www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Július 18, 01:09:25

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921218 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 592 593 594 595 596 [597] 598 599 600 601 602 ... 2015
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 13154352 alkalommal)
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423


« Hozzászólás #56755 Dátum: 2011 Szeptember 14, 20:49:59 »

Láma kérdés : a fék elkezdett nyikorogni. Ez fékpofa-cserét feltételez ?

VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56754 Dátum: 2011 Szeptember 14, 18:01:03 »

A reggeli felkelő nap fénye világít be a munkakezdés elött.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56753 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:57:19 »

Holnap csiszolom.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56752 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:56:11 »

Tökre szép lett.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56751 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:55:00 »

A legnagyobb atrakciót mesélem el most. 28 évvel ezelött a pici lyukakat behegesztettem. A másik felén meg átfolyt az anyag. Így is maradt, de most leköszörültem a kiálló részeket.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56750 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:50:51 »

Kerekebb lett a végén.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56749 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:50:01 »

Tapasztás  Grin

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56748 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:49:09 »

Ezt nagyon szerette.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56747 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:48:17 »

Adtam neki. Flex kalapács.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56746 Dátum: 2011 Szeptember 14, 17:47:21 »

Volt egy csúcsunk, amit megütögetve el is törött a sárvédő.

[a csatolmányt egy admin törölte]
1303LS
« Hozzászólás #56745 Dátum: 2011 Szeptember 14, 13:27:32 »

Az előbb ellenőriztem a gyertyáimat 15000+km után. Tökéletes hézag, szép egyforma őzbarna mindegyik, de egy kis pirosas beütéssel.
Sőt az 1. henger gyertyáján bőven piros a testelektróda is és a kerámia is. Nem vörösesbarna hanem kimondottan piros. Ilyet még nem láttam.
Lehet ez az a titkos SFS adalék?  Roll Eyes
Levágtam még a gyertyakábelekből 5-5mm.t és úgy tekertem vissza rá a pipát.
Kb meg is van a téli felkészítésem.  Cheesy Majd egy olajat még cserélek, meg hozatok új gyertyát is tavaszra, meg megszakítót, kondit.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #56744 Dátum: 2011 Szeptember 14, 11:20:20 »

1971 előtti motorok esetén: B...D...E...F...H...L... motorkóddal ellátott motorok esetén (tehát a szimplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,10 mm (0.004 inch).

1971 utáni motorok esetén: AB...AC...AD...AE...AF...AH...AJ...AK...AR...AS... motorkóddal ellátott motorok esetén (tehát a duplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,15 mm (0.006 inch).

Forrás: http://vbklub.net/

Utoljára leírom, de jegyezze meg mindenki.
Akkor volt a motoroknak 0.10 a szelephézaguk, amikor a himbatengely nem egy konzolban volt, ami a hengerfejre volt felfogatva, hanem a hengerfeben volt kiképezve a himbatengelynek egy tartó és ahhoz volt csavarozva, tehát a jól ismert konzol, ami minden újabb motoron van esetében 0.15 mm a szelephézag.
1971-ben adott ki a vw egy szervizinfót, hogy a korábbi motoroknak is 0.15-re kell állítania  szelephézagát, de ennek nem műszaki okai voltak, hanem azért, hogy ne legyen kétféle hézag, motortípusonként eltérő, mert az egyszerű szerelőt megzavarja.

Annak a motornak, amelynek konzolos volt a himbatengelye 34 lovas, 40 lovas, 44 lovas, 50 lovas motorok nem volt 0.10-es szelephézaga, még akor sem, ha tévesen ilyen matrica van a hűtőházon.

Erre is volt egy szervizinfó, hogy gyárilag téves matrica került rá.

