SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

amugy legjobb felheggeszt ujra fur ennyi....

ezt írtam egy pár sorral alant

[Maresz]

tőlem húzhatjuk a témát akármeddig... itt az következik hogy a persely kb 2mm vastag  anyaga fémgőzzé válik és eltünik még mielőtt a hengerfej oxidja megtörik gyakorlatilag mire megolvad a hengerfej a perselyből már mutatóba sem marad ...   arról nem is beszélve hogy a károstérbe a gyertya körül egy kitüremkedést kell létrehozni ami a gyertyáról elviszi a hőt és a menetet is betakarja mert ha gyertyamenet kilóg akkor rásül a korom és kitekerésnél jön a menet is 

amugy legjobb felheggeszt ujra fur ennyi....

[tati]

mindkét oldalon kicsit lehúzni a "persely" végiből, és a lyuk széléről, és úgy megvarrni?  kitőlteni a völgyet?

tőlem húzhatjuk a témát akármeddig... itt az következik hogy a persely kb 2mm vastag  anyaga fémgőzzé válik és eltünik még mielőtt a hengerfej oxidja megtörik gyakorlatilag mire megolvad a hengerfej a perselyből már mutatóba sem marad ...   arról nem is beszélve hogy a károstérbe a gyertya körül egy kitüremkedést kell létrehozni ami a gyertyáról elviszi a hőt és a menetet is betakarja mert ha gyertyamenet kilóg akkor rásül a korom és kitekerésnél jön a menet is 

[BAL-418]

mindkét oldalon kicsit lehúzni a "persely" végiből, és a lyuk széléről, és úgy megvarrni?  kitőlteni a völgyet?

Az én javaslatom: kifúrni a menetet a hengerfejből, egy ügyes esztergályossal készíttetni egy aluperselyt mely 2-3 századdal túlméretes, a hengerfej a forró sütőbe, a persely a hűtőbe 20 perc múlva egyesítés!
A hengerfejbe lehet menetes perselyt is készíteni, ugyan ezzel az eljárással.
Használjuk ki a fizika minden tulajdonságát.
Lényeg a lényeg, olyan anyagból kell készíteni a perselyt amely azonos, vagy jobb hőtágulással rendelkezik mint az anyag amelybe beletesszük.

[kdf 001]

Látszik, hogy nincs benne drót sehol.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

hát akkkor lehet megérdemelt volna egy vezetékelést is

Újat kap, csak a tetőnél marad a köteg ami 20 éves. Az nem romlik el. Minden vezetékvég le lesz cinezve.

[LesL!E084]

Igen eltaláltad. 1 szál 200-tól 800 forintig mozog. Így az összefestetett vezeték is szép lesz, nembeszélve a szinekről, mert erre már nem költenék, hogy a szinek is stimmeljenek. Viszont minden ott lesz ahogy gyárilag volt bekötve. Most vezetékelem negyedszerre a kocsit amióta nálam van. Nagy tapasztalatot szereztem azóta, hisz 23 éves fejjel nem csináltam még ilyet, és voltak problémák, főleg a vezetékek vastagságával.

hát akkkor lehet megérdemelt volna egy vezetékelést is

[kdf 001]

30-40 cm hosszúak ezek?
Villanyszerelő boltban most vettem 1,5m-t 200 Ft-ért. 

90-cm.

[abes]

Igen eltaláltad. 1 szál 200-tól 800 forintig mozog.

30-40 cm hosszúak ezek?
Villanyszerelő boltban most vettem 1,5m-t 200 Ft-ért. 

[Narancs]

Igen eltaláltad. 1 szál 200-tól 800 forintig mozog. Így az összefestetett vezeték is szép lesz, nembeszélve a szinekről, mert erre már nem költenék, hogy a szinek is stimmeljenek. Viszont minden ott lesz ahogy gyárilag volt bekötve. Most vezetékelem negyedszerre a kocsit amióta nálam van. Nagy tapasztalatot szereztem azóta, hisz 23 éves fejjel nem csináltam még ilyet, és voltak problémák, főleg a vezetékek vastagságával.

Azért vigyázzál,nem ám valami zárlat miatt,elfüstöl az autód!!

[kdf 001]

Zsugorcso ?

