SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

http://www.quickfitsbs.com/gallery_vw.php

Én itt egyetlen  b o g á r  h á t s ó  a u t o m a t a  övet sem látok.

[KIZS]

A mechanika hol fér el? Már vagy két éve nem láttam bogarat (  ), de úgy rémlik, hogy az ülés alatt van kettő csavarhely, A C oszlopon is egy-egy, meg az oldalkárpit környékén.

Ha nem fér az öv dobja az ülés altt, akkor a ott levő csavarhelyere rögzítenék valami közepesen vastag laposvasat ami átnyúlik a háttámla alatt mellett és ahhoz rögzíteném az öv automata részét.
De amit a képen látunk az állítólag a gyári automata öv megoldás (de csak két pontos).

[Zoli]

Hat, pedig van ilyen keszen. Ezt lehet rogziteni a C oszlopra is, es ala is az ulestamla mogotti terbe.

<beszúrt kép törölve>

A mechanika hol fér el? Már vagy két éve nem láttam bogarat (  ), de úgy rémlik, hogy az ülés alatt van kettő csavarhely, A C oszlopon is egy-egy, meg az oldalkárpit környékén.

[Protheus]

Hat, pedig van ilyen keszen.

http://www.quickfitsbs.com/gallery_vw.php

[Protheus]

Hát ez így lesz a legesztétikusabb. 

Hat, pedig van ilyen keszen. Ezt lehet rogziteni a C oszlopra is, es ala is az ulestamla mogotti terbe.

[Varázsló]

Puding próbája az evés. Vili leírta a tapasztalatait. Más még csak fejben játssza ezt. Ki kell próbálni, ha sikerült, ha nem, a tapasztalatokat meg itt megosztani. Sokkal hasznosabb, mint az oltogatás jobbra-balra, meg egymás csepülése.
Anno én is szereltem be hátra övet (2 db 3pontos, középre egy 2pontos), de látva a lehetőségeket, és mivel volt kéznél nem automata szett, elvetettem az automata öves megoldásokat (pedig százszor praktikusabb lehetne...).

Így van, én még nem próbáltam, csak képen (TheSamba) láttam, hogy vannak ilyen automata öv megoldások, amikor én is övet akartam építeni a zöld 02-esembe.

Aztán beraktam egy sima, nem automata 3 pontos övet 10 perc alatt és azzal adtam el az autót. Én is gyerekülés bekötésére használtam.

[stonemen]

Igazából az segítene sokat, ha valaki tudna olyan konzolról, amivel a dolog megoldható, mert mondjuk ő már kikísérlatazte. Teszem azt a kettes golf cucca pont jó, így mondjuk bontóból tudnék vadászni.

Puding próbája az evés.

[gyuszkó]

Puding próbája az evés. Vili leírta a tapasztalatait. Más még csak fejben játssza ezt. Ki kell próbálni, ha sikerült, ha nem, a tapasztalatokat meg itt megosztani. Sokkal hasznosabb, mint az oltogatás jobbra-balra, meg egymás csepülése.
Anno én is szereltem be hátra övet (2 db 3pontos, középre egy 2pontos), de látva a lehetőségeket, és mivel volt kéznél nem automata szett, elvetettem az automata öves megoldásokat (pedig százszor praktikusabb lehetne...).

[ABF-932]

Én már semmit nem értek... :-(((

Te sem? Főleg azt a részét, hogy a felső fordítópont miért nincs jó helyen? Mai autókban is fent van a rögzítés, akkor azok is fejbeverősek?

[stonemen]

Én már semmit nem értek... :-(((

Capisci ?

[1303LS]

Ajjajjajjajj!
Ez most elony, vagy hatrany?!

Emlitesz itt mindenfele agyament hekkelest, lyukak kivagasat es darabolast, mintha nem tudnal gondolkodni... A C oszlopon egy forditoval siman at lehet huzni a gurtnit es kozvetlenul alatta - ugyanannak a C oszlop-beli menetnek a felhasznalasaval - el lehet helyezni a felcsevelo szerkezetet a kivant allasban!

