SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

Kövinek

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[bruno]

az a hülyeség hogy hibaforrásokat építesz be hogy legyen hibajelzés ,magyarul a faszt se érdekel a hiba visszajelzés ha elmegy egy fékkör azt úgyis észre fogod venni, de ha a féklámpa hibáját nem veszik  észre és jól beledurrannak a picsádba azt megjegyzed egy életre .  kár hogy ezt magyarázni kell

értelek,elek .
Nekem speckó két lábu gomba van visszajelzővel így ha az adott fékkör,vagy a gomba megy el kányászni,akkor a nem müködő féklámpát veszem észre. Ha másik fékkör megy el,azt meg észreveszem. Erre gondoltam. Nemhiszem,h ezt magyarázni kell

[StumRobi]

nyugodt vagyok  az előbb megvolt a t2 mocijának első indítása gyönyörűen pöfög  egycsöves buszkipufogó  királyság 

[VW T2b]

nyugodt vagyok  az előbb megvolt a t2 mocijának első indítása gyönyörűen pöfög  egycsöves buszkipufogó  királyság 

[tati]

nyugodt vagyok  az előbb megvolt a t2 mocijának első indítása gyönyörűen pöfög  egycsöves buszkipufogó  királyság 

[VW T2b]

kár hogy ezt magyarázni kell

[tati]

de akkor ehhez a háromlábu gomba volt nem? Mármint a diagnosztiöai csati miattméééé?.melyik rész a hülyeség?

az a hülyeség hogy hibaforrásokat építesz be hogy legyen hibajelzés ,magyarul a faszt se érdekel a hiba visszajelzés ha elmegy egy fékkör azt úgyis észre fogod venni, de ha a féklámpa hibáját nem veszik  észre és jól beledurrannak a picsádba azt megjegyzed egy életre .  kár hogy ezt magyarázni kell

[VW T2b]

ez oké,de mit nyer vele? Mármint ha ugyanarra az elmenő vezetékre végződik,megy rá,tehát a féklámpa izzóra,akkor ha egyik már ad jelet,akkor mit vesz észre,ha már a másik gomba nem jelez?.Lehet én nem látom át,de ha egyik kör meghibásodik,akár a gomba is,azért még féklámpa világít. Ha van viszajelző akkor azzal együtt..... tehát csak azt éri el,hogy lesz biztosan féklámpa

A párhuzamos bekötés a nyerő és CSAK A 3 LÁBÚ FÉKLÁMPA KAPCSOLÓKRA (!) vonatkozik amit írtam, illetve amit Tati is írt. Alapfeltétel az ehhez való, GYÁRI elektromos bekötés. Ha már össze-vissza barkácsoltak az elektromos rendszerben, akkor alakulhat ki olyan helyzet, hogy csak simán egy kapcsolót használnak, ami jó eséllyel csak két lábú. Normál állapotban mind a két fékkörnek és mind a két jól bekötött, 3 lábú féklámpa kapcsolónak az egyidejű működésekor a fékhiba visszajelző lámpa NEM fog világítani, de a bekötés olyan, hogy ha az említett elemek bármelyike hibás, akkor fékezéskor nem csak a féklámpád gyullad fel, hanem a fékhiba visszajelző is.

[bruno]

Úgy van bekötve a két gomba, hogy a műszerfali "BRAKE" visszajelző akkor világít amikor valamelyikkel baj van.
Asszem.
Meg a diagműszer is figyeli ezt a nagy csatin. Gondolom, ha már analóg diagvarázslást szerkesztettek rá akkor mutasson is valamit, mert egybként azt, hogy villog-e az index azt diagcsati nélkül is könnyű megnézni. 
Persze műszerfali nem sok kocsiban van, főleg nem síkszélvédős szekerekben. 

de akkor ehhez a háromlábu gomba volt nem? Mármint a diagnosztiöai csati miatt

ez marhaság

méééé?.melyik rész a hülyeség?