Igen eltaláltad. 1 szál 200-tól 800 forintig mozog. Így az összefestetett vezeték is szép lesz, nembeszélve a szinekről, mert erre már nem költenék, hogy a szinek is stimmeljenek. Viszont minden ott lesz ahogy gyárilag volt bekötve. Most vezetékelem negyedszerre a kocsit amióta nálam van. Nagy tapasztalatot szereztem azóta, hisz 23 éves fejjel nem csináltam még ilyet, és voltak problémák, főleg a vezetékek vastagságával.

[xoyox]

Felülről a peremnél el tudom képzelni. Alulról nem annyira, mert belehullik az égéstérbe. 

ember !
akkor nem furod vegig !
Ezenkivül, ha a gyertyat betekered az huz illetve feszit annyit , hogy a Stift nem tud megmoccanni sem !
Arrol nem is beszelek, hogy passentosra kell beütni a Stiftet !
Ember ! 

[Protheus]

Na miket vettem?

Zsugorcso ?

[kdf 001]

5300 forintba került, pedig azt hittem már tényleg nem kell többet költenem a kocsira. Na miket vettem?

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[ABF-932]

Nekem sem sikerült még. Volt egy váltóm és a leeresztőnél elrepedt a menet. Minden ívnél nagyobb hiányzott a váltóból. Lánggal sem tudtam a a saját anyagával, de egy nagyon jól hegesztő barátom aki röntgen alá is hegeszt az sem tudta meghegeszteni. Speciális anyagot használt a VW.

Ja, a magnézium jól ég.
Látni kéne egyszer motorfűrészt lobogni!

[Protheus]

[tati]

alu hegesztéshez kapcsolódóan itt lesz még némi pity-puty hogy edzésbe legyek ,a másfél méteres kardánytot 47cm-re aszaltam így marad egy méteres darab gyakorolni a forgatott körvarratot 
eme igen keskeny réteget érdeklő topik romboló hozzászólásaim Proti figyelmeztetés nélkül törölheted   

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

Nekem sem sikerült még. Volt egy váltóm és a leeresztőnél elrepedt a menet. Minden ívnél nagyobb hiányzott a váltóból. Lánggal sem tudtam a a saját anyagával, de egy nagyon jól hegesztő barátom aki röntgen alá is hegeszt az sem tudta meghegeszteni. Speciális anyagot használt a VW.

meg lehet, illetve az ovál korabeli dolgokat nem tudom de a ct blokkomat meghegesztettük mert beleflexeltem véletlen   és a porsche váltót is alsi5-tel
imádok hegeszteni  

[Varázsló]

Nekem sem sikerült még. Volt egy váltóm és a leeresztőnél elrepedt a menet. Minden ívnél nagyobb hiányzott a váltóból. Lánggal sem tudtam a a saját anyagával, de egy nagyon jól hegesztő barátom aki röntgen alá is hegeszt az sem tudta meghegeszteni. Speciális anyagot használt a VW.

A váltó és a blokk magnézium ötvözet, a hengerfej alu.

[kdf 001]

én lehülyéztem az aluhegesztőket hogy majd én megmutatom! Szétbasztam 2db menthetetlen fejet 20ezer forintnyi argont, meg 6ezerft almg5 hozaganyagot.  Nem lehet őket meg gányolni csak az előbb leírt módon

Nekem sem sikerült még. Volt egy váltóm és a leeresztőnél elrepedt a menet. Minden ívnél nagyobb hiányzott a váltóból. Lánggal sem tudtam a a saját anyagával, de egy nagyon jól hegesztő barátom aki röntgen alá is hegeszt az sem tudta meghegeszteni. Speciális anyagot használt a VW.

[kormányzoo]

Ugye még nem hegesztettél alumíniumot? 

semmit
de jó ötleteim vannak mi

persze ide nem jó, de fürstenfeldben mellettem árult egy srác alu hegg forrasztásához való dolgot..... kb mint az ón? derót.
gondolom a hőt nem bírja--- talán 300 fokot említett-- azaz ilyen gázos forrasztópákával működött.... be is mutatta, meggyőző volt
"egyéb" helyre jól lehet alu tárgyak összeeszkábálásához
10 euro volt egy adag, nem vettem

[tati]

Ugye még nem hegesztettél alumíniumot? 

