www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 28, 16:33:02

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921760 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 276 277 278 279 280 [281] 282 283 284 285 286 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18419350 alkalommal)
Nem elérhető kormányzoo
Hozzászólások: 5810


redgear.hu

« Hozzászólás #69430 Dátum: 2013 December 27, 08:21:04 »

.... miből látja-hallja- a szakember hogy na most átállítottam, kicseréltem, stb ettől -17 % fogyasztás lesz.....(és"-0%"teljesítményromlás) vagy mérni kell ezt is(mármint a fogyasztáskülönbséget)?
 
Nem elérhető Skodi
Hozzászólások: 1196


« Hozzászólás #69429 Dátum: 2013 December 27, 01:06:33 »

Hát nekem 14-15-öt evett decemberben az 1.2-es Bogár városban, de hozzátartozik, hogy ugye reggel erősen minuszok voltak még pár hete, kapartam a jeget rendesen, és 3-3,5 km a munkahelyem a városközponton át, ez kb. 10-15 perc út, de ennek a felét a lámpáknál állom, és ugyanez hazafele a délutáni csúcsban.
A Golf ugyanezt 10 l-ből tudja. Amúgy túratempóban a Bogár is megáll 7,5 l-nél. A rekordom 6,9 volt, mondjuk 4 személlyel. A Golf se sokkal jobb túrában, városban viszont számottevő a különbség!

VW 1200 de luxe   1961/1965    Miskolc
www.veteranmiskolc.gportal.hu
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13451


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #69428 Dátum: 2013 December 26, 20:24:47 »

Elvileg egy nem kopott,jól beállított,érzéssel vezetett,1.2-es,D-s bogár,6 literrel tényleg kimegy a világból.
ezt több éven keresztül tudom tanusitani(2 horvát út és magyarország jó pár talija)
6.2-6.3 ez volt a legkevesebb amit sikerült kihozni


Nem elérhető Narancs
Hozzászólások: 8925


« Hozzászólás #69427 Dátum: 2013 December 26, 20:22:16 »

Nekem is 8-10 l között eszik. Szerintem ezek ilyenek...
Elvileg egy nem kopott,jól beállított,érzéssel vezetett,1.2-es,D-s bogár,6 literrel tényleg kimegy a világból.
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13451


20/911-1661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #69426 Dátum: 2013 December 26, 20:20:59 »

Nekem is 8-10 l között eszik. Szerintem ezek ilyenek...


de az övé nem város és 90 km/óra.....
 olvasva 10 fölött,és jó a mocija a bufláknak,na az már egy kicsit sok,
 ismerve Stone vezetési stilusát Cool

Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #69425 Dátum: 2013 December 26, 20:16:02 »

Nekem is 8-10 l között eszik. Szerintem ezek ilyenek...

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #69424 Dátum: 2013 December 26, 19:53:10 »


A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17347


« Hozzászólás #69423 Dátum: 2013 December 26, 19:27:27 »

A piros 1,8 a dupla karbikkal ilyen tempónál 8 körül evett. Emiatt sokallom a 10-et.
Viszont nincs kedvem holnap ránézni, talán januárban.

1303LS
« Hozzászólás #69422 Dátum: 2013 December 26, 18:47:48 »

Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #69421 Dátum: 2013 December 26, 18:27:24 »


A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #69420 Dátum: 2013 December 26, 18:16:10 »

Ha valami 2000 cm busz lenne, nem lenne sok, de egy bogár 90-es tempóban ennyit csak betegen eszik.

Bácsi Győző
1303LS
« Hozzászólás #69419 Dátum: 2013 December 26, 18:03:32 »

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #69418 Dátum: 2013 December 26, 16:55:38 »


Benzinszint, tűszelep, főfúvóka és alapjárati fúvóka méret.

A keverékcsavar csak alapgázon és felette picit számít, mert ez már külön alapjárati rendszeres PICT-3-as karbi, nem?

előmelegítőcső , szivató kinyit...

Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #69417 Dátum: 2013 December 26, 14:57:03 »

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár (mértem, városon kívül pályán 90-nel haladva bekapta a 10 litert, mondjuk volt pici szembeszél). Karbira gyanakszom. Kezdjem kicsit beljebb állítani a keverék csavart első lépésben? nagyonn beavatkozás nélkül mit nézzek még meg?
Köszi!