[tati]

sztem soros kötés kell,mert így ha nem müködik egyik fékkör,már jelez. Persze a gombahiba miatt sem vog világítani. Viszont ha kétlábu fékgomba van,akkor ha vissajelző is van,ezesetben az ellenörző lámpához is elágaztatni kell a gombáról. Így ha.világít az ell.lámpa,tuti a féklámpa is.  Javítsatok ha tévedek
 

ez marhaság

[1303LS]

Úgy van bekötve a két gomba, hogy a műszerfali "BRAKE" visszajelző akkor világít amikor valamelyikkel baj van.
Asszem.
Meg a diagműszer is figyeli ezt a nagy csatin. Gondolom, ha már analóg diagvarázslást szerkesztettek rá akkor mutasson is valamit, mert egybként azt, hogy villog-e az index azt diagcsati nélkül is könnyű megnézni. 
Persze műszerfali nem sok kocsiban van, főleg nem síkszélvédős szekerekben. 

[bruno]

Minkét fékkör hibáját tudja így jelezni. Nézd meg a kapcsolási rajzot, és nem mindegy milyen gombát teszel bele. Valahogy keresztbe kell kötni, már nem emlékszem.

sztem soros kötés kell,mert így ha nem müködik egyik fékkör,már jelez. Persze a gombahiba miatt sem vog világítani. Viszont ha kétlábu fékgomba van,akkor ha vissajelző is van,ezesetben az ellenörző lámpához is elágaztatni kell a gombáról. Így ha.világít az ell.lámpa,tuti a féklámpa is.  Javítsatok ha tévedek
 

[Protheus]

ez oké,de mit nyer vele? [nyissz] tehát csak azt éri el,hogy lesz biztosan féklámpa

Es az smafu ?

[bruno]

igen tegyél bele mégegyet, és kösd párhuzamosan , biztos ami biztos alapon gondolták a gyárban

ez oké,de mit nyer vele? Mármint ha ugyanarra az elmenő vezetékre végződik,megy rá,tehát a féklámpa izzóra,akkor ha egyik már ad jelet,akkor mit vesz észre,ha már a másik gomba nem jelez?.Lehet én nem látom át,de ha egyik kör meghibásodik,akár a gomba is,azért még féklámpa világít. Ha van viszajelző akkor azzal együtt..... tehát csak azt éri el,hogy lesz biztosan féklámpa

[bruno]

és ha csak becsavarom a helyére és passz?, gyárilag kettő lábú volt benne és annyi vezetékem is van ott. Ha 1 jó volt akkor most is jó lesz.

két éve mikor vettem,én is két lá,u gombát kaptam hozzá. Így csak egyiket kötöttem be. Megfelel nekem így is. Nem adok különösebb jelentőséget neki :-)

[MatroX]

Szerintem párhuzamosan vannak kötve és 3 lábú féklámpa kapcsoló kell eredetileg. Úgy dereng, hogy nyugalmi állapotban az ellenőrző lámpa felé vannak "kapcsolva", fékezésnél pedig nyilván mind a kettőnek a féklámpák irányába kell kapcsolni az energiát. Ha valamelyik fékkör, vagy maga a kapcsoló nem működik normál módon, akkor fékezésnél az ellenőrző lámpa világítani fog. De ez csak a saját elgondolás, biztosan lesz valaki, aki vágja ezt a "tyúkbelezést".

és ha csak becsavarom a helyére és passz?, gyárilag kettő lábú volt benne és annyi vezetékem is van ott. Ha 1 jó volt akkor most is jó lesz.

[kövi]

csak nyomni tud! de azt 100 bárral.

házi zsírzó?

[tati]

én tudom én tudom

csak nyomni tud! de azt 100 bárral.

[slavia919]

én tudom én tudom

Vákuumos előgyújtást szabályoz vele menet közben?

[StumRobi]

szabad a gazda?

én tudom én tudom

[kövi]

szabad a gazda?

Rokkant kézigáz vezérlő?

[VW T2b]

kb.

Köszönöm az elismerő szavakat Mester. 

[Pityubacsi]

dellortó volt pesten legázosították

mé', zsidó volt? :-))

[tati]

ez itt miez?
nem solex harminc pixsztc akármennyi, mert azt már láttam belülről.

dellortó volt pesten legázosították

[Pityubacsi]

van baj!

ez itt miez?
nem solex harminc pixsztc akármennyi, mert azt már láttam belülről.

