SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

  (OK, az "ezzel" nem kellett volna)

[gsattila]

[Protheus]

[gsattila]

Ezzel el tudom képzelni, hogy megméri hányadik méretre köszörülték már. De a löketet hogyan?

<beszúrt kép törölve>

[tati]

Jó,ezeket már én is kilestem,csak ezt a számú tengelyt kínálják eladásra, ezért érdekelne hogy mennyi is az annyi....

Olyan nyilvántartás érdekelne,mint pl a váltóknál van,szám alapján behatárolás.

nem tudom, nincsis  cikkszám a főtengelyeken 

[Protheus]

érdekelne hogy mennyi is az annyi....

[nagybub]

Jó,ezeket már én is kilestem,csak ezt a számú tengelyt kínálják eladásra, ezért érdekelne hogy mennyi is az annyi....

Olyan nyilvántartás érdekelne,mint pl a váltóknál van,szám alapján behatárolás.

[tati]

Na most lehet hülyeséget kérdezek,de legalább okulok. Vannak pl a 69,78-as löketű főtengelyek....
más méretbeli különbségek vannak e,és ez az adott számú milyen blokkhoz/motorhoz passzol(persze amihez megmunkálják,tudom.. ),mihez volt anno.

1,2=64mm 1,3-1,5-1,6=69 és a wbx 2,1 lenne a 76,4mm de ennek már a lendkerék felöli nyugvó csapágya nem 55mm hanem 60mm  a typ 4 motorokat meg nem tudom (nem is akarom)

[nagybub]

Na most lehet hülyeséget kérdezek,de legalább okulok. Vannak pl a 69,78-as löketű főtengelyek....
más méretbeli különbségek vannak e,és ez az adott számú milyen blokkhoz/motorhoz passzol(persze amihez megmunkálják,tudom.. ),mihez volt anno.

[tati]

Hali

113.198.551AX erről a főtengelyről mit lehet tudni?
Van e olyan oldal,ahol ezek a számok is megvannak?

ez egy bogár főtengely hajtórudak vannak  rácsavarozva melyek összekötik a dugattyúkkal ,a motorblokk közepén helyezkedik el jó nehéz acélöntvényből van ami ha ráesik a lábujjadra biztosan eltöri . úgyemlékszem 8méterre bírom eldobni . mit szeretnéltudni még róla ?
ha találok egy őrizetlen darabot ezt csinálok belőle

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[nagybub]

Hali

113.198.551AX erről a főtengelyről mit lehet tudni?
Van e olyan oldal,ahol ezek a számok is megvannak?

[sleepAIR]

inkább a fos lámpabili és az elvetemedés a gáz ezeken,nem a fényezést megcsinálni.

Kerschereknel fem a lampabili

[Zoli]

egy kis móka, utoljára 20 éve ülhettem olyan autóban aminek ilyen kormánya volt 

Műbizonylat? 

 

[embecska]

egy kis móka, utoljára 20 éve ülhettem olyan autóban aminek ilyen kormánya volt 


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[bruno]

És még ami eszembe jutott ! Sokszor repedezettnek néz ki de csak beszívódott a festék vagy éppen átüt az üvegszál mintája... Mint a ferrari f50 gyári fényezésén a felső traktusban át üt az axiál karbonszál mintázata is

Jah,mondjuk ez igaz. Köszönöm az infókat,ha lesz kedvem neki is álok még az idén Nem fontos,csak tartaléknak vettem,mert ez nem rozsdásodik. A rozsda a halálom..

[Imrüs]

[1303LS]

[Imrüs]

[1303LS]

[Imrüs]

Szerintem meg a mai festékek már olyanok, hogy "bármire bármikor" használhatod.
Nerrég fújtam egy sisakot és a sima legegyszerűbb 1K fedőlakk egy picit 2 helyen megfojt a hülye golyón.
Nem is megfojt, inkább csak megrogyott picit, leszartam eltettem jóleszazúgyis. Pár óra után úgy kihúzta magát, hogy semmi hiba nem látszik benne, a felület még így is sokkal szebb, mint sok autó gyári fényezése.