én lehülyéztem az aluhegesztőket hogy majd én megmutatom! Szétbasztam 2db menthetetlen fejet 20ezer forintnyi argont, meg 6ezerft almg5 hozaganyagot.  Nem lehet őket meg gányolni csak az előbb leírt módon

[tati]

mindkét oldalon kicsit lehúzni a "persely" végiből, és a lyuk széléről, és úgy megvarrni? kitőlteni a völgyet?

leolvadnak a hűtőbordák ha megküldöd amperral  belül meg kilágyul a szelepfészek.  ha nincs megvarrva rendesen kezdődik a repedés átfújás  :-\csak úgy lehet rendesen megcsinálni  hogy ki kell szedni a szelepvezetőt szelepfészkeket megfúrni a gyertya helyét mindkét oldalról 16-17 fúróval és betölteni majdnem teljesen vagy jobb még tömörre hegeszteni aztán fúrni bele hosszúmenetes 12mm gyertyának menetet meg mehet bele 40-35 szelep ülés is csak ez a móka gépmunkával új szeleppel 100 rugó  

[Varázsló]

mindkét oldalon kicsit lehúzni a "persely" végiből, és a lyuk széléről, és úgy megvarrni? kitőlteni a völgyet?

Ugye még nem hegesztettél alumíniumot? 

[kormányzoo]

nem lehet hozzáférni és egy oldalról nem lehet másfél centit átolvasztani  nem tuggyátok miről beszéltek

mindkét oldalon kicsit lehúzni a "persely" végiből, és a lyuk széléről, és úgy megvarrni? kitőlteni a völgyet?

[tati]

vastagabb falu persely aluból nagyobb lyuk a hf-re és heggesztés.... ha már menthetetlen a hf

nem lehet hozzáférni és egy oldalról nem lehet másfél centit átolvasztani  nem tuggyátok miről beszéltek

[kormányzoo]

vasból csinájják a perselyt hogy ne mennyen tönkre a második behajtásnál de ha aluból lenne se bírnák behegeszteni mert elviszi a meleget a hengerfej ....

vastagabb falu persely aluból nagyobb lyuk a hf-re és heggesztés.... ha már menthetetlen a hf

[tati]

Én analfabéta vagyok ilyenhez,csak kérdezem,ezt a menetes peselyt nem lehet belehegeszteni?Vagy valahogy odapöttyölni?

vasból csinájják a perselyt hogy ne mennyen tönkre a második behajtásnál de ha aluból lenne se bírnák behegeszteni mert elviszi a meleget a hengerfej ....

[Narancs]

Felülről a peremnél el tudom képzelni. Alulról nem annyira, mert belehullik az égéstérbe. 

Én analfabéta vagyok ilyenhez,csak kérdezem,ezt a menetes peselyt nem lehet belehegeszteni?Vagy valahogy odapöttyölni?

[Varázsló]

letezik egy olyan megoldas, amikor a persely es az eredeti fej anyaganal (közötte) 2 -3 helyen 120 fokban 3-4 mm-es furoval atfurod, es stifttel rögzited a perselyt  az elfordulas ellen.
nem tudom erted-e mire gondolok, ?

Felülről a peremnél el tudom képzelni. Alulról nem annyira, mert belehullik az égéstérbe. 

[xoyox]

Sajnos annál jobban felfúrták.

letezik egy olyan megoldas, amikor a persely es az eredeti fej anyaganal (közötte) 2 -3 helyen 120 fokban 3-4 mm-es furoval atfurod, es stifttel rögzited a perselyt  az elfordulas ellen.
nem tudom erted-e mire gondolok, ?

[Sompi]

A krómozáshoz adnék tippet: boskrom.hu  )

Én 8 éve náluk krómoztattam ott motor kipufogót, Ipari krómozást végeznek felületi hibákat is javítanak, egy  kicsit mattabb a dekor krómnál, de a rozsda nem fogja. (Miskolci cég a hidraulika munkahengerszárak javítása a fő profiljuk.)

lökösre stb nem jó nem tükörkróm!

[Protheus]

A fejemet nem kell letépni 

Ne haragudj, igazabol nem neked szol! Hanem altalanossagban, emlekszem, hogy meg termeklicitalos megoldast is csinaltunk itt a FORUM (!)-on, ami aztan - nyilvan - hamvaba halt. A forum maradjon forum (meg ha erre is szarul hasznaljuk, de ezt mar kifejtettem ... ;-))

[gyuszkó]

Konyorgom, felejtsuk ma' el a forumot ilyen csiribiri megoldasokra! Ez nem az a kornyezet ahol ilyesmit meg lehetne normalisan valositani, egyszeruen nem erre valo! (mint ahogy nem emailbe mentunk, nem a falra rajzoljuk es nem egy floppyra masoljuk, hogy kesobb meglegyen ...)
A kepeket egyebkent meg tegnap elraktam, keszul a tudasbazis!