Capisci ?

Hát ez így lesz a legesztétikusabb. 
Nem beszélve arról, hogy a hátul ülőnek pont a fejébe fog állni a vasdarab.
Hidd el volt próbából odacsavarozva a szerkezet nálam már, meg volt az alsó ponton is.
De kívánom, hogy legyen igazad és meg tudd csinálni neki.

[Protheus]

Lehet, hogy van olyan konzol, de én nagyon sokat agyaltam rajta.

Ajjajjajjajj!
Ez most elony, vagy hatrany?!

1...2...3....

Emlitesz itt mindenfele agyament hekkelest, lyukak kivagasat es darabolast, mintha nem tudnal gondolkodni... A C oszlopon egy forditoval siman at lehet huzni a gurtnit es kozvetlenul alatta - ugyanannak a C oszlop-beli menetnek a felhasznalasaval - el lehet helyezni a felcsevelo szerkezetet a kivant allasban!

Capisci ?

[vetart]

Persze,hogy az.
De ma se tudom,hogy hol?

Hát, valahol Lacháza és a sziget között félúton...

[Vagabond]

Kontaktus problema lehetett valahol a ki és visszaszerelt egységeknél.

Persze,hogy az.
De ma se tudom,hogy hol?

[1303LS]

Láttam olyan konzolt, amely az alsó, szélső ponthoz fogja azt is. És az állása is megfelelő, függőleges.

Lehet, hogy van olyan konzol, de én nagyon sokat agyaltam rajta.
1. Ha az alsó szélső pontra teszed az automatikát, akkor ha függőlegesen áll akkor  afelső pontnak az üvegben kéne lennie. Ha hátrahúzod a felső pontra a gurtnit, akkor megzabálja az öv szélét. Elforgatni meg nem lehet a függőből az egységet, mert bezár. Ja és rövid is ehhez a gurtni.
2. Az ülés alatt nagyon kevés hely van, nem fér be sehogy.
3. Hol jön fel a gurtni úgy, hogy ne surlódjon?
Csak úgy lehetne megoldani, hogy az ülés mögött szintben, mélységben elhelyezni valami konzolon, de ez kb  csomagtartórész "padlójára ülne csak és onnan felvinni a felső pontra egy vágott lukon a kalaptartón.

[vetart]

Oszt visszajött.

Kontaktus problema lehetett valahol a ki és visszaszerelt egységeknél.

[Vagabond]

elment belőle a csí :-))

Oszt visszajött.

[Pityubacsi]

Visszapakoltam a régit,ég!Hurrá örömébodottág,de a mai napig nem tudom,mi a rák baja volt?
Csak ebböl a megközelitésböl érdeklődtem.

elment belőle a csí :-))

[Vagabond]

Csak gyanakszom.

Szóval nincs konkrét megoldás,mi volt ami szivatott?
Nehogy féleértsd,nem kötekedni akarok,saját példám is van,ami az alábbi.
A buszom adta elö,hogy az egyik lacházi V&R találkozó után nem volt se tompitott,se fényszóró világitásom hazafelé.
Kezdtem a kályhánál,izzócsere,próba,nem ég.
Lecseréltem a kormányoszlopon a fénykapcsolót(itt a forumon kaptam kollégától,köszönet érte),mégsem ég.
Visszapakoltam a régit,ég!Hurrá örömébodottág,de a mai napig nem tudom,mi a rák baja volt?
Csak ebböl a megközelitésböl érdeklődtem.

[Narancs]

Az öröm rendben van.
De kiderült végül,mitöl nem indult,vagy csak gyanakszol a trafókábelre?

Csak gyanakszom.

