SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

a festéket úgy fejlesztik, hogy a hőtágulása hasonlítson a vashoz (vagy acélhoz, fasztudja)
a műanyag cucc meg kissé máshogy viselkedik.
ennyi a tudomány.

hát nem egészen.

[tati]

Egyébként a hajszálrepedezés mitől keletkezik az üvegszálas sárvédőn?
Nyáron láttam egy szettet, és 2 sárvédőn is elég repedezett volt a festék annak ellenére, hogy maga a fénye tök szép volt.
Fém sárvédőn még nem láttam ilyen hajszálrepedezést.

gyártáskor az öntősablonba belekenik vagy fújják az első réteget (topcoat) amiben nincs üvegszàl és ha vastag vagy rideg vagy túledzőzték akkor az hajlamos a repedésre mindegy mivel festenek rá vagy gittelnek az is el ill.át fog repedni .ilyenkor azt le kell csiszolni majd telibegittelni  majd legalább 240esig csiszolni aztán adni neki plasztikot ....így biztos jó kell legyen.
A müanyagot csiszolás után nem szabad mosni vagy legalább két napig szárítanikell minimum szobahőmérsékleten mielőt rágittelsz.

[Pityubacsi]

Egyébként a hajszálrepedezés mitől keletkezik az üvegszálas sárvédőn?
Nyáron láttam egy szettet, és 2 sárvédőn is elég repedezett volt a festék annak ellenére, hogy maga a fénye tök szép volt.
Fém sárvédőn még nem láttam ilyen hajszálrepedezést.

a festéket úgy fejlesztik, hogy a hőtágulása hasonlítson a vashoz (vagy acélhoz, fasztudja)
a műanyag cucc meg kissé máshogy viselkedik.
ennyi a tudomány.

[Dadan]

ahol jó a festék nem puknyás és nem hajszálrepedezett ott nem kell leszedni, mondjuk ha2/3résznél több a szar akkor le csiszolni az egészet... Le lehet a müanyagot jól festeni az enyém7 éves és sárváron a jégesőben jól bizonyított 

Egyébként a hajszálrepedezés mitől keletkezik az üvegszálas sárvédőn?
Nyáron láttam egy szettet, és 2 sárvédőn is elég repedezett volt a festék annak ellenére, hogy maga a fénye tök szép volt.
Fém sárvédőn még nem láttam ilyen hajszálrepedezést.

[tati]

akkor ha jól.értelmezem csiszoljam le a festékrétegeket,portalanítsam gitteljem portalanítsam,gitteljem ,portalanítsam gitteljem,portalanítsam ....... :-)

ahol jó a festék nem puknyás és nem hajszálrepedezett ott nem kell leszedni, mondjuk ha2/3résznél több a szar akkor le csiszolni az egészet... Le lehet a müanyagot jól festeni az enyém7 éves és sárváron a jégesőben jól bizonyított 

[bruno]

mivel az autógittnek is poliészter műgyanta az alapja kár lenne túlbonyolítani műanyag alapozókkal meg hókuszpókuszokkal a témát csiszolás portalanítás PORTALANÍTÁS PORTALANÍTÁS gittelés  ......

akkor ha jól.értelmezem csiszoljam le a festékrétegeket,portalanítsam gitteljem portalanítsam,gitteljem ,portalanítsam gitteljem,portalanítsam ....... :-)

[kövi]

deútálom a washprimert  .... kövi kész a szarod van már autód hozzá?

Autó van 

[stonemen]

Megvan az eredmény.
100km haza autópályán, majd javarészt Páty-Budapest-Páty útvonal, sok belvárossal, de igazán nagy dugózások nélkül. Kattanástól kattanásig tankolva, utat végig GPS-szel mérve 8,5l/100km lett az átlag. Jobbnak tűnik, mint a pályán 90-nél mért 10lityó...

Hazaértünk, fogyasztást max óra alapján tudnék mondani, inkább majd tankoláskor (a megtett utat GPS-szel mérem, mivel nincs kmóra).
Hidegen sokkal rosszabbul viselkedik a kocsi, érezni, hogy kevesebbet kap (előzőleg hidegben is szinte azonnal tökéletesen ment). Ha bemelegedett, érezhető változás nincs, reméljük, csak a fogyasztásban lesz. :-)))

[tati]

Üvegszálas sárvédőnél mit javasoltok festésre?gittelés alapozásra gondoltam. Üvegszálast még nem csináltam,de nem is olvsatam utánna. Tapasztalatok?

mivel az autógittnek is poliészter műgyanta az alapja kár lenne túlbonyolítani műanyag alapozókkal meg hókuszpókuszokkal a témát csiszolás portalanítás PORTALANÍTÁS PORTALANÍTÁS gittelés  ......

[bruno]

deútálom a washprimert  .... kövi kész a szarod van már autód hozzá?

pedig jó cucc

[bruno]

Üvegszálas sárvédőnél mit javasoltok festésre?gittelés alapozásra gondoltam. Üvegszálast még nem csináltam,de nem is olvsatam utánna. Tapasztalatok?

[tati]

deútálom a washprimert  .... kövi kész a szarod van már autód hozzá?

