SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vw1966]

Volt vele meló!

ezt nem kéne végig varrni? bár én nem értek hozzá....

[tati]

Nekem is mexikói hengerfejem van, 1984-es. Ez a konstrukció jobb?

mindenki másra esküszik  de én megmondom a frankót! mész 1000km-t 40fok feletti előgyújtással vagy 5kmúgy hogy a tűzfal szigetelést bekapja a ventillátor és mindegyik hengerfej elreped!
gyári  kis kompressziós hengerfej bogárba normális használat mellet 30év buszba 15év  tuning fej hiába 044 meg 12mmgyertya menet meg hókusz pókusz eccer megmelegíted odavan 1óra alatt úgy hogy átlyukad nem elreped!

[gyuszkó]

nem rég raktam fel ezeket, eddig a téli kerekek 4.5 colosokon voltak ugyan ez a gumi méret azzal is csinálta igaz ennyire nem de.....
kicsit megtekeri a seggét

Hintázik?

[Robpanzer]

ezt Stunt jobban tudja de szerintem össze-vissza de a későbbiekben vissza tértek pl a mehikói   1,6 motoroknál a 30-32 szelephez 9mm szárral ...

Nekem is mexikói hengerfejem van, 1984-es. Ez a konstrukció jobb?

[gas]

Gyári kereket tegyél vissza, azzal nézd meg. Nekem is tejesen másképpen viselkedik, mióta 6 collos felnin 195/65 gumival megy hátul.

nem rég raktam fel ezeket, eddig a téli kerekek 4.5 colosokon voltak ugyan ez a gumi méret azzal is csinálta igaz ennyire nem de.....
kicsit megtekeri a seggét

[gyuszkó]

Igen én is végig néztem mindent, de egyedül a stabilizátor nem volt felújítva, igaz, hogy most 6' szélesítet felni van rajt és így jobbam érezni mint a gyárival de.....
a stabilizátort lehet valahogy állítani?

Gyári kereket tegyél vissza, azzal nézd meg. Nekem is tejesen másképpen viselkedik, mióta 6 collos felnin 195/65 gumival megy hátul.

[gas]

Hmmmm. Következő amatőr kérdés: guminyomás?

Igen én is végig néztem mindent, de egyedül a stabilizátor nem volt felújítva, igaz, hogy most 6' szélesítet felni van rajt és így jobbam érezni mint a gyárival de.....
a stabilizátort lehet valahogy állítani?

[fecszso]

Hátul nincs ültetve
kb. 2 hete volt műszakin ott jó értékeket produkáltak a telók
165/80 a gumi ami rajt van de a múlt nyáron 185/65 volt rajt akkor is csinálta, akkor cseréltem a Bogi vagy Bugie lengéscsillapítókat Monroera
(bent a tunying motor többször megyek gyorsabban)

Hmmmm. Következő amatőr kérdés: guminyomás?

[tati]

Ez mitől függ? 30-32-es szelepek milyen autók hengerfejeiben voltak?

ezt Stunt jobban tudja de szerintem össze-vissza de a későbbiekben vissza tértek pl a mehikói   1,6 motoroknál a 30-32 szelephez 9mm szárral ...

[gas]

Neked le van ültetve a hátulja? Nem lehet, hogy nincs elég rugóút és "elpattog" vagy túl széles a hátsó gumid és nem fekszik fel teljesen és ezért érzed instabilnak?
Lehet, hogy hülyeség amiket írtam, de most elsőre ez jut eszembe. Esetleg még egy: nincs valami csavar fellazulva?
A gátlók biztos jók?

Hátul nincs ültetve
kb. 2 hete volt műszakin ott jó értékeket produkáltak a telók
165/80 a gumi ami rajt van de a múlt nyáron 185/65 volt rajt akkor is csinálta, akkor cseréltem a Bogi vagy Bugie lengéscsillapítókat Monroera
(bent a tunying motor többször megyek gyorsabban)

[Robpanzer]

30-32 vagy 32-35

Ez mitől függ? 30-32-es szelepek milyen autók hengerfejeiben voltak?

[fecszso]

Üdv mindenkinek!
Azt mitől csinálhatja a bogár, hogy ha valami úthibán kicsit gyorsabban megyek át mintha billegne a segge, csak a hátulja csinálja elöl stabil.
Hátul újszerű Monroe lengéscsillapítók vannak, új torzió gumik, és a rugók is egy fiatalabb donorból valók
A stabilizátor miatt tud ilyet csinálni?

Neked le van ültetve a hátulja? Nem lehet, hogy nincs elég rugóút és "elpattog" vagy túl széles a hátsó gumid és nem fekszik fel teljesen és ezért érzed instabilnak?
Lehet, hogy hülyeség amiket írtam, de most elsőre ez jut eszembe. Esetleg még egy: nincs valami csavar fellazulva?
A gátlók biztos jók?

[tati]

Egy gyári duplaszívós 1.6-os hengerfejben mekkorák a szelepek? Házilag, hogy lehet kiszedni őket? (összenyomni a szeleprugót)
Köszi a segítséget.

