SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Ezek nem minősített csavarok, nagyon gyengék.

Ha azt akarod, hogy ne rohadjon be, akkor horganyzott vagy más felületkezelt csavar kell és acél, legalább 8.8-as, én nem tennék fel egy ajtót rézcsavarral, az biztos.

Horganyzott csavar. ZSUK gépkocsikhoz való. Elmondanám, hogy a betét egy 2 mm vastag lemez ami ki van peremezve és abban van a menet. Felesleges a 8.8-as csavar. Nekem mindenem van, ha le kell szedni az ajtót. Láng, Flex, ütvecsavarhúzó. Be kell kenni a csavart olajjal, akkor nem rohad be, ez a titka.

[sparkafer]

Ma ez is haladt. Beszabtam a kédereket. Műbőr, benne gumi. A leg tutibb!!

A 74-es Sparon ilyen volt nekünk. Még nem láttam máshol, eddig.

[kdf 001]

Ma ez is haladt. Beszabtam a kédereket. Műbőr, benne gumi. A leg tutibb!!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

nem azt irtam h most van de annyi szokott lenni 

Ok, akkor kérlek, ha tudsz, hozz nekem majd 10 db-ot! Nem sürgős.

[Varázsló]

Én raktam bele 27 évvel ezelött, hogy ne rohadjon be.

Ezek nem minősített csavarok, nagyon gyengék.

Ha azt akarod, hogy ne rohadjon be, akkor horganyzott vagy más felületkezelt csavar kell és acél, legalább 8.8-as, én nem tennék fel egy ajtót rézcsavarral, az biztos.

[kdf 001]

Réz csavarral volt az ajtód felfogatva???

Én raktam bele 27 évvel ezelött, hogy ne rohadjon be.

[Varázsló]

Réz volt eddig,

 

Réz csavarral volt az ajtód felfogatva???

[kdf 001]

Józsi, ugye nem akarsz szívni ezekkel az ajtózsanér csavarokkal?
Elmondom a tutit, elmégy bontóba és keresel VW I-II-es tipusból, ajtó zárszerkezet  rögzítő csavart, ami süllyesztett imbuszfejü csavar. A hosszából vágni kell de nem lesz kinlódás mint ezzel vagy a csillagcsavarral, könnyű meghúzni vagy lazítani, nekem bevált.

Vadi új csavatrok ezek. Réz volt eddig, de leszakadt a fél feje egynek, és áttértem a vas csavarra.

[Maresz]

Délelőtt otthon vagy? Átugornék 10 db-ért.

nem azt irtam h most van de annyi szokott lenni 

[sparkafer]

ja

Délelőtt otthon vagy? Átugornék 10 db-ért.

[Maresz]

Imbuszos?

ja

[sparkafer]

vagy ujba 100ft per db

Imbuszos?

[Maresz]

Na erre mennek a bogarak!

és tényleg

[Maresz]

Józsi, ugye nem akarsz szívni ezekkel az ajtózsanér csavarokkal?
Elmondom a tutit, elmégy bontóba és keresel VW I-II-es tipusból, ajtó zárszerkezet  rögzítő csavart, ami süllyesztett imbuszfejü csavar. A hosszából vágni kell de nem lesz kinlódás mint ezzel vagy a csillagcsavarral, könnyű meghúzni vagy lazítani, nekem bevált.

vagy ujba 100ft per db

[ESZ-764]

Bele kellett toldanom egy kicsit, meg szét is ütöttem az ajtó oszlopot, lehetett újra gittelni. Nem volt rés, de hova tünhet?

Józsi, ugye nem akarsz szívni ezekkel az ajtózsanér csavarokkal?
Elmondom a tutit, elmégy bontóba és keresel VW I-II-es tipusból, ajtó zárszerkezet  rögzítő csavart, ami süllyesztett imbuszfejü csavar. A hosszából vágni kell de nem lesz kinlódás mint ezzel vagy a csillagcsavarral, könnyű meghúzni vagy lazítani, nekem bevált.

[Chabeetle]

Ha kiszáradt, akkor pár csepp olajat tegyél a szögletes tengelyre. 0.4 a hézag ezt álítsd be, és reszeld meg az érintkezőt.

ok köszi

[kdf 001]

ez tetszik nem kell vele szöszmötölni 

Ha kiszáradt, akkor pár csepp olajat tegyél a szögletes tengelyre. 0.4 a hézag ezt álítsd be, és reszeld meg az érintkezőt.

