SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BX_thomas]

valahogy így fog majd kinézni a másik moci
előbb persze rendet kell csinálnom, mert most kupi valan nálam, bazi nagy 

[BX_thomas]

mire gondolsz gázcsonk név alatt?

szó szerint értsd!
Benzin-gáz üzemű volt valamikor.
A lpg csonkja a karbin van! 30mm hosszú kis alu cső csonk, kb 10mm átmérőjú lukkal a karbi oldalán 

[Pityubacsi]

A gázcsonkot nemtom, hogyan vakoljam még le 

mire gondolsz gázcsonk név alatt?

[BX_thomas]

ez, amit leírtál kábé két óra meló.
mondd azt, hogy lusta geci vagy :-PPP (mint én)

Nem, deigen 

Az van, hogy most szárad, beáztattam zsíroldóba majd este kimostam egész motorteret nagynyomásúval.
Ma nekiállok és szépen összerakom, utána a karbit szedem darabokra és pucolom meg azt is.
A gázcsonkot nemtom, hogyan vakoljam még le 

[BX_thomas]

AB-s motor sparból be, és Go! 

Egyenlőre nem vehetem még ki a mocit.
Kellenék még fotók "szakértőknek" 

[Pityubacsi]

nas és nem a olajhűtő ereszt, hanem a főtengely szimering, de olajsarat elnézve, kb 10 éve 

ez, amit leírtál kábé két óra meló.
mondd azt, hogy lusta geci vagy :-PPP (mint én)

[Pityubacsi]

Sziasztok!
Szerintetek lehet hengerfejet sósavfürdőbe tenni, azzal tiszítani?

lehet, de minek?
az olaj alapvetően savas, tehát brigéciollal illik pucolni.
vagy valami más lúgos szarral.

[kdf 001]

Sziasztok!
Szerintetek lehet hengerfejet sósavfürdőbe tenni, azzal tiszítani?

A kénsav az jobb, de ha olajos, akkor lepereg róla. Lúgos vizzel kell a végén lemosni, de létezik ipari lúg is erre a célra.

[sparkafer]

nas és nem a olajhűtő ereszt, hanem a főtengely szimering, de olajsarat elnézve, kb 10 éve 

AB-s motor sparból be, és Go! 

[Robpanzer]

Sziasztok!
Szerintetek lehet hengerfejet sósavfürdőbe tenni, azzal tiszítani?

[BX_thomas]

minden bilincs és csavar laza volt.
Szívocsonk gumi csövei, bilincsi.
karbi talp csavarok

a gázcsonk vakolása is fals levegő
szóval van mit rendebe tenni 

nas és nem a olajhűtő ereszt, hanem a főtengely szimering, de olajsarat elnézve, kb 10 éve 

[BX_thomas]

Mondtam, hogy szedd ki.   

minden bilincs és csavar laza volt.
Szívocsonk gumi csövei, bilincsi.
karbi talp csavarok

a gázcsonk vakolása is fals levegő
szóval van mit rendebe tenni 

[1303LS]

holnap nem lesz menetel sehova, bogár szerelés...

Mondtam, hogy szedd ki.   

[BX_thomas]

holnap nem lesz menetel sehova, bogár szerelés...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Patrone]

Eladó MIG (CO) hegesztőt keresek 60-70e körüli áron, ha lehet palackkal.
Nem ipari darab kell, csak hétvégi karosszériázgatáshoz kellene.
Néztem már a neten szerte meg széjjel, de pillanatnyilag mindenki csak meggazdagodni akar a használt gépeken, ezért gondoltam, hogy szétnéznék a fórumon is.
Valakinek esetleg?

[tati]

én dobfékbe inkább csináltatok pl. betétet, a busznál amit a szabályozott dobomhoz készít az ember...szerintem jobb fék lesz mintha ATE-t vennék

de ha agyon van már szabályozva meg kopva 

[vw1966]

Szerintem nézd meg a Bárdit és a Unix-ot is.

én dobfékbe inkább csináltatok pl. betétet, a busznál amit a szabályozott dobomhoz készít az ember...szerintem jobb fék lesz mintha ATE-t vennék

[fecszso]

Rendbe kell raknom a fékrendszeremet, és ugye a féken nem szabad spórolni, de ahogy nézem a a bugparts árlistát, az ATE cuccok ára az eget felülről súrolja!
Például az ATE főfékhenger 61 ezer, a nem ATE 13 ezer.
Melyiket ajánljátok? Tényleg ennyivel jobb az ATE cucc?
Ja igen, a következőket kell cserélnem:

2db hátsó fékmunkahenger, főfékhenger, hátra menő fékcsövek.

Szerintem nézd meg a Bárdit és a Unix-ot is.

[gumibogi]

Köszi Gumiboginak a mai önfeláldozó segítséget! A 302-ben újra a gyári szív teszi a dolgát...

szivesen,nincs mit

[Maresz]

Rézfékcső ügyben menj a Csaszni autósboltba. Ő peremez neked nemdrágán.

én is gyártok ate hollanderrel

[Robpanzer]

Rendbe kell raknom a fékrendszeremet, és ugye a féken nem szabad spórolni, de ahogy nézem a a bugparts árlistát, az ATE cuccok ára az eget felülről súrolja!
Például az ATE főfékhenger 61 ezer, a nem ATE 13 ezer.
Melyiket ajánljátok? Tényleg ennyivel jobb az ATE cucc?
Ja igen, a következőket kell cserélnem:

2db hátsó fékmunkahenger, főfékhenger, hátra menő fékcsövek.