[1303LS]

a festéket úgy fejlesztik, hogy a hőtágulása hasonlítson a vashoz (vagy acélhoz, fasztudja)
a műanyag cucc meg kissé máshogy viselkedik.
ennyi a tudomány.

Szerintem meg a mai festékek már olyanok, hogy "bármire bármikor" használhatod.
Nerrég fújtam egy sisakot és a sima legegyszerűbb 1K fedőlakk egy picit 2 helyen megfojt a hülye golyón.
Nem is megfojt, inkább csak megrogyott picit, leszartam eltettem jóleszazúgyis. Pár óra után úgy kihúzta magát, hogy semmi hiba nem látszik benne, a felület még így is sokkal szebb, mint sok autó gyári fényezése.

[tati]

Köszi az infot, nagyon szeretnék egy belül szélesített sárvédő szettet, csak kicsit féltem ettől az üvegszálas dologtól.

inkább a fos lámpabili és az elvetemedés a gáz ezeken,nem a fényezést megcsinálni.

[Dadan]

És még ami eszembe jutott ! Sokszor repedezettnek néz ki de csak beszívódott a festék vagy éppen átüt az üvegszál mintája... Mint a ferrari f50 gyári fényezésén a felső traktusban át üt az axiál karbonszál mintázata is

Köszi az infot, nagyon szeretnék egy belül szélesített sárvédő szettet, csak kicsit féltem ettől az üvegszálas dologtól.

[tati]

És még ami eszembe jutott ! Sokszor repedezettnek néz ki de csak beszívódott a festék vagy éppen átüt az üvegszál mintája... Mint a ferrari f50 gyári fényezésén a felső traktusban át üt az axiál karbonszál mintázata is

[tati]

a festéket úgy fejlesztik, hogy a hőtágulása hasonlítson a vashoz (vagy acélhoz, fasztudja)
a műanyag cucc meg kissé máshogy viselkedik.
ennyi a tudomány.

hát nem egészen.

[tati]

Egyébként a hajszálrepedezés mitől keletkezik az üvegszálas sárvédőn?
Nyáron láttam egy szettet, és 2 sárvédőn is elég repedezett volt a festék annak ellenére, hogy maga a fénye tök szép volt.
Fém sárvédőn még nem láttam ilyen hajszálrepedezést.

gyártáskor az öntősablonba belekenik vagy fújják az első réteget (topcoat) amiben nincs üvegsz&agrave;l és ha vastag vagy rideg vagy túledzőzték akkor az hajlamos a repedésre mindegy mivel festenek rá vagy gittelnek az is el ill.át fog repedni .ilyenkor azt le kell csiszolni majd telibegittelni  majd legalább 240esig csiszolni aztán adni neki plasztikot ....így biztos jó kell legyen.
A müanyagot csiszolás után nem szabad mosni vagy legalább két napig szárítanikell minimum szobahőmérsékleten mielőt rágittelsz.

[Pityubacsi]

Egyébként a hajszálrepedezés mitől keletkezik az üvegszálas sárvédőn?
Nyáron láttam egy szettet, és 2 sárvédőn is elég repedezett volt a festék annak ellenére, hogy maga a fénye tök szép volt.
Fém sárvédőn még nem láttam ilyen hajszálrepedezést.

a festéket úgy fejlesztik, hogy a hőtágulása hasonlítson a vashoz (vagy acélhoz, fasztudja)
a műanyag cucc meg kissé máshogy viselkedik.
ennyi a tudomány.

