SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

 mire való a 34pci karbi?

[BlackP]

Minden jó, ha vége jó  Még szerencse, hogy ennyivel megoldható volt.

Maresz nem ezt gondolta, nem úgy jön le itt az önindító, mint általában 

[Zoli]

Igen, ez egy teljesen logikus lépés,   kipróbálom, ha otthon leszek, kösz.

Tudod, hogy kell levenni? 

[sparkafer]

ezúttal is köszönet Maresznak a villámgyors helyszíni szervizért: önindítócsere lett a vége.   
(ui: Maresz, megvan a bited, az első fékezésnél kiesett. beraktuk a pc-s cuccaidhoz a dobozba  )

Minden jó, ha vége jó  Még szerencse, hogy ennyivel megoldható volt.

[BlackPsenior]

ezúttal is köszönet Maresznak a villámgyors helyszíni szervizért: önindítócsere lett a vége.   
(ui: Maresz, megvan a bited, az első fékezésnél kiesett. beraktuk a pc-s cuccaidhoz a dobozba  )

[Mákos]

Nem került valami szennyeződés a szíjra, szíjtárcsára? Engem ez szivatott amikor másodszor raktam össze az oxyboxert. Csak alapjáraton csinálta.
Próbáld meg szíj nélkül beindítani egy picit!

Igen, ez egy teljesen logikus lépés,   kipróbálom, ha otthon leszek, kösz.

[sparkafer]

segítséget kérek. a jelenség: reggel gond nélkül beindult, megfordultam a kertben, hogy kényelmesebben cseréljünk olajat.
délben, mikor be akartam indítani, csak kattant egyet valami, halvány erőlködés és a nagy semmi. az akku persze seperc alatt lemerült.
bikázással sem indul be, pedig a lemerült akkut kivettük. a másik autóról kapva a feszt megvan szépen a 14V, de amikor indítóznék, leesik 4-re. Valami (tán a bendix) kattan, és úgy marad.
persze megszakítom a bikakábelt, a másik autó szépen felpörög. visszatéve a kábelt megint megvan a 14V, de indítózásnál újra lezuhan.
próbáltuk 2-esben tologatni ide-oda, felemeltük a fenekét és kapott az önindító némi kocogtatást: semmi.
mit tanácsoltok?

Bronzpersely? Nekem ez a liblingem. Mikor ilyet csinált, akkor sebességbe tettük, lökdöstük, hogy elforogjon. Vagy kalapálás.Majd elindult.
Persze ha betolásra sem indul, akkor lehet más, esetleg KH hiba is.

[BlackPsenior]

Esetleg nézzetek rá a testkábelre.

azt is ellenőrizzük...

[BlackPsenior]

Nem akadhatott össze az önindító fogaskereke a lendkerékével?
Ha igen, akkor sebességbe kell rakni, (vmi nagyobba) és meglöködni az autót előre és hátra.

lehetséges, jó ötlet, megpróbáljuk!

[BlackPsenior]

Ezt azért kérdeztem, mert akkor azt valami lemerítette. Mivel pont az a baj, hogy nem indít, így az nem lehetett. 
Más gond is lesz ott.  

maga az indítózás merítette le. elkezdte forgatni, de nem pöccent be, hanem egyre lomhábban hörgött-forgott, majd vége. akkor merült le az akku és valami úgy maradhatott, mert a bikacuccot is szívta.

[GeRGelu:]

segítséget kérek. a jelenség: reggel gond nélkül beindult, megfordultam a kertben, hogy kényelmesebben cseréljünk olajat.
délben, mikor be akartam indítani, csak kattant egyet valami, halvány erőlködés és a nagy semmi. az akku persze seperc alatt lemerült.
bikázással sem indul be, pedig a lemerült akkut kivettük. a másik autóról kapva a feszt megvan szépen a 14V, de amikor indítóznék, leesik 4-re. Valami (tán a bendix) kattan, és úgy marad.
persze megszakítom a bikakábelt, a másik autó szépen felpörög. visszatéve a kábelt megint megvan a 14V, de indítózásnál újra lezuhan.
próbáltuk 2-esben tologatni ide-oda, felemeltük a fenekét és kapott az önindító némi kocogtatást: semmi.
mit tanácsoltok?

Nem akadhatott össze az önindító fogaskereke a lendkerékével?
Ha igen, akkor sebességbe kell rakni, (vmi nagyobba) és meglöködni az autót előre és hátra.

[vw1966]

A képen mintha a küszöbön lyukak lennének, úgy látom.

és 99% hogy a képen látható javító helyett az egészet cserélni kell, ez a csak a teteje-közepe

[1303LS]

stimmt, toldás megvan: rendben lévőnek látszik. most éppen a bendixre menő sarukat puculjuk. (a fekete doboz a kompjúter, ami az injektort piszkálja)
akksi lemerült, de nem gond, már töltöm. van itthon 1-2 működőképes gépjármű, arról bikázgatunk.