Benzinszint, tűszelep, főfúvóka és alapjárati fúvóka méret.

A keverékcsavar csak alapgázon és felette picit számít, mert ez már külön alapjárati rendszeres PICT-3-as karbi, nem?

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Narancs
Hozzászólások: 8925


« Hozzászólás #69416 Dátum: 2013 December 26, 07:57:49 »

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár (mértem, városon kívül pályán 90-nel haladva bekapta a 10 litert, mondjuk volt pici szembeszél). Karbira gyanakszom. Kezdjem kicsit beljebb állítani a keverék csavart első lépésben? nagyonn beavatkozás nélkül mit nézzek még meg?
Köszi!
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17347


« Hozzászólás #69415 Dátum: 2013 December 26, 06:40:39 »

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár (mértem, városon kívül pályán 90-nel haladva bekapta a 10 litert, mondjuk volt pici szembeszél). Karbira gyanakszom. Kezdjem kicsit beljebb állítani a keverék csavart első lépésben? nagyonn beavatkozás nélkül mit nézzek még meg?
Köszi!
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14080


30-347-1939

« Hozzászólás #69414 Dátum: 2013 December 25, 19:53:41 »

oké, életben maradhatok?
a vas felületkezelése triviális, az öntvény részre koncentráltam, sry.

amúgy meg kapjátok be, buzik! :-)
Az a dicsőség amikor valaki beismeri, hogy téved! (mondtam én, sparkafer), mert ugye beismerte  Grin
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #69413 Dátum: 2013 December 25, 19:26:41 »

A szívócső két vascső, közös alumínium öntvénybe öntve.
oké, életben maradhatok?
a vas felületkezelése triviális, az öntvény részre koncentráltam, sry.

amúgy meg kapjátok be, buzik! :-)



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Lazlow
« Hozzászólás #69412 Dátum: 2013 December 25, 16:32:11 »

A XVII. kerületben az Összekötő utcában van a Mode Art kft, én náluk szintereztetek.

Nagyon köszönöm.Smiley
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #69411 Dátum: 2013 December 25, 16:25:39 »

Köszönöm:) Publikus, hogy hol szintereztetted le? Smiley

Üdv.
A XVII. kerületben az Összekötő utcában van a Mode Art kft, én náluk szintereztetek.

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Lazlow
« Hozzászólás #69410 Dátum: 2013 December 25, 16:25:29 »

Pl. Újpesten az Attila utcában is van egy szinterező üzem. Jellemzően oda járok.


Köszi! Wink Smiley
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #69409 Dátum: 2013 December 25, 13:45:41 »

Pl. Újpesten az Attila utcában is van egy szinterező üzem. Jellemzően oda járok.

Köszönöm:) Publikus, hogy hol szintereztetted le? Smiley

Üdv.
Lazlow
« Hozzászólás #69408 Dátum: 2013 December 25, 13:38:48 »

Én az enyémet leszintereztettem, az előmelegítő csöveket pedig azonos színű hőálló festékkel lefestettem. Előbb-utób ez előmelegítő melegebb oldaláről leég majd.

Köszönöm:) Publikus, hogy hol szintereztetted le? Smiley

Üdv.
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #69407 Dátum: 2013 December 25, 12:36:45 »

Akkor egy kép a "betegről":
<beszúrt kép törölve>
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A torok jobb oldalán, a cső jobb oldalán és az előmelegítő cső jobb oldalán (talán ez nem látszik a képen) van felületi rozsda. Smiley Szó nem volt az alumínium öntvényről.Smiley
Én az enyémet leszintereztettem, az előmelegítő csöveket pedig azonos színű hőálló festékkel lefestettem. Előbb-utób ez előmelegítő melegebb oldaláről leég majd.

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Lazlow
« Hozzászólás #69406 Dátum: 2013 December 25, 12:32:54 »

tudom, azért mondom.

Akkor egy kép a "betegről":

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A torok jobb oldalán, a cső jobb oldalán és az előmelegítő cső jobb oldalán (talán ez nem látszik a képen) van felületi rozsda. Smiley Szó nem volt az alumínium öntvényről.Smiley
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #69405 Dátum: 2013 December 25, 12:32:03 »

tudom, azért mondom.
A szívócső két vascső, közös alumínium öntvénybe öntve.

