SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mr.Horsepower]

Valószínűleg manapság már más féle, forma gumikkal mászkálunk.
AZok a számok nem a radiál gumikra vonatkoznak.
2-2,2 pont jó.

Probáld ki 1,3-al.Sokkal komfortosabb lesz illetve nem pattog el.

[1303LS]

Kesztyűtartó lenyit táblát megnéz ott vannak a gumi nyomásértékek.

 

Hihetetlen, de a gyári nyomás 155 SR radiálhoz 1,3 elöl, és 1,9 hátul...

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

Valószínűleg manapság már más féle, forma gumikkal mászkálunk.
AZok a számok nem a radiál gumikra vonatkoznak.
2-2,2 pont jó.

[1303LS]

Régebben már leírtam, én mit csináltam és nekem bevált. Neked meg ha ilyen szar a lökös akkor ártani nem fog. 
Tehát. Rozsdaeltávolítás, bármilyen krómtisztítóval - amelyben mellesleg van konzerválóanyag - nekem pl a prevent krómtisztító bevált. Utána a makacsabb, hólyagos rozsda letakarítása RÉZ kefével, ezután még egy pucolás és ha ez kész van, akkor az egész lököst fújd be vastagon szilikonspray-vel (ezt nekem anno a motorom alkatrészeinek krómozásánál tanácsolták), mert az a kicsi pórusokat eltömíti, így nem tud bejutni és megtapadni a nedvesség, ami korróziót okozhat.
Próba,szerencse. 

Szilikonsprét az autóval egy telekre nem engednék vinni.
Lehet, hogy Józsi oválja is ettől hólyagosodik. Mondjuk egy 20évvel ezelőtti szilikonos csinosítástól. 

[1303LS]

1 fotót és a nevét... Ha szétkapjuk akár le is másolhatjuk (ha nem lehet kapni).

HAjókat védenek ezekkel a rendszerekkel. Így próbálj keresni.

[Narancs]

A platina gyertya pedig BOSCH W8AP,ez a legjobb.
Szerintem a kesztyűtartón feltűntetett alacsony guminyomás értékek,a diagonál gumikra vonatkoznak.Ezek a bogarak még gyárilag azzal jöttek.Volt pár radiálos autó is,opciós extraként rendelhető volt.

[maxi]

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

én 2re fújom.

[ABF-932]

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

Én is többet teszek bele, mégis, a könyv ennyit ír.

[pacs_425]

Köszi mindenkinek, ez gyors volt

[Mr.Horsepower]

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

Pedig de.

[Protheus]

Hihetetlen, de a gyári nyomás 155 SR radiálhoz 1,3 elöl, és 1,9 hátul...

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

[ABF-932]

Sziasztok!
Mivel friss hús vagyok Bogár-témában, néhány alapkérdésem lenne:

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Gyújtás:
Megszakító-rotor-elosztófedél cserére szorul, ez eddig nem gáz.
A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Olaj:
15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?
A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Levegőszűrő:
Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?


Köszönöm!

Hihetetlen, de a gyári nyomás 155 SR radiálhoz 1,3 elöl, és 1,9 hátul...
Gyertya Bosch W8AC Champion L86C, a többire már van válasz.

[maxi]

Pontosan.

Én hogy védjük a környezetet a leengedett olaj teljesen jó a levegőszűrőbe!

[Protheus]

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Elol 2.0, hatul 2.2

A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Ez gyakran hitvitakhoz vezet, bosch, ngk, beru gyertyakat szoktunk hasznalni, talan ebben a sorrendben. Jellemzoen nem szokott gond lenni veluk, de vannak renitensek, akik nem igy gondoljak

15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?

Igen, jo bele, 2.5 liter kell.

A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Igen, ott az olajszuro (egy femhalo), a csavarokra vigyazz, hogy ne huzd majd tul, papirtomitest szerezz az olajcsere elott!

Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?

Pontosan.

[wob974]

Sziasztok!
Mivel friss hús vagyok Bogár-témában, néhány alapkérdésem lenne:

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Gyújtás:
Megszakító-rotor-elosztófedél cserére szorul, ez eddig nem gáz.
A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Olaj:
15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?
A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Levegőszűrő:
Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?
Köszönöm!

Kesztyűtartó lenyit táblát megnéz ott vannak a gumi nyomásértékek.
Bosch paltinát használok. Lényeg ha bosch akkor ne indiai meg szerb legyen.
Jó. úgy 2,5L ha jól emlékszem. Kevesebbet pálcán megnéz rátölt.
Pontosan jól látod oda kell tömítés is.
Pontosan ha tudod miért kérdezed.