[kormányzoo]

Ha azt a 3 dolgot megprobaltad volna amik itt elhangzottak, akkor 20 mp alatt vegeztel volna. Igy  meg ...

nade a tanulság?

kár lemeríteni 2 akkumulátort
ha egy vw motorban pici élet van max 1 perc önindítózás után beindul...

[Vagabond]

Én nem tekintem annak.

Örömömet leltem a szerelésben,szívesen foglalkoztam az autómmal,hasznosan ütöttem el az időt.És most legalább nyugodt vagyok,hogy a karbi körül biztosan minden rendben.

Az öröm rendben van.
De kiderült végül,mitöl nem indult,vagy csak gyanakszol a trafókábelre?

[Mr.Horsepower]

Aztán jön egy banánuszadék a benzinben és kész a Wellness

[vetart]

szerintem is, mert a 70-esemben még a régi van, a 73-asban a műanyag és mindkettő gyári állapotú a fűtés tekintetében.

Egykori 71-es 0302-esemben gyárilag még a régi típusú volt.

[Narancs]

....meguszta vetközés nélkül.

Én nem tekintem annak.

Örömömet leltem a szerelésben,szívesen foglalkoztam az autómmal,hasznosan ütöttem el az időt.És most legalább nyugodt vagyok,hogy a karbi körül biztosan minden rendben.

[Vagabond]

Igy  meg ...

....meguszta vetközés nélkül.

[Protheus]

Most így utólag már én is azt mondom,hogy valószínű a gyújtótrafóról a gyújtáselosztóra menő kábelt dolgozhattam le tegnap.Más minden a helyén volt,az esetleg lejjebb csúszhatott.

Ha azt a 3 dolgot megprobaltad volna amik itt elhangzottak, akkor 20 mp alatt vegeztel volna. Igy  meg ...

[Narancs]

vagy valami vezetéket lekíratéztál a nagy harc közben.

Na,nagy boldogság van,működik minden tökéletesen!

Délelőtt kimentem a garázsba.Mindent tök nyugisan,stressz és kapkodásmentesen szép lassan lebontottam.A gyertyák be vannak rohadva,azokat nem tudtam kiszedni,barmolni,hengerfejeket tönkretenni nem akartam,ezért hagytam.Így mindjárt az elején volt egy kis letörés,hogy még a gyertyákat sem tudtam megnézni,megtisztítani,és a hengereket kiszellőztetni.A karbit atomjaira szedtem,mindent tök alaposan átmostam,kompresszorral agyonfújattam.Minden kis járat,fúvóka,átfújható,vagy átlátható volt,ebben tök biztos voltam,hogy kosz,dugulás 100%,hogy nincs sehol sem.Ésszel,szépen lassan mindent összeraktam.A karbit direkt azon a kis rézcsövön töltöttem föl,ahol a benzint kapja az AC felől.Nyelte-nyelte a fecskendőből,aztán egyszercsak elzárt,nem engedett betölteni,tehát ebben is biztos voltam,hogy a tűszelep-úszó kombináció jól működik,nyit és zár.Vezetékeket,vákuumcsöveket is helyére raktam,mindent jó átnéztem.
Akksi berak,egy pöccre indult,és szépen viselkedik,nem kell pumpálni,megjött az alapjárat,szívatóval szépen duruzsolt,fokozatosan léptetett is vissza.

Most így utólag már én is azt mondom,hogy valószínű a gyújtótrafóról a gyújtáselosztóra menő kábelt dolgozhattam le tegnap.Más minden a helyén volt,az esetleg lejjebb csúszhatott.

[Narancs]

Mikor volt ilyen fűtéscső és mikortól műanyag gége? (Hőcserélőtől ez vezeti be a levegőt.)
<beszúrt kép törölve>

A 73-as modellévben még ilyen volt.

Mármint a régi.

[Varázsló]

Alul hova fogja fogatni az automata egységet? Úgy, hogy az öv normálisan fel is tudjon jönni?
Szerintem a vége úgy is ez lesz:
http://www.homasita.hu/product/1596

Láttam olyan konzolt, amely az alsó, szélső ponthoz fogja azt is. És az állása is megfelelő, függőleges.

