SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Dadan]

Thanks!

Tessék:


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Trau]

Napsugarast!

Óbuda, Aldi, 2999 HUF az AutoXS-féle csöpgetős töltő. Le van árazva egy ezressel.

[1303LS]

Kezd ez a töltő téma emlékeztetni a mexakítós kontra elektronikus esetekre ... 

Félreérted.
Ahogy lesz megint ilyen felélesztős csepptöltős varázslat felénk is fogok venni, mert k....jó dolognak tartom.

[Imrüs]

Kezd ez a töltő téma emlékeztetni a mexakítós kontra elektronikus esetekre ... 

[1303LS]

Én is egy 40 éves NDK-s trafóval szoktam "operálni". Eddig még semmi nem múlta felül. Nem tudom, mi a titka. Talán jól eltalálták a feszültségletörést, és nincs nagy töltőárama.

Ez olyan, hogy egy nagy kapcsolóval tudom a teljesítményét 5 fokozatban állítani. Legnagyobban rendszerint erősen szokott zúgni a tarfója. Most nem adott különösebb hangot, de kb 1 óra után megjött a szokásos zúgás. Ekkor tettem át a teszkósra, ami szépen elkezdte 3A körül tölteni. Reggel még szépen vette a 2A környékét, most már csak olyan 1A körül dolgozik. Asszem beteszem majd a poloba és használom, meglátjuk. Nem számítottam rá, hogy ebből lesz még valami.
A poloét -sajnos míg állt- 2X is padlóig hagytam merülni a télben, ez meg is látszik rajta, jó sokat elvesztett a kapacitásából. Ha kikerül majd tesztelem.

[MatroX]

Bal első küszöbnél feljön, és a műszerfal alatt a kerékdob felé eső alaó részen kell átdugni.
Ha a csomagtérből nézed, akkor a doblemez tövénél, kb. ahol a csomatértető rugója van, az alatt fognak előbújni a drótok.
Szerintem 2 emberes meló, de még úgy is kurva nehéz lesz.
Kihúzni sem volt gyenge.

Thanks!

[Dadan]

1303-nál hol jön át az utastérből a korbács a csomagtérbe???

Bal első küszöbnél feljön, és a műszerfal alatt a kerékdob felé eső alaó részen kell átdugni.
Ha a csomagtérből nézed, akkor a doblemez tövénél, kb. ahol a csomatértető rugója van, az alatt fognak előbújni a drótok.
Szerintem 2 emberes meló, de még úgy is kurva nehéz lesz.
Kihúzni sem volt gyenge.

[gsattila]

Én is egy 40 éves NDK-s trafóval szoktam "operálni". Eddig még semmi nem múlta felül. Nem tudom, mi a titka. Talán jól eltalálták a feszültségletörést, és nincs nagy töltőárama.

Van valamelyiknek az az "újraéélesztő" funkciója, azt szokták dícsérni.
Most vettem elő egy döglöttnek ítélt akksimat. Meg előszedtem egy régi barkács töltőmet.
Kb 40-50 éves. Kicseréltem rajta a kábeleket és rátettem a döglöttre kb délben. Legnagyobb fokozaton.
Most már veszi az áramot az akksi, be is hoztam melegre és rátettem a teszkóst, ami hozzá sem szagolt addig, most 3A-el tölti.
Meglásssuk mi lesz. 

[1303LS]

pont ma voltam Aldiban épp most van ez a 4000-es töltő. meg van drágábban egy nagyobb is

Van valamelyiknek az az "újraéélesztő" funkciója, azt szokták dícsérni.
Most vettem elő egy döglöttnek ítélt akksimat. Meg előszedtem egy régi barkács töltőmet.
Kb 40-50 éves. Kicseréltem rajta a kábeleket és rátettem a döglöttre kb délben. Legnagyobb fokozaton.
Most már veszi az áramot az akksi, be is hoztam melegre és rátettem a teszkóst, ami hozzá sem szagolt addig, most 3A-el tölti.
Meglásssuk mi lesz. 

[Typ117]

A Lidl-s ~6000ft jó (automata kisütővel ápolóvá alakítottam ... ) Az Aldi-s 4000ft fesz.mérővel egybeépítve nagyon jó.
Mindkettő kulturáltan müxik. (nálam szinte folyamatosan)

pont ma voltam Aldiban épp most van ez a 4000-es töltő. meg van drágábban egy nagyobb is

[MatroX]

1303-nál hol jön át az utastérből a korbács a csomagtérbe???