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[ABF-932]

Megnéztem a váltómat, de én kódot nem láttam rajta.

Ami olvasható az oldalán:

37 W (embléma)

113.301.103K


Ebből megfejthető, hogy milyen váltó?

Rossz helyen nézted. Az alján van, nem az oldalán.

[Dadan]

Megnéztem a váltómat, de én kódot nem láttam rajta.

Ami olvasható az oldalán:

37 W (embléma)

113.301.103K


Ebből megfejthető, hogy milyen váltó?

[Imrüs]

Félreérted.
Ahogy lesz megint ilyen felélesztős csepptöltős varázslat felénk is fogok venni, mert k....jó dolognak tartom.

ok 

[Dadan]

Tessék:


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Dadan]

Thanks!

Tessék:


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Trau]

Napsugarast!

Óbuda, Aldi, 2999 HUF az AutoXS-féle csöpgetős töltő. Le van árazva egy ezressel.

[1303LS]

Kezd ez a töltő téma emlékeztetni a mexakítós kontra elektronikus esetekre ... 

Félreérted.
Ahogy lesz megint ilyen felélesztős csepptöltős varázslat felénk is fogok venni, mert k....jó dolognak tartom.

[Imrüs]

Kezd ez a töltő téma emlékeztetni a mexakítós kontra elektronikus esetekre ... 

[1303LS]

Én is egy 40 éves NDK-s trafóval szoktam "operálni". Eddig még semmi nem múlta felül. Nem tudom, mi a titka. Talán jól eltalálták a feszültségletörést, és nincs nagy töltőárama.

Ez olyan, hogy egy nagy kapcsolóval tudom a teljesítményét 5 fokozatban állítani. Legnagyobban rendszerint erősen szokott zúgni a tarfója. Most nem adott különösebb hangot, de kb 1 óra után megjött a szokásos zúgás. Ekkor tettem át a teszkósra, ami szépen elkezdte 3A körül tölteni. Reggel még szépen vette a 2A környékét, most már csak olyan 1A körül dolgozik. Asszem beteszem majd a poloba és használom, meglátjuk. Nem számítottam rá, hogy ebből lesz még valami.
A poloét -sajnos míg állt- 2X is padlóig hagytam merülni a télben, ez meg is látszik rajta, jó sokat elvesztett a kapacitásából. Ha kikerül majd tesztelem.

[MatroX]

Bal első küszöbnél feljön, és a műszerfal alatt a kerékdob felé eső alaó részen kell átdugni.
Ha a csomagtérből nézed, akkor a doblemez tövénél, kb. ahol a csomatértető rugója van, az alatt fognak előbújni a drótok.
Szerintem 2 emberes meló, de még úgy is kurva nehéz lesz.
Kihúzni sem volt gyenge.

Thanks!

[Dadan]

1303-nál hol jön át az utastérből a korbács a csomagtérbe???

Bal első küszöbnél feljön, és a műszerfal alatt a kerékdob felé eső alaó részen kell átdugni.
Ha a csomagtérből nézed, akkor a doblemez tövénél, kb. ahol a csomatértető rugója van, az alatt fognak előbújni a drótok.
Szerintem 2 emberes meló, de még úgy is kurva nehéz lesz.
Kihúzni sem volt gyenge.

[gsattila]

Én is egy 40 éves NDK-s trafóval szoktam "operálni". Eddig még semmi nem múlta felül. Nem tudom, mi a titka. Talán jól eltalálták a feszültségletörést, és nincs nagy töltőárama.

Van valamelyiknek az az "újraéélesztő" funkciója, azt szokták dícsérni.
Most vettem elő egy döglöttnek ítélt akksimat. Meg előszedtem egy régi barkács töltőmet.
Kb 40-50 éves. Kicseréltem rajta a kábeleket és rátettem a döglöttre kb délben. Legnagyobb fokozaton.
Most már veszi az áramot az akksi, be is hoztam melegre és rátettem a teszkóst, ami hozzá sem szagolt addig, most 3A-el tölti.
Meglásssuk mi lesz. 

[1303LS]

pont ma voltam Aldiban épp most van ez a 4000-es töltő. meg van drágábban egy nagyobb is

Van valamelyiknek az az "újraéélesztő" funkciója, azt szokták dícsérni.
Most vettem elő egy döglöttnek ítélt akksimat. Meg előszedtem egy régi barkács töltőmet.
Kb 40-50 éves. Kicseréltem rajta a kábeleket és rátettem a döglöttre kb délben. Legnagyobb fokozaton.
Most már veszi az áramot az akksi, be is hoztam melegre és rátettem a teszkóst, ami hozzá sem szagolt addig, most 3A-el tölti.
Meglásssuk mi lesz. 

[Typ117]

A Lidl-s ~6000ft jó (automata kisütővel ápolóvá alakítottam ... ) Az Aldi-s 4000ft fesz.mérővel egybeépítve nagyon jó.
Mindkettő kulturáltan müxik. (nálam szinte folyamatosan)

pont ma voltam Aldiban épp most van ez a 4000-es töltő. meg van drágábban egy nagyobb is

[MatroX]

1303-nál hol jön át az utastérből a korbács a csomagtérbe???