Ezt azért kérdeztem, mert akkor azt valami lemerítette. Mivel pont az a baj, hogy nem indít, így az nem lehetett. 
Más gond is lesz ott.  

[stonemen]

Esetleg nézzetek rá a testkábelre.

stimmt, toldás megvan: rendben lévőnek látszik. most éppen a bendixre menő sarukat puculjuk. (a fekete doboz a kompjúter, ami az injektort piszkálja)
akksi lemerült, de nem gond, már töltöm. van itthon 1-2 működőképes gépjármű, arról bikázgatunk.

[BlackPsenior]

Nem kell megszakítani a piros/fehéret az a "töltővezeték"
Rendes bogarakon a küszöbben összebandázsolt kötegből jön a bendixre egy vezeték. EZ szokott KH-s lenni ott az ülés alatti saruzásán.
Akksin vagy magán a bendixen lehet érintkezési gond. Nem tudom mi lehet az a fekete doboz.
Az akksi egyébként lemerült?

stimmt, toldás megvan: rendben lévőnek látszik. most éppen a bendixre menő sarukat puculjuk. (a fekete doboz a kompjúter, ami az injektort piszkálja)
akksi lemerült, de nem gond, már töltöm. van itthon 1-2 működőképes gépjármű, arról bikázgatunk.

[1303LS]

a 4v-ot magán a rendszeren. a műszerfalból van bevezetve a feszmérőre a gyújtás utáni 12v.
az aksival átellenes oldalon a fekete doboz van... az akksi plusszáról egy vékonyabb piros-fehér mag a nagyon vastag fekete jön lefelé.
a piros-fehéret szakítsam meg? és mit csináljak utána?

Nem kell megszakítani a piros/fehéret az a "töltővezeték"
Rendes bogarakon a küszöbben összebandázsolt kötegből jön a bendixre egy vezeték. EZ szokott KH-s lenni ott az ülés alatti saruzásán.
Akksin vagy magán a bendixen lehet érintkezési gond. Nem tudom mi lehet az a fekete doboz.
Az akksi egyébként lemerült?

[BlackPsenior]

A 4 voltot hol méred?
Nem tudom ez a mexikói milyen, de ha van egy toldás a hátsó ülés alatt (valahol az akksival ellentétes oldalon) azon a szálon ami a bendixre megy a vékonyka azt nézd meg. Esetleg forrasztással iktasd is mindjárt ki.

a 4v-ot magán a rendszeren. a műszerfalból van bevezetve a feszmérőre a gyújtás utáni 12v.
az aksival átellenes oldalon a fekete doboz van... az akksi plusszáról egy vékonyabb piros-fehér mag a nagyon vastag fekete jön lefelé.
a piros-fehéret szakítsam meg? és mit csináljak utána?

[BlackPsenior]

próbáltátok beindítani is tolással? akkor legalább tudnád hogy az a része rendben van..
a kocogtatás, akkusaruk és az önindítón lévő saruk megmozgatása vagy ha kell megtisztítása lenne nekem is az első ötletem

tolással nem indul az elektromos ac és az injektor miatt 

[1303LS]

segítséget kérek. a jelenség: reggel gond nélkül beindult, megfordultam a kertben, hogy kényelmesebben cseréljünk olajat.
délben, mikor be akartam indítani, csak kattant egyet valami, halvány erőlködés és a nagy semmi. az akku persze seperc alatt lemerült.
bikázással sem indul be, pedig a lemerült akkut kivettük. a másik autóról kapva a feszt megvan szépen a 14V, de amikor indítóznék, leesik 4-re. Valami (tán a bendix) kattan, és úgy marad.
persze megszakítom a bikakábelt, a másik autó szépen felpörög. visszatéve a kábelt megint megvan a 14V, de indítózásnál újra lezuhan.
próbáltuk 2-esben tologatni ide-oda, felemeltük a fenekét és kapott az önindító némi kocogtatást: semmi.
mit tanácsoltok?

A 4 voltot hol méred?
Nem tudom ez a mexikói milyen, de ha van egy toldás a hátsó ülés alatt (valahol az akksival ellentétes oldalon) azon a szálon ami a bendixre megy a vékonyka azt nézd meg. Esetleg forrasztással iktasd is mindjárt ki.