[Skodi]

Napsugarast!


Az óév utolsó kérdése: miután Nyúl úrban ma reggelre letérdelt a 11 éves Perion akksi, melyik akkumulátort ajánlott a helyébe tenni a taasztalatok alapján?

Előre is köszönöm, egyben 100 forint/liter benzint hozó BUÉK-ot mindenkinek!

Ha a PERION kibírt 11 évet, nem kérdés, hogy milyet vegyél 

Nekem is 2006-os Perionom van, köszöni jól van, és nem szoktam kivenni, meg trükközni vele, pedig kint áll a kocsi, ponyvagarázsban. Pedig télen azért sokat áll, de hetente beszoktam röffenteni, ha épp nem járok vele, mert múltkor egy hónapot állt, amikor voltak itt novemberben a fagyok, és annyit kellett (volna) tekerni az önindítóval, hogy felkapja a benzint az AC, hogy lemerült benne.....de 1-2 óra töltés után már pöccent is.

[Imrüs]

Nem nullára kell kisütni, csak kicsit megmozgatni. 1-2 V-ot. És nem minden nap.

Igen-igen.

[Imrüs]

Nekem se indul el a nagyon lemerült akksival. Bár nem ilyen töltőm van, de hasonló elvű.

<beszúrt kép törölve>

Az újabb széria már korrekt.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Zoli]

Ez így érthető, de mit szoktál kisütni? A legtöbb akkutípusnak kimondottan árt a kisütés, úgy tudom.

Nem nullára kell kisütni, csak kicsit megmozgatni. 1-2 V-ot. És nem minden nap.

[1303LS]

Tulképpen ennyi. A Lidl-s töltőt összekókányoltam azzal volt PC tápházzal, amiben van van egy néhány izzóból álló kisütő egy feszmérővel és egy elektronika, amely a beállított (állítható) értéknél kikapcsolja a kisütést és elindítja a visszatöltést.

Ez így érthető, de mit szoktál kisütni? A legtöbb akkutípusnak kimondottan árt a kisütés, úgy tudom.

[Zoli]

Ezekkel lidlisaldis töltőkkel az a bajom, hogy a mélyen kimerült akkuval nem tudnak mit kezdeni. 10-10,5 volt alatt nem ismerik fel az akkut. Vagy én nem tudom kezelni őket?

Nekem se indul el a nagyon lemerült akksival. Bár nem ilyen töltőm van, de hasonló elvű.

[gsattila]

Ezekkel lidlisaldis töltőkkel az a bajom, hogy a mélyen kimerült akkuval nem tudnak mit kezdeni. 10-10,5 volt alatt nem ismerik fel az akkut. Vagy én nem tudom kezelni őket?

Napsugarast!


Köszönöm minden hozzászólónak, megenn okosabb letem egy picit. Lett egy webe rendelt Gigawatt kóáron, aztán majd meglátjuk. Ja és persze most másfél nap töltés után pöcc-röff indult...
A "lidlis" akkutöltőt meg majd figyelni fogom, ezt is köszi!

[Imrüs]

ennyi, köszi :-PP

Tulképpen ennyi. A Lidl-s töltőt összekókányoltam azzal volt PC tápházzal, amiben van van egy néhány izzóból álló kisütő egy feszmérővel és egy elektronika, amely a beállított (állítható) értéknél kikapcsolja a kisütést és elindítja a visszatöltést.

[Pityubacsi]

2 akkut,2 töltöt,meg valamit.
Van még kérdés?

ennyi, köszi :-PP

[Vagabond]

ezt légyszi mondd el bővebben, hogy mit látunk a képen.

2 akkut,2 töltöt,meg valamit.
Van még kérdés?

[Pityubacsi]

A Lidl-s ~6000ft jó (automata kisütővel ápolóvá alakítottam ... ) Az Aldi-s 4000ft fesz.mérővel egybeépítve nagyon jó.
Mindkettő kulturáltan müxik. (nálam szinte folyamatosan)

ezt légyszi mondd el bővebben, hogy mit látunk a képen.

[Imrüs]

Napsugarast!


Köszönöm minden hozzászólónak, megenn okosabb letem egy picit. Lett egy webe rendelt Gigawatt kóáron, aztán majd meglátjuk. Ja és persze most másfél nap töltés után pöcc-röff indult...
A "lidlis" akkutöltőt meg majd figyelni fogom, ezt is köszi!