[Skodi]

Napsugarast!


Az óév utolsó kérdése: miután Nyúl úrban ma reggelre letérdelt a 11 éves Perion akksi, melyik akkumulátort ajánlott a helyébe tenni a taasztalatok alapján?

Előre is köszönöm, egyben 100 forint/liter benzint hozó BUÉK-ot mindenkinek!

Ha a PERION kibírt 11 évet, nem kérdés, hogy milyet vegyél 

Nekem is 2006-os Perionom van, köszöni jól van, és nem szoktam kivenni, meg trükközni vele, pedig kint áll a kocsi, ponyvagarázsban. Pedig télen azért sokat áll, de hetente beszoktam röffenteni, ha épp nem járok vele, mert múltkor egy hónapot állt, amikor voltak itt novemberben a fagyok, és annyit kellett (volna) tekerni az önindítóval, hogy felkapja a benzint az AC, hogy lemerült benne.....de 1-2 óra töltés után már pöccent is.

[Imrüs]

Nem nullára kell kisütni, csak kicsit megmozgatni. 1-2 V-ot. És nem minden nap.

Igen-igen.

[Imrüs]

Nekem se indul el a nagyon lemerült akksival. Bár nem ilyen töltőm van, de hasonló elvű.

<beszúrt kép törölve>

Az újabb széria már korrekt.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Zoli]

Ez így érthető, de mit szoktál kisütni? A legtöbb akkutípusnak kimondottan árt a kisütés, úgy tudom.

Nem nullára kell kisütni, csak kicsit megmozgatni. 1-2 V-ot. És nem minden nap.

[1303LS]

Tulképpen ennyi. A Lidl-s töltőt összekókányoltam azzal volt PC tápházzal, amiben van van egy néhány izzóból álló kisütő egy feszmérővel és egy elektronika, amely a beállított (állítható) értéknél kikapcsolja a kisütést és elindítja a visszatöltést.

Ez így érthető, de mit szoktál kisütni? A legtöbb akkutípusnak kimondottan árt a kisütés, úgy tudom.

[Zoli]

Ezekkel lidlisaldis töltőkkel az a bajom, hogy a mélyen kimerült akkuval nem tudnak mit kezdeni. 10-10,5 volt alatt nem ismerik fel az akkut. Vagy én nem tudom kezelni őket?

Nekem se indul el a nagyon lemerült akksival. Bár nem ilyen töltőm van, de hasonló elvű.

[gsattila]

Ezekkel lidlisaldis töltőkkel az a bajom, hogy a mélyen kimerült akkuval nem tudnak mit kezdeni. 10-10,5 volt alatt nem ismerik fel az akkut. Vagy én nem tudom kezelni őket?

Napsugarast!


Köszönöm minden hozzászólónak, megenn okosabb letem egy picit. Lett egy webe rendelt Gigawatt kóáron, aztán majd meglátjuk. Ja és persze most másfél nap töltés után pöcc-röff indult...
A "lidlis" akkutöltőt meg majd figyelni fogom, ezt is köszi!

[Imrüs]

ennyi, köszi :-PP

Tulképpen ennyi. A Lidl-s töltőt összekókányoltam azzal volt PC tápházzal, amiben van van egy néhány izzóból álló kisütő egy feszmérővel és egy elektronika, amely a beállított (állítható) értéknél kikapcsolja a kisütést és elindítja a visszatöltést.

[Pityubacsi]

2 akkut,2 töltöt,meg valamit.
Van még kérdés?

ennyi, köszi :-PP

[Vagabond]

ezt légyszi mondd el bővebben, hogy mit látunk a képen.

2 akkut,2 töltöt,meg valamit.
Van még kérdés?

[Pityubacsi]

A Lidl-s ~6000ft jó (automata kisütővel ápolóvá alakítottam ... ) Az Aldi-s 4000ft fesz.mérővel egybeépítve nagyon jó.
Mindkettő kulturáltan müxik. (nálam szinte folyamatosan)

ezt légyszi mondd el bővebben, hogy mit látunk a képen.

[Imrüs]

Napsugarast!


Köszönöm minden hozzászólónak, megenn okosabb letem egy picit. Lett egy webe rendelt Gigawatt kóáron, aztán majd meglátjuk. Ja és persze most másfél nap töltés után pöcc-röff indult...
A "lidlis" akkutöltőt meg majd figyelni fogom, ezt is köszi!

A Lidl-s ~6000ft jó (automata kisütővel ápolóvá alakítottam ... ) Az Aldi-s 4000ft fesz.mérővel egybeépítve nagyon jó.
Mindkettő kulturáltan müxik. (nálam szinte folyamatosan)

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Trau]

Napsugarast!


Köszönöm minden hozzászólónak, megenn okosabb letem egy picit. Lett egy webe rendelt Gigawatt kóáron, aztán majd meglátjuk. Ja és persze most másfél nap töltés után pöcc-röff indult...
A "lidlis" akkutöltőt meg majd figyelni fogom, ezt is köszi!