30-32 vagy 32-35

[gas]

Üdv mindenkinek!
Azt mitől csinálhatja a bogár, hogy ha valami úthibán kicsit gyorsabban megyek át mintha billegne a segge, csak a hátulja csinálja elöl stabil.
Hátul újszerű Monroe lengéscsillapítók vannak, új torzió gumik, és a rugók is egy fiatalabb donorból valók
A stabilizátor miatt tud ilyet csinálni?

[Robpanzer]

Egy gyári duplaszívós 1.6-os hengerfejben mekkorák a szelepek? Házilag, hogy lehet kiszedni őket? (összenyomni a szeleprugót)
Köszi a segítséget.

[tati]

szerintem nem

Józsi  bácsi  nincs képbe

[Maresz]

És előre egy fokozat lesz, hátra meg négy.

szerintem nem

[tati]

Mert a befolyó víz nem mindig távozik a lyukakon. Belül az ajtó alját ki kell kenni!

nálunk tanyán ezt üregvédönek hívják monnyuk én csak egy munkanélküli vízvezeték szerelő vagyok és azért tudom rosszul , de én azt hittem hogy a festetlen üregeket üregvédövel a festett alvázat meg alvázvédővel a festék mechanikai sérülésének elkerülése érdekében kell használni ,de mivel semmi közöm az autókhoz és a műanyagot meg nem kell .....

[kdf 001]

MIért kell alvázvédőzni az ajtót?

Mert a befolyó víz nem mindig távozik a lyukakon. Belül az ajtó alját ki kell kenni!

[Sagaris]

Holnap még fel kell rakni, és megnézni, hogy jó e.
Rozsdamarózni, és alvázvédőzni belül. A gumit felpróbálni, hogy körben stimmel e.

MIért kell alvázvédőzni az ajtót?

[kdf 001]

Holnap még fel kell rakni, és megnézni, hogy jó e.
Rozsdamarózni, és alvázvédőzni belül. A gumit felpróbálni, hogy körben stimmel e.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Azért már alakul.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Szerencsére kaptam egy hajlítógépet.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Volt vele meló!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

átteszed a tányérkereket a kúpkerék másik oldalára és kész.

És előre egy fokozat lesz, hátra meg négy.

[Varázsló]

Köszönöm a gyors válaszokat..

és ha bogár váltó difit megforditom nem kell semiféle átalakitást csinálnom? minden klapolna?

Ha mindkét oldalról szerelhető a difi, akkor mechanikusan semmi akadálya nincs, átteszed a tányérkereket a kúpkerék másik oldalára és kész.

A probléma azon van, hogy ezek az alkatrészek sok éve együtt futnak és egymáshoz kopnak. Ha átfordítod, akkor a hajtott oldal másik lesz, tehát biztos, hogy az egész difit újra kell hézagolni, rosszabb esetben még a kúpkerék tengely irányú hézagolását is meg kell változtatni és az a nagy meló.

Persze erre csak akkor van szükség, ha csendes és tartós váltót akarsz, ha kicsi a foghézag akkor zakos lesz és akár 20e km alatt teljesen elkopik, ha pedig nagy a foghézag, akkor nagyobb oldalirányú erők ébrednek vad rajtokkor/induláskor és fogakat törhet vagy szétnyomja a difit.


Szóval átfordítani egyszer, de azért mégsem annyira.

[kdf 001]

Sajnos mid a két ajtó rossz, de a jövő hetet erre szánom. Az új tömítések már meglettek véve, így nincs mit tenni. Jónak kell lennie.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Már engem is sokkolt az ajtó állapota.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

28 éve is rossz volt, de azóta még rosszabb lett.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Ma leszedtem az ajtaját a kocsimnak.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

azta q. Ennek mi volt a tetejével? Mi a picsának kellet rá egy talicska gitt?

nemtom kb 50ft horpi volt rajta......

[maxi]

azta q. Ennek mi volt a tetejével? Mi a picsának kellet rá egy talicska gitt?

[Maresz]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

pár évet kibir föleg hogy vasánapi kocsi

vasárnap sem hozza elő, mert akkor meg esik az eső :-PP
garázstündér :-))

[Maresz]

ez mit jelent...szar?

pár évet kibir föleg hogy vasánapi kocsi

[vw1966]

1kutya

ez mit jelent...szar?

[Maresz]

van két darab tört végű új....Timken vagy Nakata melyiket tegyem be?

1kutya

[vw1966]

igen az de ha nem tört szárút raksz be akkor sincs semmi

van két darab tört végű új....Timken vagy Nakata melyiket tegyem be?

[Maresz]

Elvittem elővizsgára a bogarat átment volna simán de bal belső gömbfejem rossz.....van itthon csomó új cuccom, jól rémlik hogy bal belső az aminek ilyen "tört" a szára? Van itthon Timken meg Nakata melyik a jobb?

igen az de ha nem tört szárút raksz be akkor sincs semmi

[sparkafer]

Elvittem elővizsgára a bogarat átment volna simán de bal belső gömbfejem rossz.....van itthon csomó új cuccom, jól rémlik hogy bal belső az aminek ilyen "tört" a szára? Van itthon Timken meg Nakata melyik a jobb?

Timken az csapágymárka, vagy gömbfejeket is gyártott?