A Lidl-s ~6000ft jó (automata kisütővel ápolóvá alakítottam ... ) Az Aldi-s 4000ft fesz.mérővel egybeépítve nagyon jó.
Mindkettő kulturáltan müxik. (nálam szinte folyamatosan)

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Trau]

Napsugarast!


Köszönöm minden hozzászólónak, megenn okosabb letem egy picit. Lett egy webe rendelt Gigawatt kóáron, aztán majd meglátjuk. Ja és persze most másfél nap töltés után pöcc-röff indult...
A "lidlis" akkutöltőt meg majd figyelni fogom, ezt is köszi!

[fecszso]

Nekem mostanában lefeküdt 2 banner, plusz egy még az ismeretségi körben.
...

A cégnél sokszor fordulnak elő akkuproblémák a kamionokban. A hiperszupernek hirdetett gyári aksit is az "okos" sofőrük kinyírják 1/2 - 1 1/2 év alatt.
Egy ideig Banner akksikat tettünk be csereként, mert az jó, de az elmúlt 3 évben rohamosan romlott a minőségük. Korábban a 2 év garival adott Bannerekkel a gari alatt semmi gond nem volt, az utóbbi időkben sorra hordták vissza. A családban 2 autóban is volt Banner, az egyik 2 év 1 hónaposan adta be a kulcsot, a másik 2 1/2 évig húzta.
Most Bosch-okat tudtam jóárasítva venni, azok teszik a dolgukat. A Skodámban Gigawattal jártam 3 évet úgy, hogy közben 2 fesszabályozó (a gyári és utána valami jónak eladott gagyi) meghalt és több mint 17 V-tal küldte az akksit, úgy, hogy az oldala kipúposodott és forrt a sav benne.

Ahogy előttem többen is írták, akár az occsó akksit is meg lehet venni, mert van rá 2 év gari, és nagyot bukni nem lehet vele, mert legalább nem drága. A drága ugyanolyan lutri.

[BlackP]

Fél teteje lepattan? Szóval nem kis kupakok, hanem egy nagy?

passz, nem szedtük szét

[TBK001]

van itthon pár régi akku, ránézel, nincs nyílás folyadék pótláshoz, van ilyen állapotjelző kis luk, az viszont azt jelezte, hogy kevés a folyadék. na ilyenkor wtf?

Na most, ami megkotlott, az az a fajta volt, ami csavaros cellás volt, tehát minden cellánál ki lehetett tekerni a műanyag csavarkát és onnan fel lehetett tölteni savval, desztvízzel...
Hülye módon nem számoltma vele, hogy kibö meleg volt akkoriban és sokat állt napon a kocsi, így el tudott belőle annyi párologni, ami elég volt a bibihez...
Egy autómentős be tudta a spéci kábelével, meg a nagy teljesítményű akksijáról indítani és haza is jöttünk vele. Viszont miután Celldömölkön a Mol kúton utánatöltöttem némi desztvizet, másnap már pöcc-röff beindult... de végül is nem szórakáztunk vele és belekerült egy gondozásmentes akksi...

[Pityubacsi]

Fél teteje lepattan? Szóval nem kis kupakok, hanem egy nagy?

próbáltam feszegetni, de nem jött le a teteje.
látszik, hogy utólag van rárakva, de szerintem geci módon ráragasztják a gyárban.

[Zoli]

van itthon pár régi akku, ránézel, nincs nyílás folyadék pótláshoz, van ilyen állapotjelző kis luk, az viszont azt jelezte, hogy kevés a folyadék. na ilyenkor wtf?

Fél teteje lepattan? Szóval nem kis kupakok, hanem egy nagy?

[BlackP]

Így van, ha nem gondozásmentes... A nyáron engem is az szívatott meg a Daihatsuval, Sárváron... szépen kipárolgott és cseszett elindulni, még bikázással sem nagyon...

van itthon pár régi akku, ránézel, nincs nyílás folyadék pótláshoz, van ilyen állapotjelző kis luk, az viszont azt jelezte, hogy kevés a folyadék. na ilyenkor wtf?

[TBK001]

meg nem árt néha csekkolni a folyadékszintet, tapasztalat :S

Így van, ha nem gondozásmentes... A nyáron engem is az szívatott meg a Daihatsuval, Sárváron... szépen kipárolgott és cseszett elindulni, még bikázással sem nagyon...

[TBK001]

Aldiban néha lehet kapni töltőt. Van egy hópihés funkciója, na azzal támasztottam már fel pár akkut. Fényévekkel jobb mint egy csepptöltő, ajánlom mindenkinek 4e Ft 3 év gari. 

