SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[MobyDick]

kemény gátló kell meg normális gumi ha csak csonk van

a puma már alatta van vagy 5 éve

[Maresz]

az nem jó,mert bele megy az ültetéshez a tengely csonk,és nem fog elférni az  5.5-es brm

kemény gátló kell meg normális gumi ha csak csonk van

[MobyDick]

ööööö kb sehogy...max tippelni tudsz

az nem jó,mert bele megy az ültetéshez a tengely csonk,és nem fog elférni az  5.5-es brm

[Maresz]

sziasztok
hogy tudom megállapitani,hogy a rugó kötegböl,melyik gyenge?
vagy mi a meglátás arra,megemelem a sárvédöt,majd vissza leenged..?

ööööö kb sehogy...max tippelni tudsz

[MobyDick]

sziasztok
hogy tudom megállapitani,hogy a rugó kötegböl,melyik gyenge?
vagy mi a meglátás arra,megemelem a sárvédöt,majd vissza leenged..?

[Maresz]

éppen elférne, szerszámra mindig szívesen költök.
Képet keresnél nekem hogy milyet keressek?

[maxi]

olyan is van de gondolom maxinak az nem kell sürün:)

éppen elférne, szerszámra mindig szívesen költök.
Képet keresnél nekem hogy milyet keressek?

[Maresz]

Tetszik az árnyalat. Selyemfényű? Földre rakva mikor lesz?

igen!amint össze rakom...

[Maresz]

Vannak olcsón csapágykihúzók. Nem profi szerszámok, hanem ilyen 10-szer használatosak, 2000 Ft körül. Azzal is simán ki lehet venni. Olyan külső körmös.

olyan is van de gondolom maxinak az nem kell sürün:)

[Varázsló]

a rugó ki és ugy

Vannak olcsón csapágykihúzók. Nem profi szerszámok, hanem ilyen 10-szer használatosak, 2000 Ft körül. Azzal is simán ki lehet venni. Olyan külső körmös.

[kdf 001]

uj szín

Egész jó!

[brez]

uj szín

Tetszik az árnyalat. Selyemfényű? Földre rakva mikor lesz?

[Maresz]

uj szín

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

hogy?
középen össze szűkül nem?

a rugó ki és ugy

[maxi]

túl oldalról egy ruddal kiütöd

hogy?
középen össze szűkül nem?

[sparkafer]

Kezdjem el pucolni, vagy vegyek új féltengely házat?

Én beragasztottam az új csapágyat. Csak kívül. 

[kdf 001]

Ki kellett reszelni a lyukat és, akkor csukodott az ajtó. Sajnos lötyögni kellene a zárnak, és holnap még 7 milimétert kell reszelni. 1 centit kell kiszedni, ami nem kevés. Már tudom miért van eladó új zárütköző a fórumokon.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Kellett hozá egy zár, még jó, hogy volt 4 darabom, és készültem. A lyukon látszott a zárnyelv, de a zár eleje már akadt az ütközőbe. Reszelni kellett 6 milimétert.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Naívan feltettem és az ajtó nem csukódott be.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Ezen keresztül lehet méretre reszelni ezt a szart!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Laposvágóval kellett faragni az új ütközőt. Egy hártya átszakadt, aztán kezdtem rájönni miért van ott.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Ma kicseréltem a zárütközőket, hogy ne fényezés után keljen alakítgatni a kocsin. Hatalmas szopás következett amit álmomba sem gondoltam volna.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

Futómű gerendából hogyan tudom kiszedni a 4db tűgörgőt?
Nem akarom vissza rakni így nem fontos hogy kibírja!

túl oldalról egy ruddal kiütöd

[Zoli]

Mi van, ha kézzel kijön a hátsó kerékcsapágy? Sőt, kicsit forog is...

Kezdjem el pucolni, vagy vegyek új féltengely házat?

[TBK001]

De kiveri az olajat vagy megeszi? Nem mindegy....

Az ékszíj közelében, akár egy hosszabb út után is olajos a motorháztető belülről, és a papírcsöveken is látszik, plusz az ékszíjtárcsa alatti lemezen...

[BlackP]

Nem a kábelhez kell toldabni, hanem kihajtja egy hegyes csavarhúzóval, kiveszi a kábelmaradványt és a maradék érintkezőre ráforraszt valamit egy kis savazás után, hogy tapadjon.

Kb. 10 perc alatt megcsinálnám tökéletesre, ennél szarabbakat is meg lehet forrasztani.

én az új kábelt is ugyanígy raknám vissza, olyan gyakran nem kell megbontani, ha mégis, akkor már elég darabot hagyok rá a toldáshoz levágáskor (hogy ne törjön el a fül)

[Binci]

Nem a kábelhez kell toldabni, hanem kihajtja egy hegyes csavarhúzóval, kiveszi a kábelmaradványt és a maradék érintkezőre ráforraszt valamit egy kis savazás után, hogy tapadjon.

Kb. 10 perc alatt megcsinálnám tökéletesre, ennél szarabbakat is meg lehet forrasztani.

Szuper, akkor tuti meg fogjuk tudni oldani. Köszi mindenkinek!

[Varázsló]

Azt mondta az elektromos srác, hogy a fekete kábel túl rövid a forrasztáshoz. Na majd meglátjuk...

