elég lenne ezekről egy link is, fasznak kell ennyi poszter méretű kép? be fog telni ak orlátlan tárhely...

le kell törölni a KIZS töménytelen mennyiségű ekkora mell nincs is képeit

[1303LS]

elég lenne ezekről egy link is, fasznak kell ennyi poszter méretű kép? be fog telni ak orlátlan tárhely...

Hol poszter ez.
Nézz át a lost/foundba 

[BlackP]

elég lenne ezekről egy link is, fasznak kell ennyi poszter méretű kép? be fog telni ak orlátlan tárhely...

[1303LS]

a jezewski-féle könyben még nemtuti, hogy benne van az 1.6

Akkor máhonnan.
Eszembe jutott hogy az 1.5 nyomatékgörbéjét összevetném most az 1.6-éval.

[AZS]

Dejólenne még egy 1.6-os is. 

a jezewski-féle könyben még nemtuti, hogy benne van az 1.6