[Typ117]

segítséget kérek. a jelenség: reggel gond nélkül beindult, megfordultam a kertben, hogy kényelmesebben cseréljünk olajat.
délben, mikor be akartam indítani, csak kattant egyet valami, halvány erőlködés és a nagy semmi. az akku persze seperc alatt lemerült.
bikázással sem indul be, pedig a lemerült akkut kivettük. a másik autóról kapva a feszt megvan szépen a 14V, de amikor indítóznék, leesik 4-re. Valami (tán a bendix) kattan, és úgy marad.
persze megszakítom a bikakábelt, a másik autó szépen felpörög. visszatéve a kábelt megint megvan a 14V, de indítózásnál újra lezuhan.
próbáltuk 2-esben tologatni ide-oda, felemeltük a fenekét és kapott az önindító némi kocogtatást: semmi.
mit tanácsoltok?

próbáltátok beindítani is tolással? akkor legalább tudnád hogy az a része rendben van..
a kocogtatás, akkusaruk és az önindítón lévő saruk megmozgatása vagy ha kell megtisztítása lenne nekem is az első ötletem

[BlackPsenior]

segítséget kérek. a jelenség: reggel gond nélkül beindult, megfordultam a kertben, hogy kényelmesebben cseréljünk olajat.
délben, mikor be akartam indítani, csak kattant egyet valami, halvány erőlködés és a nagy semmi. az akku persze seperc alatt lemerült.
bikázással sem indul be, pedig a lemerült akkut kivettük. a másik autóról kapva a feszt megvan szépen a 14V, de amikor indítóznék, leesik 4-re. Valami (tán a bendix) kattan, és úgy marad.
persze megszakítom a bikakábelt, a másik autó szépen felpörög. visszatéve a kábelt megint megvan a 14V, de indítózásnál újra lezuhan.
próbáltuk 2-esben tologatni ide-oda, felemeltük a fenekét és kapott az önindító némi kocogtatást: semmi.
mit tanácsoltok?

[ABF-932]

EZ alap. 
Persze értsd úgy, hogy férfiember.

Hol a fenében lehet a nyolcadik emeleten betonkeverőt tartani?

[sparkafer]

nekem pl kettő van 

[ABF-932]

REndelnék küszöböt a 69 bogimhoz.
A rendelésnél kérdezték, hogy díszcsíkos avagy nem.
Ez mit takarhat a kuszöbnél?

Legközelebb fűtőcsatornát rendelj!

[drflexes]

EZ alap. 
Persze értsd úgy, hogy férfiember.

nekem pl kettő van 

[kövi]

valóban.
valahogy oda kell fogni a fellépőt is.

igaz, igaz 

[Pityubacsi]

A képen mintha a küszöbön lyukak lennének, úgy látom.

valóban.
valahogy oda kell fogni a fellépőt is.

[kövi]

mintha a fellépővel keverték volna 

A képen mintha a küszöbön lyukak lennének, úgy látom.


[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Protheus]

mintha a fellépővel keverték volna 

Szerintem is. De ott is csak a gumiboritas mas a vekony es a vastag diszlecnel, nem ?

[BlackP]

REndelnék küszöböt a 69 bogimhoz.
A rendelésnél kérdezték, hogy díszcsíkos avagy nem.
Ez mit takarhat a kuszöbnél?

mintha a fellépővel keverték volna 

[kövi]

REndelnék küszöböt a 69 bogimhoz.
A rendelésnél kérdezték, hogy díszcsíkos avagy nem.
Ez mit takarhat a kuszöbnél?

[callook]

Nem került valami szennyeződés a szíjra, szíjtárcsára? Engem ez szivatott amikor másodszor raktam össze az oxyboxert. Csak alapjáraton csinálta.
Próbáld meg szíj nélkül beindítani egy picit!

Főtengely ékszíjtárcsa környékén mi nyikoroghat ? Valami hang jön onnan alapjáraton, először azt hittem, csúszik az ékszíj, de épphogy el tudom forgatni 90 fokban, tehát a feszesség elvileg jó.

[ridingsquirrel]

 

Köszönöm!

[Pityubacsi]

Sziasztok!

Megtudná mondani nekem valaki, hogy mennyinek kell lennie a tengelytávnak 1302-es bogárnál?

Köszi

flex-szel bármekkorára beállíthatod :-))

itt azt írják, hogy 2420 mm (95,3 inch)
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=39237

[ridingsquirrel]

Sziasztok!

Megtudná mondani nekem valaki, hogy mennyinek kell lennie a tengelytávnak 1302-es bogárnál?

Köszi

[Mákos]

Főtengely ékszíjtárcsa környékén mi nyikoroghat ? Valami hang jön onnan alapjáraton, először azt hittem, csúszik az ékszíj, de épphogy el tudom forgatni 90 fokban, tehát a feszesség elvileg jó.

[1303LS]

Én a szomszédom betonkeverőjét használom. Lehetek azért férfiember?

Leüssem? Ne üssem? 
 

[sparkafer]

Francba, vettem mindenfélét a BugBoxban, de elfelejtettem megérdezni, hogy hogyé' árulják a szopóálarcot

Az mindenhol drága

[sparkafer]

EZ alap. 
Persze értsd úgy, hogy férfiember.

Én a szomszédom betonkeverőjét használom. Lehetek azért férfiember?

[pacs_425]

ne vetkőzz, szopni fogsz :-))

Francba, vettem mindenfélét a BugBoxban, de elfelejtettem megérdezni, hogy hogyé' árulják a szopóálarcot