Azt hiszem mindkét info a www.geneberg.com oldalon fent van valahol...de nekem is megvan, ha otthon leszek megkeresem.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #56743 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:31:44 »

meg nem úgy volt, hogy visszamenőleg mindre 0.15öt írtak elő?

de.
úgyhogy kurvamindegy az évjárat



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #56742 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:30:51 »

az attól függ hogy stabil vagy nem stabil motor...... Grin Grin Grin
Kimegyek megnézem, de stabilan áll a kocsiba Evil

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #56741 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:26:43 »

És a 71élőtti 1,2-es motornak duplaszívós hengerfejjel szerelt motornak mennyi a szelephézag?
 Kiss
az attól függ hogy stabil vagy nem stabil motor...... Grin Grin Grin

Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #56740 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:24:16 »




Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #56739 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:21:52 »

És a 71élőtti 1,2-es motornak duplaszívós hengerfejjel szerelt motornak mennyi a szelephézag?
 Kiss
jah..
és az AB-s, ha szimpla hengerfeje van? : ))

meg nem úgy volt, hogy visszamenőleg mindre 0.15öt írtak elő?
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 14980

« Hozzászólás #56738 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:21:12 »

És a 71élőtti 1,2-es motornak duplaszívós hengerfejjel szerelt motornak mennyi a szelephézag?
 Kiss
(tehát a duplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,15 mm (0.006 inch).
Szövegértés: 1  Jezusom ...
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #56737 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:16:13 »

1971 előtti motorok esetén: B...D...E...F...H...L... motorkóddal ellátott motorok esetén (tehát a szimplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,10 mm (0.004 inch).

1971 utáni motorok esetén: AB...AC...AD...AE...AF...AH...AJ...AK...AR...AS... motorkóddal ellátott motorok esetén (tehát a duplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,15 mm (0.006 inch).

Forrás: http://vbklub.net/
És a 71élőtti 1,2-es motornak duplaszívós hengerfejjel szerelt motornak mennyi a szelephézag?
 Kiss

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 14980

« Hozzászólás #56736 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:12:51 »

Még egy kérdés, szintén 1.6.
Szelephézagnak mekkorának kell lennie?
1971 előtti motorok esetén: B...D...E...F...H...L... motorkóddal ellátott motorok esetén (tehát a szimplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,10 mm (0.004 inch).

1971 utáni motorok esetén: AB...AC...AD...AE...AF...AH...AJ...AK...AR...AS... motorkóddal ellátott motorok esetén (tehát a duplaszívós hengerfejes motorok!) a hézag 0,15 mm (0.006 inch).

Forrás: http://vbklub.net/
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #56735 Dátum: 2011 Szeptember 14, 10:12:35 »

Még egy kérdés, szintén 1.6.
Szelephézagnak mekkorának kell lennie?
0.15 a szívónál és a kipufogónál is



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető AMZ-970
Hozzászólások: 871


« Hozzászólás #56734 Dátum: 2011 Szeptember 14, 09:59:42 »

Még egy kérdés, szintén 1.6.
Szelephézagnak mekkorának kell lennie?
Nem elérhető AMZ-970
Hozzászólások: 871


« Hozzászólás #56733 Dátum: 2011 Szeptember 14, 09:02:47 »

2,7
Köszi  Wink
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #56732 Dátum: 2011 Szeptember 14, 09:02:00 »

Nem tudja valaki, hogy hány liter olaj kell egy 1.6-os motorba?
Köszi.
2,7

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető AMZ-970
Hozzászólások: 871


« Hozzászólás #56731 Dátum: 2011 Szeptember 14, 08:58:55 »

Nem tudja valaki, hogy hány liter olaj kell egy 1.6-os motorba?
Köszi.
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 13994


30-347-1939

« Hozzászólás #56730 Dátum: 2011 Szeptember 13, 22:27:12 »

Nah, ezt sem latjuk tobbe ... :-)))
Van egy jo alapom elado, nem erdekel? :-))
Hát ebben a formában biztos nem. Csak jobb lesz majd. Grin

Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #56729 Dátum: 2011 Szeptember 13, 22:23:23 »

Ugyanígy vagyok én is Öreggel...
Nah, ezt sem latjuk tobbe ... :-)))
Van egy jo alapom elado, nem erdekel? :-))


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #56728 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:40:49 »

nagyon rutinosan cuppant be igaz az 5.5-ös jubikat félúton le kellett venni :)elment ,hogy újraéledjen . idő és ambíció hiányban szenvedek.
Ugyanígy vagyok én is Öreggel. De tudom, jó kezekben lesz.

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 13994


30-347-1939

« Hozzászólás #56727 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:40:32 »

tegnap este elvitte a mester  Cool
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
Tillinger család ismeri a matekot Smiley
én csak vakargattam a fejem  Roll Eyes Grin
A második kép aláírása lehetne:
Gyumma: Miért visszük ezt el? Ez nem is Opel! Grin Grin

Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56726 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:40:09 »

De nem ennyire. Lehet, azt is korrigálni kellene.