  Nekem is ilyen van, a nagy töltő (10A) mellé... Nagyon jó kis töltő...

[BlackP]

Aldiban néha lehet kapni töltőt. Van egy hópihés funkciója, na azzal támasztottam már fel pár akkut. Fényévekkel jobb mint egy csepptöltő, ajánlom mindenkinek 4e Ft 3 év gari. 

meg nem árt néha csekkolni a folyadékszintet, tapasztalat :S

[gumibogi]

Ha magyart szeretnél akkor Jászakku vagy Electric Power.

jászakut vettem én is, egy jó aksiscimborám ajánlásával....müködik,de havonta nem árt rátölteni vagy csapni vele 1-2 kört

[abes]

igazán nem vitatkozni szeretnék,de ugye látod Te is ha nem napi használatú autoról beszélünk ahol a generátor tölti és a fogyasztok szivják rendszersen, és nem töltögeted speciális akku töltővel ami meriti és ujratölti akkor az akku viszonylag hamar megmihálylik.TEHÁT AZ AKKU HALÁLA AZ ÁLLÁS.

Aldiban néha lehet kapni töltőt. Van egy hópihés funkciója, na azzal támasztottam már fel pár akkut. Fényévekkel jobb mint egy csepptöltő, ajánlom mindenkinek 4e Ft 3 év gari. 

[abes]

Napsugarast!


Az óév utolsó kérdése: miután Nyúl úrban ma reggelre letérdelt a 11 éves Perion akksi, melyik akkumulátort ajánlott a helyébe tenni a taasztalatok alapján?

Előre is köszönöm, egyben 100 forint/liter benzint hozó BUÉK-ot mindenkinek!

Ha magyart szeretnél akkor Jászakku vagy Electric Power.
Perion=Varta.

Nálam ami bevált:
Exide, Forse (Ez marhajó, Megane-ban a nyári nagy melegekben 2-3 percig is vígan tekert mire a szerencsétlen motor elindult), Banner van a bogárban, jól bírja.
Yuasa motorban, robogóban nagyon bírja.

Beszereléskor ellenőrizd a töltőfeszültséget. Hetente egyszer menj a bogárral 20 km-t neked is és az autónak is jót tesz. 

Én bogaramban 55Ah van, de jó a 44-es is.

Vili meg bekaphatja. 

[Narancs]

Nekem 2007-es az akksim és még mindig jó. Ja Banner.  
Úgy, hogy télen ki volt véve és a kazánházban állt, néha ráraktam a csepptöltőt.
Mire kész lesz a kocsi, már biztos rossz lesz...

A bogarakból nálam is ki vannak szerelve az akksik,és nálam is pont a kazánházban telelnek át.

[Zoli]

Az állás nem árt,csak akkor ha nincs teljesen feltöltve.

A Narancsban 2006-ban berakott akksi van,de szerintem már akkor sem volt teljesen új.Még mindig teker rendesen.

A gond csak akkor van,ha nincsen teljesen feltöltve,és az ólomlemez elkezdenek szulfátosodni,és ezek a szulfátos helyek már nem működnek,csak foglalják a helyet a lemezen,és csökken az akku kapacitása,energiatároló képessége.

Nekem 2007-es az akksim és még mindig jó. Ja Banner.  
Úgy, hogy télen ki volt véve és a kazánházban állt, néha ráraktam a csepptöltőt.
Mire kész lesz a kocsi, már biztos rossz lesz...

[Mr.Horsepower]

igazán nem vitatkozni szeretnék,de ugye látod Te is ha nem napi használatú autoról beszélünk ahol a generátor tölti és a fogyasztok szivják rendszersen, és nem töltögeted speciális akku töltővel ami meriti és ujratölti akkor az akku viszonylag hamar megmihálylik.TEHÁT AZ AKKU HALÁLA AZ ÁLLÁS.

[Narancs]

az állás az akku halála.

Az állás nem árt,csak akkor ha nincs teljesen feltöltve.

A Narancsban 2006-ban berakott akksi van,de szerintem már akkor sem volt teljesen új.Még mindig teker rendesen.

A gond csak akkor van,ha nincsen teljesen feltöltve,és az ólomlemez elkezdenek szulfátosodni,és ezek a szulfátos helyek már nem működnek,csak foglalják a helyet a lemezen,és csökken az akku kapacitása,energiatároló képessége.