[Dadan]

ahol jó a festék nem puknyás és nem hajszálrepedezett ott nem kell leszedni, mondjuk ha2/3résznél több a szar akkor le csiszolni az egészet... Le lehet a müanyagot jól festeni az enyém7 éves és sárváron a jégesőben jól bizonyított 

Egyébként a hajszálrepedezés mitől keletkezik az üvegszálas sárvédőn?
Nyáron láttam egy szettet, és 2 sárvédőn is elég repedezett volt a festék annak ellenére, hogy maga a fénye tök szép volt.
Fém sárvédőn még nem láttam ilyen hajszálrepedezést.

[tati]

akkor ha jól.értelmezem csiszoljam le a festékrétegeket,portalanítsam gitteljem portalanítsam,gitteljem ,portalanítsam gitteljem,portalanítsam ....... :-)

ahol jó a festék nem puknyás és nem hajszálrepedezett ott nem kell leszedni, mondjuk ha2/3résznél több a szar akkor le csiszolni az egészet... Le lehet a müanyagot jól festeni az enyém7 éves és sárváron a jégesőben jól bizonyított 

[bruno]

mivel az autógittnek is poliészter műgyanta az alapja kár lenne túlbonyolítani műanyag alapozókkal meg hókuszpókuszokkal a témát csiszolás portalanítás PORTALANÍTÁS PORTALANÍTÁS gittelés  ......

akkor ha jól.értelmezem csiszoljam le a festékrétegeket,portalanítsam gitteljem portalanítsam,gitteljem ,portalanítsam gitteljem,portalanítsam ....... :-)

[kövi]

deútálom a washprimert  .... kövi kész a szarod van már autód hozzá?

Autó van 

[stonemen]

Megvan az eredmény.
100km haza autópályán, majd javarészt Páty-Budapest-Páty útvonal, sok belvárossal, de igazán nagy dugózások nélkül. Kattanástól kattanásig tankolva, utat végig GPS-szel mérve 8,5l/100km lett az átlag. Jobbnak tűnik, mint a pályán 90-nél mért 10lityó...

Hazaértünk, fogyasztást max óra alapján tudnék mondani, inkább majd tankoláskor (a megtett utat GPS-szel mérem, mivel nincs kmóra).
Hidegen sokkal rosszabbul viselkedik a kocsi, érezni, hogy kevesebbet kap (előzőleg hidegben is szinte azonnal tökéletesen ment). Ha bemelegedett, érezhető változás nincs, reméljük, csak a fogyasztásban lesz. :-)))

[tati]

Üvegszálas sárvédőnél mit javasoltok festésre?gittelés alapozásra gondoltam. Üvegszálast még nem csináltam,de nem is olvsatam utánna. Tapasztalatok?

mivel az autógittnek is poliészter műgyanta az alapja kár lenne túlbonyolítani műanyag alapozókkal meg hókuszpókuszokkal a témát csiszolás portalanítás PORTALANÍTÁS PORTALANÍTÁS gittelés  ......

[bruno]

deútálom a washprimert  .... kövi kész a szarod van már autód hozzá?

pedig jó cucc

[bruno]

Üvegszálas sárvédőnél mit javasoltok festésre?gittelés alapozásra gondoltam. Üvegszálast még nem csináltam,de nem is olvsatam utánna. Tapasztalatok?

[tati]

deútálom a washprimert  .... kövi kész a szarod van már autód hozzá?

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[ABF-932]

Megnéztem a váltómat, de én kódot nem láttam rajta.

Ami olvasható az oldalán:

37 W (embléma)

113.301.103K


Ebből megfejthető, hogy milyen váltó?

Rossz helyen nézted. Az alján van, nem az oldalán.

[Dadan]

Megnéztem a váltómat, de én kódot nem láttam rajta.

Ami olvasható az oldalán:

37 W (embléma)

113.301.103K


Ebből megfejthető, hogy milyen váltó?

[Imrüs]

Félreérted.
Ahogy lesz megint ilyen felélesztős csepptöltős varázslat felénk is fogok venni, mert k....jó dolognak tartom.

ok 

[Dadan]

Tessék:


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]