Valami hasonlóra gondoltam...A fejemet nem kell letépni  , weboldal szerkesztéshez-üzemeltetéshez konkrétan hülye vagyok (pedig de jó lenne megtanulni...), laikusként írtam egy ötletet.

[Protheus]

Valahol itt a fórumon egy topikot nyitni ilyen képeknek

Konyorgom, felejtsuk ma' el a forumot ilyen csiribiri megoldasokra! Ez nem az a kornyezet ahol ilyesmit meg lehetne normalisan valositani, egyszeruen nem erre valo! (mint ahogy nem emailbe mentunk, nem a falra rajzoljuk es nem egy floppyra masoljuk, hogy kesobb meglegyen ...)
A kepeket egyebkent meg tegnap elraktam, keszul a tudasbazis!

[gyuszkó]

Szóljatok idéből:

..szóval a két drót együtt indul egy karról:
<beszúrt kép törölve>

Ezen a képen jól látszik, hogy az alagútban két külön csőbe kell befűzni:
<beszúrt kép törölve>

És itt a villa végén bújnak ki:
<beszúrt kép törölve>

Ezeket archiválni kellene, főleg a belső képet. Valahol itt a fórumon egy topikot nyitni ilyen képeknek, amik talán még gyári prospektusban, vagy javítási könyvekben sincsenek.

[Pityubacsi]

eddig ok, de akkor hová vihetem a krómozandó cuccot??
mert ugye az eredeti kérdés ez volt.... 

A krómozáshoz adnék tippet: boskrom.hu  )

Én 8 éve náluk krómoztattam ott motor kipufogót, Ipari krómozást végeznek felületi hibákat is javítanak, egy  kicsit mattabb a dekor krómnál, de a rozsda nem fogja. (Miskolci cég a hidraulika munkahengerszárak javítása a fő profiljuk.)

[Sompi]

-Pre67,keskeny lökhárítóból,létezik rozsdamentes acél (kóracél,nirosta,rostfrei,edelstahl..)amin nincs felületvédelem,csak polírozva van.Felülete,esztétikája egy hajszálnyit elmarad a krómozástól,de előnye,hogy egy alapos polírozással bármikor újjá varázsolható.
-Aztán létezik ugyanez a pre lökhárító,ugyanebből a rozsdamentes anyagból,de krómozva.Ez a legszebb löki,tartós anyagból,szép felületvédelemmel.Ez ugye nem újrapolírozható.
-Aztán létezik a sima vasból készült lökős,minőségi krómozással (original Qualität,Germany Qualität)
-Aztán jönnek az egyre silányabbak (Nachfertigung,Schlechte nachfertigung,Made in Brasil,Nachfertigung aus Brasilien...)

Az 1967.utáni lökhárítók egy kicsit máshogyan vannak,de létezik abból is jó minőségű német gyártmány,ilyen van pl az én Narancsomon is,2009.óta.
Az időjárásállóságáról nem tudok beszámolni,de hozzáértő ember (pl Callook apukája),az esztétikájáról meg tudja állapítani,hogy német lökhárító.

Van jó lökös, pl. a Brazil és nagyjából 70e Ft/ darab.

eddig ok, de akkor hová vihetem a krómozandó cuccot??
mert ugye az eredeti kérdés ez volt.... 

[Varázsló]

Nem tudom, hogy milyen persely van a hengerfejedben és, hogy mennyire fúrták fel a gyertya helyét a perselyezéshez, de én a Würth menetjavító készletét használom. Ennél a szettnél a peremes perselyt a szerszámával úgy mángorolod bele a hengerfejbe. Ha elbír a fejed egy ilyen perselyt, akkor megcsinálom és tuti nem jön ki...

Sajnos annál jobban felfúrták.

[callook]

Nem tudom, hogy milyen persely van a hengerfejedben és, hogy mennyire fúrták fel a gyertya helyét a perselyezéshez, de én a Würth menetjavító készletét használom. Ennél a szettnél a peremes perselyt a szerszámával úgy mángorolod bele a hengerfejbe. Ha elbír a fejed egy ilyen perselyt, akkor megcsinálom és tuti nem jön ki...

Arra gondoltam hátha van okosabb megoldás, mint megpontozni, elütni, stb.