Rézfékcső ügyben menj a Csaszni autósboltba. Ő peremez neked nemdrágán.

[Maresz]

Rendbe kell raknom a fékrendszeremet, és ugye a féken nem szabad spórolni, de ahogy nézem a a bugparts árlistát, az ATE cuccok ára az eget felülről súrolja!
Például az ATE főfékhenger 61 ezer, a nem ATE 13 ezer.
Melyiket ajánljátok? Tényleg ennyivel jobb az ATE cucc?
Ja igen, a következőket kell cserélnem:

2db hátsó fékmunkahenger, főfékhenger, hátra menő fékcsövek.

sima is teszi dolgát 11e körül tudoma föféket

[Spike]

a fékcső konkrétan 2500 forint bármelyik autósboltban.
205 centi a gyári hossza, de érdemes hosszabbat venni 10-15 centivel, mert úgy sem tudod beizgatni faszán.

enyhe túlzással ....
egy 10es minimum a projekt..

[Spike]

Nagyon kösz!

ha kell ilyen számú kulcs tudok adni kölcsön.

[Forest]

27, 36

Nagyon kösz!

[stonemen]

Köszi Gumiboginak a mai önfeláldozó segítséget! A 302-ben újra a gyári szív teszi a dolgát...

[Pityubacsi]

Rendbe kell raknom a fékrendszeremet, és ugye a féken nem szabad spórolni, de ahogy nézem a a bugparts árlistát, az ATE cuccok ára az eget felülről súrolja!
Például az ATE főfékhenger 61 ezer, a nem ATE 13 ezer.
Melyiket ajánljátok? Tényleg ennyivel jobb az ATE cucc?
Ja igen, a következőket kell cserélnem:

2db hátsó fékmunkahenger, főfékhenger, hátra menő fékcsövek.

a fékcső konkrétan 2500 forint bármelyik autósboltban.
205 centi a gyári hossza, de érdemes hosszabbat venni 10-15 centivel, mert úgy sem tudod beizgatni faszán.

[Spike]

Rendbe kell raknom a fékrendszeremet, és ugye a féken nem szabad spórolni, de ahogy nézem a a bugparts árlistát, az ATE cuccok ára az eget felülről súrolja!
Például az ATE főfékhenger 61 ezer, a nem ATE 13 ezer.
Melyiket ajánljátok? Tényleg ennyivel jobb az ATE cucc?
Ja igen, a következőket kell cserélnem:

2db hátsó fékmunkahenger, főfékhenger, hátra menő fékcsövek.

45pínz

ATE (68volt..)
sosemhasználtam

[Normogo]

Rendbe kell raknom a fékrendszeremet, és ugye a féken nem szabad spórolni, de ahogy nézem a a bugparts árlistát, az ATE cuccok ára az eget felülről súrolja!
Például az ATE főfékhenger 61 ezer, a nem ATE 13 ezer.
Melyiket ajánljátok? Tényleg ennyivel jobb az ATE cucc?
Ja igen, a következőket kell cserélnem:

2db hátsó fékmunkahenger, főfékhenger, hátra menő fékcsövek.

[te_o]

A kormány közepén levő anya mekkora? és a hátsó tengely koronás anyája?

27, 36

[Typ117]

A kormány közepén levő anya mekkora? és a hátsó tengely koronás anyája?

hátsó tengely 36
kormány attól függ mikori.
ha kb '73 előtti, akkor nagyricnis kormányrúd, és azt hiszem 27es, (de lehet hogy 24)

[Forest]

A kormány közepén levő anya mekkora? és a hátsó tengely koronás anyája?

[Forest]

A használt dolgok ilyenek.Egy darabig jók, aztán nem.

Ezt nem értem.
Pont, hogy újra cseréltem és nem vetemedett semmi a csere közben...

[Spike]

Ma egy picit reszeltünk a féken. Kell új fékmunkahenger és hátulra fékpofák.

Köszönöm a segítséget Spikenak és Harbonah-nak. Jövő hétvégén folytatás.

találtam 36 kulcsot .

igaz nem dugó hanem villás  viszont itt volt a polcon
ja és rendeltem egy ilyen 2800- postával.



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mr.Horsepower]

Előtte minden ok volt, semmi nem változott, csak a tömítés.

A használt dolgok ilyenek.Egy darabig jók, aztán nem.

[Forest]

Mondjuk akkor lehet, hogy inkább a leszorító rugó beteg már...

Előtte minden ok volt, semmi nem változott, csak a tömítés.

[te_o]

Lécci mondjatok már egy bevált szelepfedél tömítést és hogy hol lehet kapni, mert kicseréltem a régiket és azóta ereszti a szelepfedél szélénél olajat. Pedig tuti jól raktam be, elrontani sem lehet.
Előre is köszi!

Mondjuk akkor lehet, hogy inkább a leszorító rugó beteg már...

[Mr.Horsepower]

En Ajusat vettem, az parafa... Hiába. Hol lehet Reinzet venni?

Lehet nem a tömités a szar, hanem a szelepfedél van elvetemedve.

[Mr.Horsepower]

Elring is jóféle.

[Mr.Horsepower]

A parafabol is van Victor Reinz ?

Van.