[tati]

gyújtónagyhatalom

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[tati]

szabad a gazda?

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[tati]

van baj!
[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[tati]

Stum elvtárs viheti a szarját ,be van csomagolva!
[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[tati]

Szerintem párhuzamosan vannak kötve és 3 lábú féklámpa kapcsoló kell eredetileg. Úgy dereng, hogy nyugalmi állapotban az ellenőrző lámpa felé vannak "kapcsolva", fékezésnél pedig nyilván mind a kettőnek a féklámpák irányába kell kapcsolni az energiát. Ha valamelyik fékkör, vagy maga a kapcsoló nem működik normál módon, akkor fékezésnél az ellenőrző lámpa világítani fog. De ez csak a saját elgondolás, biztosan lesz valaki, aki vágja ezt a "tyúkbelezést".

kb.

[VW T2b]

Minkét fékkör hibáját tudja így jelezni. Nézd meg a kapcsolási rajzot, és nem mindegy milyen gombát teszel bele. Valahogy keresztbe kell kötni, már nem emlékszem.

Szerintem párhuzamosan vannak kötve és 3 lábú féklámpa kapcsoló kell eredetileg. Úgy dereng, hogy nyugalmi állapotban az ellenőrző lámpa felé vannak "kapcsolva", fékezésnél pedig nyilván mind a kettőnek a féklámpák irányába kell kapcsolni az energiát. Ha valamelyik fékkör, vagy maga a kapcsoló nem működik normál módon, akkor fékezésnél az ellenőrző lámpa világítani fog. De ez csak a saját elgondolás, biztosan lesz valaki, aki vágja ezt a "tyúkbelezést".

[gsattila]

Minkét fékkör hibáját tudja így jelezni. Nézd meg a kapcsolási rajzot, és nem mindegy milyen gombát teszel bele. Valahogy keresztbe kell kötni, már nem emlékszem.

Vettem főfékhengert de nem olyan mint ami az autómban volt mert a féklámpa kapcsolónak kettő helye van. Rakjak bele kettőt vagy mi értelme nem értem valaki írjon valami okosat.

[ABF-932]

Vettem főfékhengert de nem olyan mint ami az autómban volt mert a féklámpa kapcsolónak kettő helye van. Rakjak bele kettőt vagy mi értelme nem értem valaki írjon valami okosat.

Valamit csak kell tenned a másik lyukba is, nem? Meg a tartalék jó dolog...

[tati]

Vettem főfékhengert de nem olyan mint ami az autómban volt mert a féklámpa kapcsolónak kettő helye van. Rakjak bele kettőt vagy mi értelme nem értem valaki írjon valami okosat.

igen tegyél bele mégegyet, és kösd párhuzamosan , biztos ami biztos alapon gondolták a gyárban

[Forest]

Vettem főfékhengert de nem olyan mint ami az autómban volt mert a féklámpa kapcsolónak kettő helye van. Rakjak bele kettőt vagy mi értelme nem értem valaki írjon valami okosat.

igen, kettő való bele.

[MatroX]

Vettem főfékhengert de nem olyan mint ami az autómban volt mert a féklámpa kapcsolónak kettő helye van. Rakjak bele kettőt vagy mi értelme nem értem valaki írjon valami okosat.

[Lazlow]

http://vbklub.net/szereles/pbmentes.htm

Köszönöm Most már világos mint a nap. 

[abes]

Sziasztok!

AR-es mocihoz adalékos üzemanyagot kell használni vagy ehhez már jó a sima ólmozatlan?
Van itthon ólomadalék mert az F-eshez öntök, de nemtudom, hogy az AR-eshez is öntsek-e....

Üdvw: Laci 

http://vbklub.net/szereles/pbmentes.htm

[Lazlow]

átlag kéthavonta jön elő ez a kérdés...

na, akkor pont jókor kérdeztem. 

szóval? 

[BlackP]

Sziasztok!

AR-es mocihoz adalékos üzemanyagot kell használni vagy ehhez már jó a sima ólmozatlan?
Van itthon ólomadalék mert az F-eshez öntök, de nemtudom, hogy az AR-eshez is öntsek-e....

Üdvw: Laci 

átlag kéthavonta jön elő ez a kérdés...