Nem a kábelhez kell toldabni, hanem kihajtja egy hegyes csavarhúzóval, kiveszi a kábelmaradványt és a maradék érintkezőre ráforraszt valamit egy kis savazás után, hogy tapadjon.

Kb. 10 perc alatt megcsinálnám tökéletesre, ennél szarabbakat is meg lehet forrasztani.

[Varázsló]

És csak a gyorsulási versenyeken mehet talán pörgősebben a motor... de az olajfogyás egy hosszabb úton is érzékelhető...

De kiveri az olajat vagy megeszi? Nem mindegy....

[Binci]

No para: forrasztás.

Azt mondta az elektromos srác, hogy a fekete kábel túl rövid a forrasztáshoz. Na majd meglátjuk...

[gyuszkó]

A kábelköteg kiszedésekor voltam olyan hülyebarom, hogy a gyújtáskapcsolómból kijövő kábeleket elvágtam, hogy az is kiszerelhető legyen. Utána vettem csak észre, hogy nem saruval vannak rögzítve. Az indexnél már okosabb voltam. Kérdés: Ez így javítható, vagy újat kell szerezni? Az új az ugyanilyen bármelyik, vagy ez különleges a három küllős kormány miatt? Előre is köszi!

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

No para: forrasztás.

[TBK001]

Nagyon szépen köszönöm a felhomályosítást...
Na most:
- kartergáz valszeg van...
-a koszos tuningszűrő rég leszedve...
- gagyi ékszíjtárcsa nincs...
- magas olajszint nincs...
- nem új a motor, így szűkre illesztett csapágyakat kizárnám...
- régebben Catrol 15W-40 olajat használtam, amióta jobban fogy, azóta Botond...
A többit nem tudom...

És csak a gyorsulási versenyeken mehet talán pörgősebben a motor... de az olajfogyás egy hosszabb úton is érzékelhető...

[BlackP]

Így van, ez egyértelműen szerelhető... Csak kérdés, hogy a kis gyűrű hogyan, milyen szerszámtól, vagy hogyan aláfeszítve áll vissza gyűrű formára és akkor ki is
jön a kábel!

szerintem ez egy fogóval is kivitelezhető

[Forest]

ahogy nézem a réz fülek kihajthatók és alá mehet az új kábel

Így van, ez egyértelműen szerelhető... Csak kérdés, hogy a kis gyűrű hogyan, milyen szerszámtól, vagy hogyan aláfeszítve áll vissza gyűrű formára és akkor ki is
jön a kábel!

[Binci]

csak arra emlékszem hogy az enyémen sem szerelhető.. de hogy pont ilyen-e azt nem tudom

Valaki meg tudná nézni?

[Typ117]

Más bogárban ugyanilyen a gyújtáskapcsoló?

csak arra emlékszem hogy az enyémen sem szerelhető.. de hogy pont ilyen-e azt nem tudom

[BlackP]

A kábelköteg kiszedésekor voltam olyan hülyebarom, hogy a gyújtáskapcsolómból kijövő kábeleket elvágtam, hogy az is kiszerelhető legyen. Utána vettem csak észre, hogy nem saruval vannak rögzítve. Az indexnél már okosabb voltam. Kérdés: Ez így javítható, vagy újat kell szerezni? Az új az ugyanilyen bármelyik, vagy ez különleges a három küllős kormány miatt? Előre is köszi!

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

ahogy nézem a réz fülek kihajthatók és alá mehet az új kábel

[maxi]

Más bogárban ugyanilyen a gyújtáskapcsoló?

fogalmam nincs. nem szedtem még szét az enyémet. + az ARA gombbal indul. 

[Zoli]

Mi van, ha kézzel kijön a hátsó kerékcsapágy? Sőt, kicsit forog is...

[TBK001]

Az ékszíjtárcsánál a következő okok miatt szokott folyni:

- nagy kartergáz
- megszűnt vagy csökkent karterszellőzés keresztmetszet (koszos tuningszűrő a szellőzésen)
- bekoszolódott ékszíjtárcsa labirint
- gagyi ékszíjtárcsa
- eltömődött visszafolyó a blokkban
- nagy fordulatú üzem (5000 felett)
- szűkre illesztett csapágyak (új motor esetén)
- 30 mm-es olajpumpa, kicsit ragadó túlnyomás szeleppel együtt
- magas olajszint
- rossz minőségű olaj (felhabzik, párolog, stb.)

Ezeket kell megnézni.
Az enyém is kicsit engedi az olajat, pedig még át is van alakítva, hogy jobban tudjon visszafolyni, de nagy a fordulat és szűkek a csapágyak. majd abbahagyja idővel, nagyon nem érdekel, csak akkor jön, ha nyomom neki.

Nagyon szépen köszönöm a felhomályosítást...
Na most:
- kartergáz valszeg van...
-a koszos tuningszűrő rég leszedve...
- gagyi ékszíjtárcsa nincs...
- magas olajszint nincs...
- nem új a motor, így szűkre illesztett csapágyakat kizárnám...
- régebben Catrol 15W-40 olajat használtam, amióta jobban fogy, azóta Botond...
A többit nem tudom...