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #69404 Dátum: 2013 December 25, 12:29:39 »

SzívóCSŐről van szó:

tudom, azért mondom.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Lazlow
« Hozzászólás #69403 Dátum: 2013 December 25, 12:28:06 »

a szívócső egy kib*szott öntvény, még nem láttam rozsdásodni.
fújd le fekete neoluxszal, ha az a vágyad, vagy akár pirossal is lehet. :-)

SzívóCSŐről van szó:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Amire gondolsz az nem a szívóCSONK? Smiley Ez:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #69402 Dátum: 2013 December 25, 12:16:57 »

Sziasztok!
A fórum keresőjében kerestem ezt a témát de nem dobott fel eredményt. De ha már volt róla szó akkor elnézést...
Szóval, szívócső festéssel kapcsolatban lenne pár kérdésem:
Vettem új, ezüstre fújt szívócsövet, de feketére szeretném festeni. Addig ok, hogy lepucolom róla a jelenlegi festéket de utána milyen festékkel fújjam, hogy ne égjen le róla? Szükséges alapozni (pl. TECTANE hőálló rozsdagátló alapozóval)?

A másik kérdésem az, hogy ha esetleg felpolíroznám az egész szívócsövet akkor utána fújjam le színtelen hőálló lakkal (pl. TECHNOLIT színtelen hőálló lakkal)? Mert most is van rajta néhány helyen felületi rozsda ahol ledörzsölődött az ezüst festék, így -gondolom- ha csupaszon hagynám az acél csöveket akkor rövid időn belül tiszta rozsda lenne a felülete.

Köszönöm!

Üdvw: Laci

UI: Mindenkinek Kellemes Ünnepeket! Smiley

a szívócső egy kib*szott öntvény, még nem láttam rozsdásodni.
fújd le fekete neoluxszal, ha az a vágyad, vagy akár pirossal is lehet. :-)



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Lazlow
« Hozzászólás #69401 Dátum: 2013 December 25, 11:05:01 »

Sziasztok!
A fórum keresőjében kerestem ezt a témát de nem dobott fel eredményt. De ha már volt róla szó akkor elnézést...
Szóval, szívócső festéssel kapcsolatban lenne pár kérdésem:
Vettem új, ezüstre fújt szívócsövet, de feketére szeretném festeni. Addig ok, hogy lepucolom róla a jelenlegi festéket de utána milyen festékkel fújjam, hogy ne égjen le róla? Szükséges alapozni (pl. TECTANE hőálló rozsdagátló alapozóval)?

A másik kérdésem az, hogy ha esetleg felpolíroznám az egész szívócsövet akkor utána fújjam le színtelen hőálló lakkal (pl. TECHNOLIT színtelen hőálló lakkal)? Mert most is van rajta néhány helyen felületi rozsda ahol ledörzsölődött az ezüst festék, így -gondolom- ha csupaszon hagynám az acél csöveket akkor rövid időn belül tiszta rozsda lenne a felülete.

Köszönöm!

Üdvw: Laci

UI: Mindenkinek Kellemes Ünnepeket! Smiley
1303LS
« Hozzászólás #69400 Dátum: 2013 December 25, 08:01:35 »


Nem ragaszkodom én a kasznihoz hegesztett megoldáshoz, mert az ott egy plusz rozsdásodási lehetőség.
Jól gondolod.
NE tedd fel a gumit tartó peremet.
NE ragassz semmit sehová.
A tetőre RÁHÚZHATÓ gumit kell feltenni. Teljesen jól passzol rá a zsiguli gumija.
Elől, alul el kell vágni, hogy a kondenzvíz ne álljon meg és örök élet.
Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #69399 Dátum: 2013 December 24, 22:50:22 »


köszi
Nem elérhető callook
Hozzászólások: 3234


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #69398 Dátum: 2013 December 24, 22:45:51 »

https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/0856/csomtergumi-leszorito-perem-1000mm

Bárdiban tudtam megvenni egy ismerős elég komoly kedvezményével, de első alkalommal csak padlólemezt hozott a számítógép.
Találtunk egy vastag papír alapú katalógust, és abból néztük ki a cikkszámokat.
A könyvből beírt cikkszám alapján már a számítógép is adott találatot, de így is volt, amire 4 hetet kellett várni.
Viszont ilyen lemezperemet nem találtam náluk, de a Bugparts-on sem.

Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #69397 Dátum: 2013 December 24, 22:36:48 »

Ilyen lemezperemet bármelyik bogáralkatrész kereskedőnél kapsz.Ahol az eddigi javításhoz vásárotál javító elemeket,ott szerintem kapsz ilyen lemezperemet is.
Bárdiban tudtam megvenni egy ismerős elég komoly kedvezményével, de első alkalommal csak padlólemezt hozott a számítógép.
Találtunk egy vastag papír alapú katalógust, és abból néztük ki a cikkszámokat.
A könyvből beírt cikkszám alapján már a számítógép is adott találatot, de így is volt, amire 4 hetet kellett várni.
Viszont ilyen lemezperemet nem találtam náluk, de a Bugparts-on sem.
Nem elérhető Narancs
Hozzászólások: 8925


« Hozzászólás #69396 Dátum: 2013 December 24, 22:19:12 »

Amit elbontottunk szarrá rohadt 1303-at, azon a fedélen voltak a tömítések, és ezt gondoltam nem gyárinak.
Ami ki lett kasztnizva, azon viszont a bódén vannak a lefogató lemezek.
Nem ragaszkodom én a kasznihoz hegesztett megoldáshoz, mert az ott egy plusz rozsdásodási lehetőség.
Az 1303-asnak még olyan a gumifelfogatása mint a többi bogárnak,van rajta ilyen gumirögzítő lemezperem.
Amiről beszéltek,hogy a csomagtértető vagy gépháztető peremére van ragasztva a gumi,azok a fiatalabb mexikói bogarak,ezért hívják is mexikói típusú gumitömítésnek ezeket.

Ilyen lemezperemet bármelyik bogáralkatrész kereskedőnél kapsz.Ahol az eddigi javításhoz vásárotál javító elemeket,ott szerintem kapsz ilyen lemezperemet is.
Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #69395 Dátum: 2013 December 24, 21:41:23 »

le kell baszni a lemezt és a 1303  a tömítését kell felrakni a fedőre ....
Amit elbontottunk szarrá rohadt 1303-at, azon a fedélen voltak a tömítések, és ezt gondoltam nem gyárinak.
Ami ki lett kasztnizva, azon viszont a bódén vannak a lefogató lemezek.
Nem ragaszkodom én a kasznihoz hegesztett megoldáshoz, mert az ott egy plusz rozsdásodási lehetőség.
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #69394 Dátum: 2013 December 24, 21:26:51 »

Ha arra gondolsz, hogy nincs fölhegesztve az a kis lemez leszorító, akkor ez nekem is eszembe jutott.
Csak létezik-e olyan minőségű egyik oldalán ragasztott gumitömítés, ami bírja a tartós igénybe vételt, és nem kell félévente újra ragasztgatni.
le kell baszni a lemezt és a 1303  a tömítését kell felrakni a fedőre ....

Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #69393 Dátum: 2013 December 24, 21:16:14 »

Ha arra gondolsz, hogy nincs fölhegesztve az a kis lemez leszorító, akkor ez nekem is eszembe jutott.
Csak létezik-e olyan minőségű egyik oldalán ragasztott gumitömítés, ami bírja a tartós igénybe vételt, és nem kell félévente újra ragasztgatni.
Nekem a fedélre, hanem alulra van ragasztva, is nincs fent a füles.
Meg felragasztásnál megtámogattam egy kis Neostik sk101-el.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #69392 Dátum: 2013 December 24, 21:15:07 »

nekem 10 éve tesa szalag van, ha addig nincs más simán jó.


Ha arra gondolsz, hogy nincs fölhegesztve az a kis lemez leszorító, akkor ez nekem is eszembe jutott.
Csak létezik-e olyan minőségű egyik oldalán ragasztott gumitömítés, ami bírja a tartós igénybe vételt, és nem kell félévente újra ragasztgatni.
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #69391 Dátum: 2013 December 24, 21:12:28 »

nekem 10 éve tesa szalag van, ha addig nincs más simán jó.

azt hogy???!

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Oldalak: 1 ... 276 277 278 279 280 [281] 282 283 284 285 286 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.152 másodperc alatt készült el 19 lekéréssel.