SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

és télen -10 fokokban is?

Ott a W előtti szám számít. 10W vagy 15W, 20W télen -10 fokban kevés...

[Micka]

a w40 elég karcsú.
akármi w50 kell a bogárba, hogy melegen is jó legyen a kenés.

és télen -10 fokokban is?

[tati]

Abból mind a három az én hibám volt.

1, rossz szeleptőke választás
2, rossz főtengely hézagolás
3, rossz lendkerék választás.

ha  műanyag levegőszűrő lett volna rajta az se borul szét de ha nem hát nem

[Varázsló]

az ottinger nem borult szét, a gt szétborult

Abból mind a három az én hibám volt.

1, rossz szeleptőke választás
2, rossz főtengely hézagolás
3, rossz lendkerék választás.

[tati]

Az új motorom MINDENHOL erősebb és nyomatékosabb, mint az Oettinger volt.
Az Oettinger maximális nyomatéka 158 Nm volt 3000-nél, ott már a GTs-nek 180 Nm volt, 1500-nál az Oettinger 100 Nm, GTs szintén körülbelül annyi.
Maximum GTs nyomaték: 199.8 Nm 3800-nál.

Az Oettinger 4000 felett kezdett elfogyni, a GTs 6000-ig húzott, mint a vonat.

az ottinger nem borult szét, a gt szétborult

[Varázsló]

Azt nem tudom hogy kell mondani, de a nagy nyomatékú Oettinger motorodat irigyeltem.

Az új motorom MINDENHOL erősebb és nyomatékosabb, mint az Oettinger volt.
Az Oettinger maximális nyomatéka 158 Nm volt 3000-nél, ott már a GTs-nek 180 Nm volt, 1500-nál az Oettinger 100 Nm, GTs szintén körülbelül annyi.
Maximum GTs nyomaték: 199.8 Nm 3800-nál.

Az Oettinger 4000 felett kezdett elfogyni, a GTs 6000-ig húzott, mint a vonat.

[Csosza007]

Hobby autonál nem érdekes a fogyasztás.
Szerelem, szerelem.

Hát a hobby autónál nem, de nálam az autó beosztása: mindennapi használat, ahol azért nem mindegy hogy mennyit eszik az autó főleg a mostani árak mellett 

[vwoodoo]

Meg (főleg) annak ne sírjon a szája, aki már egyszer bevállalja dupla karbit ... Valamit-valamiért! Amúgy meg két karbit belehet állítani úgy,h kevesebbet fogyasszon, mint egy központi w...

[Mr.Horsepower]

én is így gondolom csak 1-2ezer kilóméteres túrán mégse így van

Mondom, ha szerelem ugy nem érdekes a fogyasztás.

[tati]

Hobby autonál nem érdekes a fogyasztás.
Szerelem, szerelem.

én is így gondolom csak 1-2ezer kilóméteres túrán mégse így van

[Mr.Horsepower]

na mostmár nem fog 7-8at fogyasztani

Hobby autonál nem érdekes a fogyasztás.
Szerelem, szerelem.

[Mr.Horsepower]

Új projekt jött, így kell mondani kársztájlingosan, nem?

Azt nem tudom hogy kell mondani, de a nagy nyomatékú Oettinger motorodat irigyeltem.

[tati]

na mostmár nem fog 7-8at fogyasztani

[Varázsló]

Új projekt jött, így kell mondani kársztájlingosan, nem?

[Mr.Horsepower]

Elmondom, hogy Spa-ba menet 90-110-es tempónál az Oettinger állandóan 8 alatt volt, de volt, hogy 7-nél alig volt több.

Hazafelé 130-140 tempóval sem volt 9 a fogyasztása.

Hosszú váltó, jó motor. 

[Varázsló]

Na persze, de ez a fogyasztás Terke-tempóra vonatkozott 

Elmondom, hogy Spa-ba menet 90-110-es tempónál az Oettinger állandóan 8 alatt volt, de volt, hogy 7-nél alig volt több.

Hazafelé 130-140 tempóval sem volt 9 a fogyasztása.

Hosszú váltó, jó motor. 

[gsattila]

Na persze, de ez a fogyasztás Terke-tempóra vonatkozott 

nem is rossz az. nálam a 7 az extrém eset volt, a 8-9 az átlag. mondjuk így télen a városban, simán 10 fölött

[Csosza007]

nem te írtad hogy 1 centit mozog a főtengelyed?

De igen én írtam  de szerencsére az nem az én autómban van. Nekem a főtengely még egy nm-t sem mozog 

[Typ117]

Nekem átlagosan 8 litert eszik meg az autó. Azt mondták, hogy akkor ne is nyúljak hozzá mert ez nagyon jó ettől ne is várjak kevesebbet. 

nem is rossz az. nálam a 7 az extrém eset volt, a 8-9 az átlag. mondjuk így télen a városban, simán 10 fölött

[vw1966]

pedig akkor megtehetném mert a motor az rendben van.

nem te írtad hogy 1 centit mozog a főtengelyed?

[Csosza007]

A Grosssglockner túrán nekem is 7,2 volt az 1,8-as motorral. Pedig egy csomót mentem harmadikban a tempó miatt.....