 

[pacs_425]

Sziasztok!
Mivel friss hús vagyok Bogár-témában, néhány alapkérdésem lenne:

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Gyújtás:
Megszakító-rotor-elosztófedél cserére szorul, ez eddig nem gáz.
A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Olaj:
15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?
A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Levegőszűrő:
Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?


Köszönöm!

[ABF-932]

Pedig ez a leglényegesebb dolog a felújításnál,ezen áll vagy bukik az egész!És szerintem ezt tükrözi vissza a fényezés költsége.
Lehet akármilyen nagy lóvéból csinált autó,lehet A-Z-ig minden új benne/rajta,ha nem úgy jön össze a fényezés.Az egész autó kisugárzása,összképe negatív lesz.

Azért én kiváncsi lennék a milláért fényező mester adóbevallására. Meg a vevőkörére.
Különben meg aki akarja, fizesse ki, gondolom, a faszit Michelangelonak hívják...

[wob974]

Pedig ez a leglényegesebb dolog a felújításnál,ezen áll vagy bukik az egész!És szerintem ezt tükrözi vissza a fényezés költsége.
Lehet akármilyen nagy lóvéból csinált autó,lehet A-Z-ig minden új benne/rajta,ha nem úgy jön össze a fényezés.Az egész autó kisugárzása,összképe negatív lesz.

Reszelhetsz rá szerintem bármilyen csilivili fényt ha lakatos rozsdás lemezt hagyott ott.

 

[Sompi]

Kipufogó cserénél mi is nagyon nehezen bírtunk vele. Kéznél volt több db 13-as kulcs és mikor melyikkel  Nem egyszerű, de azért szerintem nem kell kivenni a motort.

ki lehet piszkálni csak nagyon kicsi a hely.
...régebben sokat szoptam az enyémmel, egy idő után belejön az ember!

[Csosza007]

A kipufogót egyetlen egy anya tarja, ezzel szopok már 3 órája... Mivel a hőcserélőt a turbinaházzal összekötő alu faszomságtól nem férek hozzá, meg be is volt rohadva... Ezt más hogy szokta leszedni és mivel??? (Kipufcsonk jobb alsó 13-as anyája.)

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Kipufogó cserénél mi is nagyon nehezen bírtunk vele. Kéznél volt több db 13-as kulcs és mikor melyikkel  Nem egyszerű, de azért szerintem nem kell kivenni a motort.

[tazoli49]

Köszönöm. Levágó nincs, ki nem veszem ezért, holnap szopok még egy kicsit.

[Zoli]

Kimentem ma vidékre, ránéztem a cuccra, hogy nem vitték-e el ezt is a cigók...

Közben nézegettem a két műszerfalat, donor az SPAR-ból van ugyebár. Kérdésem az hogy az ablaktörlő és világítás kapcsoló között a két kerek lyuk az mi? Vagy minek kéne ott lennie?

[BlackP]

Épp ez az, hogy gyanúsan nem. Erős drótszövet alapon valami bitumenes lap. (az viszont igaz, hogy nem ugyanaz a kartonszerű anyag mint a hátfalon) A szélei egyenesek, a képen csak a deformálódás miatt tűnik görbének. Körben ott vannak a kasztnin a fülek amik tartották. Most először lett kiszerelve a motor.  '81-es az autó.

[Sompi]

én ebből a célból vásároltam egyszer egy anya levágó készüléket, azzal szoktam levenni !
asszem olyan 2e ft volt a szerszámboltban

nekem az sem fért oda...
melegítés + spray + különböző csillagvillás kulcsok próbálgatása be szokott jönni rengeteg szopással.
vedd ki a motort úgy hozzáférsz.

[Pityubacsi]

Régebben már leírtam, én mit csináltam és nekem bevált. Neked meg ha ilyen szar a lökös akkor ártani nem fog. 
Tehát. Rozsdaeltávolítás, bármilyen krómtisztítóval - amelyben mellesleg van konzerválóanyag - nekem pl a prevent krómtisztító bevált. Utána a makacsabb, hólyagos rozsda letakarítása RÉZ kefével, ezután még egy pucolás és ha ez kész van, akkor az egész lököst fújd be vastagon szilikonspray-vel (ezt nekem anno a motorom alkatrészeinek krómozásánál tanácsolták), mert az a kicsi pórusokat eltömíti, így nem tud bejutni és megtapadni a nedvesség, ami korróziót okozhat.
Próba,szerencse. 

a krómpucolókban is van szilikon (pl. prevent)

[Imrüs]

enyhén szólva is látszik, hogy kézzel(tapétázókéssel) vágták ki

Épp ez az, hogy gyanúsan nem. Erős drótszövet alapon valami bitumenes lap. (az viszont igaz, hogy nem ugyanaz a kartonszerű anyag mint a hátfalon) A szélei egyenesek, a képen csak a deformálódás miatt tűnik görbének. Körben ott vannak a kasztnin a fülek amik tartották. Most először lett kiszerelve a motor.  '81-es az autó.