Én ennél nagyobb pofánverés nyomát látom. Biztosan nem nálad tört így az autó. Egy ilyen horzsolás nem hagy ilyen törést az ívben. S Z E R I N T E M.
A másik fele az jó. Tényleg van egy éles törés alul. Holnap majd nézegetem. Még az is lehet, hogy ráütök vagy hármat.
Nem elérhető Spike
Hozzászólások: 10471

« Hozzászólás #56725 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:38:53 »

Mintha láttam már volna ezt a műveletet! Grin Grin
nagyon rutinosan cuppant be igaz az 5.5-ös jubikat félúton le kellett venni Smiley
??? Láttam a képet, hogy elvitték az autódat. Ebből következtettem...
elment ,hogy újraéledjen . idő és ambíció hiányban szenvedek.


"Az erő igazság nélkül erőszak, az igazság erő nélkül tehetetlenség." (M.Oyama)
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56724 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:37:50 »

Akkoriban provízórikusan kijavítottam.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #56723 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:36:07 »

Valóban volt ott egy sérülés. Jó a szemed!
Én ennél nagyobb pofánverés nyomát látom. Biztosan nem nálad tört így az autó. Egy ilyen horzsolás nem hagy ilyen törést az ívben.
S Z E R I N T E M.
A másik oldal is ilyen.
De nem ennyire. Lehet, azt is korrigálni kellene.

« Utoljára szerkesztve: 2011 Szeptember 13, 21:39:47 írta gyuszkó »

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56722 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:35:21 »

Múltkor kérdezted, mi a hióba, mondom, most még tudod javítani. szerintem a bal első sárvédőd sarka (pirossal karikázva) meg van nyomva, a nyilazott felkiáltójeles részen kissé meg is tört az ív. Ezt láttam már más képen is, ahol szemből, és a másik oldalról félprofilból is úgy tűnik. Magyarul a karikázott sarkot húzni kellene, a tört ívet pedig megerősíteni szerintem.
Remélem, segítettem.
Valóban volt ott egy sérülés. Jó a szemed!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #56721 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:31:18 »

Múltkor kérdezted, mi a hióba, mondom, most még tudod javítani. szerintem a bal első sárvédőd sarka (pirossal karikázva) meg van nyomva, a nyilazott felkiáltójeles részen kissé meg is tört az ív. Ezt láttam már más képen is, ahol szemből, és a másik oldalról félprofilból is úgy tűnik. Magyarul a karikázott sarkot húzni kellene, a tört ívet pedig megerősíteni szerintem.
Remélem, segítettem.
A másik oldal is ilyen.

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #56720 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:28:57 »

Csiszoltam, de a féket is javítottam, mert kell a válltozatos munka.
Múltkor kérdezted, mi a hióba, mondom, most még tudod javítani. szerintem a bal első sárvédőd sarka (pirossal karikázva) meg van nyomva, a nyilazott felkiáltójeles részen kissé meg is tört az ív. Ezt láttam már más képen is, ahol szemből, és a másik oldalról félprofilból is úgy tűnik. Magyarul a karikázott sarkot húzni kellene, a tört ívet pedig megerősíteni szerintem.
Remélem, segítettem.

[a csatolmányt egy admin törölte]

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 13994


30-347-1939

« Hozzászólás #56719 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:24:47 »

tegnap este elvitte a mester  Cool
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
Tillinger család ismeri a matekot Smiley
én csak vakargattam a fejem  Roll Eyes Grin
Mintha láttam már volna ezt a műveletet! Grin Grin

Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56718 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:18:23 »

Kapott új karmantyúkat a főfékhenger. Új fékkapcsolót is kapott (bónusz).

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #56717 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:15:38 »

Csiszoltam, de a féket is javítottam, mert kell a válltozatos munka.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #56716 Dátum: 2011 Szeptember 13, 21:01:44 »

az attól függ h kifizetem a jómunkásembert vagy nem Tongue
??? Láttam a képet, hogy elvitték az autódat. Ebből következtettem...

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Oldalak: 1 ... 592 593 594 595 596 [597] 598 599 600 601 602 ... 2015
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.221 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.