Nekem átlagosan 8 litert eszik meg az autó. Azt mondták, hogy akkor ne is nyúljak hozzá mert ez nagyon jó ettől ne is várjak kevesebbet. 

[oldfield]

Hajrá!

[gsattila]

A Grosssglockner túrán nekem is 7,2 volt az 1,8-as motorral. Pedig egy csomót mentem harmadikban a tempó miatt.....

naná hogy a fogyasztásban lesz különbség. én is a terkés kirándulásokon érem el a legjobb fogyasztási adatokat, hosszú távon, egyenletesen, autóúton kb 90-el. így ment már 7 liter alá is 4 személlyel

[1303LS]

[oldfield]

valószínűleg kapsz pl a Bercsényi utcai alkatrészesben is ilyet. (2 is van az Allé mellett) meg van egy nagyobb üzlet a Budafoki úton is a Bertalan Lajos utca előtt

Ismerem ,megnézem...

[Typ117]

akkó veszek és heggesztetek a hozzzzzáértőkkel

valószínűleg kapsz pl a Bercsényi utcai alkatrészesben is ilyet. (2 is van az Allé mellett) meg van egy nagyobb üzlet a Budafoki úton is a Bertalan Lajos utca előtt

[Typ117]

Az biztos hogy én nem fogok vele így járni pedig akkor megtehetném mert a motor az rendben van. Csak kíváncsi voltam, hogy tényleg igaz-e. De szegény autó már öreg az ilyen tempóhoz  én már csak a nyugdíjas 90-t várom el tőle  De gondolom azért a fogyasztásban megérezhető hogy ha valaki padlón forgatja? Vagy ott is csekély a különbség? 

naná hogy a fogyasztásban lesz különbség. én is a terkés kirándulásokon érem el a legjobb fogyasztási adatokat, hosszú távon, egyenletesen, autóúton kb 90-el. így ment már 7 liter alá is 4 személlyel

[oldfield]

egen

akkó veszek és heggesztetek a hozzzzzáértőkkel

[slavia919]

Ez ebbe a dugaljba jó??
<beszúrt kép törölve>

egen

[oldfield]

valaki s6 din csatit keresett:
https://www.sal.hu/termeklap.aspx?term_id=1835

Ez ebbe a dugaljba jó??

[bruno]

Még egy kép, ja és F-30617 a csapágy száma.

Köszi a képeket,utána nézek

[bruno]

testelet biztos jól érintkezik?

Én is arra szavazok.De egy próbalámpa sokat mond.

[vwakos]

az igen!
lehet valami az elakadásjelzőkapcsolónál lesz!

testelet biztos jól érintkezik?

[Csosza007]

Maximális fordulata 4000 1/min, a tuning motorok 6500 körül is (relatíve) tartósan bírják. Az összes alkatrész annyira túl van méretezve, hogy valóban nem befolyásolja az élettartamot jelentősen, hogy 100-zal vagy 130-cal mész vele.

Persze a motornak rendben kell lenni, nem 2 cm vastag olajsárral kívül és belül, nem lötyögő főtengellyel, pontos gyújtással stb.

Az biztos hogy én nem fogok vele így járni pedig akkor megtehetném mert a motor az rendben van. Csak kíváncsi voltam, hogy tényleg igaz-e. De szegény autó már öreg az ilyen tempóhoz  én már csak a nyugdíjas 90-t várom el tőle  De gondolom azért a fogyasztásban megérezhető hogy ha valaki padlón forgatja? Vagy ott is csekély a különbség? 

[slavia919]

Ma olyat produkált a bogár hogy jobb oldalt nem ég az irányjelző meg az elakadásjelző sem!
eddig semmi baja nem volt!
ötletek?

testelet biztos jól érintkezik?

[Varázsló]

Nagyon sok helyen olvastam arról, hogy a bogaraknak nem árt a padló gázzal való közlekedés, mert ezek így lettek kitalálva. Kinek mi a véleménye erről? Csak érdeklődés képen kérdezem, mert nekem olyan fura ez  

Maximális fordulata 4000 1/min, a tuning motorok 6500 körül is (relatíve) tartósan bírják. Az összes alkatrész annyira túl van méretezve, hogy valóban nem befolyásolja az élettartamot jelentősen, hogy 100-zal vagy 130-cal mész vele.

Persze a motornak rendben kell lenni, nem 2 cm vastag olajsárral kívül és belül, nem lötyögő főtengellyel, pontos gyújtással stb.

[vwakos]

Ma olyat produkált a bogár hogy jobb oldalt nem ég az irányjelző meg az elakadásjelző sem!
eddig semmi baja nem volt!
ötletek?

[slavia919]

valaki s6 din csatit keresett:
https://www.sal.hu/termeklap.aspx?term_id=1835

[Csosza007]

Nagyon sok helyen olvastam arról, hogy a bogaraknak nem árt a padló gázzal való közlekedés, mert ezek így lettek kitalálva. Kinek mi a véleménye erről? Csak érdeklődés képen kérdezem, mert nekem olyan fura ez  

[Pityubacsi]

ma egy britni szpirsz szám jutott eszembe  ó béjbi béjbi upsz áj...

dremmellel kiegyengeted :-))