[Chabeetle]

Lepje el a benzin.

ez tetszik nem kell vele szöszmötölni 

[kdf 001]

szétszedés nélkül?

Lepje el a benzin.

[kdf 001]

szétszedés nélkül?

Csak a fedelet vedd le és a rotort húzd le.

[kdf 001]

szétszedés nélkül?

Igen!

[Chabeetle]

Tedd bele benzinbe, és kiázik. Este belerakod reggelre jó.

szétszedés nélkül?

[kdf 001]

először nem akart megmozdulni az alaplap a vákuumra, aztán megmozgattam kézzel utána már megmozdult,de poros zsíros trutymó fedi az egészet belül. mennyit kéne szemere mozdulnia a szívás hatására? most olyan 4-5mm mozdul az jó? 

Tedd bele benzinbe, és kiázik. Este belerakod reggelre jó.

[Chabeetle]

Többet, és a golyó alatt kell kitísztítani, hogy ne szoruljon.

akkor holnap nekiállok

[Varázsló]

Mennyi a gyári érték, illetve a határérték, amit még mozdulhat hosszában a főtengely?

0.07 mm  a gyári érték és 0.1 mm a határ.

Azonban a támcsapágyhoz hézagolsz és ha az megmozdul, akkor nem lehet kihézagolni, mert együtt mozog a főtengellyel.

[kdf 001]

először nem akart megmozdulni az alaplap a vákuumra, aztán megmozgattam kézzel utána már megmozdult,de poros zsíros trutymó fedi az egészet belül. mennyit kéne szemere mozdulnia a szívás hatására? most olyan 4-5mm mozdul az jó? 

Többet, és a golyó alatt kell kitísztítani, hogy ne szoruljon.

[vw1966]

német posta dizájn?

[Chabeetle]

minek?????

először nem akart megmozdulni az alaplap a vákuumra, aztán megmozgattam kézzel utána már megmozdult,de poros zsíros trutymó fedi az egészet belül. mennyit kéne szemere mozdulnia a szívás hatására? most olyan 4-5mm mozdul az jó? 

[kdf 001]

Na erre mennek a bogarak!

[kdf 001]

Bele kellett toldanom egy kicsit, meg szét is ütöttem az ajtó oszlopot, lehetett újra gittelni. Nem volt rés, de hova tünhet?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Mennyi a gyári érték, illetve a határérték, amit még mozdulhat hosszában a főtengely?

Lehet hézagolni, és nem fog mozogni.

[Maresz]

Ha szeretnék megpucolni egy gyújtáselosztót belül akkor szétszedésnél kell e valamire vigyázni, vagy csak simán kicsavarozom az alaplapot és kész?

minek?????

[Forest]

Mar reges regen nem normalis... :-)

Mennyi a gyári érték, illetve a határérték, amit még mozdulhat hosszában a főtengely?

[gumibogi]

...lejjebb került a 66-os orra ...
júli végén megy a festékelőbe...

király!
hajrá, alakul lassan a gép.....

[Chabeetle]

Ha szeretnék megpucolni egy gyújtáselosztót belül akkor szétszedésnél kell e valamire vigyázni, vagy csak simán kicsavarozom az alaplapot és kész?

[Varázsló]

Öregapám ökrösszekerén meg ilyen elő se jön.
Fel kell még nőnöd ehhez a kategóriához. 

Minden autóval az van, hogy hiába szörnyű szerelni, ha szereted, akkor megbocsátod. Egyelőre a 03-as műszerfala nem a szerelmem....

[1303LS]

A km óra kapcsolt 12V-ot kap a visszajelzőkhöz (olaj, töltés és index), azok meg testtel kezdenek világítani.
A 12V lecsúszott félig és nekiesett az index visszajelzőnek, amely innen betáplálta a relét és az kezdett kattogni és a visszajelző meg ellenfázisban viiszajelzett.
Probléma megoldva.

(Csak zárójelben jegyzem meg, hogy ez egy "normál" műszerfalas bogárnál pontosan 30 másodperc lett volna, itt meg fél nap.)

Öregapám ökrösszekerén meg ilyen elő se jön.
Fel kell még nőnöd ehhez a kategóriához. 

[Sompi]

...lejjebb került a 66-os orra ...
júli végén megy a festékelőbe...



..ma megjárattuk kicsit...

[stonemen]

Jól tippeltem. :-)))

A 12V lecsúszott félig és nekiesett az index visszajelzőnek, amely innen betáplálta a relét és az kezdett kattogni és a visszajelző meg ellenfázisban viiszajelzett.