[BigBug]

A kipufogót egyetlen egy anya tarja, ezzel szopok már 3 órája... Mivel a hőcserélőt a turbinaházzal összekötő alu faszomságtól nem férek hozzá, meg be is volt rohadva... Ezt más hogy szokta leszedni és mivel??? (Kipufcsonk jobb alsó 13-as anyája.)

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

én ebből a célból vásároltam egyszer egy anya levágó készüléket, azzal szoktam levenni !
asszem olyan 2e ft volt a szerszámboltban

[tazoli49]

A kipufogót egyetlen egy anya tarja, ezzel szopok már 3 órája... Mivel a hőcserélőt a turbinaházzal összekötő alu faszomságtól nem férek hozzá, meg be is volt rohadva... Ezt más hogy szokta leszedni és mivel??? (Kipufcsonk jobb alsó 13-as anyája.)

[Typ117]

Ezek az oldalsó burkolatok lehetnek eredetiek  ?
Volt ilyen  ?
(kell-ez oda?  )

eredetileg van ott olyan karton, ami mint itt is, egyben van a tűzfalat takaró kartonnal azt hiszem. szerintem lehet eredeti, csak a sok rázkódástól kirojtosodott a széle, nem? de élőben jobban látszik

[BlackP]

Ezek az oldalsó burkolatok lehetnek eredetiek  ?
Volt ilyen  ?
(kell-ez oda?  )

enyhén szólva is látszik, hogy kézzel(tapétázókéssel) vágták ki

[Imrüs]

Ezek az oldalsó burkolatok lehetnek eredetiek  ?
Volt ilyen  ?
(kell-ez oda?  )

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[fecszso]

A lökhárító ismét merő rozsdafolt, pedig javarészt féltető alatt állt (tehát esőt, sólét, stb nem kapott). Éljen a duplakróm, sokpénzért.

Régebben már leírtam, én mit csináltam és nekem bevált. Neked meg ha ilyen szar a lökös akkor ártani nem fog. 
Tehát. Rozsdaeltávolítás, bármilyen krómtisztítóval - amelyben mellesleg van konzerválóanyag - nekem pl a prevent krómtisztító bevált. Utána a makacsabb, hólyagos rozsda letakarítása RÉZ kefével, ezután még egy pucolás és ha ez kész van, akkor az egész lököst fújd be vastagon szilikonspray-vel (ezt nekem anno a motorom alkatrészeinek krómozásánál tanácsolták), mert az a kicsi pórusokat eltömíti, így nem tud bejutni és megtapadni a nedvesség, ami korróziót okozhat.
Próba,szerencse. 

[maxi]

A lökhárító ismét merő rozsdafolt, pedig javarészt féltető alatt állt (tehát esőt, sólét, stb nem kapott). Éljen a duplakróm, sokpénzért.

ha eladod megveszem, ha nincs rajta horpadás.

[stonemen]

A lökhárító ismét merő rozsdafolt, pedig javarészt féltető alatt állt (tehát esőt, sólét, stb nem kapott). Éljen a duplakróm, sokpénzért.

[Pityubacsi]

topik:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9033761

[Pityubacsi]

Varázsigét, ráolvasást nem mellékeltek hozzá?

kígyóvérrel és denevérnyállal kell felragasztani :_))

[Mr.Horsepower]

Asszem veszek egy bojler anódot felerősítem a bogár aljára és kész...

Asszem nem veszek semmit és kész.

[abes]

Varázsigét, ráolvasást nem mellékeltek hozzá?

Asszem veszek egy bojler anódot felerősítem a bogár aljára és kész...

[gsattila]

Varázsigét, ráolvasást nem mellékeltek hozzá?

ennek a cuccnak a papírja kifejezetten azt mondja, hogy a küszöbre ragaszd az anódot.
ráadásul nem is kell fémes kapcsolat.
úgyhogy nem értem a működését.

[Pityubacsi]

1 fotót és a nevét... Ha szétkapjuk akár le is másolhatjuk (ha nem lehet kapni).

elektronikus korróziógátló a neve, sülysápon csinálta valami téesz melléküzemág.
este lefotózom, ha nem felejtem el.

[abes]

faternál találtam egyet 2 éve, el is kommunizáltam tőle, de még nem mertem autóra felrakni.

1 fotót és a nevét... Ha szétkapjuk akár le is másolhatjuk (ha nem lehet kapni).