[stonemen]

Menő, hogy az automata öv 30%-kal olcsóbb, mint a sima. Még így is 20%-kal drágább, mint máshol. :-))))
Elvileg az automata szerkezete az ülés mögé megy hátra. Megnézem este, a pirosban hogy van ott hely.

[tazoli49]

szerintem is, mert a 70-esemben még a régi van, a 73-asban a műanyag és mindkettő gyári állapotú a fűtés tekintetében.

Szerintem 71 után jött a műanyag.

Köszönöm! 
Olyan 71-72 lehet a váltás, mivel az enyém 71-es de 72-es modellévű. Ez szerintem gyári nálam is, gányolások nincsenek a kocsin.

[1303LS]

Ha van a C oszlopon helye, akkor jó, mert lent van hely, az biztos.
Ha nem látod, ne keseredj el, hanem tapogasd meg, mert van, hogy nincs benne műanyag csavar, nincs a kárpit kivágva, de ott van.
80% hogy berakható.

Alul hova fogja fogatni az automata egységet? Úgy, hogy az öv normálisan fel is tudjon jönni?
Szerintem a vége úgy is ez lesz:
http://www.homasita.hu/product/1596

[Varázsló]

Sima homasitás automata biztonsági öv nem jó?
http://www.homasita.hu/product/4892347

Ha van a C oszlopon helye, akkor jó, mert lent van hely, az biztos.
Ha nem látod, ne keseredj el, hanem tapogasd meg, mert van, hogy nincs benne műanyag csavar, nincs a kárpit kivágva, de ott van.
80% hogy berakható.

[KIZS]

72-es 1302 Bogárhoz keresek hátsó biztonsági öv megoldást, képeket. Alapvetően gyerekülést kellene bekötnöm, jó lenne a C oszlopon lévő rögzítési pont használata.
Ez a megvalósítás tetszene, gondolom, egy univerzális automata övvel jó lehet:
...

Sima homasitás automata biztonsági öv nem jó?
http://www.homasita.hu/product/4892347

[Forest]

Szerintem 71 után jött a műanyag.

szerintem is, mert a 70-esemben még a régi van, a 73-asban a műanyag és mindkettő gyári állapotú a fűtés tekintetében.

[stonemen]

72-es 1302 Bogárhoz keresek hátsó biztonsági öv megoldást, képeket. Alapvetően gyerekülést kellene bekötnöm, jó lenne a C oszlopon lévő rögzítési pont használata.
Ez a megvalósítás tetszene, gondolom, egy univerzális automata övvel jó lehet:


Most a pirosban kétpontos övek vannak hátul, bármennyire megszorítom (a gyerek már alig kap levegőt :-))), erősebb kanyarodáskor borul az ülés a gyerekkel együtt (aminek ő örül, én kevésbé :-)).
Köszönöm a tapasztalatokat!
A másik megoldás, hogy olyan boldog gyerekkoruk lehet, mint nekünk volt: szabadon tombolhatnak hátul. Ha nincs hátul öv, kresz szerint 3 éves kor felett nem kell semmilyen öv (tudom, egy társadalmon kívüli, felelőtlen hülye vagyok :-)).

[Varázsló]

Gyárilag, nem barkácsilag...

Szerintem 71 után jött a műanyag.

[tazoli49]

most restaurálsz?
szerintem a legtöbben olyan van, amit épp a tulaj talált. vagy amit a szerelő talált.

Gyárilag, nem barkácsilag...

[Typ117]

Mikor volt ilyen fűtéscső és mikortól műanyag gége? (Hőcserélőtől ez vezeti be a levegőt.)
<beszúrt kép törölve>

most restaurálsz?
szerintem a legtöbben olyan van, amit épp a tulaj talált. vagy amit a szerelő talált.